{"title":"Piezas de rendimiento","description":"","products":[{"product_id":"mtr-intercooler-drag-race-for-800-hp-audi-rs3-8y-2021","title":"Intercooler MTR \"Drag \u0026 Race\" para Audi RS3 8Y 2021- con más de 800 CV","description":"\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Quieres conducir con más de 800 CV en tu RS3 8Y y estás buscando el mejor intercooler del mercado? Entonces tu búsqueda te ha traído aquí y lo has encontrado. La enorme malla Garrett original con 1140 CV en el cuerpo de tipo Bar \u0026amp; Plate es la más grande y mejor que puedes instalar en este coche sin desmontarlo por completo. Todas las piezas adicionales como las maletas laterales, parachoques, soportes para sensores, puntos de fijación, tubos, etc., están 100% hechas a mano en Alemania, sin excepción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePara garantizar un flujo de aire perfecto a través de la malla, se utilizan deflectores de aire para distribuir el aire de manera uniforme en la entrada y la salida. Esto asegura que se pueda aprovechar todo el potencial de la malla. Además, la suspensión del radiador está desacoplada de la carrocería para evitar que el radiador se agriete o tenga fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDatos\u003cbr\u003e- Intercooler adecuado para potencias de 600 a 1200 CV\u003cbr\u003e- Malla Garrett original de 1140 CV\u003cbr\u003e- 100% hecho a mano en Alemania con aluminio aeronáutico\u003cbr\u003e- No es una instalación plug \u0026amp; play\u003cbr\u003e- Fijación en los puntos de anclaje originales\u003cbr\u003e- Recubrimiento en polvo negro mate\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl intercooler MTR Drag \u0026amp; Race no es una solución plug \u0026amp; play. Es necesario fresar soportes en el soporte del cierre y el revestimiento interior del parachoques queda obsoleto. Recomendamos que la instalación la realice uno de nuestros talleres asociados u otra empresa especializada.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAudi RS3 8Y Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 07\/2021+\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47630685143370,"sku":"MTRLLKDR8Y","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/581560_0.jpg?v=1707388124"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-rs3-8y-2021","title":"Intercooler MTR \"Performance\" hasta 800 CV para Audi RS3 8Y 2021+","description":"\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Quieres obtener hasta 800 CV de tu RS3 y estás buscando el mejor intercooler del mercado? Entonces tu búsqueda te ha traído aquí, y lo has encontrado. La malla original Garrett maciza para 800 CV en diseño de barra y placa encaja perfectamente en el frontal original y es prácticamente plug \u0026amp; play. Todas las piezas adicionales como las maletas laterales, parachoques, soportes para sensores, puntos de fijación, tubos, etc., están 100% hechas a mano en Alemania, sin excepción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePara garantizar un flujo de aire perfecto a través de la malla, se utilizan deflectores de aire para distribuir el aire uniformemente en la entrada y la salida. Esto asegura que se pueda aprovechar todo el potencial de la malla. Además, la suspensión del radiador está desacoplada de la carrocería para evitar que el radiador se agriete y tenga fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDatos\u003cbr\u003e- Intercooler adecuado para potencias de 450 a 800 CV\u003cbr\u003e- Malla original Garrett para 800 CV\u003cbr\u003e- 100% hecho a mano en Alemania con aluminio aeronáutico\u003cbr\u003e- Instalación plug \u0026amp; play\u003cbr\u003e- Fijación en los puntos de anclaje originales\u003cbr\u003e- Recubrimiento en polvo negro mate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl intercooler MTR Performance es una solución plug \u0026amp; play. Sin embargo, recomendamos que lo instale uno de nuestros talleres asociados o una empresa especializada.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAudi RS3 8Y Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 07\/2021+\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47631069053258,"sku":"MTRLLKP8Y","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0.jpg?v=1707393033"},{"product_id":"mtr-intercooler-drag-race-for-800-hp-audi-rs3-8v-8v2","title":"Intercooler MTR \"Drag \u0026 Race\" para Audi RS3 8V\/8V2 con más de 800 CV","description":"\u003cp\u003e¿Quieres conducir con más de 800 CV en tu Audi RS3 8V\/8V2 y estás buscando el mejor intercooler del mercado? Entonces tu búsqueda te ha traído aquí y lo has encontrado. La enorme malla Garrett original con 1140 CV en el cuerpo Bar \u0026amp; Plate es la más grande y mejor que puedes instalar en este coche sin desmontarlo por completo. Todas las piezas adicionales como las maletas laterales, parachoques, soportes de sensores, puntos de fijación, tubos, etc., están 100% hechas a mano en Alemania, sin excepción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara garantizar un flujo de aire perfecto a través de la malla, se utilizan deflectores de aire para distribuir el aire de manera uniforme en la entrada y la salida. Esto asegura que el potencial de la malla se aproveche al máximo. Además, la suspensión del radiador está desacoplada de la carrocería para evitar que el radiador se agriete o tenga fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDatos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Intercooler adecuado para potencias de 600 a 1200 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Malla Garrett original de 1140 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 100% hecho a mano en Alemania con aluminio aeronáutico\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- No es una instalación plug \u0026amp; play\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fijación en los puntos de anclaje originales\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Recubrimiento en polvo negro mate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl intercooler MTR Drag \u0026amp; Race no es una solución plug \u0026amp; play. Es necesario fresar soportes en el portón trasero y el revestimiento interior del parachoques queda obsoleto. Recomendamos que la instalación sea realizada por uno de nuestros talleres asociados o por otra empresa especializada.\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"8V1 \/ Con ACC","offer_id":47631129936202,"sku":"MTRLLKDR8V1","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V1 \/ Sin ACC","offer_id":47631129968970,"sku":"MTRLLKDR8V2","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Con ACC","offer_id":47631130001738,"sku":"MTRLLKDR8V3","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Sin ACC","offer_id":47631130034506,"sku":"MTRLLKDR8V4","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/581560_0_6b3f25f1-8446-4a79-b0fe-a1155f7641b5.jpg?v=1707394347"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-rs3-8v-8v2","title":"Intercooler MTR \"Performance\" hasta 800 CV para Audi RS3 8V\/8V2","description":"\u003cp\u003e¿Quieres obtener hasta 800 CV de tu RS3 y estás buscando el mejor intercooler del mercado? Entonces tu búsqueda te ha traído aquí, y lo has encontrado. La malla original Garrett maciza con 800 CV en diseño de barra y placa encaja perfectamente en el frontal original y es prácticamente plug \u0026amp; play. Todas las piezas adicionales como las maletas laterales, parachoques, soportes para sensores, puntos de fijación, tubos, etc., están 100% hechas a mano en Alemania, sin excepción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara garantizar un flujo de aire perfecto a través de la malla, se utilizan deflectores de aire para distribuir el aire de manera uniforme en la entrada y la salida. Esto asegura que se pueda aprovechar todo el potencial de la malla. Además, la suspensión del radiador está desacoplada de la carrocería para evitar que el radiador se agriete y tenga fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDatos\u003cbr\u003e- Intercooler adecuado para potencias de 450 a 800 CV\u003cbr\u003e- Malla original Garrett para 800 CV\u003cbr\u003e- 100% hecho a mano en Alemania con aluminio aeronáutico\u003cbr\u003e- Instalación plug \u0026amp; play\u003cbr\u003e- Fijación en los puntos de anclaje originales\u003cbr\u003e- Recubrimiento en polvo negro mate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl intercooler MTR Performance es una solución plug \u0026amp; play. Sin embargo, recomendamos que lo instale uno de nuestros talleres asociados o una empresa especializada.\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"8V1 \/ Con ACC","offer_id":47631177908554,"sku":"MTRLLKP8V1","price":2346.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V1 \/ Sin ACC","offer_id":47631177941322,"sku":"MTRLLKP8V2","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Con ACC","offer_id":47631177974090,"sku":"MTRLLKP8V3","price":2346.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Sin ACC","offer_id":47631178006858,"sku":"MTRLLKP8V4","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0_df366879-165b-48d8-a8c5-07ba169ad908.jpg?v=1707395838"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-rsq3-f3","title":"Intercooler MTR \"Performance\" hasta 800 CV para Audi RSQ3 F3","description":"\u003cp\u003e¿Quieres que tu RSQ3 funcione con hasta 800 CV y estás buscando el mejor intercooler del mercado? Entonces tu búsqueda te ha traído aquí, y lo has encontrado. La malla original Garrett maciza con 800 CV en diseño de barra y placa encaja perfectamente en el frontal original y se instala casi como plug \u0026 play. Todas las piezas adicionales como las maletas laterales, parachoques, soporte para sensores, puntos de fijación, tubos, etc., están 100% hechas a mano en Alemania, sin excepción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara garantizar un flujo de aire perfecto a través de la malla, se utilizan deflectores de aire para distribuir el aire de manera uniforme en la entrada y la salida. Esto asegura que se pueda aprovechar todo el potencial de la malla. Además, la suspensión del radiador está desacoplada de la carrocería para evitar que el radiador se agriete y tenga fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDatos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Intercooler adecuado para potencias de 450 a 800 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Malla original Garrett para 800 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 100% hecho a mano en Alemania con aluminio aeronáutico\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Instalación plug \u0026 play\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fijación en los puntos de anclaje originales\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Recubrimiento en polvo negro mate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl intercooler MTR Performance es una solución plug \u0026 play. Sin embargo, recomendamos que la instalación sea realizada por uno de nuestros talleres asociados o por otra empresa especializada.\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47631192293706,"sku":"MTRLLKPRSQ3","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0_f943b70c-c3a1-491e-aac6-891364208c0b.jpg?v=1707396453"},{"product_id":"mtr-intercooler-drag-race-for-800-hp-audi-ttrs-8s","title":"Intercooler MTR \"Drag \u0026 Race\" para Audi TTRS 8S con más de 800 CV","description":"\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e¿Quieres conducir con más de 800 CV en tu TTRS y estás buscando el mejor intercooler del mercado? Entonces tu búsqueda te ha traído aquí, y lo has encontrado. La enorme malla Garrett original de 1140 CV con diseño Bar \u0026amp; Plate es la más grande y mejor que puedes instalar en este coche sin desmontarlo por completo. Todas las piezas adicionales como las maletas laterales, parachoques, soportes para sensores, puntos de fijación, tubos, etc., están 100% hechas a mano en Alemania, sin excepción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePara garantizar un flujo de aire perfecto a través de la malla, se utilizan deflectores de aire para distribuir el aire de manera uniforme en la entrada y la salida. Esto asegura que el potencial de la malla se aproveche al máximo. Además, la suspensión del radiador está desacoplada de la carrocería para evitar que el radiador se agriete y tenga fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDatos\u003cbr\u003e- Intercooler adecuado para potencias de 600 a 1200 CV\u003cbr\u003e- Malla Garrett original de 1140 CV\u003cbr\u003e- 100% hecho a mano en Alemania con aluminio aeronáutico\u003cbr\u003e- No es una instalación plug \u0026amp; play\u003cbr\u003e- Fijación en los puntos de anclaje originales\u003cbr\u003e- Recubrimiento en polvo negro mate\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl intercooler MTR Drag \u0026amp; Race no es una solución plug \u0026amp; play. Es necesario fresar soportes en el soporte del cierre y el revestimiento interior del parachoques queda obsoleto. ¡Recomendamos que la instalación la realice uno de nuestros talleres asociados u otra empresa especializada!\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Con ACC","offer_id":47631218278730,"sku":"MTRLLKDR8S1","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin ACC","offer_id":47631218311498,"sku":"MTRLLKDR8S2","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/581560_0_b1b89dcf-2149-44bd-8db8-1b1a5e83869e.jpg?v=1707397067"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-ttrs-8s","title":"Intercooler MTR \"Performance\" hasta 800 CV para Audi TTRS 8S","description":"\u003cp\u003e¿Quieres alcanzar hasta 800 CV en tu TTRS y estás buscando el mejor intercooler del mercado? Entonces tu búsqueda te ha traído aquí, y lo has encontrado. La malla original masiva de Garrett con 800 CV en diseño de barra y placa encaja perfectamente en el frontal original y es prácticamente plug \u0026 play. Todas las piezas adicionales como las maletas laterales, parachoques, soportes para sensores, puntos de fijación, tubos, etc., están 100% hechas a mano en Alemania, sin excepción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara garantizar un flujo de aire perfecto a través de la malla, se utilizan deflectores de aire para distribuir el aire de manera uniforme en la entrada y la salida. Esto asegura que el potencial de la malla se aproveche al máximo. Además, la suspensión del radiador está desacoplada de la carrocería para evitar grietas y fugas en el radiador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDatos\u003cbr\u003e- Intercooler adecuado para potencias de 450 a 800 CV\u003cbr\u003e- Malla original de Garrett para 800 CV\u003cbr\u003e- 100% hecho a mano en Alemania con aluminio aeronáutico\u003cbr\u003e- Instalación plug \u0026 play\u003cbr\u003e- Fijación en los puntos de anclaje originales\u003cbr\u003e- Recubrimiento en polvo negro mate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl intercooler MTR Performance es una solución plug \u0026 play. Sin embargo, recomendamos que lo instale uno de nuestros talleres asociados o una empresa especializada.\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Con ACC","offer_id":47631231680842,"sku":"MTRLLKP8S1","price":2346.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin ACC","offer_id":47631231713610,"sku":"MTRLLKP8S2","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0_b92c4dcc-7d54-4445-bb66-307215187434.jpg?v=1707397521"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-vw-golf-8-gti-clubsport-r-cupra-formentor-octavia-nx","title":"Kit de competición de intercooler Wagner Tuning para VW Golf MK8 GTI\/Clubsport\/R, S3 8Y, Cupra Formentor, Octavia NX, etc.","description":"\u003cp\u003eEste intercooler de aluminio de gran volumen de Wagner Tuning encaja sin modificaciones como reemplazo directo del intercooler estándar en el Golf 8 GTI \/ Golf 8 R \/ Cupra Formentor \/ Audi S3 8Y o Octavia VRS NX. Con un 132% más de volumen que el original y entradas\/salidas de 70 mm, este intercooler soporta hasta 600 CV y se entrega completo con mangueras de silicona e instrucciones de instalación.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontaje directo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDimensiones: 600 x 440 x 65 mm - 9,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e132% más volumen que el estándar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminio de alta calidad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluye mangueras de silicona\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de montaje incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de montaje incluido\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricado en Alemania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Kit de intercooler sin tubos de sobrealimentación","offer_id":53750608658762,"sku":"200001178","price":1108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit incluyendo tubos de carga (245cv\/207cv Turbo Garrett)","offer_id":53750608691530,"sku":"210001178.PIPE","price":1707.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit incluyendo tubos de carga (300cv\/320cv Turbo Continental)","offer_id":53750694478154,"sku":"210001192","price":1911.