{"product_id":"do88-charge-pipe-bmw-g-serie-b58-m40i-m240i-m340i-m440i-etc","title":"Durite de suralimentation DO88 BMW Série G B58 M40i\/M240i\/M340i\/M440i, etc.","description":"\u003cp\u003eLa \u003ci\u003echarge pipe\u003c\/i\u003e do88 est développée pour différents modèles BMW de la série G équipés du moteur B58 Gen 2. Cette mise à niveau remplace la \u003ci\u003echarge pipe\u003c\/i\u003e d'origine et est conçue avec des diamètres plus importants, des tubes cintrés au mandrin et une jonction en silicone renforcée pour améliorer la durabilité et le débit d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe système se compose de tubes en aluminium thermolaqué noir de 60 mm et 76 mm, associés à une durite réductrice en silicone à triple renflement spécialement développée, renforcée par des fibres d'aramide et des bagues en acier inoxydable. La \u003ci\u003echarge pipe\u003c\/i\u003e est équipée de raccords usinés CNC et est livrée avec toute la quincaillerie de montage nécessaire ainsi que les instructions d'installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaractéristiques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRaccord flexible entre les parties supérieure et inférieure de la \u003ci\u003echarge pipe\u003c\/i\u003e pour absorber les mouvements dus aux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003edifférences de température\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurite réductrice en silicone à triple renflement spécialement développée\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurite en silicone renforcée par un tissu d'aramide résistant à la chaleur\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBagues de renfort extérieures en acier inoxydable sur la durite en silicone\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers de serrage Mikalor de haute qualité inclus\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers de serrage équipés d'une bague interne pour protéger la durite et assurer une\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erépartition uniforme de la pression\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit d'air supérieur de 27 % à celui de l'équipement d'origine\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit d'air de 558 CFM à 150 mbar (2,17 psi)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit d'air d'origine de 439 CFM dans les mêmes conditions\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccords de durite usinés CNC avec diamètre intérieur correspondant\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccord de capteur MAP usiné CNC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRaccord de turbocompresseur usiné CNC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux raccords 1\/8 NPT usinés CNC\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible avec l'injection de méthanol ou, par exemple, un capteur de pression du turbocompresseur\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubes en aluminium cintrés au mandrin\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition thermolaquée noire\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eN'entrave pas le montage du cache moteur\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclut toutes les pièces de montage nécessaires et les instructions d'installation\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSpécifications techniques\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eType de produit : \u003ci\u003echarge pipe\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre du tube inférieur : 60 mm (2 3\/8”)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDiamètre du tube supérieur : 76 mm (3”)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatériau de la durite : silicone renforcé à l'aramide\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition des tubes : thermolaquage noir\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNombre de raccords 1\/8 NPT : 2\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit d'air : 558 CFM à 150 mbar (2,17 psi)\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDébit d'air d'origine : 439 CFM\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRéférence OE : 13718651066\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eContenu du kit\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ci\u003eCharge pipe\u003c\/i\u003e do88\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurite en silicone à triple renflement\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColliers de serrage Mikalor\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeux bouchons obturateurs 1\/8 NPT\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eQuincaillerie de montage\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInstructions d'installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCompatible avec : \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW 2' M240i M240iX (G42)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2021 -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 3' M340i M340iX (G20 G21)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2018 -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 4' M440i M440iX (G22 G23 G26)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2021 -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 5' 540i 540iX (G30 G31)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2018 -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 6' 640i 640iX (G32)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2018 -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 7' 740i 745e (G11 G12)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2018 -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW 8' 840i 840iX (G11 G12)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2018 -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X3 M40iX (G01)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2018 -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X4 M40iX (G02)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2018 -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X5 40iX (G05)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2017 -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X6 40iX (G06)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2018 -\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW X7 40iX (G07)\u003cbr\u003eMoteur : B58 Gen 2\u003cbr\u003eAnnées modèles : 2017 -\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DO88","offers":[{"title":"Default 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