{"title":"Système de carburant","description":"","products":[{"product_id":"oem-upgrade-fuel-pressure-rail-valve-audi-rs4-for-2-0tfsi-mk6-r-tts-gti-edition30-ea113-etc","title":"Valve de rampe de pression carburant OEM Audi RS4 2.0TFSI MK6 R, TTS, GTI Edition30, EA113 etc.","description":"\u003cp\u003eValve de régulation de pression de rampe Audi RS4 FPRV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette valve de régulation de pression de rampe Audi RS4 d'origine garantit que votre rampe d'injection fournit la pression de carburant plus élevée nécessaire aux moteurs 2.0 TFSI EA113.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProduit Audi d'origine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixation immédiate par vissage\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e140 bars en charge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRequis à partir du stage 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eParfaitement adapté à une configuration de 300 ch et plus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa valve de régulation de pression d'origine s'ouvre à 120 bars. Avec cette valve améliorée, elle ne s'ouvre qu'à 140 bars. Cela permet aux injecteurs de pulvériser plus d'essence dans la chambre de combustion. Combiné à des ajustements logiciels, cela procure un gain de puissance. La valve de régulation de pression est conçue pour l'Audi RS4 mais convient à de nombreux autres modèles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B7 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 B7 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi R8 2007-2015 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S5 B8 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z vRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco III R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Ed30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Pirelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 6 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo 6R WRC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793935122762,"sku":"PQ353022001","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/fuel-pressure-valve-rs4-vag-18-20-tfsi-ea113.png?v=1711009754"},{"product_id":"cts-turbo-stage-3-fuel-pump-upgrade-kit-for-vag-mqb-2-0tsi-ea888-3-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"Kit de mise à niveau pompe à carburant basse pression CTS pour VAG MQB 2.0TSI EA888.3 MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra etc.","description":"Kit de pompe à haute pression EA888 gen 3 MQB Stage 3 CTS Turbo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWalbro F90000267 450LPH, supporte jusqu'à 500cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Compatible avec E85\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatible avec les références 5Q0919051BK, 5Q0919051BM","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793942593866,"sku":"CTS-FPK-004-450","price":463.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/cts-fpk-004.jpg?v=1711009866"},{"product_id":"autotech-high-pressure-fuel-pump-upgrade-kit-2-0tsi-ea888-3-mqb-mk7-gti-r-s3-cupra-etc","title":"Kit de mise à niveau pompe à carburant haute pression Autotech Audi\/VW 2.0TSI EA888.3 MQB MK7 GTI\/R S3 Cupra etc.","description":"\u003cp\u003eKit de mise à niveau de pompe à carburant haute pression Autotech Audi\/VW 2.0 TFSI\/TSI (EA888 3e génération)\u003cbr\u003ePour moteurs 2,0L TSI et TFSI 3e génération (EA888)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAvec ce kit, vous pouvez modifier vous-même votre pompe haute pression existante. Des performances de plus de 500 ch sont possibles. Vous n’avez pas besoin d’acheter une pompe neuve et coûteuse. Le kit est fabriqué par Autotech USA, qui privilégie la qualité plutôt que la production à bas coût. Nous avons intégré ce kit à notre gamme après des tests approfondis et une comparaison avec d’autres produits concurrents. Le piston est fabriqué avec des tolérances très strictes et bénéficie d’un revêtement plasma DLC pour un fonctionnement sans usure.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatible avec presque tous les modèles VW \/ AUDI 2.0 TSI de la plateforme Golf 7 et les moteurs TFSI de 3e génération. Convient également à certains moteurs 1.8 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS3 (8V) 2012-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (8S) 2014-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (300 ch) 2012-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (300 ch) 2018-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (310 ch) 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (306 ch) 2019-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (310 ch) 2014-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSeat\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeon Mk3 2013-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 265 (265 ch) 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 280 (280 ch) 2014-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 290 (290 ch) 2015-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 290 (290 ch) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 300 (300 ch) 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 'R' (310 ch) 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSkoda\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOctavia Mk3 (5E) 2013-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (220 ch) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (230 ch) 2015-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (230 ch) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (245 ch) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGolf Mk7\/Mk7.5 2012-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI (220 ch) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI (230 ch) 2017-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Clubsport (265 ch) 2016-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Performance (230 ch) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Performance (245 ch) 2017-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI TCR (290 ch) 2019-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (300 ch) 2012-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (300 ch) 2019-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (310 ch) 2017-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eRemarque : Après chaque installation d’une pompe à carburant haute pression, le moteur NE DOIT PAS être démarré immédiatement ! Ouvrez la portière conducteur et laissez-la ouverte (ou le contact mis) jusqu’à ce que la pompe immergée (dans le réservoir) ait fourni suffisamment de carburant à la pompe haute pression. Vous entendrez un changement sonore lorsque le carburant sera arrivé en quantité suffisante. Ce n’est qu’à ce moment que le moteur peut être démarré. Sinon, la pompe haute pression sera immédiatement endommagée !\u003c\/p\u003e","brand":"Autotech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793942856010,"sku":"10.127.203K","price":465.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/10.127.203K.webp?v=1787652589"},{"product_id":"sharp-motorsport-audi-2-5-tfsi-evo-ea855-ev980-upgrade-mpi-injector-set","title":"Sharp Motorsport Jeu d'Injecteurs MPI Améliorés AUDI 2.5 TFSI EVO EA855\/EV980","description":"\u003cp\u003eENSEMBLE D'INJECTEURS SHARP MOTORSPORT AUDI 2.5 TFSI EVO DAZA, DNWA, DNWC EA855 UPGRADE MPI 980CC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFournit le carburant supplémentaire nécessaire lorsque vous souhaitez exploiter au maximum le moteur EA855 à double injection, en remplacement des injecteurs MPI d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe choix parfait lors de l'utilisation d'un turbocompresseur TTE700, TTE777, TTE855 Upgrade ou d'autres turbos à grand cadre disponibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDes partenaires de tuning considérés comme les meilleurs en Europe ont testé de nombreux injecteurs avant de choisir ceux-ci comme la meilleure option.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInjecteurs Bosch Motorsport d'origine du Royaume-Uni \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes injecteurs Bosch nouvelle génération fonctionnent à des pressions de rampe supérieures à 101 PSI, 7 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eReste cohérent avec une largeur d'impulsion minimale de seulement 1,5 ms.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eExcellente réponse à faible largeur d'impulsion avec une réponse prévisible jusqu'à 2 ms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExcellente atomisation pour moteurs modernes à plusieurs soupapes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenu de la livraison :\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Ensemble de 5 injecteurs \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Ensemble de 5 adaptateurs de faisceau de câbles\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Injecteurs basés sur BOSCH EV14\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Injecteur découpé avec précision\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Adaptateurs Loom inclus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Multitrous 7 points \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Haute impédance\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Excellentes caractéristiques de réponse\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 980cc\/min = 670g\/min = environ 89lb\/h à 3 bar\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Résistance de 12 ohms\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Convient pour essence et E85\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Prêt à l'emploi \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Nécessite une adaptation logicielle spécifique \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Ensemble assorti par couleur \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Non vendu comme un ensemble assorti en flux (Identique à APR \u0026amp; UNITRONIC)\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793945510218,"sku":"TTE10185","price":625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/sharp-motorsport-2-5-injectors-looms-small_600x600_2x_587e36ab-5375-4de5-b9a1-b8a8492d9073.jpg?v=1711009906"},{"product_id":"deatschwerks-dw300c-series-340lph-vag-mqb-2-0tsi-tfsi-ea888-gen-3-low-pressure-fuel-pump","title":"DeatschWerks Série DW300c Pompe à Carburant Haute Pression 340lph VAG MQB 2.0TSI EA888.3 MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra etc.","description":"\u003cp\u003eKit pompe à carburant compacte DeatschWerks DW300c série 340lph pour réservoir intégré VAG MQB 2.0TSI + TFSI EA888 Gen.3 Pompe à carburant basse pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette mise à niveau de pompe à carburant basse pression (LPFP) Deatschwerks convient aux moteurs VAG 1.8\/2.0 TSI et TFSI avec code moteur EA888 Gen.3. Pensez aux Audi A3 8V, Audi TT 8S, Seat Leon 5F, VW Golf 7 GTI\/Facelift\/Clubsport\/R et VW Scirocco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pompe à carburant est une amélioration de la pompe basse pression d'origine située au niveau du réservoir. Elle est souvent utilisée sur des voitures préparées jusqu’à 550 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit de mise à niveau comprend une pompe à carburant Deatschwerks DW300C. Cette pompe a une capacité de 340 litres par heure. Tous les accessoires nécessaires à son installation sont fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e340 litres par heure à 40 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les accessoires de montage sont fournis\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 ans de garantie constructeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à carburant inclus\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793946526026,"sku":"9-307-1060","price":228.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Deatschwerks-LPFP-brandstofpomp-upgrade-VAG-2.0TSI-TFSI-EA888-Gen.3.jpg?v=1711009937"},{"product_id":"loba-hp25-high-pressure-fuel-pump-audi-2-5tfsi","title":"Pompe à carburant haute pression LOBA HP25 Audi 2.5TFSI TTRS, RS3, RS Q3","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCette pompe à carburant haute pression LOBA HP25 (HPFP) convient aux Audi TTRS, RS3 et RSQ3 équipées du moteur 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLes voitures modifiées consomment plus de carburant, ce qui fait qu'à un certain niveau de performance, la pompe à carburant haute pression d'origine ne peut plus fournir suffisamment de carburant (alimentation insuffisante). La pompe à carburant haute pression LOBA a été développée pour résoudre ce problème et fournit la pression nécessaire, des débits plus élevés et du carburant à des niveaux de performance élevés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePeut fournir jusqu'à 175 bars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl s'agit d'une pompe à carburant assemblée. Les pistons sont dotés d'un revêtement en carbone comparable au diamant (DCL). De plus, la conception est presque identique à celle de la pompe à carburant d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eApplicable à :\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U (310 ch) 2013-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U (340 ch) 2015-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U Performance (367 ch) 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS3 8P (340 ch) 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT RS 8J (340 ch) 2009-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT RS 8J (360 ch) 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794008097098,"sku":"2010250","price":795.