{"title":"Componenti per prestazioni","description":"","products":[{"product_id":"mtr-intercooler-drag-race-for-800-hp-audi-rs3-8y-2021","title":"Intercooler MTR \"Drag \u0026 Race\" per Audi RS3 8Y 2021- con oltre 800 CV","description":"\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVuoi superare gli 800 CV nella tua RS3 8Y e stai cercando il miglior intercooler sul mercato? Allora la tua ricerca ti ha portato qui e l'hai trovato. La gigantesca rete originale Garrett da 1140 CV nel corpo Bar \u0026amp; Plate è la più grande e migliore che puoi installare su questa auto senza smontarla completamente. Tutti gli accessori extra come le borse laterali, i paraurti, i supporti per sensori, i punti di fissaggio, i tubi, ecc. sono realizzati al 100% a mano in Germania, senza eccezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePer garantire un flusso d'aria perfetto attraverso la rete, vengono utilizzati deflettori d'aria per distribuire uniformemente l'aria all'ingresso e all'uscita. Questo assicura che il potenziale della rete possa essere sfruttato appieno. Inoltre, il supporto del radiatore è disaccoppiato dalla carrozzeria per evitare che il radiatore si crepi o perda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDati\u003cbr\u003e- Intercooler adatto a potenze da 600 a 1200 CV\u003cbr\u003e- Rete originale Garrett da 1140 CV\u003cbr\u003e- Realizzato al 100% a mano in Germania in alluminio aeronautico\u003cbr\u003e- Non è un'installazione plug \u0026amp; play\u003cbr\u003e- Fissaggio sui punti di montaggio originali\u003cbr\u003e- Verniciatura a polvere nera opaca\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'intercooler MTR Drag \u0026amp; Race non è una soluzione plug \u0026amp; play! È necessario fresare i supporti sul traversino anteriore e la rivestitura interna del paraurti diventa superflua. Consigliamo di far eseguire l'installazione da uno dei nostri officine partner o da un'altra azienda specializzata!\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAudi RS3 8Y Sportback\/Sedan 294KW\/400CV 07\/2021+\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47630685143370,"sku":"MTRLLKDR8Y","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/581560_0.jpg?v=1707388124"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-rs3-8y-2021","title":"Intercooler MTR \"Performance\" fino a 800 CV Audi RS3 8Y 2021+","description":"\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVuoi ottenere fino a 800 CV dal tuo RS3 e stai cercando il miglior intercooler sul mercato? Allora la tua ricerca ti ha portato qui, e l'hai trovato. La massiccia rete originale Garrett da 800 CV in design a barre e piastre si adatta perfettamente al frontale originale ed è praticamente plug \u0026 play. Tutti gli accessori extra come le borse laterali, i paraurti, i supporti per sensori, i punti di fissaggio, i tubi, ecc. sono realizzati al 100% a mano in Germania, senza eccezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePer garantire un flusso d'aria perfetto attraverso la rete, vengono utilizzati deflettori d'aria per distribuire uniformemente l'aria all'ingresso e all'uscita. Questo assicura che il potenziale della rete possa essere sfruttato appieno. Inoltre, il supporto del radiatore è disaccoppiato dalla carrozzeria per evitare che il radiatore si crepi e perda liquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFatti\u003cbr\u003e- Intercooler adatto a potenze da 450 a 800 CV\u003cbr\u003e- Rete originale Garrett per 800 CV\u003cbr\u003e- Realizzato al 100% a mano in Germania in alluminio aeronautico\u003cbr\u003e- Installazione non plug \u0026 play\u003cbr\u003e- Fissaggio sui punti di montaggio originali\u003cbr\u003e- Verniciatura a polvere nera opaca\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intercooler MTR Performance è una soluzione plug \u0026 play! Tuttavia, ti consigliamo di farlo installare da uno dei nostri officine partner o da un altro specialista qualificato!\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAudi RS3 8Y Sportback\/Sedan 294KW\/400CV 07\/2021+\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47631069053258,"sku":"MTRLLKP8Y","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0.jpg?v=1707393033"},{"product_id":"mtr-intercooler-drag-race-for-800-hp-audi-rs3-8v-8v2","title":"Intercooler MTR \"Drag \u0026 Race\" per Audi RS3 8V\/8V2 da oltre 800 CV","description":"\u003cp\u003eVuoi superare i 800 CV con la tua Audi RS3 8V\/8V2 e stai cercando il miglior intercooler sul mercato? Allora la tua ricerca ti ha portato qui e l'hai trovato. La gigantesca rete originale Garrett da 1140 CV nel corpo Bar \u0026amp; Plate è la più grande e migliore che puoi installare su questa auto senza smontarla completamente. Tutti gli accessori extra come le borse laterali, i paraurti, i supporti per sensori, i punti di fissaggio, i tubi, ecc. sono realizzati al 100% a mano in Germania, senza eccezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer garantire un flusso d'aria perfetto attraverso la rete, vengono utilizzati deflettori d'aria per distribuire uniformemente l'aria all'ingresso e all'uscita. Questo assicura che il potenziale della rete possa essere sfruttato appieno. Inoltre, il supporto del radiatore è disaccoppiato dalla carrozzeria per evitare che il radiatore si crepi o perda.