Αναβάθμιση Εισαγωγής Αέρα APR VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

Αυτή η εισαγωγή αέρα APR Open Air είναι κατάλληλη για τα Volkswagen Polo GTI AW και Audi A1 40TFSI. Είναι επίσης συμβατή με κινητήρες EA888.3 + 4, με ή χωρίς μετρητή μάζας αέρα. 

Η εισαγωγή αέρα APR open air έχει σχεδιαστεί για βελτιωμένη ροή του αέρα εισαγωγής προς το τούρμπο. Το σχήμα της έχει κατασκευαστεί όσο το δυνατόν πιο ομαλό, εξασφαλίζοντας έτσι τις μικρότερες δυνατές απώλειες στη διαδρομή εισαγωγής. Το φίλτρο αέρα που περιλαμβάνεται επιτρέπει έως και 22% περισσότερη ροή αέρα σε σύγκριση με το εργοστασιακό φίλτρο. Διαθέτει επίσης 20% μεγαλύτερη επιφάνεια φιλτραρίσματος.

Το τμήμα μετά το φίλτρο αέρα έχει επίσης βελτιστοποιηθεί και διαθέτει πιο ομαλό σχήμα από το εργοστασιακό, με αποτέλεσμα να περιορίζονται οι απώλειες. Η διάμετρος σύνδεσης ανέρχεται στα 127 mm. Αυτό σημαίνει ότι διαθέτεις επιφάνεια εισαγωγής κατά 260% μεγαλύτερη σε σύγκριση με τον εργοστασιακό σωλήνα εισαγωγής.

Στην εισαγωγή αυτή μπορείς να συνδέσεις τον εργοστασιακό μετρητή μάζας αέρα, ο οποίος εφαρμόζει ομαλά. Έτσι δεν δημιουργούνται πρόσθετες εσωτερικές αναταράξεις. Αν το όχημά σου δεν διαθέτει μετρητή μάζας αέρα, περιλαμβάνεται αντάπτορας που επιτρέπει την τοποθέτηση στον σωλήνα εισαγωγής ή σε σωλήνα εισαγωγής aftermarket.

Η θερμική ασπίδα και ο σωλήνας αναρρόφησης κατασκευάζονται από υλικό που αποτελείται από υαλοΐνες και πολυπροπυλένιο. Το υλικό αυτό έχει την ιδιότητα να περιορίζει αποτελεσματικά τη θερμότητα, αποτρέποντας την άφιξή της στο φίλτρο. Η εισαγωγή τροφοδοτείται με ψυχρό αέρα μέσω του εργοστασιακού συστήματος αεραγωγών. Έτσι εξασφαλίζεται σταθερή ροή ψυχρού αέρα κατά την οδήγηση.

Η εισαγωγή τοποθετείται εύκολα και χρησιμοποιεί τα εργοστασιακά σημεία σύνδεσης.

Μετά την τοποθέτηση αυτής της εισαγωγής θα ακούς έντονο ήχο αναρρόφησης από το τούρμπο και θα παρατηρήσεις αύξηση της ισχύος και της ροπής. Η εισαγωγή μπορεί να τοποθετηθεί τόσο σε εργοστασιακούς κινητήρες όσο και σε κινητήρες με chip tuning.

• Εισαγωγή αέρα Open Air
• Πλενόμενο φίλτρο αέρα
  
• 20% μεγαλύτερο από το εργοστασιακό φίλτρο αέρα
  
• Διάμετρος σωλήνα 127 mm στην αρχή της εισαγωγής (260% μεγαλύτερη από την εργοστασιακή)
  
• Βέλτιστη ροή
  
• Μικρότερη πτώση πίεσης σε σύγκριση με την εργοστασιακή λύση
  
• Βελτιωμένη απόκριση γκαζιού και τούρμπο
  
• Χρησιμοποιεί την εργοστασιακή παροχή αέρα
  
• Κατάλληλη για κινητήρες με και χωρίς μετρητή μάζας αέρα
  
• Ειδικά σχεδιασμένη για τα Polo GTI AW και A1 GB 40TFSI