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/2010250-LOBA-Hogedruk-brandstofpomp-HP25-Audi-2.5-TFSI.jpg?v=1717503301"},{"product_id":"loba-hp20-3-high-pressure-fuel-pump-vag-mqb-2-0tsi-tfsi-ea888-gen-3","title":"Pompe à carburant haute pression LOBA HP20.3\/4 VAG MQB 2.0TSI + TFSI EA888 Gen.3","description":"\u003cp\u003eLa pompe à carburant haute pression LOBA HP20.3\/4 (HPFP) est compatible avec les moteurs VAG 1.8\/2.0 TSI et TFSI avec le code moteur EA888 Gen.3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures modifiées consomment plus de carburant, ce qui fait que, à un certain niveau de performance, la pompe à carburant haute pression d'origine ne peut plus fournir suffisamment de carburant (alimentation insuffisante). La pompe à carburant haute pression LOBA a été conçue pour résoudre ce problème en fournissant la pression nécessaire, des débits plus élevés et du carburant aux niveaux de performance élevés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePeut fournir plus de 220 bars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une pompe à carburant assemblée. Les pistons sont revêtus d'un revêtement en carbone comparable au diamant (DCL). De plus, la conception est presque identique à celle de la pompe à carburant d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 8X - 2008-2018 1.8 TFSI - 141 kW\/192 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 8X - 2008-2018 2.0 TFSI S1 - 170 kW\/231 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 1.8 TFSI - 132 kW\/180 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI S3 - 221 kW\/300 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI - 162 kW\/220 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - dès 2014 1.8 TFSI - 132 kW\/180 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - dès 2014 2.0 TFSI - 169 kW\/230 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - dès 2014 2.0 TFSI TTS - 228 kW\/310 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6J\/6P - 2008-2017 1.8 TSI Cupra - 141 kW\/192 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 1.8 TSI FR - 132 kW\/180 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra - 195 kW\/265 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 280 - 206\/280 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 290 - 213 kW\/290 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 300 - 221 kW\/300 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 1.8 TSI - 132 kW\/180 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 2.0 TSI RS - 162 kW\/220 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 2.0 TSI RS - 169 kW\/230 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - dès 2015 1.8 TSI - 180 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - dès 2015 2.0 TSI - 220 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - dès 2015 2.0 TSI 4x4 - 206 kW\/280 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI - 162 kW\/220 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport - 213 kW\/290 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Facelift - 169 kW\/230 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Performance - 169 kW\/230 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 206 kW\/280 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 221 kW\/300 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 235 kW\/320 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Facelift - 228 kW\/310 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 - dès 2014 2.0 TSI 4-Motion - 206 kW\/280 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo 6R\/6C - 2009-2017 1.8 TSI GTI - 141 kW\/192 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI - 132 kW\/180 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI - 147 kW\/200 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI R - 206 kW\/280 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Sharan - Dès 2015 2.0 TSI - 162 kW\/220 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran 5T - dès 2015 - 1.8 TSI - 180 ch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"HP20.4 - OPF\/GPF (2020+)","offer_id":53114743816522,"sku":"2014200","price":995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"HP20.3 - Sans OPF\/GPF","offer_id":53114743849290,"sku":"2013200","price":995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/loba-hpfp-EA888-24TUNED.jpg?v=1711010887"},{"product_id":"loba-hp20-high-pressure-fuel-pump-vag-2-0-tfsi-ea113","title":"Pompe à carburant haute pression LOBA HP20 VAG 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp\u003eLa pompe à carburant haute pression LOBA HP20 (HPFP) est adaptée aux moteurs VAG 2.0 TSI\/TFSI avec le code moteur EA113. Pensez à la Seat Leon Cupra, VW Golf 5 GTI, VW Golf R et Audi S3 8P.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures modifiées consomment plus de carburant, ce qui fait qu’à un certain niveau de performance, la pompe à carburant haute pression d’origine ne peut plus fournir suffisamment de carburant (alimentation insuffisante). La pompe à carburant haute pression LOBA a été développée pour résoudre ce problème en fournissant la pression nécessaire, des débits plus élevés et du carburant aux niveaux de performance élevés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa pompe peut fournir jusqu’à 150 bars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s’agit d’une pompe à carburant assemblée. Les pistons sont dotés d’un revêtement en carbone comparable au diamant (DCL). De plus, le design est presque identique à celui de la pompe à carburant OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 – CDLH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 - BZC, BHZ, CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 - BWE, BGB, BUL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT – BWA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 GTI - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 ED30 – BYD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 ED35 – CDLG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 R\u003cspan\u003e  - \u003c\/span\u003eCDLG, CRZA, CDLC, CDLA, CDLF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta - BWA, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat 3C - BWA, AXX, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo R WRC – CDLJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco R - CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon - BWA, CDLD, BWJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo - BWA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794009538890,"sku":"2010200","price":820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/loba-hogedruk-brandstofpomp-hp20-vaf-ea113-loba-2010200.png?v=1711010895"},{"product_id":"oem-rs3-lpfp-for-upgrade-2-0tfsi-mk6-r-tts-gti-edition30-ea113-low-pressure-fuel-pump","title":"Pompe à carburant OEM RS3 LPFP Upgrade 2.0TFSI MK6 R, TTS, GTI Édition 30\/35, Cupra EA113 Lage Druk","description":"\u003cp\u003eKit de pompe à carburant basse pression améliorée pour 2.0 TFSI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePompe basse pression améliorée applicable uniquement aux moteurs 2.0 TFSI VAG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInitialement montée par VAG sur les TTRS et RS3.\u003cbr\u003ePompe à carburant intégrée dans le réservoir. Avec cette pompe, vous pouvez passer à une pression supérieure à 4,6 bars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa pompe est essentielle pour toute modification majeure et vient en complément de la pompe haute pression montée dans le compartiment moteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Continental\/VDO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794085855562,"sku":"A2C84466300","price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/preview-2-3.jpg?v=1711011932"},{"product_id":"vis-motorsport-hpfp-upgrade-ea839-2-9-3-0-tfsi","title":"VIS Motorsport Pompe HPFP Upgrade EA839 2.9\/3.0 TFSI","description":"\u003cp\u003ePremière mise à niveau pour cette HPFP sur le marché, point final !\u003cbr\u003eLa pression de travail maximale OEM EA839 est de 200 bars.\u003cbr\u003eÀ puissance standard, cela suffit pour une bonne pulvérisation et un apport en carburant vers les cylindres. Lorsque la puissance augmente grâce au tuning et aux améliorations matérielles, le système d'alimentation en carburant est poussé à l'extrême pour fournir la masse de carburant demandée. Avec la pompe à carburant haute pression VIS, votre préparateur peut augmenter la pression de carburant à plus de \u003cstrong\u003e250 bars\u003c\/strong\u003e.\u003cbr\u003eNous fournissons gratuitement un outil spécial pour l'installation, ce qui vous fait gagner du temps et de l'argent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES\u003cbr\u003e- HPFP OEM maximum 200 bars \u003cbr\u003e- HPFP VIS testé de manière fiable au-delà de 250 bars\u003cbr\u003e- Mise à niveau cruciale pour toutes les voitures Stage 2 \u003cbr\u003e- Débit de carburant augmenté = plus de fiabilité\u003cbr\u003e- Installation par boulonnage parfaite pour le bricolage (pas besoin d’outils\/équipements spéciaux)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCOMPATIBILITÉ (convient à tous les moteurs EA839)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2.9T EA839 V6\u003cbr\u003e- Audi RS5 2018+\u003cbr\u003e- Audi RS5 Sportback 2019+\u003cbr\u003e- Audi S6 2020+\u003cbr\u003e- Audi S7 2020+\u003cbr\u003e- Porsche Panamera 2017+\u003cbr\u003e- Porsche Cayenne 2019+\u003cbr\u003e- Porsche Macan 2020+\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3.0T EA839 V6\u003cbr\u003e- Audi A6 allroad 2020+\u003cbr\u003e- Audi A6 Quattro 2019+\u003cbr\u003e- Audi A7 Quattro 2019+\u003cbr\u003e- Audi A8 Quattro 2019+\u003cbr\u003e- Audi Q7 2020+\u003cbr\u003e- Audi Q8 2019+\u003cbr\u003e- Audi S4 2018+\u003cbr\u003e- Audi S5 2018+\u003cbr\u003e- Audi S5 Sportback 2018+\u003cbr\u003e- Audi SQ5 2018+\u003cbr\u003e- Bentley Bentayga 2020+\u003cbr\u003e- Porsche Cayenne 2019+\u003cbr\u003e- Porsche Macan 2019+\u003cbr\u003e- Porsche Panamera 2017+\u003c\/p\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794086281546,"sku":"VIS-HPFP-EA839","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/9e0b96_e19413cf3bc74c2c9920e740900aa99a_mv2.jpg?v=1711011939"},{"product_id":"vis-motorsport-hpfp-upgrade-2-0tfsi-ea113-mk6-r-tts-gti-ed30","title":"VIS Motorsport Pompe HPFP Upgrade 2.0TFSI EA113 MK6 R, TTS, GTI ED30 etc.","description":"\u003cp\u003e- 2 étapes progressives de puissance différentes ! ÉTAPE 1-\u003cstrong\u003e175BAR\u003c\/strong\u003e\/ÉTAPE 2-\u003cstrong\u003e200BAR\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Le piston a plus de 55 % \/ 75 % de surface que l'OEM\u003cbr\u003e- Tête de piston optimisée pour un flux de carburant idéal\u003cbr\u003e- Surface du piston durcie et traitée thermiquement en 3 phases différentes\u003cbr\u003e- Utilise un support de ressort de style OEM, pas un plus haut qui userait prématurément le suiveur de came.\u003cbr\u003e- Tirez le meilleur parti du système d'injection directe de votre 2.0T FSI. La mise à niveau augmente non seulement la quantité de carburant que votre pompe à haute pression peut fournir, mais réduit également le cycle de service de l'électrovanne N276 sur votre pompe. Réduire le cycle de service de la N276 prolonge la durée de vie de cette électrovanne, une pièce qui tombe souvent en panne sur ces pompes mais qui n'est pas vendue séparément.\u003cbr\u003e- Même une voiture standard stock ou en Étape 1 bénéficiera de ces composants internes\u003cbr\u003e- Peut facilement supporter 600 ch, plus de 175 bars si la configuration matérielle le permet !\u003cbr\u003e- Marquage laser pour une meilleure traçabilité et protection contre la contrefaçon.\u003cbr\u003e- Joint torique du boîtier de pompe en FKM\u003cbr\u003e- Chaque kit interne HPFP est vendu comme un kit de reconstruction.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eConvient à toutes les voitures basées sur les moteurs 2.0TFSI EA113\/EA111\/3.2\/3.6\/4.2\/5.2.