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDettagli\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Intercooler adatto per potenze da 600 a 1200 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rete originale Garrett da 1140 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Realizzato al 100% a mano in Germania in alluminio aeronautico\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Installazione non plug \u0026amp; play\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fissaggio sui punti di montaggio originali\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Verniciatura a polvere nera opaca\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intercooler MTR Drag \u0026amp; Race non è una soluzione plug \u0026amp; play! È necessario fresare i supporti sul traversino anteriore e la rivestitura interna del paraurti diventa superflua. Consigliamo di far eseguire l'installazione da uno dei nostri officine partner o da un'altra azienda specializzata!\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"8V1 \/ Con ACC","offer_id":47631129936202,"sku":"MTRLLKDR8V1","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V1 \/ Senza ACC","offer_id":47631129968970,"sku":"MTRLLKDR8V2","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Con ACC","offer_id":47631130001738,"sku":"MTRLLKDR8V3","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Senza ACC","offer_id":47631130034506,"sku":"MTRLLKDR8V4","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/581560_0_6b3f25f1-8446-4a79-b0fe-a1155f7641b5.jpg?v=1707394347"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-rs3-8v-8v2","title":"Intercooler MTR \"Performance\" fino a 800 CV Audi RS3 8V\/8V2","description":"\u003cp\u003eVuoi ottenere fino a 800 CV dal tuo RS3 e stai cercando il miglior intercooler sul mercato? Allora la tua ricerca ti ha portato qui, e l'hai trovato. La griglia originale Garrett massiccia da 800 CV, con design a barre e piastre, si adatta perfettamente al frontale originale ed è praticamente plug \u0026 play. Tutti i componenti aggiuntivi come le valigie laterali, i paraurti, i supporti per sensori, i punti di fissaggio, i tubi, ecc. sono realizzati al 100% a mano in Germania, senza eccezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer garantire un flusso d'aria perfetto attraverso la griglia, vengono utilizzate paratie d'aria per distribuire uniformemente l'aria all'ingresso e all'uscita. Questo assicura che il potenziale della griglia possa essere sfruttato appieno. Inoltre, il supporto del radiatore è disaccoppiato dalla carrozzeria per evitare che il radiatore si crepi e perda liquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche\u003cbr\u003e- Intercooler adatto a potenze da 450 a 800 CV\u003cbr\u003e- Griglia originale Garrett per 800 CV\u003cbr\u003e- Realizzato al 100% a mano in Germania in alluminio aeronautico\u003cbr\u003e- Installazione plug \u0026 play\u003cbr\u003e- Fissaggio sui punti di montaggio originali\u003cbr\u003e- Verniciatura a polvere nera opaca\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intercooler MTR Performance è una soluzione plug \u0026 play! Tuttavia, ti consigliamo di farlo installare da uno dei nostri officine partner o da un altro specialista qualificato!\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"8V1 \/ Con ACC","offer_id":47631177908554,"sku":"MTRLLKP8V1","price":2346.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V1 \/ Senza ACC","offer_id":47631177941322,"sku":"MTRLLKP8V2","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Con ACC","offer_id":47631177974090,"sku":"MTRLLKP8V3","price":2346.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Senza ACC","offer_id":47631178006858,"sku":"MTRLLKP8V4","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0_df366879-165b-48d8-a8c5-07ba169ad908.jpg?v=1707395838"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-rsq3-f3","title":"Intercooler MTR \"Performance\" fino a 800 CV Audi RSQ3 F3","description":"\u003cp\u003eVuoi far correre la tua RSQ3 con un massimo di 800 CV e stai cercando il miglior intercooler sul mercato? Allora la tua ricerca ti ha portato qui, e l'hai trovato. La massiccia rete originale Garrett da 800 CV in design a barre e piastre si adatta perfettamente al frontale originale ed è praticamente plug \u0026 play da installare. Tutti gli accessori extra come le borse laterali, i paraurti, il supporto sensori, i punti di fissaggio, i tubi, ecc. sono realizzati al 100% a mano in Germania, senza eccezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer garantire un flusso d'aria perfetto attraverso la rete, vengono utilizzate paratie d'aria per distribuire uniformemente l'aria all'ingresso e all'uscita. Questo assicura che il potenziale della rete possa essere sfruttato appieno. Inoltre, il supporto del radiatore è disaccoppiato dalla carrozzeria per evitare che il radiatore si crepi e perda liquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Intercooler adatto a potenze da 450 a 800 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rete originale Garrett per 800 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Realizzato al 100% a mano in Germania in alluminio aeronautico\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Installazione plug \u0026 play\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fissaggio sui punti di montaggio originali\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Verniciatura a polvere nera opaca\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intercooler MTR Performance è una soluzione plug \u0026 play! Tuttavia, consigliamo di far eseguire l'installazione da uno dei nostri officine partner o da un'altra azienda specializzata.