Έλεγχος εξαρτήματος
Συμπλέκτης JDY Haldex MQB AWD VW Golf 7R, Audi S3/RS3 8V, TTS/TTRS 8S κ.ά.
Συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ
Σύνδεσμος Haldex για MQB AWD-G7R/TTS/TTRS/S3/RS3
Προδιαγραφές:
Απόθεμα: 13 φριξιόν και 12 πλάκες αντίδρασης
Αγώνας: 15 φριξιόν και 14 πλάκες αντίδρασης
Δρόμος: 14 φριξιόν και 13 πλάκες αντίδρασης
Όλες οι πλάκες συμπλέκτη έχουν το ίδιο πάχος με τις στάνταρ πλάκες, τεχνικά δεν κολλάνε μεταξύ τους όταν η πίεση της αντλίας είναι χαμηλή.
Αυτές οι ειδικά σχεδιασμένες φριξιόν με πλάκες αντίδρασης βοηθούν σημαντικά στην αύξηση της ροπής στους πίσω τροχούς και στη μείωση του χρόνου 0-100 χλμ/ώρα. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω της επιπλέον τριβής που παράγεται από το πακέτο συμπλέκτη και τις ατσάλινες πλάκες.
Έχει αποδειχθεί ότι λειτουργεί σε πραγματικές απαιτητικές εφαρμογές τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα παγκοσμίως.
Το πακέτο συμπλέκτη έχει σχεδιαστεί να λειτουργεί με το στάνταρ ελατήριο βαλβίδας υπερπίεσης και η πίεση της αντλίας δεν πρέπει να υπερβαίνει το μέγιστο επίπεδο του αποθέματος.
Εγκατάσταση:
1. Βυθίστε τον συμπλέκτη σε υγρό Haldex για τουλάχιστον 30 λεπτά
2. Κατά την εγκατάσταση του συμπλέκτη, μην σφίγγετε υπερβολικά το κλιπ-καλάθι, η μόνη λειτουργία του κλιπ είναι να κρατάει τον συμπλέκτη στη θέση του και να αποτρέπει την πτώση του
3. Συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε το ODIS για τη βασική ρύθμιση του κινητήρα αντλίας στο τμήμα AWD. Αυτό μπορεί να γίνει και με το VCDS, αλλά το ODIS είναι το καλύτερο. Προσοχή, ΠΡΕΠΕΙ να περιμένετε μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία.
4. Μετά την εγκατάσταση, συνιστούμε να «στρώσετε» τον συμπλέκτη για τουλάχιστον 500 χλμ και να αλλάξετε το λάδι αν εμφανιστούν κραδασμοί από πίσω ή αν ο Haldex παράγει τριγμό.
5. Ελέγξτε το επίπεδο του υγρού Haldex μετά από πολλαπλές βασικές ρυθμίσεις με το ODIS.