\u003cbr\u003eLes plus populaires :\u003cbr\u003e- Audi A1\u003cbr\u003e- Audi A3 \/ 2.0 TFSI \/ S3 8P\u003cbr\u003e- Audi A4 B7 2.0 TFSI \/ DTM EDITION \/ 4.2 FSI RS4\u003cbr\u003e- Audi R8 4.2 FSI\u003cbr\u003e- Audi S5 B8 4.2 FSI\u003cbr\u003e- Audi TT \/ TTS 8J\u003cbr\u003e- Seat Leon FR \/ CUPRA \/ COPA\u003cbr\u003e- VW Golf 5 GTI \/ Edition30 \/ Pirelli Edition \/ Fahrenheit \/ R32 FSI\u003cbr\u003e- VW Golf 6 R20 \/ Édition 35\u003cbr\u003e- VW Scirocco R \/ 2.0TFSI\u003cbr\u003e- VW EOS 2.0 TFSI\u003cbr\u003e- VW JETTA 2.0 TFSI\u003cbr\u003e- VW Passat R36 FSI\u003cbr\u003e- Mazda Mazdaspeed 3 2007-2013 \/ Mazdaspeed 6 2006-2007\u003c\/p\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Étape 1 10,0MM","offer_id":47794087100746,"sku":"VIS-HPFP-EA113-1","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Étape 2 10,5MM","offer_id":47794087133514,"sku":"VIS-HPFP-EA113-2","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/9e0b96_d653e6dd1e0841fe8db870fd19acdd5b_mv2.jpg?v=1711011956"},{"product_id":"vis-motorsport-hpfp-upgrade-2-0-tsi-ea888-mqb-mk7-gti-r-s3-cupra","title":"VIS Motorsport Pompe HPFP Upgrade 2.0TSI EA888 MQB VW Golf MK7 GTI\/R, Audi S3, Leon 5F Cupra etc.","description":"\u003cp\u003eLa pression de travail maximale OEM du EA888 Gen3 est de 200 bars.\u003cbr\u003eAvec les puissances standard, cela suffit pour une bonne atomisation et une livraison de la masse de carburant aux cylindres. Lorsque la puissance augmente grâce à la préparation et aux améliorations matérielles, le système de carburant est poussé à son maximum pour fournir la masse de carburant demandée. Avec la pompe à haute pression VIS, votre préparateur peut augmenter la pression de carburant à plus de 240 bars !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSPÉCIFICATIONS TECHNIQUES\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pompe HPFP OEM maximum 200 bars \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pompe HPFP VIS testée fiable au-delà de 240 bars\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Amélioration cruciale pour toutes les voitures Stage 3 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Débit de carburant plus élevé = plus de fiabilité\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS3 (8V) 2012-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (8S) 2014-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (300 ch) 2012-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (300 ch) 2018-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (310 ch) 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (306 ch) 2019-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (310 ch) 2014-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSeat\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeon Mk3 2013-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 265 (265 ch) 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 280 (280 ch) 2014-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 290 (290 ch) 2015-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 290 (290 ch) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 300 (300 ch) 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 'R' (310 ch) 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSkoda\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOctavia Mk3 (5E) 2013-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (220 ch) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (230 ch) 2015-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (230 ch) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (245 ch) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGolf Mk7\/Mk7.5 2012-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI (220 ch) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI (230 ch) 2017-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Clubsport (265 ch) 2016-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Performance (230 ch) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Performance (245 ch) 2017-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI TCR (290 ch) 2019-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (300 ch) 2012-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (300 ch) 2019-présent\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (310 ch) 2017-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"VIS Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794087264586,"sku":"VIS-HPFP-EA888G3","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/9e0b96_363534144e21412283f531e06aef8fd8_mv2.jpg?v=1711011961"},{"product_id":"loba-hp52-high-pressure-fuel-pumps-audi-r8-lamborghini-gallardo-5-2fsi-v10","title":"Pompes à carburant haute pression LOBA HP52 Audi R8, Lamborghini Gallardo 5.2FSI V10","description":"\u003cp\u003eCette pompe à carburant haute pression LOBA HP52 (HPFP) est adaptée pour l'Audi R8 5.2FSI V10 et la Lamborghini Gallardo 5.2FSI V10.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures modifiées consomment plus de carburant, ce qui fait que, à un certain niveau de performance, la pompe à carburant haute pression d'origine ne peut plus fournir suffisamment de carburant (alimentation insuffisante). La pompe à carburant haute pression LOBA a été développée pour résoudre ce problème en fournissant la pression nécessaire, des débits plus élevés et du carburant aux niveaux de performance élevés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl s'agit d'une pompe à carburant assemblée. Les pistons sont dotés d'un revêtement en carbone similaire au diamant (DCL). De plus, la conception est presque identique à celle de la pompe à carburant d'origine.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47977700163914,"sku":"2010520","price":1625.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/a644e066-1c90-4c07-ae9c-9056745a6428.jpg?v=1714464712"},{"product_id":"power-division-hogedruk-brandstofpompen-4-0tfsi-ea825-audi-rs6-rs7-c8-rsq8-lamborghini-urus-etc","title":"Pompes à carburant haute pression Power Division 4.0TFSI EA825 Audi RS6\/RS7 C8, RSQ8, Lamborghini Urus etc.","description":"\u003cp\u003ePour générer plus de puissance, il est crucial d'améliorer l'injection de carburant et d'air dans la chambre de combustion - une essence de l'ingénierie de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePower Division s'appuie directement sur ce principe avec la mise à niveau du système de carburant. La combinaison du système de carburant haute pression (HPFP) et du système de carburant basse pression offre une solution complète pour répondre à la demande accrue de carburant, surtout lorsque les niveaux de suralimentation augmentent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre amélioration du carburant comprend une section haute pression agrandie avec des conduites de carburant 25 % plus larges, des pompes à carburant générant plus de 50 % de pression supplémentaire, et une section basse pression qui, avec l'ajout d'un module externe, double l'efficacité de la pompe à carburant basse pression d'origine (OEM).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques principales :\u003cbr\u003e- Rendement de la pompe à carburant augmenté de 50 %\u003cbr\u003e- Diamètre des conduites de carburant agrandi de 25 %\u003cbr\u003e- Conception Plug \u0026amp; Play\u003cbr\u003e- Révèle le potentiel pour une haute puissance\u003cbr\u003e- Composants de qualité supérieure\u003cbr\u003e- Recommandé pour toutes les configurations Stage 3 et Stage 4\u003cbr\u003e- Efficacité confirmée lors de tests jusqu'à 1250 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend :\u003cbr\u003e- 2x pompe à carburant haute pression\u003cbr\u003e- 3x conduites de carburant agrandies\u003cbr\u003e- Matériel de montage\u003cbr\u003e- Guide d'installation\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLamborghini Urus\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS6 C8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS7 C8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RSQ8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ7\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Panamera\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Division","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48634719469898,"sku":"PWD11","price":4719.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/0000s_0001__0001__0004s_0004_A7R08977_e4f9e224-7be2-4296-9592-40cee9576656.webp?v=1717085041"},{"product_id":"power-division-lagedruk-brandstofpomp-4-0tfsi-ea825-audi-rs6-rs7-c8-rsq8-lamborghini-urus-etc","title":"Pompe à carburant basse pression Power Division 4.0TFSI EA825 Audi RS6\/RS7 C8, RSQ8, Lamborghini Urus etc.","description":"\u003cp\u003ePlus de puissance nécessite la capacité d'amener plus de carburant et d'air dans la chambre de combustion - un aspect fondamental de la technique de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa mise à niveau du système de carburant de Power Division est la réponse directe à ce principe. La combinaison du système de carburant haute pression (HPFP) et du système de carburant basse pression offre une solution complète pour répondre à la demande accrue en carburant, un défi qui devient encore plus important à mesure que la suralimentation augmente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNotre solution de mise à niveau du carburant comprend une partie haute pression agrandie, avec des conduites de carburant 25 % plus longues et des pompes à carburant générant plus de 50 % de pression supplémentaire. La partie basse pression, renforcée par un module externe, double l'efficacité de la pompe à carburant basse pression d'origine (OEM).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques principales :\u003cbr\u003e- Efficacité de la pompe à carburant basse pression augmentée de 100 %\u003cbr\u003e- Pas besoin d'installer une pompe de réservoir personnalisée - le système utilise la pompe OEM\u003cbr\u003e- Potentiel révélateur pour une haute puissance\u003cbr\u003e- Composants de qualité supérieure\u003cbr\u003e- Recommandé pour toutes les configurations Stage 3 et Stage 4\u003cbr\u003e- Efficacité confirmée lors de tests jusqu'à 1250 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit comprend :\u003cbr\u003e- 1x module de régulation de pompe à carburant\u003cbr\u003e- Câblage\u003cbr\u003e- Matériel de montage\u003cbr\u003e- Guide d'installation\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLamborghini Urus\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS6 C8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS7 C8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RSQ8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ7\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S8\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Panamera\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePorsche Cayenne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Division","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48638019666250,"sku":"PWD12","price":3025.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/0000s_0003__0000__0003_PowerDivision__Glif__V1.5.6-TRP_be63ef0d-abfa-4bc1-9beb-4bbfdf7fb2dd.webp?v=1717143924"},{"product_id":"jdy-billet-extra-large-fuel-rail-ea855-daza-dnwa-audi-rs3-8v-ttrs-8s","title":"Rampe d'injection extra large usinée JDY EA855 DAZA\/DNWA Audi RS3 8V\/8Y, TTRS 8S, RSQ3","description":"\u003cp\u003eCe rail de carburant offre un débit supérieur à celui du rail de carburant standard, possède un design de tube ouvert à chaque extrémité du rail, prend en charge un système de retour de carburant, s’adapte au collecteur d’admission standard ainsi qu’à tout autre collecteur compatible avec un rail de carburant standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques :\u003cbr\u003e- Fabriqué en aluminium usiné\u003cbr\u003e- Surface anodisée dure\u003cbr\u003e- Plus grand que le standard\u003cbr\u003e- Raccords de taille AN8\u003cbr\u003e- Support de solénoïde de valve PCV\u003cbr\u003e- Joints toriques pour injecteurs inclus\u003cbr\u003e- Boulons de bloc d’alimentation en carburant OEM inclus\u003cbr\u003e- Ne gêne pas la jauge d’huile OEM\u003cbr\u003e- Compatible avec collecteurs d’admission standard et aftermarket\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Argent","offer_id":48639190171978,"sku":"EA855JQQG-003-S","price":305.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":48639190237514,"sku":"EA855JQQG-003-BLK","price":305.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/4_1066x_107f3716-54df-4738-9e8d-10671e6f793d.webp?v=1717156915"},{"product_id":"jdy-4-5-bar-map-sensor-dnwa-ea855-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s-rsq3","title":"Capteur MAP 4\/5 Bar JDY DNWA EA855 Audi RS3 8V\/8Y, TTRS 8S, RSQ3","description":"\u003cp\u003eCapteur MAP 4\/5 Bar pour DNWA 2.5TFSI RS3\/TTRS | JDY Performance\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"5 Bar","offer_id":48640036569418,"sku":"JDYSN-MAP5","price":387.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4 Bar","offer_id":48640036602186,"sku":"JDYSN-MAP4","price":337.