\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47631192293706,"sku":"MTRLLKPRSQ3","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0_f943b70c-c3a1-491e-aac6-891364208c0b.jpg?v=1707396453"},{"product_id":"mtr-intercooler-drag-race-for-800-hp-audi-ttrs-8s","title":"Intercooler MTR \"Drag \u0026 Race\" per Audi TTRS 8S da oltre 800 CV","description":"\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eVuoi guidare con più di 800 CV nella tua TTRS e stai cercando il miglior intercooler sul mercato? Allora la tua ricerca ti ha portato qui, e l'hai trovato. L'enorme rete originale Garrett da 1140 CV nel design Bar \u0026amp; Plate è la più grande e migliore che puoi installare su questa auto senza smontarla completamente. Tutti gli accessori extra come le borse laterali, i paraurti, i supporti per sensori, i punti di fissaggio, i tubi, ecc. sono realizzati al 100% a mano in Germania, senza eccezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePer garantire un flusso d'aria perfetto attraverso la rete, vengono utilizzati deflettori d'aria per distribuire uniformemente l'aria all'ingresso e all'uscita. Questo assicura che il potenziale della rete possa essere sfruttato appieno. Inoltre, il supporto del radiatore è disaccoppiato dalla carrozzeria per evitare che il radiatore si crepi e perda liquido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDati\u003cbr\u003e- Intercooler adatto per potenze da 600 a 1200 CV\u003cbr\u003e- Rete originale Garrett da 1140 CV\u003cbr\u003e- Realizzato al 100% a mano in Germania in alluminio aeronautico\u003cbr\u003e- Installazione non plug \u0026amp; play\u003cbr\u003e- Fissaggio sui punti di montaggio originali\u003cbr\u003e- Verniciatura a polvere nera opaca\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'intercooler MTR Drag \u0026amp; Race non è una soluzione plug \u0026amp; play! È necessario fresare supporti sul traversino anteriore e la rivestitura interna del paraurti diventa superflua. Consigliamo di far eseguire l'installazione da uno dei nostri officine partner o da un'altra azienda specializzata!\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Con ACC","offer_id":47631218278730,"sku":"MTRLLKDR8S1","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Senza ACC","offer_id":47631218311498,"sku":"MTRLLKDR8S2","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/581560_0_b1b89dcf-2149-44bd-8db8-1b1a5e83869e.jpg?v=1707397067"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-ttrs-8s","title":"Intercooler MTR \"Performance\" fino a 800 CV Audi TTRS 8S","description":"\u003cp\u003eVuoi guidare con una potenza massima di 800 CV nella tua TTRS e stai cercando il miglior intercooler sul mercato? Allora la tua ricerca ti ha portato qui, e l'hai trovato. La rete originale Garrett massiccia con 800 CV in design a barre e piastre si adatta perfettamente al frontale originale ed è praticamente plug \u0026 play. Tutti gli accessori extra come le borse laterali, i paraurti, i supporti per sensori, i punti di fissaggio, i tubi, ecc. sono realizzati al 100% a mano in Germania, senza eccezioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer garantire un flusso d'aria perfetto attraverso la rete, vengono utilizzate paratie d'aria per distribuire uniformemente l'aria all'ingresso e all'uscita. Questo assicura che il potenziale della rete possa essere sfruttato appieno. Inoltre, il supporto del radiatore è disaccoppiato dalla carrozzeria per prevenire crepe e perdite del radiatore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDettagli\u003cbr\u003e- Intercooler adatto a potenze da 450 a 800 CV\u003cbr\u003e- Rete originale Garrett per 800 CV\u003cbr\u003e- Realizzato al 100% a mano in Germania in alluminio aeronautico\u003cbr\u003e- Installazione non plug \u0026 play\u003cbr\u003e- Fissaggio sui punti di montaggio originali\u003cbr\u003e- Verniciatura a polvere nera opaca\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intercooler MTR Performance è una soluzione plug \u0026 play! Tuttavia, ti consigliamo di farlo installare da uno dei nostri officine partner o da un'altra azienda specializzata!\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Con ACC","offer_id":47631231680842,"sku":"MTRLLKP8S1","price":2346.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Senza ACC","offer_id":47631231713610,"sku":"MTRLLKP8S2","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0_b92c4dcc-7d54-4445-bb66-307215187434.jpg?v=1707397521"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-vw-golf-8-gti-clubsport-r-cupra-formentor-octavia-nx","title":"Kit Intercooler Competition Wagner Tuning per VW Golf MK8 GTI\/Clubsport\/R, S3 8Y, Cupra Formentor, Octavia NX ecc.","description":"\u003cp\u003eQuesto intercooler in alluminio ad alto volume di Wagner Tuning si adatta senza modifiche come sostituzione diretta dell'intercooler standard per Golf 8 GTI \/ Golf 8 R \/ Cupra Formentor \/ Audi S3 8Y o Octavia VRS NX. Con il 132% di volume in più rispetto all'originale e ingressi\/uscite da 70 mm, questo intercooler supporta fino a 600 CV ed è fornito completo di tubi in silicone e istruzioni per l'installazione.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontaggio diretto\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDimensioni: 600 x 440 x 65 mm - 9,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e132% di volume in più rispetto allo standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio di alta qualità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclude tubi in silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIstruzioni per il montaggio incluse\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit di montaggio incluso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProdotto in Germania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Kit intercooler senza tubi di sovralimentazione","offer_id":53750608658762,"sku":"200001178","price":1108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit completo di tubi di carica (245cv\/207cv Turbo Garrett)","offer_id":53750608691530,"sku":"210001178.PIPE","price":1707.