{"product_id":"do88-air-intake-system-bmw-f-series-m140i-m240i-340i-440i-b58","title":"Système d'admission d'air DO88 BMW série F M140i\/M240i\/340i\/440i B58","description":"\u003cp\u003eLe système d'admission do88 pour les BMW M140i, M240i, 340i et 440i F3X équipées du moteur B58 Gen 1 a été développé pour les véhicules préparés. Le système combine un boîtier de filtre à air fermé avec un grand filtre à air en coton et un tube d'admission en aluminium cintré sur mandrin pour optimiser l'alimentation en air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système utilise une conception entièrement fermée avec écran thermique, couvercle et joints en caoutchouc afin d'acheminer exclusivement de l'air frais par le conduit d'air d'origine. Le tube d'admission possède un diamètre de 85 mm (3,3\") et s'élargit jusqu'à 93 mm (3,7\") en direction de l'entrée du turbocompresseur. Le diamètre intérieur du tube est spécifiquement adapté au débitmètre d'air d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème d'admission entièrement fermé\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéveloppé pour les moteurs BMW B58 Gen 1\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉquipé d'un écran thermique, d'un couvercle et de joints en caoutchouc\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtilise le conduit d'alimentation en air d'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGrand filtre à air en coton conçu sur mesure\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaille de coton à tissage serré pour la filtration\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air lavable et réutilisable\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube d'admission en aluminium cintré sur mandrin\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre intérieur adapté au débitmètre d'air d'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉvite les mesures de débitmètre incorrectes dues à un diamètre de tube inadapté\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDéveloppé pour les moteurs préparés, les turbocompresseurs hybrides et les kits gros turbo\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAugmente le débit d'air jusqu'à 39 %\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePerte de charge réduite par rapport à l'admission d'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSollicitation réduite des composants d'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéponse de l'accélérateur améliorée\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéponse du turbo améliorée\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception fluide sans coudes serrés ni restrictions\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccentue le bruit d'aspiration du turbocompresseur et de la soupape de décharge\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec les futures améliorations du turbocompresseur\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications techniques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType de produit : Système d'admission\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur : BMW B58 Gen 1\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau du tube d'admission : Aluminium\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConstruction : Tube cintré sur mandrin\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre du raccord de filtre à air : 85 mm (3,3\")\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre vers l'entrée du turbocompresseur : 93 mm (3,7\")\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau du filtre à air : Maille de coton\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervalle d'entretien du filtre à air : Nettoyage tous les 10 000 km\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuile pour filtre recommandée : BMC Filter Oil WAFLU250\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduit nettoyant recommandé : BMC Washing Fluid WADET500\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAugmentation du débit d'air : Jusqu'à 39 %\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAmélioration mesurée de 100 à 200 km\/h : 0,4 seconde sur un véhicule Stage 2\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférences OE : 13718601678, 13718605164, 13718601682\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContenu du kit\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSystème d'admission do88\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTube d'admission en aluminium de 85 mm\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltre à air en coton\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBoîtier de filtre à air fermé\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCouvercle du boîtier de filtre à air\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcran thermique\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJoints en caoutchouc\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 1′ M140i M140iX (F20 F21)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 1\u003cbr\u003eModel years: 09\/2015 –\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2′ M240i M240iX (F22 F23)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 1\u003cbr\u003eModel years: 09\/2015 –\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3′ 340i 340iX (F30 F31 F34)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 1\u003cbr\u003eModel years: 10\/2014 –\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4′ 440i 440iX (F32 F33 F36)\u003cbr\u003eEngine: B58 Gen 1\u003cbr\u003eModel years: 03\/2015 –\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63557046862154,"sku":"LF-260","price":403.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/056901d63d22dad918e6f566f032dbb7_be5ce4c8-1b48-47f8-a960-f51c8faca766.webp?v=1789567770","url":"https:\/\/mtr-performance.nl\/fr\/products\/do88-air-intake-system-bmw-f-series-m140i-m240i-340i-440i-b58","provider":"MTR Performance NL","version":"1.0","type":"link"}