Bull-X zamjenske cijevi srednjeg prigušivača Audi A4, A5 B9 2.0TFSI

Ovaj Bull-X zamjenski srednji prigušivač može se montirati iza katalizatora na Audi A4 i A5 B9 s 2.0 TFSI motorom. Zamjenski srednji prigušivač može se naručiti u verziji bez rezonancije (bez prigušenja) ili u verziji sa sportskim srednjim prigušivačem. Ovaj Bull-X zamjenski srednji prigušivač izrađen je na takav način da se može montirati i na originalni downpipe i na sportski downpipe koji koristi originalne dimenzije (kao što je Bull-X downpipe za Audi A4 + A5 B9 2.0 TFSI).

Zamjenski srednji prigušivač ima promjer od 3 inča (76 mm) i jednostavno se priključuje na originalni ispušni sustav pomoću priloženog adaptera. Ako imate sportski ispušni sustav od 3 inča, može se montirati i na ovaj zamjenski srednji prigušivač jednostavnim izostavljanjem adaptera.

Dodatna prednost ovog zamjenskog srednjeg prigušivača je što ima isti promjer kao Bull-X downpipe za Audi A4 + A5 B9 2.0 TFSI. Time nema prijelaza u promjeru na razini downpipea, što omogućuje brži i učinkovitiji odvod ispušnih plinova kroz downpipe. Kao rezultat toga, smanjuje se nakupljanje topline oko turbine, a povećavaju se snaga i moment automobila. Također, zvuk će postati znatno sportskiji nakon ugradnje ovog zamjenskog srednjeg prigušivača.

Verzija bez rezonancije nema prigušenje i pruža najglasniji i najsportskiji zvuk. Ako želite sportskiji zvuk, ali i zadržati određenu razinu udobnosti, verzija sa sportskim prigušivačem je prikladnija za vas. Ona prigušuje zvuk, ali prema principu adsorpcije. Time se postiže dubok i sportski zvuk, ali ipak nešto umjereniji nego kod verzije bez rezonancije.

• Proizvedeno u Njemačkoj
  
• Izrađeno od visokokvalitetnog T304 nehrđajućeg čelika
  
• Ručno izrađeno (TIG zavarivanje)
  
• Promjer cijevi 3 inča / 76 mm
  
• Koristi originalne dimenzije prirubnice kod katalizatora
  
• Montaža moguća s Bull-X downpipeom, ali i s originalnim downpipeom.
  
• Povećava moment (Nm) i snagu (KS) jer turbo brže odvodi ispušne plinove
  
• Niža temperatura oko turbine, što smanjuje opterećenje turbine i okolnih dijelova.
  
• Bez tipnog odobrenja (ECE)