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit completo di tubi di carica (300cv\/320cv Turbo Continental)","offer_id":53750694478154,"sku":"210001192","price":1911.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001178_1.jpg?v=1711009724"},{"product_id":"racingline-turbo-muffler-delete-ea888-gen-4-mqb-vw-golf-8-gti-audi-a3-8y","title":"RacingLine Eliminatore Silenziatore Turbo EA888 Gen.4 MQB VW Golf 8 GTI, Audi A3 8Y, Cupra Leon IV","description":"\u003cp\u003eIl De Tapered RacingLine Turbo muffler delete con tubo di collegamento in silicone è uno degli upgrade indispensabili per un flusso ottimale dell’aria di aspirazione che esce dalla turbina verso il motore. Questo turbo muffler delete è per i modelli 2.0 TSI EA888.4 con 245 CV. Pensate alla VW Golf 8 GTI, Audi A3 8Y, Audi A1 Competition GB 207 CV, Skoda Octavia IV vRS NX e Cupra Leon IV 245 TSI FW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto turbo muffler delete di RacingLine garantisce un flusso privo di turbolenze della pressione compressa della turbina. Nell’uscita turbo originale, è stato scelto un design che genera molte turbolenze. Questo è stato fatto per ridurre il rumore della turbina, ma comporta una perdita di potenza. Il tubo di collegamento in silicone ha un diametro maggiore che sostituisce l’uscita compressore restrittiva con un percorso d’aria fluido e senza turbolenze che esce dalla turbina.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl muffler delete originale ha un diametro interno di 38 mm ovunque. Il turbo muffler delete RacingLine ha un diametro interno di 53 mm e si collega perfettamente al tubo in silicone. Con questo turbo muffler delete di RacingLine otterrai un flusso migliorato che ti garantirà più coppia e potenza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAttenzione:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eQuesto articolo non è adatto per motori da 300 CV o più (come Golf 8R, Golf 8 GTI CS e Audi S3).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAumenta il suono della turbina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa turbina può scaricare la pressione più facilmente, migliorando lo “spooling”\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOttima vestibilità\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransizione fluida da 35 mm a 53 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFa sì che la turbina entri in funzione più rapidamente, migliorando la risposta dell’acceleratore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAumenta potenza e coppia (dipende anche da altri upgrade e dalla mappatura)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRealizzato in alluminio T6-6061 di alta qualità (noto anche come alluminio aeronautico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinitura anodizzata nera lucida\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio semplice (richiede circa 30 minuti)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793934729546,"sku":"VWR160000","price":190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Turbo-Muffler-Delete-EA888-Gen.4-VW-Golf-8-GTI-Audi-A3-8Y.jpg?v=1711009750"},{"product_id":"oem-upgrade-fuel-pressure-rail-valve-audi-rs4-for-2-0tfsi-mk6-r-tts-gti-edition30-ea113-etc","title":"Valvola Rail Pressione Carburante OEM Audi RS4 2.0TFSI MK6 R, TTS, GTI Edition30, EA113 ecc.","description":"\u003cp\u003eValvola di regolazione pressione rail Audi RS4 FPRV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta valvola originale Audi RS4 per il rail assicura che il rail del carburante fornisca la pressione più alta necessaria per i motori 2.0 TFSI EA113.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpecifiche:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProdotto originale Audi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio immediato con viti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e140 Bar di pressione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRichiesto a partire dal stage 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerfetto da utilizzare a partire da una configurazione da 300 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa valvola di regolazione pressione rail originale si apre a 120 Bar. Con questa valvola aggiornata si apre solo a 140 Bar. Questo permette agli iniettori di spruzzare più benzina nella camera di combustione. In combinazione con modifiche software, questo porta a un aumento di potenza. La valvola di regolazione pressione rail è progettata per l’Audi RS4 ma è compatibile con molti altri modelli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B7 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 B7 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi R8 2007-2015 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S5 B8 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z vRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco III R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Ed30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Pirelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 6 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo 6R WRC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793935122762,"sku":"PQ353022001","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/fuel-pressure-valve-rs4-vag-18-20-tfsi-ea113.png?v=1711009754"},{"product_id":"ramair-replacement-foam-air-filter-vw-golf-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc-mqb-2-0tsi","title":"Filtro aria in schiuma di ricambio Ramair VW Golf MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra ecc. MQB 1.8\/2.0TSI","description":"\u003cp\u003eCaratteristiche:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Schiuma di alta qualità, sicura per MAF, a doppio strato, completamente reticolata\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Si adatta alla scatola aria OEM e sostituisce il filtro di carta inefficiente\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro lavabile a vita\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Struttura di supporto con gabbia in acciaio inox\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Superficie garantita grazie all'uso di un polimero personalizzato di alta qualità\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosa fa?