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001178_1.jpg?v=1711009724"},{"product_id":"racingline-turbo-muffler-delete-ea888-gen-4-mqb-vw-golf-8-gti-audi-a3-8y","title":"Eliminador de silenciador de turbo RacingLine EA888 Gen.4 MQB para VW Golf 8 GTI, Audi A3 8Y, Cupra Leon IV","description":"\u003cp\u003eEl eliminador de silenciador turbo RacingLine Tapered en manguera de conexión de silicona es una de las mejoras que debes tener para un flujo óptimo del aire de admisión que sale del turbo hacia el motor. Este eliminador de silenciador turbo es para los modelos 2.0 TSI EA888.4 con 245 CV. Piensa en el VW Golf 8 GTI, Audi A3 8Y, Audi A1 Competition GB 207 CV, Skoda Octavia IV vRS NX y Cupra Leon IV 245 TSI FW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste eliminador de silenciador turbo de RacingLine asegura un flujo sin turbulencias de la presión turbo comprimida. En la salida original del turbo, se eligió un diseño que genera muchas turbulencias. Esto se hizo para reducir el ruido del turbo. Sin embargo, esto provoca una pérdida de potencia. La manguera de conexión de silicona tiene un diámetro mayor que reemplaza la restrictiva salida del compresor por un camino de aire suave y sin turbulencias que sale del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl eliminador de silenciador original tiene un diámetro interior de 38 mm en todas partes. El eliminador de silenciador turbo RacingLine tiene un diámetro interior de 53 mm y se ajusta perfectamente a la manguera de silicona. Con este eliminador de silenciador turbo de RacingLine obtendrás un flujo mejorado que te proporcionará más par y potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtención:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEste artículo no es adecuado para motores con 300 CV o más (como Golf 8R, Golf 8 GTI CS y Audi S3).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAumenta el sonido del turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl turbo puede liberar la presión más fácilmente, mejorando su “barrido”\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEncaje muy bueno\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransición suave de 35 mm a 53 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHace que el turbo responda más rápido, mejorando la respuesta del acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumenta la potencia y el par (dependiendo también de otras mejoras y chiptuning)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricado en aluminio T6-6061 de alta calidad (también conocido como aluminio aeronáutico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCon acabado anodizado negro brillante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaje sencillo (toma aproximadamente 30 minutos)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793934729546,"sku":"VWR160000","price":190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Turbo-Muffler-Delete-EA888-Gen.4-VW-Golf-8-GTI-Audi-A3-8Y.jpg?v=1711009750"},{"product_id":"oem-upgrade-fuel-pressure-rail-valve-audi-rs4-for-2-0tfsi-mk6-r-tts-gti-edition30-ea113-etc","title":"Válvula del riel de presión de combustible OEM Audi RS4 2.0TFSI MK6 R, TTS, GTI Edition30, EA113, etc.","description":"\u003cp\u003eVálvula reguladora de presión del riel Audi RS4 FPRV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta válvula reguladora de presión del riel original Audi RS4 asegura que su riel de combustible suministre la presión de combustible más alta necesaria para los motores 2.0 TFSI EA113.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEspecificaciones:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProducto original Audi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstalación directa con tornillos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e140 Bar de presión\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRequerido a partir de la etapa 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerfecto para usar desde una configuración de 300 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa válvula reguladora de presión del riel original se abre a 120 Bar. Con esta válvula mejorada, se abre solo a 140 Bar. Esto permite que los inyectores suministren más gasolina a la cámara de combustión. Combinado con ajustes de software, esto proporciona un aumento de potencia. La válvula reguladora de presión del riel está diseñada para el Audi RS4 pero es compatible con muchos otros modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B7 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 B7 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi R8 2007-2015 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S5 B8 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 1P Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z vRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco III R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Ed30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Pirelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 6 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo 6R WRC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793935122762,"sku":"PQ353022001","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/fuel-pressure-valve-rs4-vag-18-20-tfsi-ea113.png?v=1711009754"},{"product_id":"ramair-replacement-foam-air-filter-vw-golf-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc-mqb-2-0tsi","title":"Filtro de aire de espuma de repuesto Ramair para VW Golf MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, etc. MQB 1.8\/2.0TSI","description":"\u003cp\u003eCaracterísticas:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Espuma de doble capa, completamente reticulada, de alta calidad y segura para MAF\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Encaja en la caja de aire OEM y reemplaza el filtro de papel ineficiente\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro lavable de por vida\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Estructura de soporte con jaula de acero inoxidable\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Superficie garantizada gracias al uso de polímero personalizado de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Qué hace?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa serie de filtros de panel Ramair está hecha de espuma Ramair Aeriform con núcleo doble y nuestra jaula de acero inoxidable que se utiliza en muchas de nuestras aplicaciones de Motorsport de nivel 1 para máxima resistencia. Un borde de polímero de goma proporciona un acabado limpio y suave con una larga durabilidad en mente. Estos filtros son reemplazos directos para el filtro de aire OEM de tu coche, lo que hace que este filtro sea fácil de instalar y mantener. La espuma de núcleo doble Ramair es única y sin igual en el mercado. Nuestra espuma está diseñada para máxima filtración de polvo y rendimiento óptimo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLargo del filtro: 290 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAncho del filtro: 177 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eForma del filtro: Rectangular\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaterial del filtro: espuma de doble capa de 15 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePasar a:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT León (5F) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT León (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793935712586,"sku":"RPF-3129","price":49.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-paneelfilter-Sportluchtfilter-VAG-1.8-2.0TFSI-en-1.6-2.0-TDI.jpg?v=1711009762"},{"product_id":"ramair-silicone-intake-hose-golf-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-mqb-2-0tsi","title":"Manguera de admisión de silicona Ramair para VW Golf MK7 GTI\/R, S3, Leon 5F Cupra, etc. MQB 1.8\/2.0TSI","description":"\u003cp\u003eLa tubería de admisión de silicona Ramair está diseñada para reemplazar la manguera de admisión de plástico OEM estándar en los motores 1.8 y 2.0 TSI EA888 de los VW Golf MK7 GTI, VW Golf MK7 R, Audi S3, SEAT Leon Cupra y otros vehículos de la plataforma MQB. La manguera está fabricada para ofrecer un radio constante que reduce la restricción en la primera fase del recorrido de admisión y es un reemplazo directo para las tuberías de fábrica. La manguera se suministra con un par de abrazaderas de manguera de acero inoxidable W2 de alta calidad para sustituir las difíciles de usar abrazaderas de resorte OEM. La manguera está hecha de silicona multicapa de alta calidad con refuerzo de malla. Puede usarse junto con la caja de aire estándar de fábrica o un kit de admisión aftermarket que se monte en la posición estándar de la caja de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiámetro interior de silicona turbo: 70 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiámetro interior de silicona de admisión: 80 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Negro","offer_id":47793937350986,"sku":"RIP-007-BK","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":47793937383754,"sku":"RIP-007-RD","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":47793937416522,"sku":"RIP-007-BL","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Siliconen-Intake-slang-VAG-1.8-2.0-TSITFSI-E6-ingebouwd-zwart.jpg?v=1711009779"},{"product_id":"forge-motorsport-blow-off-valve-kit-2-0tsi-vw-golf-8-gti-r-cupra-formentor-audi-s3-8y","title":"Kit de válvula de descarga Forge Motorsport 2.0TSI para Golf 8 GTI\/R + Cupra Formentor + Audi S3 8Y","description":"\u003cp\u003eEsta válvula de descarga Forge Motorsport es adecuada para VAG 2.0 TSI desde 2021 con motor EA888.4 y código de motor DNP y DNFB. Piensa en el VW Golf 8 GTI\/R\/Clubsport, Audi S3 8Y, Cupra Formentor VZ1 y Skoda Octavia 4 RS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa válvula de descarga reemplaza la pieza original con número: 06N145710B. Esta válvula no afecta negativamente el rendimiento ni genera códigos de error.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProbada en coches con más de 600 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponible en color aluminio pulido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe recomienda mantener la válvula de descarga cada 3 años o 30.000 kilómetros.\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793937809738,"sku":"FMDV32A","price":278.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Forge-Motorsport-Blow-Off-Valve-Golf-8-GTIR-Cupra-Formentor-Audi-S3-8Y.jpg?v=1711009786"},{"product_id":"forge-motorsport-oil-catch-can-mqb-golf-7-gti-r-leon-5f-audi-8v-s3-octavia-5e-vrs","title":"Depósito de aceite Forge Motorsport para MQB Golf 7 GTI\/R, Leon 5F, Audi 8V S3, Octavia 5E VRS, etc.","description":"Aspectos destacados:\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSolución completa con kit y guía paso a paso descargable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidad de 0,4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRango de temperatura: -54°C a +150°C (-65°F a 300°F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaciado facilitado con la válvula de drenaje incluida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVarilla medidora para una inspección sencilla del nivel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNivel de la varilla medidora ajustado justo por debajo de 0,4 L para una respiración óptima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible con capó, para que pueda permanecer en su lugar tras la instalación\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMangueras de acero inoxidable de alta calidad con trenzado negro\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLas mangueras son resistentes a la expansión por presión y al colapso por vacío\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLos extremos de manguera utilizados son compatibles con las conexiones OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEl tubo interior de la manguera está hecho de nitrilo antistático, liso y resistente al combustible.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa cubierta exterior de la manguera está hecha de trenzado reforzado de alambre de acero inoxidable, que consiste en trenzado interior parcial y trenzado exterior con cobertura completa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo es necesario modificar el equipo original, lo que significa que este kit es completamente reversible.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVehículos compatibles:\u003cbr\u003e- VW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013-2020\u003cbr\u003e- VW Golf 7 \u0026amp; 7.5 R 2013-2020\u003cbr\u003e- VW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013-2020\u003cbr\u003e- VW Passat 2.0 TSI B8 2015+\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr\u003e- VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr\u003e- VW Tiguan II 2.0 TSI 2016+\u003cbr\u003e- VW Jetta VII GLI 2019+\u003cbr\u003e- Audi S3 8V 2013-2020\u003cbr\u003e- Audi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 8V 2013-2020\u003cbr\u003e- Audi TT 3 2.0 TSI 8S 2014+\u003cbr\u003e- Audi TTS 3 2.0 TSI 8S 2015+\u003cbr\u003e- Audi SQ2 2018+\u003cbr\u003e- SEAT León III Cupra 5F 2014-2020\u003cbr\u003e- SEAT León III 1.8 TSI 5F 2014-2020\u003cbr\u003e- SEAT Ateca Cupra 2018+\u003cbr\u003e- Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E 2014-2020\u003cbr\u003e- Skoda Superb III 1.8 \/ 2.0 TSI 3V 2015-2020\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Sí","offer_id":47793939185994,"sku":"FMCTMK7","price":515.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":47793939218762,"sku":"FMCTMK8","price":455.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/OilCatchCanKitForVWGolfMK7GTIAudiS342056jpeg-30e6_1_1.jpg?v=1711009812"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-evo-3-2-5tfsi-audi-rs3-8v-sportback-sedan","title":"Kit de competición de intercooler Wagner Tuning EVO 3 2.5TFSI para Audi RS3 8V Sportback\/Sedan","description":"\u003cp\u003eEl intercooler de alto rendimiento tiene las siguientes dimensiones netas (515mm x 367mm x 95mm [getrapt] = 16,5L) y ofrece un área de flujo un 84% mayor y un volumen de aire de carga un 101% superior en comparación con el intercooler original. La nueva red de alta calidad desarrollada para competición garantiza un flujo de aire suficiente hacia los componentes adyacentes, como el radiador de agua. Es una malla de tubos de alta calidad con turbuladores internos. Las cajas finales del intercooler están hechas de aluminio fundido y se optimizaron mediante análisis de flujo en el sistema CFD. Las placas de aire integradas en la entrada aseguran que el enfriador de aire de carga se llene de manera uniforme. El resultado son excelentes propiedades de enfriamiento con una resistencia mínima. Por ello, este kit es ideal para carreras. Además, todos nuestros intercoolers cuentan con una capa anticorrosiva con propiedades conductoras de calor. Esto garantiza una refrigeración permanente y óptima con un aumento significativo del rendimiento. El intercooler y la barra transversal forman una unidad estable y, gracias a la nueva malla de alto rendimiento Competition, pesa solo 14,3 kg. Se monta en los puntos de fijación originales y es fácil de instalar (reemplazo 1:1). Probado hasta 6 bar y resistente a la presión. Todos nuestros productos están sujetos a un control de calidad constante.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercooler OEM:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperficie de refrigeración 102400mm² L\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolumen de aire suministrado 8,2 litros\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntrada y salida Ø68mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWT EVO 3 Competition:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperficie de refrigeración 189.000mm²\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolumen de aire de admisión 16,5 litros\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntrada y salida Ø68mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNota: opcional con soporte adicional para modelos facelift con Control de Crucero Adaptativo ACC (puede ser necesaria la recalibración del ACC)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eContenido de la entrega:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 intercooler junto con la barra transversal\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 material de fijación\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 manual de montaje\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 certificado de piezas TÜV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicable a:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Sportback 270KW\/367PS 04\/2015-04\/2016 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8V Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 08\/2017+\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Con ACC \/ EVO3","offer_id":47793942495562,"sku":"WA200001081.ACC.S","price":1932.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Con ACC \/ EVO3.X 600+ CV","offer_id":61172215447882,"sku":"200001081.ACC.X","price":2166.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin ACC \/ EVO3","offer_id":47793942528330,"sku":"WA200001081.NOACC.S","price":1861.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin ACC \/ EVO3.X 600+ CV","offer_id":61172215480650,"sku":"200001081.NOACC.X","price":2095.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001081.jpg?v=1711009862"},{"product_id":"cts-turbo-stage-3-fuel-pump-upgrade-kit-for-vag-mqb-2-0tsi-ea888-3-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"Kit de mejora de bomba de combustible de alta presión CTS para VAG MQB 2.0TSI EA888.3 MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, etc.","description":"Kit de bomba de alta presión EA888 gen 3 MQB Stage 3 CTS Turbo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWalbro F90000267 450LPH, soporta hasta 500 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Compatible con E85\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible con referencia 5Q0919051BK, 5Q0919051BM","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793942593866,"sku":"CTS-FPK-004-450","price":463.