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/WhatsAppImage2023-07-14at10.51.59AM_1_1066x_1.webp?v=1717163310"},{"product_id":"jdy-175-bar-upgrade-fuel-rail-pressure-relief-valve-ea113-2-0tfsi-mk6-r-tts-gti-edition30-etc","title":"Rampe d'injection améliorée 175 Bar JDY (Soupape de décharge) EA113 2.0TFSI MK6 R, TTS, GTI Edition30 etc.","description":"\u003cp\u003eConvient pour Audi A3, A4, TT, TTS de 2005 à 2016, Volkswagen Eos, Golf R, GTI, Jetta, Passat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMise à niveau obligatoire pour augmenter la pression dans la conduite de carburant au-delà de 125-130 bars, car c’est la pression de décharge du PRV standard. Le PRV RTMG amélioré se déchire à 175 bars.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAmélioration de premier ordre du système de carburant pour moteurs 2.0 TFSI EA113 de plus de 300 ch.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec cette valve, il est possible de rouler jusqu’à 175 bars de pression de rampe (nous recommandons une conversion aux poussoirs à rouleaux à partir de 140 bars).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCodes moteur : \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAXX, BHZ, BPY, BWA, BWJ, BGB, BPG, BUL, BWE, BPJ, CDLA, CDLB, CDLD, CDL, CDLF, CDLG, CDLJ, CDLK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B7 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 B7 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi R8 2007-2015 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S5 B8 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z vRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco III R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Ed30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Pirelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 6 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo 6R WRC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48640083460426,"sku":"EA113-175BAR-HYLS","price":259.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/1_720x_e99e3ee2-0b47-4c28-9282-f0f98ab5d52c.webp?v=1717163978"},{"product_id":"jdy-lpfp-pnp-kit-support-1000pk-audi-rs3-8p-ttrs-cepa-czgb","title":"Kit PnP pompe à carburant basse pression JDY Support 1000CV Audi RS3 8P, TTRS CEPA\/CZGB","description":"\u003cp\u003eLPFP pour TTRS MK2 RS3 8P CEPA CZGB, prise en charge de l'injection secondaire de carburant externe, supporte plus de 1000+CV !\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNoSpacing\"\u003eCaractéristiques :\u003cbr\u003e- Double pompe Walbro (1*F9000274, 1*F9000285)\u003cbr\u003e- Support intérieur usiné CNC\u003cbr\u003e- Filtre à carburant et conduite haute capacité\u003cbr\u003e- Unité de contrôle de haute qualité\u003cbr\u003e- Plug and Play pour TTRS MK2 RS3 8P CEPA CZGB\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48657617191242,"sku":"855-LPFP-Kit","price":1250.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/1_720x_810239ee-29ec-485f-a86a-90fb6a443e17.webp?v=1717502871"},{"product_id":"jdy-lagedruk-brandstofpomp-upgrade-kit-fwd-awd-mqb-2-0tsi-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"JDY Kit de mise à niveau pompe à carburant basse pression FWD\/AWD MQB 2.0TSI MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra etc.","description":"\u003cp\u003eNotre pompe à carburant améliorée est conçue pour des puissances extrêmes et supporte 800 ch !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques :\u003cbr\u003e- Double noyau de pompe Walbro 450 LPH\u003cbr\u003e- Support intérieur usiné CNC\u003cbr\u003e- Filtre à carburant haute capacité intégré dans le panier\u003cbr\u003e- Régulateur de pression\u003cbr\u003e- PNP pour MK7\/7.5 R, S3 8V\/8VFL\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Traction avant","offer_id":48690982715722,"sku":"MQB\/G7R-FWD-LPFP\/DUAL","price":1329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AWD","offer_id":48690982748490,"sku":"MQB\/G7R-AWD-LPFP\/DUAL","price":1329.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/O_G-1_1066x_7aeac505-fd85-487d-b305-16519ee9fd6b.webp?v=1718089956"},{"product_id":"jdy-lagedruk-brandstofpomp-lpfp-support-1000hp-daza-dnwa-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s","title":"JDY Support pompe à carburant basse pression (LPFP) 1000HP DAZA\/DNWA Audi RS3 8V\/8Y, TTRS 8S","description":"\u003cp\u003ePompe à carburant haute pression pour Audi TTRS 8S \/ RS3 8V\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManuel d'installation :\u003cbr\u003e- Fabriquée à partir de la pompe OEM Audi d'origine\u003cbr\u003e- Pompe Walbro 525 LPH intégrée supplémentaire\u003cbr\u003e- Compatible avec le carburant éthanol\u003cbr\u003e- Paniers usinés CNC\u003cbr\u003e- Filtre à carburant Cooper Performance\u003cbr\u003e- Tous les interrupteurs câblés inclus PNP\u003cbr\u003e- Supporte jusqu'à 1000 ch\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOPTIONNEL :\u003cbr\u003e- Conduite de carburant AN8 de haute qualité du LPFP vers le compartiment moteur\u003cbr\u003e- Filtre à carburant à débit élevé supplémentaire\u003cbr\u003e- Conduites de carburant haut de gamme\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Pas de mise à niveau des conduites de carburant","offer_id":48691047891274,"sku":"RS3\/TTRS-LPFP-NO","price":1220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Mise à niveau des conduites de carburant incluse","offer_id":48691047924042,"sku":"RS3\/TTRS-LPFP-UPD","price":2178.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/1_1066x_edb058cc-7be8-4a26-8b80-adc8ee574d41.webp?v=1718091463"},{"product_id":"jdy-extra-large-fuel-injectors-ea888-gen1-2-vw-audi-seat","title":"JDY Injecteurs de carburant extra larges EA888 Gen1\/2 VW, Audi, Seat","description":"\u003cp\u003eL'avantage de cet injecteur est la grande variabilité de la pulvérisation en ce qui concerne l'angle et la forme de pulvérisation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe débit peut également être défini dans une large plage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBosch propose la conception de la cible de pulvérisation selon les exigences individuelles du client.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi les conditions de votre application ne correspondent pas aux données de performance indiquées, veuillez demander conseil à Bosch Motorsport.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEn plus de l'échantillon spécialement conçu, testé sur de nombreuses de nos applications, vous trouverez la Seat Leon Cupra GTX3976 avec 523 CH et G25-660 sur un Q3 avec 544 CH.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDébit à 100 bars : jusqu'à 1.026 g\/min\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48744346845514,"sku":"0261500453-825","price":725.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/image_720x_bf68d0e7-0ae8-4b8e-80f2-4baf6a5d6e76.webp?v=1718786003"},{"product_id":"jdy-lpfp-upgrade-2-0tfsi-mk6-r-tts-gti-edition-30-35-cupra-ea113-lage-druk-brandstofpomp","title":"JDY Mise à niveau LPFP 2.0TFSI MK6 R, TTS, GTI Édition 30\/35, Cupra EA113 Pompe à carburant basse pression","description":"\u003cp\u003ePompe à carburant haute pression améliorée pour VWAG 2.0 TFSI plateforme PQ35. Kit Plug N Play.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Unité complète, remplacement direct de la pompe OEM, PNP\u003cbr\u003e- Supports en aluminium\u003cbr\u003e- Pompe à carburant Walbro 450\/525LPH immergée\u003cbr\u003e- Compatible avec l’éthanol\u003cbr\u003e- Supporte une pression de carburant de 5 bars pour tous les gros turbos (GTX30, GTX35, PTE6062\/5558, G25)\u003cbr\u003e- Supporte une configuration de plus de 650 CV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÀ utiliser avec un régulateur de pression de carburant standard, aucun régulateur supplémentaire nécessaire\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"AWD \/ WALBRO 450","offer_id":48776150319434,"sku":"JDY-LPFP-PQ-AWD-450","price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"AWD \/ WALBRO 525","offer_id":48776150352202,"sku":"JDY-LPFP-PQ-AWD-525","price":943.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Traction avant \/ WALBRO 450","offer_id":48776150384970,"sku":"JDY-LPFP-PQ-FWD-450","price":846.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Traction avant \/ WALBRO 525","offer_id":48776150417738,"sku":"JDY-LPFP-PQ-FWD-525","price":943.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/1_720x_a6fee281-03a2-4b64-b33f-94d980567d1c.webp?v=1719475738"},{"product_id":"jdy-walbro-450lph-lagedruk-brandstofpomp-kit-fwd-awd-mqb-2-0tsi-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"JDY Kit pompe à carburant basse pression Walbro 450LPH FWD\/AWD MQB 2.0TSI MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra etc.","description":"\u003cp\u003eKits Walbro LPFP 450LPH pour VW\/Audi MQB 2.0TSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec : CHH, CJX, CUG EA888 Gen3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVW Golf GTI MK7\/R Passat\/CC\/Tiguan\/Skoda Octavia vRS\/ Seat Leon Cupra\/ Audi S3\/A3, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConvient pour l’éthanol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSupporte jusqu’à 600WHP !\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48802393489738,"sku":"MQB-450LPH-KIT","price":498.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/1_720x_f6178c2e-9022-48fd-b29e-fe2ec8acccf8.webp?v=1720012657"},{"product_id":"loba-hp20-3-high-pressure-fuel-pump-vag-mqb-2-0tsi-tfsi-ea888-gen-3-kopie","title":"LOBA Pompe à carburant haute pression HP20.2 2.0TSI EA888 Gen.2","description":"\u003cp\u003ePompe à carburant haute pression améliorée pour véhicules 2.0 TSI \/ TFSI avec moteur EA888 Gen.2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes véhicules optimisés ont une demande élevée en carburant, qui ne peut plus être satisfaite par une pompe à essence haute pression standard à partir d'une certaine puissance. Cette pompe à essence haute pression a été spécialement conçue pour une utilisation dans des véhicules à performances améliorées. Elle assure une pression et un apport en carburant suffisants, même à haute puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePression max. jusqu'à 175 Bar\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec 360 ch + sur moteurs 2.0 TSI \/ TFSI (EA888)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncl. matériel\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction simple\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAvantages :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConçue pour véhicules de course et de tuning\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtérieurement presque indiscernable d'une pompe OEM\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCylindres et pistons durcis en alliage spécial\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePistons avec revêtement en carbone diamanté (DLC)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéveloppée et produite par LOBA Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT MK2 (2007.5+) 2.0L TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 MK1 (05-2013) 2.0L TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan (09-2011) 2.0L TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan (2012+) 2.0L TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta MK6 Berline (2011+) 2.0L TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Jetta MK6 Break (2011+) 2.0L TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf \/ GTI \/ Rabbit MK6 (10-2014) 2.0L TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Eos TOUS 2.0L TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen CC (2009+) 2.0L TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Coccinelle (2012+) 2.0L TSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48839035421002,"sku":"2012200","price":794.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/LOBA-Hogedruk-brandstofpomp-HP20.2-VAG-2.0-TSI-EA888-2012200.jpg?v=1720595774"},{"product_id":"injector-dynamics-1700-xds-injectors","title":"Injecteurs Bosch Injector Dynamics 1700-XDS","description":"\u003cp\u003eLe ID1700x est le produit le plus récent issu de la collaboration entre Injector Dynamics et Bosch Motorsport. Le ID1700x a été conçu pour combler l’écart entre le ID1300x et le ID2000, et tout comme le ID1300x, il possède des composants internes résistants à la corrosion, ce qui le rend compatible avec tous les carburants automobiles connus.\u003cbr\u003eUn circuit magnétique unique, fruit d’un long programme de développement, rend le ID1700x immunisé contre les problèmes de sensibilité à la tension et à la pression qui affectent d’autres injecteurs à haute impédance et haut débit.\u003cbr\u003eLe ID1700x excelle à haute pression, caractéristique des systèmes automobiles actuels, et offrira des performances impeccables dans ces applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRemarques sur l’application\u003cbr\u003eLe ID1700x a été conçu comme un injecteur adapté à tous les carburants et capable de fournir des débits très élevés. En tant que tel, il sera généralement utilisé pour fournir de l’E85 à des moteurs suralimentés, ou occasionnellement, de l’essence dans des applications extrêmement puissantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAucune de ces applications ne nécessite une linéarité étendue à bas débit, ce qui a reçu une priorité relativement moindre lors du processus de conception.