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa serie di filtri a pannello Ramair è realizzata in schiuma Ramair Aeriform a doppio nucleo con la nostra gabbia in acciaio inox utilizzata in molte delle nostre applicazioni Motorsport Tier 1 per la massima resistenza. Un rivestimento in polimero di gomma garantisce una finitura pulita e liscia con una lunga durata nel tempo. Questi filtri sono sostituti diretti del filtro aria OEM della tua auto, rendendo questo filtro facile da installare e mantenere. La schiuma a doppio nucleo Ramair è unica e senza pari sul mercato. La nostra schiuma è progettata per la massima filtrazione della polvere e prestazioni ottimali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLunghezza filtro: 290 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLarghezza filtro: 177 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eForma filtro: Rettangolare\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMateriale filtro: schiuma a doppio strato da 15 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOperazione passata:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793935712586,"sku":"RPF-3129","price":49.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-paneelfilter-Sportluchtfilter-VAG-1.8-2.0TFSI-en-1.6-2.0-TDI.jpg?v=1711009762"},{"product_id":"ramair-silicone-intake-hose-golf-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-mqb-2-0tsi","title":"Tubo di aspirazione in silicone Ramair VW Golf MK7 GTI\/R, S3, Leon 5F Cupra ecc. MQB 1.8\/2.0TSI","description":"\u003cp\u003eIl tubo di aspirazione in silicone Ramair è progettato per sostituire il tubo di aspirazione in plastica OEM standard sui motori 1.8 e 2.0 TSI EA888 della VW Golf MK7 GTI, VW Golf MK7 R, Audi S3, SEAT Leon Cupra e altri veicoli della piattaforma MQB. Il tubo è realizzato per offrire un raggio costante che riduce la restrizione nella prima fase del percorso di aspirazione ed è una sostituzione diretta per i tubi di fabbrica. Il tubo viene fornito con un paio di fascette per tubi in acciaio inox W2 di alta qualità, in sostituzione delle difficili da usare fascette a molla OEM. Il tubo è realizzato in silicone multistrato di alta qualità con rinforzo a rete. Può essere utilizzato in combinazione con la scatola dell’aria di fabbrica standard o con un kit di aspirazione aftermarket montato nella posizione standard della scatola dell’aria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiametro interno silicone turbo: 70 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiametro interno silicone aspirazione: 80 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatibile con:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Nero","offer_id":47793937350986,"sku":"RIP-007-BK","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso","offer_id":47793937383754,"sku":"RIP-007-RD","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blu","offer_id":47793937416522,"sku":"RIP-007-BL","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Siliconen-Intake-slang-VAG-1.8-2.0-TSITFSI-E6-ingebouwd-zwart.jpg?v=1711009779"},{"product_id":"forge-motorsport-blow-off-valve-kit-2-0tsi-vw-golf-8-gti-r-cupra-formentor-audi-s3-8y","title":"Kit valvola Blow Off Forge Motorsport 2.0TSI Golf 8 GTI\/R + Cupra Formentor + Audi S3 8Y","description":"\u003cp\u003eQuesta valvola Blow off Forge Motorsport è adatta per VAG 2.0 TSI dal 2021 con motore EA888.4 e codice motore DNP e DNFB. Pensata per VW Golf 8 GTI\/R\/Clubsport, Audi S3 8Y, Cupra Formentor VZ1 e Skoda Octavia 4 RS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa valvola sostituisce il numero di parte originale: 06N145710B. Questa valvola non influisce negativamente sulle prestazioni e non genera codici di errore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTestata su auto con oltre 600 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponibile nel colore alluminio lucidato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi consiglia di effettuare la manutenzione della valvola blow off ogni 3 anni o 30.000 chilometri.\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793937809738,"sku":"FMDV32A","price":278.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Forge-Motorsport-Blow-Off-Valve-Golf-8-GTIR-Cupra-Formentor-Audi-S3-8Y.jpg?v=1711009786"},{"product_id":"forge-motorsport-oil-catch-can-mqb-golf-7-gti-r-leon-5f-audi-8v-s3-octavia-5e-vrs","title":"Forge Motorsport Contenitore Olio Separatore MQB Golf 7 GTI\/R, Leon 5F, Audi 8V S3, Octavia 5E VRS ecc.","description":"Punti salienti:\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSoluzione kit completa con guida passo-passo scaricabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacità di 0,4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervallo di temperatura: da -54°C a +150°C (-65°F a 300°F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSvuotamento facilitato grazie al rubinetto di scarico incluso\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAsta di livello per un'ispezione semplice del livello.