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/cts-fpk-004.jpg?v=1711009866"},{"product_id":"autotech-high-pressure-fuel-pump-upgrade-kit-2-0tsi-ea888-3-mqb-mk7-gti-r-s3-cupra-etc","title":"Kit de mejora de bomba de combustible de alta presión Autotech para Audi\/VW 2.0TSI EA888.3 MQB MK7 GTI\/R S3 Cupra, etc.","description":"\u003cp\u003eKit de actualización de bomba de combustible de alta presión Autotech para Audi\/VW 2.0 TFSI\/TSI (EA888 3ª generación)\u003cbr\u003ePara motores 2.0L TSI y TFSI de 3ª generación (EA888)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCon este kit puedes modificar tú mismo la bomba de alta presión existente. Son posibles rendimientos de más de 500 CV. No es necesario comprar una bomba nueva y costosa. El kit es fabricado por Autotech USA, que se enfoca en la calidad en lugar de la producción económica. Hemos incluido este kit en nuestra línea de productos tras extensas pruebas y comparaciones con otros productos competidores. El pistón está fabricado con las tolerancias más bajas y cuenta con un recubrimiento de plasma DLC para un funcionamiento sin desgaste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatible con casi todos los modelos VW \/ AUDI 2.0 TSI de la plataforma Golf 7 y motores TFSI de 3ª generación. También en algunos motores 1.8 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS3 (8V) 2012-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (8S) 2014-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (300 CV) 2012-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (300 CV) 2018-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (310 CV) 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (306 CV) 2019-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (310 CV) 2014-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSeat\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeon Mk3 2013-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 265 (265 CV) 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 280 (280 CV) 2014-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 290 (290 CV) 2015-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 290 (290 CV) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 300 (300 CV) 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 'R' (310 CV) 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSkoda\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOctavia Mk3 (5E) 2013-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (220 CV) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (230 CV) 2015-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (230 CV) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (245 CV) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGolf Mk7\/Mk7.5 2012-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI (220 CV) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI (230 CV) 2017-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Clubsport (265 CV) 2016-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Performance (230 CV) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Performance (245 CV) 2017-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI TCR (290 CV) 2019-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (300 CV) 2012-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (300 CV) 2019-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (310 CV) 2017-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNota: Después de cada instalación de una bomba de combustible de alta presión, ¡NO se debe arrancar el motor inmediatamente! Abra la puerta del conductor y déjela abierta (o con el contacto encendido) hasta que la bomba interna (en el tanque de combustible) haya suministrado suficiente combustible a la bomba de alta presión. Escuchará un cambio de sonido cuando haya llegado suficiente combustible. Solo entonces se puede arrancar el motor. De lo contrario, la bomba de alta presión se dañará inmediatamente.\u003c\/p\u003e","brand":"Autotech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793942856010,"sku":"230200226","price":465.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/autotech-benzinpumpe-upgrade-kit-umbausatz-fuer-audi-vw-20-tfsi-tsi-ea888-3-generation.jpg?v=1711009868"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-1-8-2-0-tsi-mqb-vw-golf-7-gti-r-leon-5f-cupra-a3-s3-8v-etc","title":"Kit de competición de intercooler Wagner Tuning 1.8\/2.0 TSI MQB para VW Golf 7 GTI\/R, Leon 5F Cupra, A3\/S3 8V, etc.","description":"\u003cp\u003eEl intercooler Competition tiene las siguientes dimensiones netas (640 mm x 410 mm x 65 mm) y, por lo tanto, un volumen externo de aire de carga de 17 litros (OEM 9 litros). La nueva malla de alta calidad desarrollada (Tube Fine) garantiza un flujo de aire suficiente hacia los componentes adyacentes, como el radiador de agua, y además es muy ligera. Por ello, el intercooler tiene un peso total de solo 8,9 kg. Las tapas finales de aluminio fundido fueron diseñadas en CAD y optimizadas mediante simulaciones CFD para lograr el mejor flujo de aire interno posible. Un conducto de aire integrado en la tapa final asegura un llenado homogéneo de la malla de alta calidad de la competencia. Las entradas y salidas del intercooler se han ampliado a Ø 70 mm, por lo que este kit se entrega con mangueras de silicona reforzadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn conjunto, este intercooler ofrece mucha menos contrapresión que el intercooler estándar. Además, todos nuestros intercoolers cuentan con un recubrimiento anticorrosivo con propiedades conductoras de calor. Esto garantiza una refrigeración permanente y óptima con un aumento significativo del rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa instalación se realiza reemplazando el enfriador de aire de carga OEM y es sencilla de llevar a cabo. Todos nuestros productos están sujetos a un control de calidad constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenido del suministro:\u003cbr\u003e1 intercooler\u003cbr\u003e2 mangueras de silicona\u003cbr\u003e2 abrazaderas para mangueras\u003cbr\u003e1 material de fijación\u003cbr\u003e1 manual de montaje\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de intercooler WAGNERTUNING Competition para el motor VAG 1.8TSI - 2.0TSI es adecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- VW Golf 7+7.5 GTI 2.0 TSI 162-228KW\/220-310CV (incl. modelos facelift Performance y Clubsport[S])\u003cbr\u003e- VW Golf 7+7.5 R 2.0 TSI 221-228KW\/300-310 CV (incl. modelos facelift)\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 TSI 140-206KW\/190-280 CV\u003cbr\u003e- Skoda Superb 3V 2.0TSI 162KW\/220CV\u003cbr\u003e- Skoda Superb 3V 2.0TSI 206KW\/280 CV\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCon ajustes adicionales (manual incluido) al vehículo, también es adecuado para:\u003cbr\u003e- Audi A3 8V 1,8TSI 132KW\/180CV*\u003cbr\u003e- Audi A3 8V 2,0TSI 140KW\/190CV*\u003cbr\u003e- Audi S3 8V 2.0TSI 221-228KW\/300-310CV*\u003cbr\u003e- Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW \/ 230 CV*\u003cbr\u003e- Audi TTS 8S 2.0TSI 228KW\/310 CV*\u003cbr\u003e- Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI 195-272KW\/265-370CV* (incl. Cupra ST 265-370 y Cupra R)\u003cbr\u003e- Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW\/180CV*\u003cbr\u003e- Skoda Octavia 5E RS 2.0TSI 162-180KW\/220-245 CV*\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793944166730,"sku":"WA200001048","price":1057.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001048-001.jpg?v=1711009879"},{"product_id":"sharp-motorsport-audi-2-5-tfsi-evo-ea855-ev980-upgrade-mpi-injector-set","title":"Sharp Motorsport Juego de Inyectores de Actualización AUDI 2.5 TFSI EVO EA855\/EV980 MPI","description":"\u003cp\u003eSET DE INYECTORES SHARP MOTORSPORT AUDI 2.5 TFSI EVO DAZA, DNWA, DNWC EA855 UPGRADE MPI 980CC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProporciona el combustible extra necesario cuando quieres sacar el máximo del motor EA855 de doble inyección, reemplazando los inyectores MPI originales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa elección perfecta al usar un turbocompresor TTE700, TTE777, TTE855 Upgrade o cualquier otro turbo de gran tamaño disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSocios de tuning considerados los mejores en Europa han probado muchos inyectores antes de decidir que estos son la mejor opción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInyectores originales Bosch Motorsport del Reino Unido \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInyectores de combustible Bosch de nueva generación que funcionan a presiones de riel superiores a 101 PSI, 7 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMantienen consistencia con una anchura mínima de pulso de solo 1,5 ms.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRespuesta excelente a baja anchura de pulso con respuesta predecible hasta 2 ms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtomización excelente para motores modernos con múltiples válvulas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenido de la entrega:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Juego de 5 inyectores \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Juego de 5 adaptadores de arnés de cables\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Inyectores basados en BOSCH EV14\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Inyector cortado con precisión\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Adaptadores Loom incluidos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Multiorificio de 7 puntos \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Alta impedancia\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Características de respuesta excelentes\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/h @ 3bar aproximadamente\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Resistencia de 12 ohmios\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Adecuado para gasolina y E85\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eConectar y usar \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Requiere ajuste específico de software \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Conjunto a juego de color \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- No vendido como un conjunto combinado de flujo (Igual que APR \u0026amp; UNITRONIC)\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793945510218,"sku":"TTE10185","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/sharp-motorsport-2-5-injectors-looms-small_600x600_2x_587e36ab-5375-4de5-b9a1-b8a8492d9073.jpg?v=1711009906"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-evo-x-incl-chargepipe-audi-rs3-8y","title":"Wagner Tuning Kit de Intercooler de Competición EVO-X Incl. Tubo de Carga Audi RS3 8Y","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit de competición Wagner Tuning Intercooler Evo-X Incl. tubo de carga\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8Y Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 07\/2021+\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones del intercooler estándar\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e640mm x 163mm x 80mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=8,3 litros\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=1043 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones del intercooler Wagner\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e660mm x 180mm x 110mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=13,07 litros\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=1188 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlcance de la entrega:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eintercooler\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 guía de aire\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 material de montaje\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 manual\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793945805130,"sku":"WA200001194.PIPE","price":2935.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001194.SINGLE.jpg?v=1711009916"},{"product_id":"deatschwerks-dw300c-series-340lph-vag-mqb-2-0tsi-tfsi-ea888-gen-3-low-pressure-fuel-pump","title":"DeatschWerks Serie DW300c Bomba de Combustible de Alta Presión 340lph VAG MQB 2.0TSI EA888.3 MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, etc.","description":"\u003cp\u003eKit compacto de bomba de combustible en tanque DeatschWerks DW300c Serie 340lph para VAG MQB 2.0TSI + TFSI EA888 Gen.3 Bomba de combustible de baja presión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta actualización de bomba de combustible de baja presión (LPFP) Deatschwerks es compatible con los motores VAG 1.8\/2.0 TSI y TFSI con código de motor EA888 Gen.3. Por ejemplo, Audi A3 8V, Audi TT 8S, Seat León 5F, VW Golf 7 GTI\/Facelift\/Clubsport\/R y VW Scirocco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta bomba de combustible es una mejora para la bomba de baja presión original ubicada en el tanque de combustible. Se utiliza comúnmente en vehículos que han sido afinados hasta 550 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de actualización incluye una bomba Deatschwerks DW300C con una capacidad de 340 litros por hora. Se suministran todos los accesorios necesarios para su instalación.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e340 litros por hora a 40 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSe incluyen todos los accesorios de montaje\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 años de garantía de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncluye filtro de combustible\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793946526026,"sku":"9-307-1060","price":228.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Deatschwerks-LPFP-brandstofpomp-upgrade-VAG-2.0TSI-TFSI-EA888-Gen.3.jpg?v=1711009937"},{"product_id":"tte535-is38-vag-2-0tsi-ea888-3-upgrade-turbocharger-mqb-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"TTE535 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Turbo de Actualización MQB MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, etc.","description":"\u003cp\u003eTurboalimentador híbrido de rendimiento TTE535 basado en el turbo original IS38 para la 3ª generación VAG 2.0TSI, construyendo sobre nuestra actualización TTE525R. Potencia Stage 3+, con un spool y respuesta increíbles. Consideramos que es el híbrido IS38 de mejor rendimiento y equilibrio disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiseñado y mejorado para EA888 Gen 3 - IS38\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara construir un TTE535, modificamos el compresor original y usamos una rueda billet mucho más grande y eficiente con tecnología de punta extendida, y mecanizamos la cubierta del compresor para obtener el espacio óptimo que coincida con el nuevo perfil del compresor. Reemplazamos la turbina original IS38 y mecanizamos CNC la carcasa de la turbina para instalar una turbina ligera de 9 palas más grande para un mayor flujo de gases. También sustituimos el cojinete de empuje original por un paquete de rodamientos mejorado TTE 360 grados fabricado internamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambién instalamos nuestro eliminador de silenciador CNC TTE. Modificamos el silenciador de descarga del turbo, eliminamos los deflectores internos originales y montamos una nueva sección de paso directo, eliminando cualquier restricción y la función de amortiguador de sonido, mejorando así el flujo y amplificando el sonido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa turbina TTE de 9 palas es una turbina especial diseñada por TheTurboEngineers. Sus ventajas incluyen un mayor flujo de gases, reducción de la contrapresión y disminución de las temperaturas de los gases de escape, permitiendo niveles de boost más altos y seguros. Esta turbina es extremadamente ligera en masa, lo que garantiza un spool rápido para su tamaño.