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe ID1700x fournit des mélanges stœchiométriques parfaits au ralenti et à régime sur E85, mais tout comme le ID2000, cela ne peut pas être attendu avec de l’essence.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous avez besoin de performances de conduite parfaites à l’essence, le ID1300x les fournira et est capable d’environ 150 ch par injecteur sur E85.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications de base\u003cbr\u003e- Débit nominal - 1725 cc\/min à 3,0 bar (43,5 psi) avec iso-octane à 52 degrés Celsius (125 degrés F)\u003cbr\u003e- Pression différentielle maximale de carburant - 7,0 bar (101,5 psi)\u003cbr\u003e- Compatibilité carburant - compatible avec méthanol\/éthanol\/tous les carburants hydrocarbures connus.\u003cbr\u003e- Connexion électrique - USCAR\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"MQB 2.0TSI EA888.3","offer_id":48839524352330,"sku":"1700.34.14.14.4","price":1548.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.5TFSI EA855","offer_id":48839524385098,"sku":"1700.34.14.14.5","price":1898.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/1_400x_2x_499866ef-60db-4c52-9a40-2c2a8e20b2a8.webp?v=1720605077"},{"product_id":"autotech-hpfp-brandstofpomp-upgrade-vag-2-0tfsi-ea113","title":"Upgrade Pompe à Carburant HPFP Autotech VAG 2.0TFSI EA113","description":"\u003cp\u003eCette pompe à carburant haute pression (HPFP) Autotech améliorée convient aux moteurs VAG 2.0 TSI et TFSI avec le code moteur EA113.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes voitures modifiées consomment plus de carburant, ce qui fait que, à un certain niveau de performance, la pompe à carburant haute pression d'origine ne peut plus fournir suffisamment de carburant (alimentation insuffisante).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec ce piston amélioré Autotech, vous pouvez convertir la pompe à carburant d'origine en une version améliorée. L'avantage est une augmentation de l'alimentation en carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette amélioration HPFP est recommandée pour les voitures avec une préparation Stage 2 ou supérieure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa pompe améliorée Autotech est fabriquée avec une grande précision et dotée d'un revêtement plasma DLC. Cela en fait une amélioration très fiable et résistante à l'usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette amélioration permet d'atteindre une pression maximale de 150 bars. Le piston a un diamètre de 9,8 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 – CDLH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 - BZC, BHZ, CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 - BWE, BGB, BUL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT – BWA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 GTI - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 ED30 – BYD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 ED35 – CDLG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 R\u003cspan\u003e  - \u003c\/span\u003eCDLG, CRZA, CDLC, CDLA, CDLF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta - BWA, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat 3C - BWA, AXX, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo R WRC – CDLJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco R - CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon - BWA, CDLD, BWJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo - BWA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49473981514058,"sku":"10.127.100K","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Autotech-HPFP-brandstofpomp-upgrade-VAG-2.0TSI-TFSI-EA888-Gen.3-set.jpg?v=1730110217"},{"product_id":"jdy-in-tank-surge-tank-lpfp-support-1400hp-daza-dnwa-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s","title":"Support JDY pour Réservoir de Compensation (LPFP) 1400HP DAZA\/DNWA Audi RS3 8V\/8Y, TTRS 8S","description":"\u003cp\u003eLe réservoir tampon JDY In-Tank, la solution ultime de carburant pour votre Audi RS3 ou TTRS, conçu pour supporter jusqu'à 1400 ch.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit avancé est soigneusement conçu avec plus d'une centaine de pièces et offre une configuration complète pour éviter toute pénurie de carburant à toutes les puissances.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe réservoir tampon JDY In-Tank pour l'Audi RS3\/TTRS est bien plus qu'une simple amélioration - c'est une solution globale conçue pour répondre aux exigences de la course haute performance. Avec un accent sur la performance, la fiabilité, la précision et la facilité d'installation, ce kit est conçu pour vous aider à pousser votre voiture à l'extrême sans vous soucier d'un manque de carburant. Que vous rouliez sur circuit ou sur route, le réservoir tampon JDY In-Tank possède les fonctionnalités et la qualité pour soutenir votre quête de puissance.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est compatible avec :\u003cbr\u003e- TTRS MQB 8S 2.5TFSI DAZA\/DNWA \u003cbr\u003e- RS3 MQB 8V FL 2.5TFSI DAZA\/DNWA\u003c\/p\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Oui \/ RS3 8V","offer_id":49619727319370,"sku":"JDY-855-LPST2-E88V","price":4890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oui \/ TTRS 8S","offer_id":49619761496394,"sku":"JDY-855-LPST2-E88S","price":4890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non \/ RS3 8V","offer_id":49619727352138,"sku":"JDY-855-LPST2-NE88V","price":4750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non \/ TTRS 8S","offer_id":49619761529162,"sku":"JDY-855-LPST2-NE88S","price":4750.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/1_2000x_6c112666-b546-4859-babf-3a7088753065.webp?v=1732627140"},{"product_id":"bosch-injector-dynamics-1300-xds-injectors","title":"Injecteurs Bosch Injector Dynamics 1300-XDS","description":"\u003cp\u003eL'ID1300x² est un injecteur entièrement nouveau, conçu en collaboration avec Bosch Motorsport. Cette collaboration nous a permis de concevoir un injecteur à haut débit avec des caractéristiques spécifiquement adaptées aux besoins des préparateurs en sport automobile. L'ID1300x² a été conçu en pensant aux carburants alternatifs et était à l'origine le seul injecteur avec des composants internes entièrement inoxydables. Il est compatible avec tous les carburants connus et résiste mieux à la nature corrosive de l'alcool que tout autre injecteur sur le marché.\u003cbr\u003eBien que l'ID1300x² ait été conçu pour les moteurs à éthanol, nous avons pris en compte la nécessité de revenir occasionnellement à l'essence. L'ID1300x² possède une masse de carburant minimale compatible avec une utilisation à l'essence et offrira dans ces conditions un comportement exceptionnel au ralenti et en croisière. En plus des capacités multi-carburants, le boîtier compact de l'ID1300x² permet une installation dans plus de 200 applications, ce qui en fait l'injecteur le plus polyvalent de notre gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications de base :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDébit nominal - 1335 cc\/min @ 3,0 bar (43,5 psi) avec iso-octane à 52 degrés Celsius (125 degrés F)\u003cbr\u003ePression différentielle maximale de carburant - 7,0 bar (101,5 psi)\u003cbr\u003eCompatibilité carburant - compatible avec tous les carburants connus (spécialement conçu pour les carburants alternatifs)\u003cbr\u003eConnexion électrique - USCAR\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"MQB 2.0TSI EA888.3","offer_id":49741289554250,"sku":"1300.34.14.14.4","price":1432.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2.5TFSI EA855","offer_id":49741289587018,"sku":"1300.34.14.14.5","price":1790.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/1_1066x_9a9088af-2c13-4192-b8b8-43c87cc8a1b9.webp?v=1734602344"},{"product_id":"autotech-hpfp-fuel-pump-upgrade-kit-audi-rs3-8p-8v-ttrs-s4-s5-b8","title":"Kit de mise à niveau pompe à carburant Autotech HPFP Audi RS3 8P\/8V, TTRS, S4, S5 B8","description":"\u003cp\u003eAvec le kit de pompe à carburant haute pression Autotech pour le 3.0 TFSI, vous pouvez améliorer votre pompe OEM de la manière la plus économique ! En améliorant les composants de votre pompe à carburant OEM, en particulier le piston, vous pouvez atteindre des débits 50 % supérieurs à ceux de la pompe OEM pour fournir à votre TFSI modifié le carburant dont il a besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFixation directe par vissage\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVendu en kit complet\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10 bars de pression supplémentaire sur la conduite de carburant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de 11,5 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevêtement Plasma DLC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAUDI S4 B8 3.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI S5 B8 3.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI RS3 8P 2.5 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI RS3 8V 2.5 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI TTRS 8J 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAUDI TTRS 8S 2.5 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Autotech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50045402841418,"sku":"10.127.101K","price":479.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/a1fa37_4a7c3f7e2ab84ed8ad538531d4567ecd_mv2.jpg?v=1737793618"},{"product_id":"loba-hp20-1-high-pressure-fuel-pump-2-0tsi-ea888-gen-1","title":"Pompe à carburant haute pression LOBA HP20.1 2.0TSI EA888 Gen.1","description":"\u003cp\u003eVoici la pompe haute pression LOBA HP20.1, spécialement conçue pour les moteurs VAG EA888.1 2.0 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pompe HP, basée sur la pompe d'origine installée sur les moteurs 2.0 TFSI (code moteur \u003cstrong\u003eBYT, BZB, CAWB, CABD, CCTA, CDAA, CBFA, CAWA\u003c\/strong\u003e), a été préparée par LOBA MOTORSPORT pour offrir des performances supérieures.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicable sur :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi : A3, A4 B8, A5 (8T3), Q3, TT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat : Alhambra, Altea, Exeo, Leon, Toledo 3\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen : Coccinelle, CC, Eos, Golf 5, Golf 6, Jetta 3, Jetta 4, Passat B6, Passat B7, Passat CC, Tiguan, Scirocco\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCode moteur : 2.0 TSI EA888 GEN1 (BYT, BZB, CAWB, CABD, CCTA, CDAA, CBFA, CAWA)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttention : non compatible avec VW GOLF 6 GTI 210 ch, VW SCIROCCO 210 ch… ni avec tout autre véhicule équipé d’un moteur EA888 GEN2 ! Pour cela, vous aurez besoin de la LOBA HP20.2.\u003c\/p\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52925399171402,"sku":"2011200","price":975.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/LOBA-Hogedruk-brandstofpomp-HP20.2-VAG-2.0-TSI-EA888-2012200.webp?v=1759138796"},{"product_id":"jdy-low-pressure-fuel-pump-upgrade-kit-bmw-g-series-b58-m240i-340i-440i-540i","title":"Kit de mise à niveau pompe à carburant basse pression JDY BMW Série G B58 M240i\/340i\/440i\/540i","description":"\u003cp\u003eLe kit de mise à niveau de pompe à carburant JDY B58 est une solution entièrement intégrée conçue pour remplacer la pompe à carburant d'origine et améliorer considérablement la capacité de débit ainsi que la fiabilité du système. Ce système supprime le filtre OEM dans le réservoir et intègre directement une pompe à carburant Walbro 450 (F90000274) ou Walbro 525 (F90000285) à balais de haute qualité à sa place. Les deux options sont disponibles en fonction de vos objectifs de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn adaptateur en aluminium usiné CNC de précision relie la sortie de la pompe OEM et le port de la pompe auxiliaire. Toutes les conduites externes, raccords et le régulateur de pression de carburant sont intégrés dans l'assemblage et connectés au tuyau ondulé haute pression PTFE sur mesure de JDY avec raccords rapides.\u003cbr\u003eComparé aux conceptions conventionnelles de pompes additionnelles externes, ce système compact et modulaire offre une installation plus simple, une fiabilité supérieure et une organisation plus soignée à l'intérieur du réservoir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques principales\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eConception intégrée avec double pompe\u003cbr\u003eCombine les pompes OEM d'origine et Walbro en une seule unité compacte pour un débit maximal et une fiabilité accrue.