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLivello dell'asta impostato appena sotto 0,4 L per una respirazione ottimale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatibile con il cofano motore, così può rimanere al suo posto dopo l'installazione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTubi in acciaio inox di alta qualità con intreccio nero\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eI tubi sono resistenti all'espansione sotto pressione e al collasso da vuoto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe estremità dei tubi utilizzate sono compatibili con i raccordi OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIl tubo interno è realizzato in nitrile antistatico, liscio e resistente al carburante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa guaina esterna del tubo è realizzata con intreccio rinforzato in filo d'acciaio inox, composto da intreccio interno parziale e intreccio esterno a copertura totale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNon è necessario modificare l'equipaggiamento originale, il che significa che questo kit è completamente reversibile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAuto compatibili:\u003cbr\u003e- VW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013-2020\u003cbr\u003e- VW Golf 7 \u0026amp; 7.5 R 2013-2020\u003cbr\u003e- VW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013-2020\u003cbr\u003e- VW Passat 2.0 TSI B8 2015+\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr\u003e- VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr\u003e- VW Tiguan II 2.0 TSI 2016+\u003cbr\u003e- VW Jetta VII GLI 2019+\u003cbr\u003e- Audi S3 8V 2013-2020\u003cbr\u003e- Audi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 8V 2013-2020\u003cbr\u003e- Audi TT 3 2.0 TSI 8S 2014+\u003cbr\u003e- Audi TTS 3 2.0 TSI 8S 2015+\u003cbr\u003e- Audi SQ2 2018+\u003cbr\u003e- SEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020\u003cbr\u003e- SEAT Leon III 1.8 TSI 5F 2014-2020\u003cbr\u003e- SEAT Ateca Cupra 2018+\u003cbr\u003e- Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E 2014-2020\u003cbr\u003e- Skoda Superb III 1.8 \/ 2.0 TSI 3V 2015-2020\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Sì","offer_id":47793939185994,"sku":"FMCTMK7","price":515.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"No","offer_id":47793939218762,"sku":"FMCTMK8","price":455.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/OilCatchCanKitForVWGolfMK7GTIAudiS342056jpeg-30e6_1_1.jpg?v=1711009812"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-evo-3-2-5tfsi-audi-rs3-8v-sportback-sedan","title":"Kit Intercooler Competition Wagner Tuning EVO 3 2.5TFSI Audi RS3 8V Sportback\/Sedan","description":"\u003cp\u003eL'intercooler ad alte prestazioni ha le seguenti dimensioni nette (515mm x 367mm x 95mm [getrapt] = 16,5L) e offre quindi un'area di flusso maggiore dell'84% e un volume d'aria di sovralimentazione superiore del 101% rispetto all'intercooler originale. La nuova rete di alta qualità sviluppata per la competizione garantisce un flusso d'aria sufficiente verso i componenti adiacenti, come il radiatore dell'acqua. Si tratta di una maglia tubolare di alta qualità con turbolatori interni. Le vasche finali dell'intercooler sono realizzate in alluminio pressofuso e ottimizzate tramite analisi di flusso nel sistema CFD. Le paratie integrate all'ingresso assicurano che il raffreddatore dell'aria di sovralimentazione venga riempito uniformemente. Il risultato sono eccellenti proprietà di raffreddamento con una minima contropressione. Questo kit è quindi ideale per le gare. Inoltre, tutti i nostri intercooler hanno uno strato anticorrosione con proprietà termoconduttive. Ciò garantisce un raffreddamento permanente e ottimale con un notevole aumento delle prestazioni. L'intercooler e la barra trasversale formano un'unità stabile e pesa solo 14,3 kg grazie alla nuova maglia ad alte prestazioni Competition. Viene montato sui punti di fissaggio originali ed è facile da installare (sostituzione 1:1). Testato fino a 6 bar e resistente alla pressione. Tutti i nostri prodotti sono sottoposti a un controllo qualità costante.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercooler OEM:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperficie di raffreddamento 102400mm² L\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolume aria di alimentazione 8,2 litri\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspirazione e scarico Ø68mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWT EVO 3 Competition:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperficie di raffreddamento 189.000mm²\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolume aria aspirata 16,5 litri\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAspirazione e scarico Ø68mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNota: opzionale con staffa aggiuntiva per modelli facelift con Adaptive Cruise Control ACC (potrebbe essere necessaria la ricalibrazione dell'ACC)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eContenuto della consegna:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 intercooler insieme alla barra trasversale\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 materiale di fissaggio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 manuale di montaggio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 certificato pezzi TÜV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicabile a:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi RS3 8V Sportback 270KW\/367PS 04\/2015-04\/2016 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8V Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 08\/2017+\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Con ACC \/ EVO3","offer_id":47793942495562,"sku":"WA200001081.ACC.S","price":1932.