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEquilibrio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl equilibrado preciso de nuestros turboalimentadores es un factor crítico para que una unidad sea una actualización TTE, ya que la durabilidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Por ello, se presta gran atención a todos los turboalimentadores TTE para alcanzar nuestros estándares de equilibrio. Primero, las piezas se equilibran a bajas velocidades hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales; luego se ensamblan los componentes y el núcleo CHRA se equilibra dinámicamente, dependiendo de la aplicación, hasta 250,000 RPM en múltiples planos con nuestra máquina VSR interna para lograr el equilibrio máximo, mucho más alto que el estándar OEM. Cada turboalimentador se entrega con un documento de resultados de prueba de equilibrio con número de serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAspectos destacados del producto:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Turbo original IS38 IHI genuino como pieza base\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Actuador original genuino\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Válvula de derivación original genuina\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Compresor mecanizado TTE billet 6+6 palas 53mm de admisión\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Turbina TTE de alta capacidad y baja masa de 9 palas 53mm de escape\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Eliminador de silenciador OEM mecanizado CNC TTE\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Paquete de rodamientos reforzado y mejorado TTE\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Instalación plug and play como turbo IS38\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Requiere recalibración de software\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 535 CV+ comprobados a 2.0 bar 99ron\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Calidad comprobada TheTurboEngineers\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Piezas individuales equilibradas finamente, luego componentes ensamblados y núcleo equilibrado a alta velocidad con VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Entregado con documento de resultados de prueba de equilibrio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fabricado en Alemania\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelección de actuador: Tenga en cuenta que en ciertas generaciones de vehículos hubo una revisión del actuador del turbo, seleccione el tipo correcto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicable a: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A1 8X 1.8 TFSI 192 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 8V 1.8 TFSI 180 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S1 8X 2.0 TFSI 231 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S3 8V \/ 8.5V 2.0 TFSI 300-310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT 8S 2.0 TFSI 230 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Ibiza 6J Cupra 192 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 5F 1.8 TSI 180 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 5F Cupra 265-280-290-300-310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 5F Cupra 4WD 300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 5E vRS 220-230-245 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 GTI 220-230 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 R 300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 R Estate \/ SW 300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 R 310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 R Estate \/ SW 310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Polo AW GTI 200 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Tipo 1 - Cuadrado \/ Envío mi turbo viejo","offer_id":47793949507914,"sku":"SW10019.1","price":2236.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 1 - Cuadrado \/ Turbo nuevo","offer_id":48061084107082,"sku":"","price":3661.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Redondeado \/ Envío mi turbo viejo","offer_id":47793949540682,"sku":"SW10019.2","price":2236.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Redondeado \/ Turbo nuevo","offer_id":48061084139850,"sku":"","price":3661.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE535_600x600_2x_1e6dba49-3bbd-4a3b-90d7-976698fc2c38.png?v=1711009948"},{"product_id":"wagner-tuning-charge-pipe-set-o57mm-bmw-m2c-m3-m4-s55","title":"Wagner Tuning Juego de Tubo de Carga Ø57mm BMW M2c, M3, M4 S55","description":"\u003cp\u003eKit de tubería de carga Ø57mm (2,25 pulgadas) para BMW F87 M2 Competition \/ F80 M3 \/ F82 F83 M4 con motor S55.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas importantes del producto:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- en comparación con las tuberías de carga OEM, el sistema WAGNER tiene un diámetro de flujo mayor y no presenta innumerables cortes internos, como el producto OEM.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- esto resulta en un 40% menos de contrapresión, lo que alivia el turbo y al mismo tiempo mejora la respuesta (ver gráfico Flow Bench abajo)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- nuestras tuberías de carga WAGNER son completamente de aluminio y, a diferencia del producto OEM, no se agrietan bajo carga (alta presión y\/o envejecimiento)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- el recubrimiento especial en polvo no solo protege contra la corrosión, sino que también mantiene la estética OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit incluye:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 2 tuberías de carga de aluminio (recubiertas en polvo negro)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 2 adaptadores de silicona (negro)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 4 abrazaderas de manguera de acero inoxidable\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 1 juego de montaje\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793951572298,"sku":"WA210001124","price":447.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/210001124.jpg?v=1711010013"},{"product_id":"ngk-silzkbr8d8s-high-performance-spark-plugs","title":"NGK Bujías de Actualización de Alto Rendimiento BMW B48\/B58, S55\/S63","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNGK OEM BMW\/Mini bujías, que pueden usarse como mejora para las plataformas B48, B58, N55, S55, S63, como en el BMW M140i, M240i, M340i, M440i, 540i, 740i, Toyota Supra, M2, M3, M4, M5, etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNGK SILZKGR8B8S 94201 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBi-Hex \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e97506 M12 x 1,25, Llave: 14 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtención, el precio es por unidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003cbr\u003e– Fabricadas con material duradero\u003cbr\u003e– Electrodo central de iridio afilado que reduce el voltaje necesario para la chispa\u003cbr\u003e– El electrodo de masa doblemente afilado mejora el salto de la chispa. También mejora el frente de llama (encendido de la mezcla)\u003cbr\u003e– Menor probabilidad de saltos de chispa en los cables\u003cbr\u003e– Menor probabilidad de fallos de encendido\u003cbr\u003e– Extremadamente duraderas a altas temperaturas\u003cbr\u003e– Arranque más fácil\u003cbr\u003e– Mejores propiedades anticorrosivas\u003cbr\u003e– La distancia del electrodo está ajustada para alto rendimiento\u003cbr\u003e– El grado térmico es adecuado para alto rendimiento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNúmeros de referencia OE comparables a los números originales de artículo:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• OE 12 12 0 039 664 — BMW \u003cbr\u003e• OE 12 12 0 037 581 — BMW \/ MINI \u003cbr\u003e• OE 0 037 581 — BMW \/ MINI \u003cbr\u003e• OE SILZKBR8D8S — NGK\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793951670602,"sku":"94201","price":19.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/thumb_fdf9c231-5e0e-40cb-a172-ad9dce6f3cdf.jpg?v=1711010018"},{"product_id":"wagner-tuning-heat-exchanger-bmw-m2-f87-competition-s55","title":"Wagner Tuning Intercambiador de Calor BMW F8x M2C\/M3\/M4 S55","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW M2 F87 Competition 3.0 S55B30 Wagner Competition Radiador Frontal\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEnfriador de agua frontal para el BMW M2\/M3\/M4 S55\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones del enfriador de agua OEM (frontal):\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e590 mm x 308 mm x 25 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 4,5 litros\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA = 1817 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones del enfriador de agua WT (frontal):\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e568 mm x 468,4 mm x 32 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 8,5 litros (+89%)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA = 2660,5 cm² (+46,4%)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eContenido de la entrega:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1x enfriador de agua frontal (circuito de baja temperatura)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1x manual de montaje\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793951801674,"sku":"WA400001003.FM","price":1139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Wagner400001003.FM_1w.jpg?v=1711010023"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-kit-bmw-m2-f87-competition-s55","title":"Wagner Tuning Kit de Intercooler BMW M2 F87 Competition S55","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntercooler BMW M2 F87 Competition S55 kit Wagner Competition\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl motor turbo S55B30 de 3,0 litros de los modelos BMW M2 Competition \/ M3 \/ M4 está equipado con un circuito de refrigeración indirecta del aire de carga. Por ello, la refrigeración del aire de carga se realiza mediante un intercooler de aire de carga refrigerado por agua, que es reemplazado por el intercooler de alto rendimiento WagnerTuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl intercooler de alto rendimiento WAGNERTUNING tiene un nuevo tipo de red de competición (aletas tubulares) con dimensiones de 287 mm x 185 mm x 115 mm. Fue desarrollado especialmente para las altas exigencias del BMW M3\/M4 y ofrece un 114 % más de volumen neto externo en comparación con el intercooler original. La relación entre la superficie de refrigeración interna y externa genera una transferencia máxima de calor y al mismo tiempo permite un flujo de aire interno óptimo. Las cajas finales de aluminio fundido fueron diseñadas en CAD y optimizadas mediante simulaciones CFD. El resultado son excelentes propiedades de refrigeración con mínima contrapresión. Este kit también es adecuado para competición. ¡Refrigeración óptima del aire cargado con un claro aumento de rendimiento!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTodos los intercoolers de aire de carga WAGNERTUNING cuentan con un recubrimiento anticorrosivo conductor de calor, garantizando una refrigeración duradera. Para la instalación del M2 Competition es necesaria una pequeña modificación bajo el capó.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVentajas de este producto:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- rendimiento de refrigeración significativamente mejor\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- menor contrapresión\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- más potencia y par para su motor\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- alivio mecánico del turbocompresor\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 100% resistencia a la presión\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 100% listo para usar\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- hasta 4 años de garantía\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones principales del intercooler OEM:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e276 mm x 136 mm x 76 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 2,85 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensiones del intercooler de aire de carga WT:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e287 mm x 185 mm x 115 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 6,10 litros\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793952063818,"sku":"WA200001124","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001124a.jpg?v=1711010034"},{"product_id":"tte475-is38-vag-2-0tsi-ea888-3-upgrade-turbocharger-mqb-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"TTE475 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Turbo de Actualización MQB MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, etc.","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTTE475 para el motor MQB 2.0L, nuestra evolución del popular TTE470, con el mismo compresor y turbina probados, pero ahora con la función original de recirculación. Conservamos la turbina del turbocompresor original pero modificamos las palas originales para un mayor flujo y para reducir las temperaturas de los gases de escape. Montamos un compresor billet fresado de 6+6 palas más grande para producir potencia adicional, pero con un enfoque en una respuesta similar a la del IS38 OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTambién instalamos nuestra eliminación de silenciador CNC TTE. Modificamos el silenciador de descarga del turbo, eliminamos los deflectores internos originales y montamos una nueva sección recta, eliminando cualquier restricción y la función como dispositivo de reducción de ruido, mejorando así el flujo y amplificando el sonido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTambién reemplazamos el rodamiento de empuje original por el rodamiento de 360 grados de mejora TTE fabricado internamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEquilibrio\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl balanceo preciso de nuestros turbocompresores es un factor clave para convertirse en una unidad de mejora TTE, ya que la durabilidad y el rendimiento son de suma importancia. Un buen balance también mejora la acústica. Luego, se presta gran atención a todos los turbocompresores TTE para alcanzar nuestros estándares de balance. Primero, las piezas se balancean a bajas velocidades hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales, luego se ensamblan los componentes y el CHRA se balancea dinámicamente, esta vez dependiendo de la aplicación hasta 250,000 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina VSR interna para lograr el equilibrio definitivo, a un estándar mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se entrega con un documento de resultado de prueba de balance con número de serie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspectos destacados del producto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTurbocompresor IS38 IHI original auténtico como pieza base\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eActuador original auténtico\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDesviador original auténtico\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRespuesta y spool muy tempranos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompresor fresado billet TTE con 6+6 palas de 53MM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eJuego de rodamientos mejorado TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTurbina IHI de serie modificada para mayor flujo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEliminación de silenciador OEM fresado CNC TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalación Plug and Play como turbocompresor IS38\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapaz de 475 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCalidad comprobada de TheTurboEngineers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlgunos componentes finamente balanceados, luego ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntregado con un documento de resultado de prueba de balance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe requiere recalibración del software\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFabricado en Alemania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAplicable a: \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A1 8X 1.8 TFSI 192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI 180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI 190-220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S1 8X 2.0 TFSI 231CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 8V \/ 8.5V 2.0 TFSI 300-310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI 230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI 310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat Ibiza 6J Cupra 192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat León 5F 1.8 TSI 180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat León 5F Cupra 265-280-290-300-310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat León 5F Cupra 4WD 300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Octavia 5E vRS 220-230-245CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 220-230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 R 300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 R Familiar \/ SW 300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 230-245CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R Familiar \/ SW 310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Polo AW GTI 200CV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Tipo 1 - Cuadrado \/ Envío mi turbo viejo","offer_id":47793952915786,"sku":"SW10018.1","price":1321.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 1 - Cuadrado \/ Turbo nuevo","offer_id":48061081157962,"sku":"","price":2592.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Redondeado \/ Envío mi turbo viejo","offer_id":47793952948554,"sku":"SW10018.2","price":1321.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Redondeado \/ Turbo nuevo","offer_id":48061081190730,"sku":"","price":2592.