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier usiné CNC en aluminium massif\u003cbr\u003eFabriqué avec précision pour la solidité, la résistance à la corrosion et un ajustement parfait.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à carburant en acier inoxydable facile d'entretien\u003cbr\u003eMonté sous le couvercle de la pompe avec des raccords et outils spéciaux pour un entretien simple. Contrairement aux filtres d'origine non entretenables, le filtre JDY peut être nettoyé et réutilisé, réduisant ainsi considérablement les coûts à long terme et garantissant un approvisionnement en carburant constant pour les configurations haute performance.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePort de retour évolutif\u003cbr\u003eLe raccord de conduite de retour pré-usiné permet une conversion rapide vers un régulateur de pression mécanique pour les applications Stage 3 ou haute puissance. Le port est pré-bouché pour une installation plug-and-play jusqu'à son utilisation.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptions d'achat flexibles\u003cbr\u003eKit de montage DIY – Réutilisez votre unité de pompe d'origine et assemblez-la à l'aide des outils et instructions fournis par JDY.\u003cbr\u003eSTG1 : Walbro 450\u003cbr\u003eSTG2 : Walbro 525\u003cbr\u003eUnité préassemblée – JDY fournit un ensemble complet de pompe OEM prêt à être installé directement dans votre véhicule.\u003cbr\u003eSTG1 : Walbro 450\u003cbr\u003eSTG2 : Walbro 525\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccessoires d'installation complets\u003cbr\u003eComprend un faisceau de câblage spécial pour l'activation de la pompe, des raccords et connecteurs nécessaires pour une installation sans faille.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAvantages\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSimplifie l'installation et l'entretien.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAméliore la stabilité du système de carburant sous haute pression et charge.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéduit le risque de cavitation ou de restriction de débit.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConçu pour les plateformes BMW B58 et Toyota Supra (A90\/A91).\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdéal pour les configurations Stage 1 à Stage 3 et les conversions E85.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 540i de 2017 à 2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240i de 2023 à 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M240ix de 2022 à 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M340i de 2019 à 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M340ix de 2019 à 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M440i de 2021 à 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M440ix de 2021 à 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 M40ix de 2018 à 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X4 M40ix de 2018 à 2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Z4 M40i de 2018 à 2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Oui (préinstallé) \/ Étape 1","offer_id":53543607435594,"sku":"JDY-B58-LPFP-Y-STG1","price":1499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oui (préinstallé) \/ Phase 2","offer_id":53543607468362,"sku":"JDY-B58-LPFP-Y-STG2","price":1629.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non (je le fais moi-même) \/ Étape 1","offer_id":53543607501130,"sku":"JDY-B58-LPFP-N-STG1","price":979.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non (je le fais moi-même) \/ Phase 2","offer_id":53543607533898,"sku":"JDY-B58-LPFP-N-STG2","price":1109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/JDY-B58-LPFP-Y.webp?v=1765194295"},{"product_id":"jdy-low-pressure-fuel-pump-kit-bmw-g8x-s58-m2-m3-m4","title":"Kit pompe à carburant basse pression JDY BMW G8X S58 M2, M3, M4","description":"\u003cp\u003eLe kit de mise à niveau de la pompe à carburant basse pression (LPFP) JDY S58 est une solution intégrée d’alimentation en carburant à haut débit, conçue avec des pompes à carburant Walbro sur la plateforme BMW S58. Ce système a été développé pour supporter des puissances et des niveaux de suralimentation plus élevés tout en conservant la fiabilité OEM. Il s’agit d’une amélioration du module LPFP d’usine limitant, avec un boîtier en aluminium 6061-T6 usiné CNC de précision, intégrant une pompe à carburant Walbro 450 (F90000274) ou Walbro 525 (F90000285) haute performance dans le réservoir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques principales\u003cbr\u003e1. Conception à haute intégration\u003cbr\u003eLa LPFP JDY intègre directement la pompe Walbro supplémentaire dans le module de pompe à carburant d’origine à l’aide d’un rail de carburant usiné CNC en aluminium massif.\u003cbr\u003eToutes les conduites externes, raccords et le régulateur de pression de carburant sont intégrés dans ce module et connectés via des tuyaux PTFE à raccords rapides. Cela élimine les points de fuite, facilite l’entretien et offre une fiabilité supérieure sous forte charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Système de filtre à carburant réutilisable en acier inoxydable\u003cbr\u003eAu bas du couvercle de la pompe d’usine se trouve un filtre à carburant Micron en acier inoxydable, facile à entretenir et réutilisable, mettant fin aux filtres d’usine « non entretenables » obstrués.\u003cbr\u003eCette mise à niveau prolonge la durée de vie du système et assure un débit de carburant constant pour les clients recherchant performance et fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Prêt pour la phase 3\u003cbr\u003eUn port de retour de carburant spécial est usiné d’avance dans le boîtier pour les passionnés souhaitant installer une conduite de retour de carburant avec régulateur de pression externe.\u003cbr\u003eLe port est pré-couvert pour la configuration standard, permettant une mise à niveau transparente ultérieure sans remplacer l’ensemble complet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Choisissez la configuration de votre pompe.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSTG1\/2 – Performances :\u003cbr\u003eChoix entre Walbro F90000274 (450 LPH) 850 WHP ou Walbro F90000285 (525 LPH) 950 WHP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaut-il la préassembler ?\u003cbr\u003eNon : conçu pour les passionnés expérimentés. Réutilise le boîtier de pompe à carburant OEM du client. Comprend tous les raccords, conduites, outils spécifiques JDY et un manuel d’installation détaillé étape par étape. Outils manuels de base (clés, pinces, perceuse) requis.\u003cbr\u003eOui : entièrement assemblé par JDY avec une pompe OEM neuve dans le réservoir et testé avant expédition. Simple plug-and-play avec connecteurs OEM — aucun montage interne nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e5. Intégration complète du câblage\u003cbr\u003eChaque kit comprend un interrupteur à came de haute qualité pour garantir une gestion électrique correcte et un fonctionnement fiable de la pompe sous des conditions de charge variables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications techniques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : aluminium massif 6061-T6 usiné CNC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptions de pompe : Walbro 450 (F90000274) \/ Walbro 525 (F90000285)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eType de filtre : élément réutilisable en acier inoxydable\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité carburant : essence \/ E85 \/ carburants de course\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstallation : se référer au manuel d’installation JDY\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie : 12 mois\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eModèles compatibles :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 (G80 Berline 2019–2024) \/ M3 Touring (G81 2021–2024)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 (G82 Coupé 2020–2024 | G83 Cabriolet 2020–2024)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 (G87 Coupé 2023–2024)\u003cbr\u003eCompatible conduite à gauche \/ droite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Oui (préinstallé) \/ Pompe STAGE 1 450LPH","offer_id":53555063226698,"sku":"JDY-S58-LPFP-Y-STG1","price":1875.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oui (préinstallé) \/ Pompe STAGE 2 525LPH","offer_id":53555063259466,"sku":"JDY-S58-LPFP-Y-STG2","price":2008.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non (je le fais moi-même) \/ Pompe STAGE 1 450LPH","offer_id":53555389661514,"sku":"JDY-S58-LPFP-N-STG1","price":785.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Non (je le fais moi-même) \/ Pompe STAGE 2 525LPH","offer_id":53555389694282,"sku":"JDY-S58-LPFP-N-STG2","price":920.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/JDY-S58-LPFP-Y-STG1.webp?v=1765297752"},{"product_id":"jdy-mpi-fuel-rail-kit-bmw-g8x-s58-m2-m3-m4","title":"Kit rampe d'injection JDY BMW G8X S58 M2, M3, M4","description":"\u003cp\u003eDéverrouillez le plein potentiel de votre moteur BMW S58 avec le kit de rampe d'injection portuaire JDY AN6 – spécialement conçu pour les moteurs puissants nécessitant un apport supplémentaire de carburant aux niveaux de puissance Stage 2+ et Stage 3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec ce kit, vous pouvez utiliser 6 injecteurs portuaires supplémentaires et un capteur d’éthanol, essentiels pour un apport en carburant fiable et constant à des pressions de turbo plus élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe kit est livré avec les options d’injecteurs suivantes :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjecteurs Bosch 980CC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInjecteurs Injector Dynamics 1050\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInjecteurs Injector Dynamics 1300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSans injecteurs\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques principales :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué en aluminium massif\u003cbr\u003eUsiné CNC en aluminium massif de haute qualité pour une résistance supérieure et un ajustement précis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition anodisée dure\u003cbr\u003eOffre une résistance exceptionnelle aux additifs de carburant et aux produits chimiques agressifs, garantissant une longue durée de vie et un aspect soigné et professionnel dans le compartiment moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsemble complet de conduites et raccords de carburant inclus\u003cbr\u003eLivré avec des conduites et raccords AN6 dotés d’un noyau intérieur en PTFE (Téflon®) – compatible avec tous les types de carburant, y compris E85, carburant de course et essence ordinaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSolution de montage sécurisée\u003cbr\u003eComprend 6 clips d’injecteur en acier inoxydable découpés au laser sur mesure pour une installation propre et fiable des injecteurs supplémentaires.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccords rapides. Le kit JDY utilise des raccords rapides de haute qualité sur mesure, ce qui facilite grandement l’installation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduites et raccords supplémentaires pour capteur d’éthanol. L’utilisation de carburant à base d’éthanol est importante et cruciale pour les performances, et un capteur d’éthanol est un élément INDISPENSABLE. JDY fournit des conduites et raccords supplémentaires pour une installation rapide et facile des capteurs d’éthanol Continental.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eÀ mesure que les moteurs S58 dépassent les limites d’usine, le système DI standard devient insuffisant. La rampe d’injection JDY avec injection portuaire fournit l’apport supplémentaire de carburant nécessaire pour supporter des puissances élevées en toute sécurité et efficacité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQue vous visiez plus de 800 ch ou que vous recherchiez un contrôle précis du carburant pour une préparation à l’éthanol, c’est une mise à niveau indispensable pour votre BMW G8X.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eModèles compatibles :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW M3 G80 (Berline, 2019– ) \/ M3 G81 (Touring, 2021– )\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M4 G82 (coupé, 2020– ) \/ M4 G83 (cabriolet, 2020– )\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW M2 G87 (coupé, 2023– )\u003cbr\u003eCompatible conduite à gauche \/ conduite à droite\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"JDY Performance","offers":[{"title":"Noir \/ Bosch 980CC","offer_id":53563422441802,"sku":"S58-MPI-EN-EPN-B-980","price":1209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Injector Dynamics 1050","offer_id":53563422474570,"sku":"S58-MPI-EN-EPN-B-1050","price":1755.