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Con ACC \/ EVO3.X 600+ CV","offer_id":61172215447882,"sku":"200001081.ACC.X","price":2166.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Senza ACC \/ EVO3","offer_id":47793942528330,"sku":"WA200001081.NOACC.S","price":1861.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Senza ACC \/ EVO3.X 600+ CV","offer_id":61172215480650,"sku":"200001081.NOACC.X","price":2095.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001081.jpg?v=1711009862"},{"product_id":"cts-turbo-stage-3-fuel-pump-upgrade-kit-for-vag-mqb-2-0tsi-ea888-3-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"Kit di aggiornamento pompa carburante ad alta pressione CTS per VAG MQB 2.0TSI EA888.3 MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra ecc.","description":"Kit pompa alta pressione EA888 gen 3 MQB Stage 3 CTS Turbo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWalbro F90000267 450LPH, supporta fino a 500cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Compatibile con E85\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatibile con riferimento 5Q0919051BK, 5Q0919051BM","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793942593866,"sku":"CTS-FPK-004-450","price":463.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/cts-fpk-004.jpg?v=1711009866"},{"product_id":"autotech-high-pressure-fuel-pump-upgrade-kit-2-0tsi-ea888-3-mqb-mk7-gti-r-s3-cupra-etc","title":"Kit di aggiornamento pompa carburante ad alta pressione Autotech Audi\/VW 2.0TSI EA888.3 MQB MK7 GTI\/R S3 Cupra ecc.","description":"\u003cp\u003eKit di aggiornamento pompa carburante ad alta pressione Autotech Audi\/VW 2.0 TFSI\/TSI (EA888 3ª Gen)\u003cbr\u003ePer motori 2,0L TSI e TFSI di 3ª generazione (EA888)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCon questo kit puoi modificare da solo la tua pompa ad alta pressione esistente. Sono possibili prestazioni superiori a 500 CV. Non è necessario acquistare una pompa nuova e costosa. Il kit è prodotto da Autotech USA, che punta sulla qualità anziché sulla produzione a basso costo. Abbiamo incluso questo kit nella nostra gamma dopo approfonditi test e confronti con altri prodotti concorrenti. Il pistone è realizzato con tolleranze minime ed è dotato di un rivestimento al plasma DLC per un funzionamento senza usura.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatibile con quasi tutti i modelli VW \/ AUDI 2.0 TSI della piattaforma Golf 7 e motori TFSI di 3ª generazione. Compatibile anche con alcuni motori 1.8 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS3 (8V) 2012-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (8S) 2014-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (300 CV) 2012-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (300 CV) 2018-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (310 CV) 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (306 CV) 2019-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (310 CV) 2014-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSeat\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeon Mk3 2013-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 265 (265 CV) 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 280 (280 CV) 2014-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 290 (290 CV) 2015-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 290 (290 CV) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 300 (300 CV) 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 'R' (310 CV) 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSkoda\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOctavia Mk3 (5E) 2013-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (220 CV) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (230 CV) 2015-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (230 CV) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (245 CV) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGolf Mk7\/Mk7.5 2012-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI (220 CV) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI (230 CV) 2017-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Clubsport (265 CV) 2016-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Performance (230 CV) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Performance (245 CV) 2017-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI TCR (290 CV) 2019-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (300 CV) 2012-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (300 CV) 2019-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (310 CV) 2017-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNota: Dopo ogni installazione di una pompa carburante ad alta pressione, il motore NON deve essere avviato immediatamente! Apri la portiera del conducente e lasciala aperta (o accendi il quadro) finché la pompa interna al serbatoio non avrà fornito carburante sufficiente alla pompa ad alta pressione. Sentirai un cambiamento nel rumore quando il carburante sarà arrivato a sufficienza. Solo allora il motore può essere avviato. Altrimenti la pompa ad alta pressione si danneggerà immediatamente!\u003c\/p\u003e","brand":"Autotech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793942856010,"sku":"230200226","price":465.