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE475-01-1_600x600_2x_a4b2d07d-e941-47d6-9c9f-cb40b975b698.jpg?v=1711010053"},{"product_id":"apr-2-5-tfsi-evo-turbo-inlet-4-inch","title":"APR Entrada de Turbo 2.5 TFSI EVO 4 pulgadas RS3, TTRS, RSQ3","description":"\u003cdiv class=\"product-tabs-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 poduct-tabs-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper tabs-layout-tabs\" data-state=\"first\" data-layout=\"tabs\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wd-accordion-item\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"entry-content woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description wd-active panel wc-tab\" id=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-accordion-index=\"description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lang_nl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\nLa entrada de turbo APR rinde hasta un 45% mejor que las piezas de fábrica. Esto se logra eliminando la restricción más crítica en toda la sección de admisión, la entrada de turbo estándar. Ningún otro diseño de admisión o filtro puede generar tanta potencia adicional como nuestra nueva entrada de turbo. Este es el primer paso que debes dar si quieres optimizar la sección de admisión.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa entrada de turbo APR consiste en un tubo de admisión macizo de carbono de 4 pulgadas (101,6 mm) que puede conectarse a la caja de filtro de aire original o a la nueva toma de aire APR. Después del impresionante tubo de carbono sigue la entrada de turbo de aluminio fundido de 4 pulgadas (101,6 mm), diseñada orgánicamente para mantener la mayor sección transversal posible en el tubo hacia la entrada del turbo. A pesar de su forma visualmente extravagante, mantener la sección transversal es clave para un mejor rendimiento.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos anillos adaptadores entrelazados forman una conexión ideal con el turbo, mientras que anillos adaptadores más grandes (disponibles por separado) permiten la conexión con turbos híbridos aún mayores. Un grueso protector térmico de acero inoxidable protege el tubo contra el calor del turbocompresor. Un tubo externo de acero inoxidable asegura la correcta colocación del PCV sin comprometer el diseño de la entrada del turbo.\n\u003cdiv class=\"lang_nl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793966842186,"sku":"CI100038C","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/ci100038-c_001_1280x1280_1.jpg?v=1711010222"},{"product_id":"racingline-turbo-inlet-silicone-hose-ea888-4-evo-2-0-tsi-245pk-207pk-garrett-turbo","title":"RacingLine Entrada de Turbo + Manguera de Silicona EA888.4 EVO 2.0 TSI 245hp\/207hp Turbo Garrett","description":"\u003cp\u003eEste conjunto RacingLine, compuesto por la entrada Turbo RacingLine y la manguera de entrada de silicona, es adecuado para los vehículos MQB EVO con motor 2.0 TSI EA888.4 de 207 CV y 245 CV (y con turbo Garrett), como el Volkswagen Golf 8 GTI, Audi A3 8Y, Audi A1 Competition GB, Cupra Leon IV FW y Cupra Formentor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste conjunto de RacingLine tiene un diámetro mucho mayor que el original. Una entrada Turbo 90 de flujo libre combinada con una manguera de entrada de turbo de silicona reforzada para un flujo de aire mucho más alto entre la admisión y el turbo. El diámetro interior de la entrada Turbo 90 de RacingLine se ha ampliado enormemente de 62,5 mm (original) a 76 mm (RacingLine). La entrada del turbo está mecanizada por CNC y fabricada en aluminio aeronáutico T6-6061 con una junta tórica de Viton. El diámetro exterior es de 80 mm y el grosor es de 2 mm. Además, la entrada está anodizada en negro brillante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl combinar las dos partes de este conjunto, es posible obtener la máxima ganancia posible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtención: este conjunto es solo para los modelos de 207 CV\/245 CV con turbo Garrett. En nuestra tienda también está disponible una variante (VWR120010) para los modelos de 300-320 CV con turbo Continental.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicable a: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Seat Leon KL1\/KL8 - 2020 - presente 2.0TSI Cupra - 180 kW\/245 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Skoda Octavia NX - 2020-presente 2.0 TSI RS - 180 kW\/245 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI - 180 kW\/245 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793979261258,"sku":"VWR120003","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Turbo-Inlet-Siliconen-Inlet-slang-Garrett-Turbo-EA888.4-EVO-245pk.jpg?v=1711010331"},{"product_id":"racingline-turbo-inlet-silicone-hose-ea888-4-evo-2-0-tsi-300-320pk-continental-turbo","title":"RacingLine Entrada de Turbo + Manguera de Silicona EA888.4 EVO 2.0 TSI 300hp\/320hp Turbo Continental","description":"\u003cp\u003eEste conjunto RacingLine, compuesto por la entrada Turbo RacingLine y la manguera de entrada de silicona, es adecuado para los vehículos MQB EVO con motor 2.0 TSI EA888.4 de 300-320 CV (y con turbo Continental), como el Volkswagen Golf 8 R, VW Golf 8 GTI Clubsport, Audi A3 8Y, VW Arteon R, VW Tiguan II R, Cupra Leon IV FW y Cupra Formentor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste conjunto de RacingLine tiene un diámetro mucho mayor que el original. Una entrada Turbo 90 de flujo libre combinada con una manguera de entrada de turbo reforzada de silicona para un flujo de aire mucho más alto entre la admisión y el turbo. El diámetro interior de la entrada Turbo 90 RacingLine se ha ampliado enormemente de 74 mm (original) a 84 mm (RacingLine). La entrada del turbo está mecanizada por CNC y fabricada en aluminio aeronáutico T6-6061 con una junta tórica de Viton. El diámetro exterior es de 88 mm y el grosor es de 2 mm. Además, la entrada está anodizada en negro brillante. Al combinar las dos partes de este conjunto, es posible obtener la máxima ganancia posible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtención: este conjunto es solo para los modelos de 300-320 CV con turbo Continental. En nuestra tienda también está disponible una variante (VWR120003) para los modelos de 245 CV con turbo Garrett.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicable a:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Audi A3 8Y - 2020-presente S3 TFSI - 228 kW\/310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Cupra Formentor - desde 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228 kW\/310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Cupra Leon (KL1\/KL8) - desde 2020 2.0 TSI - 221 kW\/300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Seat Leon KL1\/KL8 - 2020 - presente 2.0 TSI Cupra 300 - 221 kW\/300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235 kW\/320 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI Clubsport - 221 kW\/300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI R 4-Motion - 235 kW\/320 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD\/BW) desde 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235 kW\/320 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793979785546,"sku":"VWR120010","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Turbo-Inlet-Siliconen-Inlet-slang-EA888.4-EVO-2.0-TSI-300320pk-met-Continental-Turbo-1.jpg?v=1711010342"},{"product_id":"forge-motorsport-high-flow-blow-off-valve-vw-golf-mk6-gti","title":"Forge Motorsport Válvula de Descarga de Alto Flujo VW Golf MK6 GTI","description":"Para el VW Mk6 Golf 2 litros Turbo de gasolina, tenemos una válvula de doble pistón de alta capacidad operada por vacío (la válvula OEM está montada directamente en el turbo). Diseñada principalmente para asegurar que grandes volúmenes se evacuen rápidamente y para mejorar la respuesta.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn la caja:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x válvula FMDVHFMK6\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x tubo de plástico OEM (1KO14577OAJ)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x arnés de cables\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x solenoide, soporte y tornillos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x placa de blindaje FMBPVXA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x tubo de vacío de 2000 mm y 4 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x juego de adaptadores PCV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x manguera de silicona #1470\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x abrazaderas de manguera de 40 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x abrazaderas de manguera de 45 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x válvula de vacío, junta y tornillos.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 x bridas para cables\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x espaciador de aluminio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x instrucciones\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x pegatina Forge\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Azul","offer_id":47793979916618,"sku":"FMDVHFMK6-B","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":47793979949386,"sku":"FMDVHFMK6-Z","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":47793979982154,"sku":"FMDVHFMK6-R","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/FMDVHFMK6-87c2.jpg?v=1711010346"},{"product_id":"racingline-catch-tank-kit-mqb-1-8-2-0tsi-golf-7-gti-r-audi-s3-8v-tt-8s-leon-5f-cupra-vrs-etc","title":"RacingLine Kit de Depósito de Captura MQB 1.8\/2.0TSI Golf 7 GTI\/R, Audi S3 8V\/TT 8S, León 5F Cupra, vRS, etc.","description":"\u003cp\u003eEl kit de depósito de captura de aceite Volkswagen Racing Line es el sistema definitivo para separar aceite para 1.8 \/ 2.0 TFSI \/ TSI EA888.3. Este sistema conduce los vapores de aceite no deseados a través del depósito completamente protegido y también corrige el problema de acumulación de aceite en la parte superior del motor durante frenadas con alta fuerza G. Así, el kit VW Racing catch can mantiene limpio tu sistema de admisión (intercooler, válvulas, admisión) y mejora la seguridad del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit completo para atornillar directamente\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Aluminio 6061 fabricado con CNC\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Acabado negro brillante\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Sistema de deflectores cuádruple\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Varilla de nivel mecanizada incluida\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fabricado en Reino Unido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoches compatibles: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf 7 \u0026 7.5 GTI \u0026 Clubsport 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf 7 \u0026 7.5 R 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf 7 \u0026 7.5 1.8 TSI 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 2016+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVW Jetta VII GLI 2019+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 8V 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 8V 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TT 3 2.0 TSI 8S 2014+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TTS 3 2.0 TSI 8S 2015+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi SQ2 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- SEAT León III Cupra 5F 2014-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- SEAT León III 1.8 TSI 5F 2014-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSEAT Ateca Cupra 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E 2014-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Superb III 1.8 \/ 2.0 TSI 3V 2015-2020\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Para el Golf GTI 2019 solo encaja un nuevo tubo de evaporación que bloquea el depósito de captura. Debes adquirir la pieza Volkswagen 5Q0133366K para permitir la instalación.\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793982898506,"sku":"VWR13G700","price":762.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Racingline-Olie-Catch-Can-systeem-MQB-1.8-2.0-TSI-Motoren.jpg?v=1711010413"},{"product_id":"ramair-air-intake-kit-oversized-vag-2-0-tfsi-ea113-vw-golf-5-6-gti-r-audi-8p-a3-s3-tt-8j-seat-leon-1m-etc","title":"Ramair Kit de Admisión de Aire Sobredimensionado VAG 2.0TFSI EA113 VW Golf 5\/6 GTI\/R, Audi 8P A3\/S3, TT 8J, Seat León 1P, etc.","description":"\u003cp\u003eEste kit de admisión Performance sobredimensionado con tubo de admisión de silicona negra está diseñado para Audi, Seat, Skoda y VW con motores 2.0 TFSI AXX BPY BWA. Compatible con turbos K03 y K04.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Diámetro de admisión de 90 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Mejora el rendimiento y la respuesta del acelerador\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Sonido mejorado de inducción y turbo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montaje completo e instrucciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Qué hace?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Este kit de admisión mejora el flujo de aire y el sonido en comparación con el equipo estándar restrictivo de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Qué recibo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Los filtros Ramair utilizan componentes de la mejor calidad en todos sus kits, vea a continuación lo que incluye este kit:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Protector térmico negro con recubrimiento en polvo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro de espuma Ramair\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tubo de admisión de silicona negra y aluminio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montaje completo con instrucciones fáciles paso a paso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicable a los siguientes coches:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia (1Z) 2.0 TFSI (EA113) VRS 2005-2008\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Jetta (A5) 2.0 TFSI (EA113) 2005-2008\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León (MK2) 2.0 TFSI (EA113) 2006-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Passat (B6) 2.0 TFSI (EA113) 2005-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Toledo (5P) 2.0 TFSI (EA113) 2004-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Altea 2.0 TFSI (EA113) 2004-2015\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Eos 2.0 TFSI (EA113) 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK5) 2.0 TFSI (EA113) 2004-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S3 (8P) 2.0 TFSI (EA113) 2004-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK6) 2.0 TFSI (EA113) GTi Ed 35 2011-2012\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK6) 2.0 TFSI (EA113) R 2009-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Scirocco (MK3) 2.0 TFSI (EA113) R 2009-2016\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León (MK2) 2.0 TFSI (EA113) Cupra 2006-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León (MK2) 2.0 TFSI (EA113) Cupra R 2006-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT (8J) 2.0 TFSI (EA113) 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 (8P) 2.0 TFSI (EA113) 2004-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK5) 2.0 GTi 2004-2008\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK5) 2.0 TFSI (EA113) GTi 2004-2008\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK5) 2.0 TFSI (EA113) GTi Ed 30 2004-2008\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793983979850,"sku":"JSK-101-DD","price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/a0880d29-10d6-47fb-a312-b9eb6e73adfd__77542.jpg?v=1711010433"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-vag-1-8-2-0tfsi-golf-6-gti-r-a3-s3-8p-leon-cupra-1p","title":"Intercooler Wagner Tuning VAG 1.8 y 2.0TFSI Golf 6 GTI\/R, A3\/S3 8P, León Cupra 1P, etc.","description":"\u003cp\u003eEl kit de intercooler Competition Gen.2 para los modelos VAG con motor 2.0T(F)SI de 1ª y 2ª generación (EA113 y EA888.1).\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl intercooler Competition tiene las siguientes dimensiones netas (610 mm x 440 mm x 65 mm \/ 17.45L) y ofrece un área de flujo un 10% mayor y un volumen de aire de carga un 50% superior en comparación con el intercooler original. La malla de alto rendimiento Competition recién desarrollada sigue garantizando un flujo de aire suficiente hacia los componentes adyacentes, como el radiador de agua, y además es muy ligera (S3 OEM 8 kg \/ WAGNERTUNING 9,2 kg). Cajas finales desarrolladas por CAD en forma libre con tomas de aire integradas de aluminio fundido para la mejor distribución interna del aire.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLas conexiones de manguera mecanizadas por CNC se han ampliado a Ø67 mm, por lo que este kit se entrega con mangueras de silicona a juego.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEn conjunto, este intercooler tiene mucha menos contrapresión que el intercooler estándar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAdemás, todos nuestros intercoolers cuentan con un recubrimiento anticorrosivo con propiedades conductoras de calor. Esto garantiza una refrigeración óptima con un aumento significativo del rendimiento.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa instalación se realiza reemplazando el enfriador de aire de carga OEM y es sencilla de llevar a cabo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTodos nuestros productos son sometidos a controles de calidad continuos.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponible con certificado de pieza TÜV para muchos vehículos.