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Injector Dynamics 1300","offer_id":53563422507338,"sku":"S58-MPI-EN-EPN-B-1300","price":2355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir \/ Aucun","offer_id":53563422540106,"sku":"S58-MPI-EN-EPN-B-N","price":725.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Bosch 980CC","offer_id":53563422572874,"sku":"S58-MPI-EN-EPN-S-980","price":1209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Injector Dynamics 1050","offer_id":53563422605642,"sku":"S58-MPI-EN-EPN-S-1050","price":1755.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Injector Dynamics 1300","offer_id":53563422638410,"sku":"S58-MPI-EN-EPN-S-1300","price":2355.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent \/ Aucun","offer_id":53563422671178,"sku":"S58-MPI-EN-EPN-S-N","price":725.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/1_720x_8a94a632-2cdd-4024-b3bd-f39433d964c1.webp?v=1765376766"},{"product_id":"power-division-4bar-map-sensors-audi-rs6-rs7-c8-rsq8-lamborghini-urus-etc","title":"Power Division Capteurs MAP 4Bar Audi RS6\/RS7 C8, RSQ8, Lamborghini Urus, etc.","description":"\u003cp\u003eLes capteurs MAP 4Bar de Power Division sont conçus pour supporter des pressions de suralimentation allant jusqu'à 4 bars, ce qui les rend essentiels pour les moteurs puissants. Que vous visiez plus de 1250 ch ou que vous souhaitiez optimiser la pression du turbo, ces capteurs garantissent que votre moteur reçoit exactement la bonne quantité de pression pour des performances optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques principales :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContrôle de la pression du turbo : Augmentation du contrôle de la pression du turbo de 2 à 4 bars pour des performances optimales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePotentiel de puissance maximal : Libère le potentiel pour des puissances nettement supérieures dans les moteurs turbocompressés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction de haute qualité : Conçu avec des composants de haute qualité pour une longue durée de vie et des performances fiables.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEssentiel pour le tuning Stage 3 \u0026amp; 4 : Crucial pour un contrôle précis des moteurs puissants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEfficacité prouvée : Performances validées lors de tests jusqu’à 1350 ch.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Power Division","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53739803902282,"sku":"PD4BAR","price":549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/mapsensorcouple.webp?v=1767883745"},{"product_id":"hitachi-hogedruk-brandstofpompen-4-0tfsi-audi-rs6-rs7-c7-etc","title":"Pompe à carburant haute pression HITACHI 4.0TFSI Audi RS6\/RS7, S6\/S7\/S8 C7 etc.","description":"\u003cp\u003ePompe à carburant haute pression HITACHI avec joint pour Audi RS6, RS7, S6, S7, S8 4.0TFSI génération C7, D4. 2 pièces nécessaires par voiture.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuméros de pièces d'origine : 079127025AJ, 079127025T, 079127025AH, 079127025AK, 079127025AE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) (Année de fabrication 11.2009 - 01.2018)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e4.0 TFSI quattro, Année de fabrication 03.2012 - 12.2014, 3993 cm³, 420 ch\u003cbr\u003e4.0 TFSI quattro, Année de fabrication 10.2013 - 12.2015, 3993 cm³, 435 ch\u003cbr\u003eS8 plus 4.0 quattro, Année de fabrication 11.2015 - 01.2018, 3993 cm³, 605 ch\u003cbr\u003eS8 4.0 quattro, Année de fabrication 04.2012 - 01.2018, 3993 cm³, 520 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) (Année de fabrication 10.2010 - 11.2019)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRS7 performance 4.0 quattro, Année de fabrication 11.2015 - 04.2018, 3993 cm³, 605 ch\u003cbr\u003eRS7 4.0 quattro, Année de fabrication 10.2013 - 04.2018, 3993 cm³, 560 ch\u003cbr\u003eS7 quattro, Année de fabrication 03.2012 - 03.2015, 3993 cm³, 420 ch\u003cbr\u003eS7 quattro, Année de fabrication 07.2014 - 05.2018, 3993 cm³, 450 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAUDI A6 C7 Berline (4G2, 4GC) (Année de fabrication 11.2010 - 09.2018)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eS6 4.0 quattro, Année de fabrication 03.2012 - 09.2018, 3993 cm³, 420 ch\u003cbr\u003eS6 4.0 quattro, Année de fabrication 10.2014 - 09.2018, 3993 cm³, 450 ch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) (Année de fabrication 05.2011 - 09.2018)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRS6 performance 4.0 quattro, Année de fabrication 11.2015 - 09.2018, 3993 cm³, 605 ch\u003cbr\u003eRS6 4.0 quattro, Année de fabrication 01.2013 - 09.2018, 3993 cm³, 560 ch\u003cbr\u003eS6 4.0 quattro, Année de fabrication 03.2012 - 09.2018, 3993 cm³, 420 ch\u003cbr\u003eS6 4.0 quattro, Année de fabrication 10.2014 - 09.2018, 3993 cm³, 450 ch\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"HITACHI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60981100347722,"sku":"2503085","price":366.25,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/thumb_7.jpg?v=1769763431"},{"product_id":"bosch-map-sensor-4-bar-03k906051-vag-2-0tsi-2-5tfsi-3-0tfsi-4-0tfsi","title":"Capteur MAP BOSCH 4 Bar 03K906051 VAG 2.0TSI + 2.5TFSI + 3.0TFSI + 4.0TFSI","description":"\u003cp\u003eCe capteur MAP BOSCH convient aux moteurs VAG 2.0 TSI + 2.5 TFSI + 3.0 TFSI + 4.0 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe capteur MAP Bosch est un remplacement direct pour le capteur d'origine 2,5 ou 3 bars. Ce capteur est adapté jusqu'à 4 bars et est indispensable pour les véhicules tunés équipés des moteurs mentionnés ci-dessus. Particulièrement recommandé lors de mises à niveau vers des turbos plus gros ou lorsque l'on roule avec des pressions de turbo plus élevées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe capteur est livré à l'unité et est équipé d'une connexion à 4 broches.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn joint torique en caoutchouc est fourni en standard pour un montage étanche à l'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLorsque ce capteur est installé, le véhicule doit être reprogrammé, par exemple par un préparateur expérimenté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCette pièce peut porter les numéros OEM suivants sur le capteur :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e0281 006 059\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e0281006059\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03K 906 051\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e03K906051\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDS-S3-TF\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4047024439016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61109771764042,"sku":"03K906051","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/BOSCH-MAP-sensor-4-Bar-03K906051-voor-VAG-2.0-TSI-2.5-TFSI-3.0-TFSI-4.0-TFSI-24tuned-scaled.jpg?v=1771238019"},{"product_id":"apr-hoge-druk-brandstofpomp-vw-golf-mk5-gti-mk6-r-s3-8p-2-0tfsi-ea113","title":"Pompe à carburant haute pression APR pour VW Golf MK5 GTI, MK6 R, S3 8P 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp\u003eLa pompe à carburant haute pression APR est essentielle dès le stage 2 pour les moteurs 2.0 TFSI EA113 des Golf 6 R, Golf 5 GTI, Leon 2 Cupra et S3 8P. Cette pompe offre un débit de carburant supérieur de 41 % à celui de la pompe d'origine, tout en maintenant une pression stable et efficace à tous les régimes. Elle se monte directement et est fabriquée aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit de carburant supérieur de 41 % à celui d'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression stable à tous les régimes\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de grand diamètre avec revêtement DLC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'installation incluses\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : revêtement DLC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnologie de fabrication : piston de grand diamètre\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContenu du kit\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePompe à carburant haute pression APR\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 – CDLH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 - BZC, BHZ, CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 - BWE, BGB, BUL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT – BWA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 GTI - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 ED30 – BYD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 ED35 – CDLG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 R\u003cspan\u003e  - \u003c\/span\u003eCDLG, CRZA, CDLC, CDLA, CDLF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta - BWA, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat 3C - BWA, AXX, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo R WRC – CDLJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco R - CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon - BWA, CDLD, BWJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo - BWA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63369914941770,"sku":"MS100016","price":1769.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/02451653b77d755e92d816f007618192092b4966.webp?v=1787927785"},{"product_id":"apr-hogedruk-brandstofpomp-hpfp-audi-s4-s5-rs4-rs5-b9-f5-2-9-3-0tfsi","title":"Pompe à carburant haute pression APR HPFP Audi S4, S5, RS4, RS5 B9\/F5 2.9\/3.0TFSI","description":"\u003cp\u003eLa pompe à carburant haute pression APR est conçue pour les Audi S4 B9, S5 F5, RS4 B9 et RS5 F5 équipées des moteurs EA839 3.0 TFSI et 2.9 TFSI. Grâce à sa conception spécifique, cette pompe augmente le débit de carburant de 37 %, tout en maintenant une pression stable et efficace dans toutes les conditions. La pompe se monte directement et est fabriquée aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit de carburant supérieur de 37 % à celui de l’équipement d’origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression stable et efficace dans toutes les conditions\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de grand diamètre avec revêtement DLC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions de montage incluses\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques techniques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : piston revêtu de DLC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrication : fabriqué aux États-Unis\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContenu du kit\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePompe à carburant haute pression APR\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions de montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63400931197258,"sku":"MS100207","price":1539.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/bd6ff21933927e62612aca2bd399357406155a29.webp?v=1788265217"},{"product_id":"apr-port-injectie-systeem-vag-mqb-2-0tsi-ea888-3-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-polo-gti-etc","title":"Système d’injection indirecte APR VAG MQB 2.0TSI EA888.3 MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, Polo GTI, etc.","description":"\u003cp\u003eLe système d’injection indirecte APR est conçu pour les moteurs 1.8 \/ 2.0 TFSI EA888.3 des Audi S3 8V, Seat Leon 3 Cupra, Volkswagen Golf 7 GTI et Golf 7 R. Ce système fournit l’alimentation en carburant nécessaire aux configurations les plus avancées. Le système est compatible à 100 % avec l’E85 et comprend 4 injecteurs Bosch EV14 de 980 cc. L’installation s’effectue directement, sans modification, sur les modèles qui ne sont pas équipés d’origine d’un système d’injection indirecte OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJeu de 4 injecteurs Bosch EV14 CKxT MPI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRampe d’injection spécifique\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau plug and play\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit de 980 cc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible à 100 % avec l’E85\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications techniques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit : 980 cc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibilité : 100 % E85\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContenu du kit\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème d’injection indirecte APR\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 injecteurs Bosch EV14 de 980 cc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau plug and play spécifique\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRampe d’injection\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTous les accessoires nécessaires au montage direct\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi\u0026nbsp;A3\u0026nbsp;8V \/ 8.5V - 12-20\u0026nbsp;2.0 TFSI - 190 \/ 220\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 8X - 14-18 2.0 