{"product_id":"racingline-dsg-oliekoeler-dq250-dq381-6-7-traps-2-0tsi-tfsi-mqb","title":"RacingLine DSG-Ölkühler DQ250 \u0026 DQ381 (6- und 7-Gang) 2.0 TSI\/TFSI MQB","description":"\u003cp\u003eDieser RacingLine-DSG-Ölkühler ist ein dringend empfehlenswertes Upgrade, wenn du sportlich mit deinem getunten MQB-Fahrzeug mit 2.0-TSI-Motor fährst oder häufig bei warmen Bedingungen unterwegs bist. Dieser DSG-Ölkühler wird als Komplettpaket geliefert und nutzt ein cleveres Sandwich-Design, wodurch die Montage sehr einfach ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWenn du mehr Leistung über dein DSG-Getriebe vom Motor überträgst, entsteht viel Wärme. Dadurch steigt die Öltemperatur deines Getriebes immer weiter an. Das hat den Nachteil, dass dein DSG-Getriebe nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert und das Fahrzeug sogar weniger Leistung abgibt, bis das DSG-Öl wieder abgekühlt ist. Auch kann es vorkommen, dass die Schaltvorgänge nicht richtig funktionieren, wenn das Öl zu heiß ist. Das liegt daran, dass überhitztes Öl dünnflüssiger wird und seine Schmierwirkung verliert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas RacingLine-DSG-Ölkühlerkit verhindert diese Probleme, indem ein zusätzlicher luftgekühlter Ölkühler im Luftstrom an der Vorderseite des Fahrzeugs montiert wird. Dadurch kann die Öltemperatur um 15–20 Grad Celsius gesenkt werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Set nutzt ein cleveres Design, bei dem der originale wassergekühlte Ölkühler durch eine etwas kleinere Variante ersetzt wird. Mithilfe einer Adapterplatte kann der RacingLine-Kühler in das Kühlsystem integriert werden. Der RacingLine-Ölkühler wird über ein integriertes Thermostat zugeschaltet. Auf diese Weise wird eine optimale Funktion des DSG-Getriebes gewährleistet. Sobald das Öl zu heiß wird, sorgt das Thermostat dafür, dass die Kühlleistung durch den luftgekühlten Ölkühler verdoppelt wird.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer RacingLine-DSG-Ölkühler ist ein hochwertig verarbeitetes Kühlerset, das vollständig geliefert wird. Er wurde exklusiv für MQB-Fahrzeuge der VAG mit einem 6-Gang-DQ250- oder 7-Gang-DQ381-Getriebe entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin weiteres einzigartiges Merkmal dieses Sets ist, dass der wassergekühlte Ölkühler erhalten bleibt und um einen luftgekühlten Kühler ergänzt wird. Dies wird mit einem cleveren Thermostat kombiniert, das die Kühlung des Getriebeöls reguliert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGeeignet für:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi    A3 8V – 2012–2020    1.8 TFSI \u0026amp; 2.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi    S3 8V – 2012–2020    2.0 TFSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi    SQ2 – 2016+        2.0 TFSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi    TT Mk3 (8S) – 2014+    1.8 TFSI \u0026amp; 2.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi    TTS Mk3 (8S) – 2014+    2.0 TFSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat    Ateca Cupra        2.0 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat    Leon 5F – 2012–2019    1.8 TSI FR \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat    Leon 5F – 2012–2019    2.0 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat    Leon 5F – 2012–2019    2.0 TSI Cupra \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat    Leon 5F – 2012–2019    2.0 TSI Cupra R \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda    Octavia 5E – 2012–2019    1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda    Octavia RS 5E – 2012–2019    2.0 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda    Superb B8 – 2015+    2.0 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW    Arteon            2.0 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW    Golf 7 – 2012–2020    1.8 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW    Golf 7 GTI – 2012–2020        2.0 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW    Golf 7 GTI Club. – 2012–2020    2.0 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW    Golf 7 GTI TCR – 2012–2020    2.0 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW    Golf 7 R – 2012–2020    2.0 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW    Passat B8 – 2014+    1.8 TSI \u0026amp; 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW    T-Roc (A1) – 2017+    2.0 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW    T-Roc R (A1) – 2017)+    2.0 TSI \u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW    Tiguan Mk2 (AD\/BW) – 2016+    2.0 TSI \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"DQ250 (6 Gänge)","offer_id":62932872331594,"sku":"VWR29G7250","price":832.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"DQ381 (7 Gänge)","offer_id":62932872364362,"sku":"VWR29DQ381","price":870.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-DSG-Oliekoeler-2_0-TSI-MQB-6-7-traps-DSG_jpg.webp?v=1786523075","url":"https:\/\/mtr-performance.nl\/de\/products\/racingline-dsg-oliekoeler-dq250-dq381-6-7-traps-2-0tsi-tfsi-mqb","provider":"MTR Performance NL","version":"1.0","type":"link"}