Проверка на частта
Unitronic 3-инчов даунпайп за 2.0 TSI Gen3 MQB FWD (автомобили за САЩ)
Включително ДДС
Изработена от 3-инчови тръби от неръждаема стомана T304, огънати с мандрел, фланци от неръждаема стомана T316, гофриран гъвкав участък от неръждаема стомана и TIG-заварена конструкция, тази даунпайп е създадена да устои на времето, като същевременно осигурява максимална производителност. Всички даунпайпове на Unitronic са оборудвани с 200-клетъчен метален катализатор с висок поток, а всички преходи са оптимизирани за максимална производителност и въздушен поток.
Освен това, ауспусите на Unitronic разполагат с удобна система за закрепване с V-лента, която гарантира бърз и лесен монтаж и прецизно поставяне. За завършек, OEM-вдъхновен топлоизолиращ щит на катализатора предпазва от нежелано топлинно излъчване в тунела на ауспуха. Всеки ауспух на Unitronic е с матирано четкано покритие за елегантен вид, който ще издържи цял живот. Просто няма нищо по-добро!
С уникална система за закрепване с V-лента и висококачествен инженеринг, използващ най-новите 3D моделиращи технологии, ауспуховите системи Unitronic Performance са лесни за монтаж.
Характеристики и предимства:
• 3-инчова тръба от неръждаема стомана T304, огъната с мандрел:
Висококачествен неръждаем материал, който издържа по-дълго от вашия автомобил.
• Фланци с V-лента от неръждаема стомана T316:
Здрави и устойчиви на ръжда.
• Монтаж директно с болтове с OEM монтажни точки:
Използва всички стандартни точки за закрепване на двигателя и предната подрамка.
• Заключване на въртенето на V-лента:
Като закрепва даунпайпа към двигателя, се предотвратява въртенето на V-лента по време на бързо ускорение.
• Стандартна позиция на катализатора:
Осигурява максимална ефективност на катализатора в съответствие с OEM стратегията за загряване на катализатора.
• 200-клетъчен метален катализатор с висок поток:
Много издръжлива матрица, която минимизира загубата на мощност и гарантира максимална ефективност.
• OEM-вдъхновен топлоизолиращ щит на катализатора:
Помага за намаляване на радиационната топлина в моторното отделение.
• Преход от 80 мм до 76,2 мм от турбото към даунпайпа:
Осигурява плавен преход на потока между турбинната кутия и 3-инчовата тръба от неръждаема стомана.
• OEM позиция на кислородния сензор:
Не е необходим удължител на O2 сензора или промяна на кабелния сноп.
• 8-инчов гофриран гъвкав участък от неръждаема стомана:
Висококачествен гъвкав участък, който остава без течове години наред. Позволява движение на двигателя без натоварване на гумените фабрични тампони.
• TIG-заварена конструкция:
Професионално ръчно заварена за дълъг живот и водонепропускливост.
• Уникална система за закрепване с V-лента с Clampco скоби:
Поддържа перфектно подравняване и винаги осигурява безпроблемно уплътнение. Напълно многократна и бърза за монтаж.
Включени аксесоари:
• Unitronic 3″ секция с катализатор
• Unitronic 3″ гъвкав участък
• Unitronic 3″ средна тръба
• Преход от 3 инча към 65 мм
• Unitronic 3″ V-ленти за ауспух
• Unitronic 3″ уплътнителни пръстени за V-лента
• Всички необходими крепежни елементи
Подходящ за следните автомобили (САЩ):
• Volkswagen GTI MK7, 2015-2017, 2.0T
• Volkswagen GLI MK7, 2019+, 2.0T
• Volkswagen GTI MK7.5, 2018-2021, 2.0T