Unitronic 3-inčni downpipe za 2.0 TSI Gen3 MQB FWD (automobili za SAD)

Izrađeno od 3-inčnih T304 nehrđajućih čeličnih cijevi savijenih na mandrelu, T316 nehrđajućih čeličnih prirubnica, valovitog nehrđajućeg čeličnog fleksibilnog dijela i TIG-zavarene konstrukcije, ovaj downpipe je napravljen da izdrži test vremena, dok istovremeno pruža maksimalne performanse. Sve Unitronic downpipe cijevi opremljene su 200-ćelijskom high-flow metalnom katalizatorom, a svi prijelazi su prilagođeni protoku kako bi omogućili maksimalne performanse i protok zraka.

Osim toga, Unitronic ispušni sustavi imaju jednostavan sustav pričvršćivanja s V-prstenom za brzu i bez napora instalaciju te precizno postavljanje. Zaokružujući cijelu priču, OEM-inspirirani toplinski štit katalizatora štiti od neželjenog toplinskog zračenja u ispušnom kanalu. Svaki Unitronic ispušni sustav dolazi s brušenim mat završnim slojem za elegantan izgled koji traje cijeli život. Jednostavno nema boljeg!

S jedinstvenim sustavom pričvršćivanja s V-prstenom i vrhunskim inženjeringom uz korištenje najnovije 3D tehnologije modeliranja, Unitronic Performance ispušni sustavi su jednostavni za ugradnju.

Značajke i prednosti:
• 3-inčna T304 nehrđajuća čelična cijev savijena na mandrelu:
Visokokvalitetni nehrđajući materijal koji traje dulje od vašeg vozila.
• T316 nehrđajuće čelične V-prsten prirubnice:
Izdržljive i otporne na hrđu.
• Izravna ugradnja s OEM točkama pričvršćivanja:
Koristi sve standardne točke pričvršćivanja na motoru i prednjem podokviru.
• Zaključana rotacija V-prstena:
Pričvršćivanjem downpipea na motor sprječava se rotacija V-prsten prirubnice tijekom brze akceleracije.
• Standardna pozicija katalizatora:
Osigurava maksimalnu učinkovitost katalizatora u skladu s OEM strategijom zagrijavanja katalizatora.
• 200-ćelijski metalni high-flow katalizator:
Izuzetno izdrživa matrica koja omogućuje minimalan gubitak snage uz maksimalnu učinkovitost.
• OEM-inspirirani toplinski štit katalizatora:
Pomaže u smanjenju toplinskog zračenja u motornoj komori.
• Prijelaz od 80 mm do 76,2 mm od turbine do downpipea:
Omogućuje glatki prijelaz protoka između kućišta turbine i 3” nehrđajuće čelične cijevi.
• OEM pozicija senzora kisika:
Nije potrebna produžna cijev za O2 senzor niti izmjena kabelskog snopa.
• 8-inčni valoviti nehrđajući čelični fleksibilni dio:
Visokokvalitetni fleksibilni dio koji ostaje nepropusan godinama. Omogućuje pokretljivost motora bez opterećenja tvorničkih gumiranih nosača.
• TIG-zavarena konstrukcija:
Profesionalno ručno zavarena za dugotrajnost i nepropusnost.
• Jedinstveni sustav pričvršćivanja s V-prstenom s Clampco stezaljkama:
Održava savršenu poravnanost i uvijek osigurava nepropusnu vezu. Potpuno je ponovno upotrebljiv i brzo se ugrađuje.

Uključena oprema:
• Unitronic 3″ katalitički konverter sekcija
• Unitronic 3″ fleksibilni dio
• Unitronic 3″ midpipe sekcija
• 3 in DO 65 mm redukcijski spoj
• Unitronic 3″ V-prsten ispušne stezaljke
• Unitronic 3″ V-prsten brtve
• Sva potrebna oprema

Prikladno za sljedeća vozila (automobili za SAD):
• Volkswagen GTI MK7, 2015-2017, 2.0T
• Volkswagen GLI MK7, 2019+, 2.0T
• Volkswagen GTI MK7.5, 2018-2021, 2.0T