TFSI - 231\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8V \/ 8.5V - 13-20 2.0 TFSI - 300 \/ 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 GA (1) - 16-20 2.0 TFSI - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8S - 14-20 2.0 TFSI - 230\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8S - 14-20 TTS 2.0 TFSI - 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat \/ Cupra Ibiza 6P - 15-17 Cupra - 192\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat \/ Cupra Leon 5F - 12-20 Cupra - 265 \/ 280 \/ 290 \/ 300 \/ 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat \/ Cupra Leon 5F - 12-20 Cupra - 4 Drive - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 13-20 vRS - 220 \/ 230 \/ 245\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI - 220 \/ 230\u0026nbsp;\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen\u0026nbsp;Golf\u0026nbsp;MK7 - 13-17\u0026nbsp;GTI Clubsport - 265\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7 - 13-17 R - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7 - 13-17 R - Estate \/ SW - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 GTI - 230 \/ 245\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 GTI TCR - 290\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 R - 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 R - Estate \/ SW - 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo AW - 17-.. GTI - 200\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63400960098634,"sku":"MS100229","price":1374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/345b085384cbac065bb8616a20b0f7b32a8ddb8e.webp?v=1788265835"},{"product_id":"apr-hogedruk-brandstofpomp-hpfp-vag-mqb-2-0tsi-ea888-3-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"Pompe à carburant haute pression APR HPFP VAG MQB 2.0TSI EA888.3 MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, etc.","description":"\u003cp\u003eLa pompe à carburant haute pression APR est indispensable à partir du stage 2 pour les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 des Golf 7 GTI, S3 8V, Golf 7 R et Leon 3 Cupra. Cette pompe à carburant offre un débit supérieur de 37 % à celui de la pompe à carburant d’origine, tout en maintenant une pression stable et efficace à chaque régime moteur. La pompe se monte directement et est fabriquée aux États-Unis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit supérieur de 37 % à celui de l’équipement d’origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePression stable à chaque régime moteur\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePiston de grand diamètre avec revêtement DLC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d’installation incluses\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriquée aux États-Unis\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications techniques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMatériau : revêtement DLC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTechnique de fabrication : fabriquée aux États-Unis\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContenu du kit\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePompe à carburant haute pression APR\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d’installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eApplications :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V \/ 8.5V - 12-20 2.0 TFSI - 190 \/ 220\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 8X - 14-18 2.0 TFSI - 231\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8V \/ 8.5V - 13-20 2.0 TFSI - 300 \/ 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 GA (1) - 16-20 2.0 TFSI - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8S - 14-20 2.0 TFSI - 230\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8S - 14-20 TTS 2.0 TFSI - 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat \/ Cupra Ibiza 6P - 15-17 Cupra - 192\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat \/ Cupra Leon 5F - 12-20 Cupra - 265 \/ 280 \/ 290 \/ 300 \/ 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat \/ Cupra Leon 5F - 12-20 Cupra - 4 Drive - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 13-20 vRS - 220 \/ 230 \/ 245\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI - 220 \/ 230 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI Clubsport - 265\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7 - 13-17 R - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7 - 13-17 R - Break \/ SW - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 GTI - 230 \/ 245\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 GTI TCR - 290\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 R - 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 R - Break \/ SW - 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63401342468426,"sku":"MS100144","price":1285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/a4834819bd150353039ff6e6d77601ee96108c27.webp?v=1788269375"},{"product_id":"apr-laagdruk-brandstofpomp-kit-fwd-golf-mk5-6-gti-leon-1p-cupra-scirocco-2-0tfsi-etc","title":"Kit de pompe à carburant basse pression APR pour Golf MK5\/6 GTI FWD, Leon 1P Cupra, Scirocco 2.0TFSI, etc.","description":"\u003cp\u003eLe kit de pompe à carburant basse pression APR est conçu pour les Volkswagen Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Leon 2 Cupra et Scirocco 2.0 TFSI. Ce kit offre un débit de 255 litres par heure et remplace directement la pompe à carburant d’origine dans le réservoir. Il est idéal pour les configurations avancées équipées des moteurs 2.0 TFSI EA113 et EA888.1\/2. Le kit est fabriqué aux États-Unis et comprend un contrôleur électronique avec une communication correcte avec le bus CAN de l’ECU afin d’éviter toute surchauffe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec des modèles tels que l’Audi A3, la Seat Leon, la Škoda Octavia et la Volkswagen Polo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit de 255 litres par heure\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôleur spécifique ECU \/ CAN BUS inclus\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdéal à partir du stage 3\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de montage inclus\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions de montage incluses\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabriqué aux États-Unis\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications techniques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit : 255 litres par heure\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabrication : fabriqué aux États-Unis\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContenu du kit\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit de pompe à carburant basse pression APR\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eContrôleur électronique\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConduites de carburant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau électrique\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériel nécessaire à l’installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63422398038346,"sku":"MS100078","price":910.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/75e7696ba8585f549b8a190e7f4681c96c80d06e.webp?v=1788533644"},{"product_id":"apr-brandstof-injectoren-kit-2-5tfsi-audi-rs3-8v-8y-ttrs-8s-rsq3-formentor-vz5-etc","title":"Kit d’injecteurs de carburant APR 2.5TFSI pour Audi RS3 8V\/8Y, TTRS 8S, RSQ3, Formentor VZ5, etc.","description":"\u003cp\u003eLe kit d’injecteurs de carburant APR 980cc est spécialement conçu pour les moteurs 2.5 TFSI Evo des Audi RS3 8V \/ 8Y et TTRS Mk3. Ces injecteurs se montent sans modification et fournissent le débit de carburant nécessaire aux configurations avancées, notamment celles fonctionnant à l’éthanol. Le kit est livré avec des câbles de raccordement spécifiques et repose sur la technologie Bosch EV14.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe kit est compatible avec les modèles Audi RS3, RSQ3 et TT.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de 5 injecteurs\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau électrique inclus\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInjecteurs Bosch EV14 CKxT MPI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit : 980 cc\/min à 3 bar\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible à 100 % avec l’E85\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications techniques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit : 980 cc\/min à 3 bar\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupporte une pression allant jusqu’à 8 bar\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvient jusqu’à 850 ch\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les carburants E85 et M100\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContenu du kit\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eInjecteurs de carburant APR 980cc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâbles de raccordement spécifiques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63453603692874,"sku":"MS100195-5","price":760.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/APR_Brandstofinjectoren_kit_Audi_RS3_8V.5_8Y_TTRS_8S.webp?v=1788804173"},{"product_id":"apr-980cc-fuel-injectors-kit-vag-mqb-2-0tsi-ea888-3-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-polo-gti-etc","title":"Kit d’injecteurs de carburant APR 980 cc pour VAG MQB 2.0TSI EA888.3 MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, Polo GTI, etc.","description":"\u003cp\u003eLe kit d’injecteurs de carburant APR 980 cc est conçu pour les moteurs 1.8 \/ 2.0 TFSI EA888.3 des Audi S3 8V, Leon 3 Cupra, Golf 7 GTI et Golf 7 R. Ce kit fournit l’alimentation en carburant nécessaire aux configurations avancées, notamment celles fonctionnant à l’éthanol. Les injecteurs reposent sur la technologie Bosch EV14 et sont livrés avec des câbles de raccordement spécifiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de 4 injecteurs\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaisceau électrique inclus\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInjecteurs Bosch EV14 CKxT MPI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit : 980 cc\/min à 3 bar\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible à 100 % avec l’E85\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible uniquement avec la rampe MPI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications techniques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDébit : 980 cc\/min à 3 bar\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrend en charge une pression jusqu’à 8 bar\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConvient jusqu’à 700 ch avec de l’E85 ou du M100\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContenu du kit\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKit d’injecteurs APR 980 cc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCâbles de raccordement spécifiques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eApplications :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V \/ 8.5V - 12-20 2.0 TFSI - 190 \/ 220\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S1 8X - 14-18 2.0 TFSI - 231\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8V \/ 8.5V - 13-20 2.0 TFSI - 300 \/ 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 GA (1) - 16-20 2.0 TFSI - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8S - 14-20 2.0 TFSI - 230\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 8S - 14-20 TTS 2.0 TFSI - 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat \/ Cupra Ibiza 6P - 15-17 Cupra - 192\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat \/ Cupra Leon 5F - 12-20 Cupra - 265 \/ 280 \/ 290 \/ 300 \/ 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat \/ Cupra Leon 5F - 12-20 Cupra - 4 Drive - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 13-20 vRS - 220 \/ 230 \/ 245\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI - 220 \/ 230 \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7 - 13-17 GTI Clubsport - 265\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7 - 13-17 R - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7 - 13-17 R - Break \/ SW - 300\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 GTI - 230 \/ 245\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 GTI TCR - 290\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 R - 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf MK7.5 - 17-20 R - Break \/ SW - 310\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo AW - 17-.. GTI - 200\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63541813477706,"sku":"MS100195-4","price":609.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/APR_Brandstofinjectoren_Kit_Audi_S3_8V_Leon_3_Cupra_Golf_7_GTI_Golf_7_R_2.0_TFSI_EA888.3-1.webp?v=1789480407"}],"url":"https:\/\/mtr-performance.nl\/fr\/collections\/fuel-system.oembed?page=3","provider":"MTR Performance NL","version":"1.0","type":"link"}