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenido del suministro:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 intercooler\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 mangueras de silicona\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 abrazaderas para mangueras\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 adaptador de aluminio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 manual de montaje\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 certificado de pieza TÜV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit de intercooler WAGNERTUNING Competition para motor VAG 2,0TFSI \/ TSI es adecuado para los siguientes vehículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Audi A3 8P 1,8 TFSI 118KW\/160CV (2007-2012) \/ excepto modelos cabrio con admisión original.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 8P 2,0 TFSI 147KW\/200CV (2004-2012) \/ excepto modelos cabrio con admisión original.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S3 8P 195KW\/265 CV (2006-2012)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT 8J 1,8 TSI 118KW\/160CV (2008-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT 8J 2,0 TFSI 147-155KW\/200-211CV (2006-2014) (no MKB. CETA; CESA)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TTS 8J 200KW\/272 CV (2008-2014) (no MKB. CETA; CESA)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 5 GTI (incl. ED 30) 147-169KW\/200-230CV (2004-2008)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 6 GTI (incl. ED 35) (Cabrio) 155-173KW\/211-235 CV (2009-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 6 R (incl. Cabrio) 199KW\/270 CV (2009-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Scirocco 3 2.0 TSI 147-162KW\/200-220CV (2008-2015)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Scirocco 3 R 195-206KW\/265-280 CV (2009-2015)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen EOS 2.0 TFSI 147KW\/200CV (2006-2009)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen EOS 2.0 TFSI 155KW\/211CV (2009-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Jetta 5 2.0 TFSI 147KW\/200CV (2005-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Jetta 6 2.0 TSI 147-155KW\/200-211CV (2010-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 118KW\/160CV (2007-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B6 2.0 TSI 147KW\/200CV (2005-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B7 1.8 TSI 118KW\/160CV (2010-2012)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 155KW\/211CV (2010-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 118KW\/160CV (2008-2012)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat CC 2.0 TFSI 147KW\/200CV (2008-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 155KW\/211CV (2010-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Beetle 2.0 TSI 147-162KW\/200-220CV (2011-)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI 118KW\/160CV (2008-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 1Z MK2 RS 147KW\/200CV (2005-2009)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 1Z MK2 RS 155KW\/211CV (2009-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Superb 3T 2.0 TSI 147KW\/200CV (2010-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 1P 1.8 TFSI 118KW\/160CV (2009-2012)*.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 1P 2.0 TFSI 136KW\/185CV (2005-2006)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 1P FR 147KW\/200CV (2006-2009)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 1P FR 155KW\/211CV (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 1P Cupra 177KW\/241CV (2007-2011)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 1P Cupra R 195KW\/265CV (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 1P Copa Edición 210KW\/286CV (2008)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 1P Cupra R310 LE 228KW\/310CV (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat León 1P Cupra R310 WCE 228KW\/310CV (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e* se requieren modificaciones leves en el vehículo\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793989222730,"sku":"WA200001034","price":996.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001034-1.jpg?v=1711010479"},{"product_id":"tte480-2-0tfsi-upgrade-turbocharger-ea113-k04-64-s3-8p-golf-6-r-5-ed30-leon-cupra-1p","title":"Turboalimentador de mejora TTE480+ 2.0TFSI EA113 K04-64 S3 8P, Golf 6R, 5 ED30, León Cupra 1P, etc.","description":"\u003cp\u003eTTE480+ turbocompresor híbrido basado en el K04-64 para EA113, como instalado por ejemplo en el S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 ED30 o Leon Cupra, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡La ampliación más potente del popular turbocompresor K04-64!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara la producción del turbocompresor de actualización TTE480+, TTE utiliza una rueda de compresor fresada especialmente de aluminio muy resistente y palas muy delgadas. No solo es más grande que la pieza estándar, sino que también está equipada con tecnología de punta extendida. Esto promueve un flujo de masa de aire considerablemente mayor y aún responde muy temprano. La carcasa del compresor estándar está mecanizada con fresadora CNC para que la nueva rueda encaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAquí se utiliza la probada rueda de turbina \"9 palas\" de TTE, que garantiza una respuesta temprana, baja contrapresión de gases de escape y alto flujo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl cojinete axial TTE utilizado ofrece una mayor capacidad de carga. La célula de presión estándar de la wastegate se ha adaptado a las nuevas condiciones ambientales mediante un resorte más fuerte. Con los soportes TTE, la constante del resorte puede incluso ajustarse más por el propietario si se desea o es necesario.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBalanceo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl balance extremadamente preciso de cada turbocompresor TTE es un elemento clave para la durabilidad, el sonido y el funcionamiento, por lo que TTE otorga gran importancia a este proceso. Cada componente individual se equilibra inicialmente en varios niveles hasta 2800 rpm. Luego, el conjunto principal se ensambla y se equilibra dinámicamente, nuevamente en varios niveles hasta 250,000 rpm. En TTE, este proceso se realiza en una máquina de balanceo VSR (Vibration Sorting Rig). Cada turbocompresor viene acompañado de un protocolo de balanceo, que puede asignarse claramente a su turbocompresor TTE mediante el número de serie y con el que puede verificar en cualquier momento con qué valores salió su turbocompresor de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDatos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Carcasa original Borg Warner, mecanizada por TTE\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rueda de compresor TTE fresada especial\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Turbina TTE de 9 palas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Canales ampliados (la junta del colector debe ampliarse manualmente)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Carcasa del compresor adaptada con entrada fresada CNC\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Juego de cojinetes y holgura optimizados\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rodamiento reforzado TTE 360° de competición\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Célula de presión modificada\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Conjunto principal equilibrado dinámicamente en varios niveles, con protocolo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Potencia superior a 480 CV posible\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Instalación en posición original\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- desarrollado, producido y fabricado por TTE\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Envío mi turbo viejo","offer_id":48061082927434,"sku":"TTE10016","price":2057.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo nuevo","offer_id":48061082960202,"sku":"TTE10017","price":2649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE480_600x600_2x_f024f0a7-2d7a-46d1-9132-7d82d80d045e.png?v=1711010493"},{"product_id":"apr-performance-bobine-vag-1-8-2-0-2-5-2-9-3-0-4-0-tsi-tfsi","title":"Bobina APR Performance VAG 1.8\/2.0\/2.5\/2.9\/3.0\/4.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eLas bobinas APR están diseñadas como un reemplazo directo plug-and-play para las bobinas de fábrica y ofrecen una mayor salida de energía, lo que genera una chispa más fuerte y constante.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeneralmente se cree que instalar bobinas de modelos Audi RS, como el 2.5 TFSI, resulta en una chispa de encendido más constante, por lo que hay menos fallos de encendido, ya que estas bobinas son más fuertes. Sin embargo, las pruebas han demostrado que no son más potentes que las bobinas estándar de los motores 1.8T y 2.0T. Las bobinas APR aumentan la salida de energía en un 10%, creando la chispa incluso en autos de alto rendimiento, son una verdadera mejora para tu motor y están disponibles en tres atractivos colores: rojo, azul y gris. Las bobinas rojas son conocidas por muchos del Audi R8.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eHECHOS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 10% más energía en la bobina.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Decoradas en bonitos colores rojo, azul y gris con el logo APR.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Plug and Play\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa bobina APR es compatible con los siguientes motores:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.2T EA211 - 4 bobinas necesarias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.5T EA211 - 4 bobinas necesarias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.5T EA211 EVO - 4 bobinas necesarias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.6L EA211 - 4 bobinas necesarias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.8T EA888 Gen 3 - 4 bobinas necesarias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.0T EA888 Gen 3 - 4 bobinas necesarias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.0T EA888 Gen 3B - 4 bobinas necesarias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.0T EA888 EVO 4 - 4 bobinas requeridas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.5T EA855 EVO - 5 bobinas necesarias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.9T EA839 - 6 bobinas necesarias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3.0T EA839 - 6 bobinas necesarias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 4.0T EA825 - 8 bobinas necesarias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Azul","offer_id":47793993089354,"sku":"MS100203B","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":47793993122122,"sku":"MS100203R","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":47793993154890,"sku":"MS100203G","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/APR1.png?v=1711010547"},{"product_id":"armaspeed-3d-panel-air-filter-audi-rs3-8v-5-ttrs-8s-rsq3","title":"Filtro de aire panel 3D Armaspeed - Audi RS3 8V.5 \/ TTRS 8S \/ RSQ3","description":"\u003cp\u003eEste filtro de aire de repuesto Armaspeed para Audi RS3 8.5V \/ TTRS 8S \/ RSQ3 tiene un diseño 3D para aprovechar al máximo el espacio y mejorar la acumulación de aire frío en la caja de aire, lo que resulta en una excelente eficiencia de admisión de aire. El filtro Armaspeed 3D lavable y reutilizable está hecho de 3 capas de espuma con diferentes densidades para una mejor filtración y cuenta con un marco de aluminio anodizado para mayor resistencia y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSe atornilla directamente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiseño 3D para maximizar el espacio en la caja de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro lavable y reutilizable\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlto flujo de aire\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 capas de espuma con densidad mixta\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFiltro de reemplazo OEM para RS3 2.5T 8V \/ 8.5 Facelift\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Armaspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793998004554,"sku":"CS57-AR60012","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/AUDI-RS3-2.5L-ARMA-OEM-AIR-FILTER-1-600x427.jpg?v=1711010615"},{"product_id":"eventuri-carbon-fiber-air-intake-mercedes-benz-c63-c63s-amg-w205-s205-c205-a205","title":"Admisión de aire de fibra de carbono Eventuri Mercedes Benz C63 + C63S AMG (W205\/ S205\/ C205\/ A205)","description":"\u003cp\u003eMercedes para todas las variantes X205 C63\/C63S, admisión de carbono AMG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta admisión de aire de fibra de carbono Eventuri reemplaza la admisión original del Mercedes Benz C63 y C63S AMG (W205\/ S205\/ C205\/ A205). Este sistema de admisión de aire proporciona una transición más suave del flujo de aire, lo que resulta en una mejora del rendimiento y un sonido más deportivo.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794000363850,"sku":"EVE-C63S-CF-INT","price":3285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Eventuri-Carbon-Fiber-Air-Intake-Mercedes-Benz-C63-C63S-AMG-W205-S205-C205-A205.jpg?v=1711010680"},{"product_id":"racingline-r600-carbon-fiber-cover-vw-golf-7-gti-r-leon-5f-cupra-a3-s3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"Tapa de fibra de carbono RacingLine R600 (mejora de cubierta) VW Golf 7\/8 GTI\/R, León 5F Cupra, Audi A3\/S3 8V\/8Y, etc.","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"wpb_text_column wpb_content_element\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta tapa RacingLine de fibra de carbono (tapa RacingLine R600 de fibra de carbono) es adecuada para la admisión R600. La tapa está fabricada en fibra de carbono y está disponible con acabado brillante o mate. Se adapta a la admisión de aire R600 original existente. ¿Ya tienes la admisión de aire R600 original? Entonces puedes cambiar la tapa por esta tapa RacingLine Carbon R600 (tapa R600 de carbono).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtención: esta tapa RacingLine Carbon R600 no es compatible con la admisión R600 EVO.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eVehículos compatibles:\u003cbr\u003eVW Golf 8 GTI 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 8 GTI Clubsport 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 8 R 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013-2020\u003cbr\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 R 2013-2020\u003cbr\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013-2020\u003cbr\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+\u003cbr\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 CV 2020+\u003cbr\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 2016+\u003cbr\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 CV 2021+\u003cbr\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 CV 2021+\u003cbr\u003eVW Jetta \/ GLI 7 2018+\u003cbr\u003eAudi S3 8Y 2020+\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y 2020+\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2013-2020\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 8V 2013-2020\u003cbr\u003eAudi TT 3 2.0 TSI 8S 2014+\u003cbr\u003eAudi TTS 3 2.0 TSI 8S 2015+\u003cbr\u003eAudi SQ2 2018+\u003cbr\u003eAudi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+\u003cbr\u003eCupra Leon IV 300 TSI FW 2020+\u003cbr\u003eCupra Leon IV 245 TSI FW 2020+\u003cbr\u003eSEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020\u003cbr\u003eSEAT Leon III 1.8 TSI 5F 2014-2020\u003cbr\u003eCupra Ateca 2018+\u003cbr\u003eCupra Formentor 310 CV 2020+\u003cbr\u003eCupra Formentor 245 CV 2020+\u003cbr\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 2018+\u003cbr\u003eSkoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245 CV NX 2020+\u003cbr\u003eSkoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5 2014-2020\u003cbr\u003eSkoda Superb III 1.8 \/ 2.0 TSI 3V 2015+\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Fibra de carbono brillante","offer_id":47794001019210,"sku":"VWR121000","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fibra de carbono mate","offer_id":47794001051978,"sku":"VWR121001","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-R600-Racingline-VWR121000-en-VWR121001-copyright-24tuned.png?v=1717492336"},{"product_id":"racingline-performance-ignition-coils-vag-1-8-2-0-tsi-ea888-2-5-tfsi-ea855-mqb-evo","title":"Bobinas de rendimiento RacingLine VAG 2.0TSI + 2.5TFSI \/ EA888 + EA855 MQB evo","description":"\u003cp\u003eLas bobinas de mayor potencia de RacingLine entregan una mayor energía y proporcionan una chispa más fuerte y consistente. Una sencilla actualización plug-and-play respecto a las bobinas OE de fábrica. Ofrecen un 10% más de energía de salida que las OE. Esta mayor potencia es perfecta para conductores que quieren maximizar el rendimiento de un coche estándar o modificado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eActualización directa plug-and-play de las bobinas OE. Ya sea que el motor esté estándar o tuneado a Stage 3, se beneficiará inmediatamente de la mayor salida de energía y la chispa más fuerte y consistente generada por un juego de bobinas RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl reemplazo es aún más recomendable en motores más antiguos que todavía usan las bobinas OE. Un juego nuevo es una excelente mejora preventiva de mantenimiento para evitar fallos de encendido causados por el envejecimiento y el desgaste gradual de las bobinas OE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas bobinas R8 no solo son más potentes que las originales, sino que también tienen un aspecto más deportivo gracias a los colores: GTI Red, Nardo grey (gris) y 'R' blue (azul).