Blaze RACE Εισαγωγή Κρύου Αέρα & Είσοδος Turbo 2.0TSI EA888.4 VW Golf MK8 GTI/R, Audi S3 8Y, Cupra Leon κ.ά.

Αυτό το σύστημα εισαγωγής turbo προσφέρει μια υψηλής ποιότητας βελτίωση απόδοσης και έχει σχεδιαστεί για μια ευρεία γκάμα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων διαφόρων μοντέλων VW, Audi, SEAT και Skoda. Το προϊόν αυτό εξασφαλίζει μια βέλτιστη οδηγική εμπειρία χάρη σε βελτιωμένο turbo spool, ροπή και ισχύ.

Κύρια χαρακτηριστικά:

• Αεραγωγός πλήρους πλάτους με κλιμακωτή πίσω πλευρά: Ο αεραγωγός συλλέγει αέρα και από τα δύο κανάλια εισαγωγής του πλέγματος χωρίς να τα φράσσει. Αυτό ελαχιστοποιεί τις δίνες όταν ο αέρας εισέρχεται στο πλέγμα, επιτρέποντας ομαλή ροή. Το κανάλι κλείνει προς το καπό, δημιουργώντας έναν μεγάλο καθαρό χώρο όπου ο αέρας μπορεί να εισρεύσει και να κατευθυνθεί προς την είσοδο φίλτρου 120 mm για μέγιστο αποτέλεσμα ram-air.
  
• Αντιστραμμένο, πλενόμενο, επαναχρησιμοποιούμενο φίλτρο από ξηρό βαμβάκι 120 mm (4,7″): Αυτή η είσοδος φίλτρου μεγάλης διαμέτρου ελαχιστοποιεί την αντίσταση στη ροή αέρα και προσφέρει μια τεράστια είσοδο για τον αέρα. Η διαμορφωμένη έξοδος φίλτρου εξασφαλίζει όσο το δυνατόν πιο ομαλή ροή αέρα προς τα έξω.
  
• Θερμοπροστασία εξάτμισης 100 mm (4″): Το φίλτρο αέρα προστατεύεται από μια βαμμένη με πούδρα αλουμινένια θήκη και προστατεύει από τον ζεστό αέρα του χώρου του κινητήρα. Αυτό δημιουργεί μεγάλο όγκο συσσώρευσης αέρα και η έξοδος 100 mm (4″) εξασφαλίζει υψηλή ροή αέρα.
  
• Εύκαμπτος σωλήνας εισαγωγής turbo 100 mm – 76 mm (4″-3″): Ο 4-στρωματικός, με ενίσχυση σύρματος σωλήνας σιλικόνης στενεύει από 100 mm (4″) στην είσοδο σε 76 mm (3″) στην έξοδο, διατηρώντας τον αέρα όσο το δυνατόν πιο απαλλαγμένο από δίνες. Η σιλικόνη μονώνει από τη θερμότητα της περιοχής του turbo, μειώνοντας την τριβή και διατηρώντας την ταχύτητα του αέρα στο ελάχιστο.
  
• Φλάντζες μεγάλης διαμέτρου: Η έξοδος 76 mm (3") του σωλήνα εισαγωγής turbo επιτρέπει τη χρήση μιας τεράστιας φλάντζας εισαγωγής, καθιστώντας το AToM R8CE συμβατό με διάφορα συστήματα υπερσυμπιεστή χωρίς να θυσιάζεται η απόδοση.

Τοποθέτηση με βίδες: Ταιριάζει τέλεια σε μοντέλα αριστερής και δεξιάς οδήγησης.

Προδιαγραφές:

• Έξοδος 100 mm (4″), κλειστή αλουμινένια θήκη με βαφή πούδρας.
• Φίλτρο από ξηρό βαμβάκι 120 mm (4,7″).
• 4-στρωματικός σωλήνας εισαγωγής turbo από σιλικόνη με ενίσχυση από ατσάλι.
• Σφιγκτήρες από ανοξείδωτο ατσάλι
• Τοποθέτηση με βίδες για ευρεία γκάμα οχημάτων
  

Εφαρμογή σε:
• Audi A3 8Y - 2020-σήμερα S3 TFSI - 228kW/310hp
• Cupra Formentor - από 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228kW/310hp
• Cupra Leon (KL1/KL8) - από 2020 2.0 TSI - 221kW/300hp
• Seat Leon KL1/KL8 - 2020 - σήμερα 2.0TSI Cupra 300 - 221kW/300hp
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235kW/320hp
• Volkswagen Golf 8 - 2020-σήμερα 2.0 TSI GTI Clubsport - 221kW/300hp
• Volkswagen Golf 8 - 2020-σήμερα 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW/320hp
• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD/BW) από 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235kW/320hp