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara reemplazo de bobinas originales con número de artículo: 06H905110L, 06H905110H, 06H905110G, 06J905110G, 06J905110F, 06J905110K, 06J905110N.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtención: Estas bobinas se venden por unidad (es decir, 1 pieza). Si tienes 4 cilindros, debes pedir 4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoches aplicables:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 8X - 2008-2018 2.0 TFSI S1 - 170kW\/231cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 1.8 TFSI - 132kW\/180cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI S3 - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI S3 - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI- 140kW\/190cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI- 162kW\/220cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.5 TFSI RS - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8Y - 2020-presente RS3 2.5 TFSI - 294kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q2 2.0 TFSI SQ2 - 300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) - desde 2018 2.5 TFSI RS - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V - 2015-2019 2.5 TFSI - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8Y - desde 2021 2.5 TFSI - 294kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 (B9) - desde 2017 2.9 TFSI - V6 - 331kW\/450cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 (B9) - desde 2017 2.9 TFSI - V6 - 331kW\/450cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS6 (C8) - desde 2019 4.0 TFSI - 441kW\/600cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS7 (C8) - desde 2019 4.0 TFSI - 441kW\/600cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S4 (B9) - 2016 - presente 3.0 TFSI - 260kW\/354cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S5 (B8) - 2007-2016 3.0 TFSI - 245kW\/333cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 2.0 TFSI - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 2.0 TFSI TTS - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 2.5 TFSI RS - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTRS (8S) - desde 2017 2.5 TFSI - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Ateca - desde 2016 2.0 TSI - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6J\/6P - 2008-2017 2.0 TSI Cupra - 141kW\/192cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 5F - 2012-2019 1.8 TSI FR - 132kW\/180cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra - 195kW\/265cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 280 - 206\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 290 - 213kW\/290cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 300 - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra R - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI - 162kW\/220cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport - 195kW\/265cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport - 213kW\/290cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport S - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Restyling - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Performance - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Performance - 180kW\/245cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI TCR - 213kW\/290cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Restyling - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Pre-Restyling - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Variant - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Variant (restyling) - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI - 180kW\/245cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI Clubsport - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo 6R\/6C - 2009- 1.8 TSI GTI - 141kW\/192cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo A\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAW\/BZ - 2017-presente \u003c\/span\u003e 2.0 TSI GTI - 147kW\/200cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan Mk2 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(AD\/BW) - desde 2016 \u003c\/span\u003e2.0 TSI OPF 4Motion - 180kW\/245cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan Mk2 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(AD\/BW) - desde 2016 \u003c\/span\u003e2.0 TSI OPF R 4Motion - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Azul","offer_id":47794002133322,"sku":"VWR900000","price":53.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":47794002166090,"sku":"VWR900001","price":53.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris","offer_id":47794002198858,"sku":"VWR900002","price":53.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Performance-Bobine-VAG-1.8-TSI-2.0-TSI-EA888.3-2.5-TFSI-EA855-ignition-coils.jpg?v=1711010728"},{"product_id":"ramair-proram-air-intake-kit-vw-golf-mk7-gti-r-mk8-gti-r-mqb-2-0-tsi","title":"Kit de admisión de aire Ramair PRORAM VW Golf MK7 GTI\/R, MK8 GTI\/R, etc. MQB 2.0TSI","description":"\u003cp\u003e Kit de inducción PRORAM para Volkswagen MK8 Golf 2.0 GTi \/ R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Nuestro filtro de aire sintético de nanofibras de alto rendimiento, diseñado para optimizar el flujo de aire.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Diseñado para encajar directamente en los puntos de fijación y gomas estándar OEM de la caja de aire de fábrica sin necesidad de modificaciones.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- El protector térmico ayuda a mantener baja la temperatura de admisión formando una barrera física entre el filtro de aire y el resto del compartimento del motor.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Ofrece una ganancia de rendimiento comprobada, especialmente en vehículos con ajuste de motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Qué hace?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit de inducción aumenta el flujo de aire hacia el turbo mientras incrementa el sonido del motor en comparación con el restrictivo sistema de admisión de fábrica. Este kit incluye todo lo necesario para instalar el kit de inducción. Reemplaza todas las tuberías de admisión de fábrica hasta la entrada del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Qué recibo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRamair Filters utiliza componentes de alta calidad en todos sus kits, vea a continuación qué incluye este kit:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Protector térmico negro cortado con láser y recubierto en polvo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro Proram plegable\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montaje completo con instrucciones sencillas paso a paso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoches compatibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 2.0 TFSI 2014-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Alhambra 2.0 TSI 2015-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon (3H) 2.0 TSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Ateca (KH) 2.0 TSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor 2.0 TSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK7) 2.0 GTi 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK7) 2.0 GTi Clubsport 2016-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK7) 2.0 R 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (MK3) 2.0 Cupra 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (MK3) 2.0 Cupra 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 2.0 TSI RS 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat 2.0 TSI 2015-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 2.0 TFSI 2015-2018\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 R 2019-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan 2.0 TSI 2016-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touareg 2.0 TSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK8) 2.0 TSI R 2020-2022\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK8) 2.0 GTi 2020-2022\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK8) 2.0 GTi Clubsport 2020-2022\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2013-2021\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794002755914,"sku":"PRK-145-80C-BK","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Proram-Air-Intake-Kit-VW-Golf-7-VW-Golf-8-GTI-R-2.0-TSI-PRK-145-80C-BK.jpg?v=1711010740"},{"product_id":"ramair-proram-performance-air-intake-kit-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Kit de admisión de aire de rendimiento Ramair PRORAM BMW M3, M4 F80\/F82","description":"\u003cp\u003eKit de inducción PRORAM para BMW M3 \u0026 M4 (F80, F82)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Nuestros filtros de aire sintéticos de nanofibra orientados al rendimiento están diseñados para optimizar el flujo de aire.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Ofrece una ganancia de rendimiento comprobada, especialmente en coches afinados. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Los protectores térmicos ayudan a mantener baja la temperatura de admisión formando una barrera física entre el filtro de aire y el resto del compartimento del motor.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Incluye todos los tornillos, abrazaderas y conexiones de manguera de silicona de alta calidad necesarios para montar el kit en el coche estándar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Qué hace?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit de inducción aumenta el flujo de aire hacia el turbo, mientras que el sonido del motor se intensifica en comparación con el sistema de admisión restrictivo de fábrica. Este kit incluye todo lo necesario para montar el kit de inducción.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Qué recibo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRamair Filters utiliza componentes de alta calidad en todos sus kits, vea a continuación qué incluye este kit:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Protector térmico negro\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtros Proram\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tubo rígido y tubería de silicona\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montaje completo con instrucciones fáciles paso a paso incluyendo fotos\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoches compatibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serie 3 (F30\/F80) M3 2014-2018\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serie 3 (F30\/F80) M3 Competition 2016-2018\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serie 4 (F32\/F82) M4 2014-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serie 4 (F32\/F82) M4 Competition 2016-2019\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794003181898,"sku":"PRK-144-BK","price":875.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Proram-Performance-Air-Intake-Kit-BMW-M3M4-F80F82.jpg?v=1711010755"},{"product_id":"ramair-air-intake-kit-vw-golf-mk7-gti-r-mk8-gti-r-s3-8y-etc-mqb-2-0-tsi","title":"Kit de admisión de aire Ramair VW Golf MK7 GTI\/R, MK8 GTI\/R, etc. MQB 2.0TSI","description":"\u003cp\u003eEste kit de admisión Performance está diseñado para el Volkswagen Golf MK8 GTI y R con motor 2.0 TSI\/TFSI, encuentra todos los coches compatibles al final. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Diámetro de admisión de 80 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Mejora el rendimiento y la respuesta del acelerador\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Sonido mejorado de inducción y turbo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montaje completo e instrucciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Qué hace?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit de admisión mejora el flujo de aire y el sonido en comparación con el equipo estándar restrictivo de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¿Qué recibo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos filtros Ramair utilizan componentes de la mejor calidad en todos sus kits, vea a continuación lo que incluye este kit:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Protector térmico negro con recubrimiento en polvo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro de espuma Ramair\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tubo de admisión de silicona negra\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montaje completo con instrucciones fáciles paso a paso\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCoches compatibles:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 2.0 TFSI 2014-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Alhambra 2.0 TSI 2015-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon (3H) 2.0 TSI 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Ateca (KH) 2.0 TSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor 2.0 TSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK7) 2.0 GTi 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK7) 2.0 GTi Clubsport 2016-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK7) 2.0 R 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (MK3) 2.0 Cupra 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (MK3) 2.0 Cupra 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 2.0 TSI RS 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat 2.0 TSI 2015-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 2.0 TFSI 2015-2018\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 R 2019-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan 2.0 TSI 2016-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touareg 2.0 TSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK8) 2.0 TSI R 2020-2022\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK8) 2.0 GTi 2020-2022\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK8) 2.0 GTi Clubsport 2020-2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794003837258,"sku":"JSK-145-80C-BK","price":267.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Air-Intake-Kit-VW-Golf-7-GTI-R-VW-Golf-8-GTI-R-2.0-TSI.jpg?v=1711010766"},{"product_id":"tte855-2-5tfsi-evo-upgrade-turbocharger-daza-dnwa-audi-rs3-8v-2-ttrs-8s","title":"Turboalimentador de mejora TTE855 EVO 2.5TFSI DAZA \/ DNWA Audi RS3 8V.2 y TTRS 8S","description":"\u003cp\u003eEl TTE885 es el híbrido de mejor rendimiento disponible con un soplado ultrarrápido, ¡demostrado en 900 CV!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl TTE855 es un turbocompresor original RS3 8V.2\/TTRS 8S para el motor DAZA \u0026amp; DNWA 2.5 TFSI EVO que en THETURBOENGINEERS hemos convertido en un híbrido con un rendimiento líder, pero que sigue siendo plug \u0026amp; play y compatible con una admisión mejorada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl turbocompresor híbrido TTE855 fue la evolución de nuestro muy aclamado TTE777. Con varias características clave, como el compresor billet más grande y el porting CNC, además de otras mejoras en el flujo de gases y, por supuesto, el sistema de rodamientos mejorado TTE, muy probado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa rueda del compresor fue reemplazada por una rueda de aluminio mecanizado con geometría ultramoderna, de 7+7 palas, que genera potencia adicional. También reemplazamos la turbina de escape original por una turbina TTE mucho más grande pero muy ligera de 9 palas, para una menor contrapresión de los gases de escape, aumentando el rendimiento. Además, instalamos un sistema de rodamientos mejorado TTE de motorsport probado para mayor durabilidad.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa respuesta al turbo es, como siempre, un punto clave en el diseño de esta unidad y no decepciona con resultados de prueba de 500 Nm a solo 2620 rpm y 900 Nm a 3500 rpm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn la etapa TTE855, hemos realizado porting CNC en el colector de escape para igualar la junta OEM en la brida de la culata y suavizar la transición en cada curva del escape para mejorar la velocidad y el flujo de gases, aumentando la eficiencia de la turbina mucho más grande de 9 palas y baja masa, y haciendo que el compresor más grande gire con mayor fuerza. También hicimos otros ajustes de potencia en el lado de la turbina del TTE855 para aumentar el flujo de gases.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas : \u003cbr\u003e- Geometría de compresor billet TTE muy eficiente, admisión de aprox. 66MM\u003cbr\u003e- Turbina TTE de 9 palas, alto flujo y baja masa\u003cbr\u003e- Placa trasera del compresor billet TTE\u003cbr\u003e- Paquete de rodamientos mejorado TTE\u003cbr\u003e- Turbo original BorgWarner como componente base\u003cbr\u003e- Actuador original BorgWarner\u003cbr\u003e- Colector y carcasa de escape con aislamiento térmico\u003cbr\u003e- Juego de mecanizado optimizado CNC en la tapa del compresor\u003cbr\u003e- Colector con porting CNC\u003cbr\u003e- Instalación plug \u0026amp; play\u003cbr\u003e- 750 CV en 102 octanos, hasta 850 CV demostrados con E85 a 2,4 bar (hardware adecuado)\u003cbr\u003e- Piezas individuales equilibradas finamente antes de ensamblar componentes y equilibrado VSR de alta velocidad del núcleo\u003cbr\u003e- Entregado con documento de resultados de la prueba de balanceo\u003cbr\u003e- Calidad probada TheTurboEngineers\u003cbr\u003e- Requiere recalibración de software\u003cbr\u003e- Fabricado en Alemania\u003cbr\u003e- UTILIZA ADAPTADORES DE ANILLO DE CODO TURBO TTE777\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Envío mi turbo viejo","offer_id":48061086859594,"sku":"TTE10463.1H-1","price":3554.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo nuevo","offer_id":48061086892362,"sku":"TTE10463.1H-2","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/tte855_600x600_2x_cf2d2b75-91bd-49c9-b1cf-8d212f3c0989.png?v=1711010784"},{"product_id":"wagner-tuning-carbon-3-5-air-intake-audi-rs3-8v-ttrs-8s-rsq3-f3","title":"Admisión de aire de carbono Wagner Tuning 3.5\" Audi RS3 8V, TTRS 8S, RSQ3 F3","description":"\u003cp\u003eEste kit de admisión de fibra de carbono Wagner Tuning para Audi RS3 8V Facelift y TTRS 8S es un reemplazo directo de los componentes OEM y aumenta el flujo de aire de admisión del 2.5 TFSI en un 32%. Con un diseño realmente llamativo, esta admisión cuenta con un tubo de admisión de gran diámetro de 3,5\" \/ 90mm y una tapa específica para la caja de aire, ambos fabricados con acabado de fibra de carbono brillante.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Instalación directa con pernos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fabricado con fibra de carbono 100%\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Aumento del 32% en el flujo de aire\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Diámetro de 3,5\" \/ 90mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Acoplamientos de silicona multicapa\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hardware incluido\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Instrucciones incluidas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fabricado en Alemania\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicable a:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi RS3 8V 294KW\/400CV (2017-2020)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TTRS 8S 294KW\/400CV (2016-2020)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi RSQ3 F3 294KW\/400CV (2019-2020)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMOTOR: DAZA\/DNWA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTiempo de entrega aproximadamente 1\/2 semanas. \u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794007933258,"sku":"WA300001002","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Wagnertuning-Carbon-Air-Intake-Audi-RS3-8V-TTRS-8S-RSQ3-F3-89mm.jpg?v=1711010852"},{"product_id":"loba-hp25-high-pressure-fuel-pump-audi-2-5tfsi","title":"Bomba de combustible de alta presión LOBA HP25 Audi 2.5TFSI TTRS, RS3, RS Q3","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta bomba de combustible de alta presión LOBA HP25 (HPFP) es adecuada para Audi TTRS, RS3 y RSQ3 con motor 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLos coches con tuning consumen más combustible, lo que provoca que a cierto nivel de rendimiento la bomba de combustible de alta presión original no pueda suministrar más combustible (flujo insuficiente). La bomba de combustible de alta presión LOBA fue desarrollada para resolver este problema y proporciona la presión necesaria, mayores caudales y combustible en niveles altos de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePuede suministrar hasta 175 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSe trata de una bomba de combustible ensamblada. Los pistones tienen un recubrimiento de carbono similar al diamante (DCL). Además, el diseño es casi idéntico al de la bomba de combustible original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAplicable a:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U (310 CV) 2013-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U (340 CV) 2015-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U Performance (367 CV) 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS3 8P (340 CV) 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT RS 8J (340 CV) 2009-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT RS 8J (360 CV) 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794008097098,"sku":"2010250","price":795.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/2010250-LOBA-Hogedruk-brandstofpomp-HP25-Audi-2.5-TFSI.jpg?v=1717503301"},{"product_id":"loba-hp20-3-high-pressure-fuel-pump-vag-mqb-2-0tsi-tfsi-ea888-gen-3","title":"Bomba de combustible de alta presión LOBA HP20.3\/4 VAG MQB 2.0TSI + TFSI EA888 Gen.3","description":"\u003cp\u003eLa bomba de combustible de alta presión LOBA HP20.3\/4 (HPFP) es adecuada para los motores VAG 1.8\/2.0 TSI y TFSI con código de motor EA888 Gen.3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos coches que han sido afinados consumen más combustible, lo que provoca que a cierto nivel de rendimiento la bomba de combustible de alta presión original no pueda suministrar suficiente combustible (flujo insuficiente). La bomba de combustible de alta presión LOBA ha sido desarrollada para resolver este problema y proporciona la presión necesaria, mayores caudales y combustible a altos niveles de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuede suministrar más de 220 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de una bomba de combustible ensamblada. Los pistones cuentan con un recubrimiento de carbono similar al diamante (DCL). Además, el diseño es casi idéntico al de la bomba de combustible original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicable a:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 8X - 2008-2018 1.8 TFSI - 141kW\/192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 8X - 2008-2018 2.0 TFSI S1 - 170kW\/231CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 1.8 TFSI - 132kW\/180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI S3 - 221kW\/300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI - 162kW\/220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 1.8 TFSI - 132kW\/180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 2.0 TFSI - 169kW\/230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 2.0 TFSI TTS - 228kW\/310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6J\/6P - 2008-2017 1.8 TSI Cupra - 141kW\/192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 5F - 2012-2019 1.8 TSI FR - 132kW\/180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra - 195kW\/265CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 280 - 206kW\/280CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 290 - 213kW\/290CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat León 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 300 - 221kW\/300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 1.8 TSI - 132kW\/180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 2.0 TSI RS - 162kW\/220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 2.0 TSI RS - 169kW\/230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - desde 2015 1.8 TSI - 180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - desde 2015 2.0 TSI - 220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - desde 2015 2.0 TSI 4x4 - 206kW\/280CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI - 162kW\/220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport - 213kW\/290CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Facelift - 169kW\/230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Performance - 169kW\/230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 206kW\/280CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 221kW\/300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW\/320CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Facelift - 228kW\/310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 - desde 2014 2.0 TSI 4-Motion - 206kW\/280CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo 6R\/6C - 2009-2017 1.8 TSI GTI - 141kW\/192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI - 132kW\/180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI - 147kW\/200CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI R - 206kW\/280CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Sharan - desde 2015 2.0 TSI - 162kW\/220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran 5T - desde 2015 - 1.8 TSI - 180CV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"HP20.4 - OPF\/GPF (2020+)","offer_id":53114743816522,"sku":"2014200","price":995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"HP20.3 - Sin OPF\/GPF","offer_id":53114743849290,"sku":"2013200","price":995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/loba-hpfp-EA888-24TUNED.jpg?v=1711010887"},{"product_id":"loba-hp20-high-pressure-fuel-pump-vag-2-0-tfsi-ea113","title":"Bomba de combustible de alta presión LOBA HP20 VAG 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp\u003eLa bomba de combustible de alta presión LOBA HP20 (HPFP) es adecuada para los motores VAG 2.0 TSI\/TFSI con código de motor EA113. Por ejemplo, para el Seat León Cupra, VW Golf 5 GTI, VW Golf R y Audi S3 8P.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos coches que han sido afinados consumen más combustible, lo que provoca que, en un determinado nivel de rendimiento, la bomba de combustible de alta presión original no pueda suministrar suficiente combustible (flujo insuficiente). La bomba de combustible de alta presión LOBA ha sido desarrollada para resolver este problema y proporciona la presión necesaria, mayores caudales y combustible en niveles altos de rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa bomba puede suministrar hasta 150 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de una bomba de combustible ensamblada. Los pistones cuentan con un recubrimiento de carbono similar al diamante (DCL). Además, el diseño es casi idéntico al de la bomba de combustible OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicable a:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 – CDLH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 - BZC, BHZ, CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 - BWE, BGB, BUL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT – BWA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 GTI - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 ED30 – BYD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 ED35 – CDLG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 R\u003cspan\u003e  - \u003c\/span\u003eCDLG, CRZA, CDLC, CDLA, CDLF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta - BWA, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat 3C - BWA, AXX, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo R WRC – CDLJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco R - CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT León - BWA, CDLD, BWJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo - BWA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794009538890,"sku":"2010200","price":820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/loba-hogedruk-brandstofpomp-hp20-vaf-ea113-loba-2010200.png?v=1711010895"},{"product_id":"forge-motorsport-recirculatie-valve-1-8t-20v","title":"Válvula de descarga Forge Motorsport 1.8T 20v","description":"\u003cp\u003eLa válvula de recirculación de Forge Motorsport tiene un mayor flujo que la válvula OEM Bosch, así como un tiempo de respuesta más rápido gracias a nuestro diseño revisado. La válvula diverter es completamente ajustable para su modelo mediante dos resortes incluidos en el set. La mejora de Forge Motorsport respecto a la válvula original presenta un diseño compacto, lo que significa que se puede montar fácilmente bajo el capó. La válvula se monta con un tubo lateral de 25 mm y el puerto de vacío en la parte superior de la válvula tiene un tamaño de 6 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenido de la compra:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Válvula FMDV008\u003cbr\u003e - Resorte amarillo mejorado\u003cbr\u003e - Resorte azul mejorado\u003cbr\u003e - Brida\u003cbr\u003e - Llave Allen de 2.5 mm\u003cbr\u003e - Abrazaderas para manguera de 35 mm\u003cbr\u003e - Manual de instrucciones\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicable a:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Audi A3 1.8T\u003cbr\u003e - Audi S3 1.8T 8L\u003cbr\u003e - Audi A4 1.8T B5\/B6\u003cbr\u003e - Audi RS4 V6 B5\u003cbr\u003e - Audi A6 Allroad 2.7 BI-Turbo\u003cbr\u003e - Audi A6 1.8T B5\/B6\u003cbr\u003e - Audi TT MK1 150\/180BHP y 210\/225BHP\u003cbr\u003e - Volkswagen Beetle 1.8T\u003cbr\u003e - Volkswagen Golf MK4 1.8T\u003cbr\u003e - Volkswagen Passat 1.8T\u003cbr\u003e - Volkswagen Polo 1.8T\u003cbr\u003e - Seat Ibiza MK2 6K2 gasolina\u003cbr\u003e - Seat Ibiza MK3 6L gasolina\u003cbr\u003e - Seat León MK1 Cupra (R) 1.8T\u003cbr\u003e - Skoda Octavia 1.8T\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Negro","offer_id":47794009669962,"sku":"FMDV008B","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plata","offer_id":47794009702730,"sku":"FMDV008S","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/FMDV008-1.png?v=1711010899"},{"product_id":"tte777-evo-2-5tfsi-upgrade-turbocharger-rs3-8v-2-8y-ttrs-8s-daza-dnwa-dnwc","title":"Turboalimentador de mejora TTE777 EVO 2.5TFSI RS3 8V.2 y 8Y, TTRS 8S DAZA\/DNWA\/DNWC","description":"\u003cp\u003eEl TTE777 es un turbocompresor original RS3 8V.2\/TTRS 8S para el motor DAZA \u0026amp; DNWA 2.5 TFSI EVO que en THETURBOENGINEERS hemos convertido en un híbrido con un rendimiento líder, que además es plug \u0026amp; play y compatible con una admisión mejorada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl turbocompresor híbrido TTE777 fue la evolución de nuestro muy aclamado TTE700. Con varias características clave como un compresor billet más grande, porteo CNC y otras mejoras en el flujo de gases.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa rueda del compresor fue reemplazada por una rueda de aluminio fresada con geometría ultramoderna y 7+7 palas, lo que genera una potencia adicional incluso mayor que la rueda del compresor del TTE700. También reemplazamos la turbina de escape original por una turbina TTE mucho más grande pero muy ligera con 9 palas, para una menor contrapresión de los gases de escape, aumentando así el rendimiento. Además, instalamos un probado sistema de rodamientos de mejora TTE motorsport para mayor durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa respuesta del turbo fue, como siempre, un punto clave en el diseño de esta unidad y no decepciona.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon el TTE777 hemos realizado un porteo CNC del colector de escape para adaptar la junta OEM en la brida de la culata y suavizar la transición en cada curva del escape para mejorar la velocidad y el flujo de gases, aumentando la eficiencia de la turbina mucho más grande de 9 palas y baja masa, y haciendo que el compresor más grande se accione con mayor fuerza. También hicimos otros ajustes de potencia en el lado de la turbina del TTE777 para aumentar el flujo de gases.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi realiza un pedido nuevo, utilizamos la última generación de turbocompresores originales BorgWarner con los más recientes escudos térmicos de Audi en el colector de escape y la carcasa de la turbina para reducir las temperaturas en el compartimento del motor y garantizar el mejor rendimiento y seguridad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBalanceo\u003cbr\u003eEl balanceo preciso de nuestros turbos es un factor crítico importante para convertirse en una unidad de mejora TTE, ya que la larga vida útil y el buen rendimiento son prioritarios. Un buen balance también mejora la acústica. Luego, todos los turbocompresores TTE se balancean con gran cuidado para cumplir con nuestros estándares de balanceo. Primero, las piezas se balancean a bajas revoluciones hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina para piezas individuales, luego se ensamblan las piezas y se balancea dinámicamente el CHRA, esta vez dependiendo de la aplicación hasta 250.000 RPM en múltiples planos usando nuestra propia máquina VSR para obtener el equilibrio máximo, según un estándar mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se entrega con un documento numerado con los resultados de la prueba de balance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas : \u003cbr\u003e- Geometría de compresor billet TTE muy eficiente \u003cbr\u003e- Entrada de aproximadamente 66MM\u003cbr\u003e- Turbina TTE de 9 palas de alto flujo y baja masa\u003cbr\u003e- Paquete de rodamientos mejorado TTE\u003cbr\u003e- Turbocompresor original BorgWarner como componente base \u003cbr\u003e- Actuador original BorgWarner\u003cbr\u003e- Colector de escape y carcasa con aislamiento térmico \u003cbr\u003e- Juego de mecanizado optimizado CNC en la tapa del compresor\u003cbr\u003e- Colector portado CNC \u003cbr\u003e- Instalación plug and play\u003cbr\u003e- 590WHP \u0026amp; 650Hp en cigüeñal comprobados con 98ron (USA 93) \/ 700HP+ en cigüeñal con 102Ron \/ 850HP+ con combustible E85 \u003cbr\u003e- Piezas individuales balanceadas finamente, luego componentes ensamblados y núcleo balanceado a alta velocidad con VSR\u003cbr\u003e- Entregado con documento de resultados de prueba de balance\u003cbr\u003e- Requiere recalibración de software \u003cbr\u003e- Calidad comprobada TheTurboEngineers\u003cbr\u003e- Fabricado en Alemania\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Envío mi turbo viejo","offer_id":48061084729674,"sku":"TTE10316.1","price":3600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo nuevo","offer_id":48061084762442,"sku":"TTE10316.2","price":5399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE777-EVO-1_600x600_2x_db5d113b-9200-4420-a071-81d520e51ebd.jpg?v=1711010918"}],"url":"https:\/\/mtr-performance.nl\/es\/collections\/performance-parts.oembed?page=5","provider":"MTR Performance NL","version":"1.0","type":"link"}