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/autotech-benzinpumpe-upgrade-kit-umbausatz-fuer-audi-vw-20-tfsi-tsi-ea888-3-generation.jpg?v=1711009868"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-1-8-2-0-tsi-mqb-vw-golf-7-gti-r-leon-5f-cupra-a3-s3-8v-etc","title":"Kit Intercooler Competition Wagner Tuning 1.8\/2.0 TSI MQB VW Golf 7 GTI\/R, Leon 5F Cupra, A3\/S3 8V ecc.","description":"\u003cp\u003eL'intercooler Competition ha le seguenti dimensioni nette (640mm x 410mm x 65mm) e quindi un volume d'aria di carica esterno di 17 litri (OEM 9 litri). La nuova rete di alta qualità sviluppata (Tube Fine) garantisce un flusso d'aria sufficiente verso i componenti adiacenti, come il radiatore dell'acqua, ed è inoltre molto leggera. Di conseguenza, l'intercooler ha un peso totale di soli 8,9 kg. Le vaschette terminali in alluminio pressofuso sono state progettate in CAD e ottimizzate tramite simulazioni CFD per il miglior flusso d'aria interno possibile. Un canale d'aria integrato nella vaschetta terminale assicura un riempimento omogeneo della rete di alta qualità della concorrenza. Le prese e le uscite dell'intercooler sono state aumentate a Ø 70 mm e per questo motivo questo kit viene fornito con tubi siliconici rinforzati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNel complesso, questo intercooler ha una resistenza al flusso molto inferiore rispetto all'intercooler standard. Inoltre, tutti i nostri intercooler sono dotati di un rivestimento antiruggine con proprietà di conduzione termica. Ciò garantisce un raffreddamento permanente e ottimale con un notevole aumento delle prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installazione viene effettuata sostituendo il radiatore aria di carica OEM ed è semplice da eseguire. Tutti i nostri prodotti sono sottoposti a un controllo qualità costante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenuto della confezione:\u003cbr\u003e1 intercooler\u003cbr\u003e2 tubi siliconici\u003cbr\u003e2 fascette per tubi\u003cbr\u003e1 kit di fissaggio\u003cbr\u003e1 manuale di montaggio\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit intercooler WAGNERTUNING Competition per motori VAG 1.8TSI - 2.0TSI è adatto ai seguenti veicoli:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- VW Golf 7+7.5 GTI 2.0 TSI 162-228KW\/220-310CV (incl. modelli facelift Performance e Clubsport[S])\u003cbr\u003e- VW Golf 7+7.5 R 2.0 TSI 221-228KW\/300-310 CV (incl. modelli facelift)\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 TSI 140-206KW\/190-280 CV\u003cbr\u003e- Skoda Superb 3V 2.0TSI 162KW\/220CV\u003cbr\u003e- Skoda Superb 3V 2.0TSI 206KW\/280 CV\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCon ulteriori modifiche (manuale incluso) al veicolo, è adatto anche per:\u003cbr\u003e- Audi A3 8V 1,8TSI 132KW\/180CV*\u003cbr\u003e- Audi A3 8V 2,0TSI 140KW\/190CV*\u003cbr\u003e- Audi S3 8V 2.0TSI 221-228KW\/300-310CV*\u003cbr\u003e- Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW \/ 230 CV*\u003cbr\u003e- Audi TTS 8S 2.0TSI 228KW\/310 CV*\u003cbr\u003e- Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI 195-272KW\/265-370CV* (incl. Cupra ST 265-370 \u0026amp; Cupra R)\u003cbr\u003e- Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW\/180CV*\u003cbr\u003e- Skoda Octavia 5E RS 2.0TSI 162-180KW\/220-245 CV*\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793944166730,"sku":"WA200001048","price":1057.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001048-001.jpg?v=1711009879"},{"product_id":"sharp-motorsport-audi-2-5-tfsi-evo-ea855-ev980-upgrade-mpi-injector-set","title":"Sharp Motorsport Set di Iniettori Upgrade MPI AUDI 2.5 TFSI EVO EA855\/EV980","description":"\u003cp\u003eSET INIETTORI SHARP MOTORSPORT AUDI 2.5 TFSI EVO DAZA, DNWA, DNWC EA855 UPGRADE MPI 980CC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFornisce il carburante extra necessario quando si vuole ottenere il massimo dal motore EA855 a doppia iniezione, sostituendo gli iniettori MPI originali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scelta perfetta quando si utilizza un turbocompressore TTE700, TTE777, TTE855 Upgrade o altri turbo a grande telaio disponibili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI partner di tuning considerati i migliori in Europa hanno testato molti iniettori prima di scegliere questi come opzione migliore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIniettori originali Bosch Motorsport dal Regno Unito \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli iniettori Bosch di nuova generazione funzionano a pressioni rail superiori a 101 PSI, 7 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMantengono la coerenza con una larghezza di impulso minima di soli 1,5 ms.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEccellente risposta a bassa larghezza di impulso con risposta prevedibile fino a 2 ms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEccellente nebulizzazione per motori moderni con più valvole.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenuto della confezione:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Set di 5 iniettori \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Set di 5 adattatori per cablaggio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Iniettori basati su BOSCH EV14\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Ugello di precisione tagliato\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Adattatori Loom inclusi\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Multiforo a 7 punti \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Alta impedenza\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Eccellenti caratteristiche di risposta\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 980cc\/min = 670g\/min = circa 89lb\/hr a 3 bar\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Resistenza da 12 ohm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Adatto per benzina ed E85\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Plug \u0026amp; Play \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Richiede una specifica personalizzazione software \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Set abbinato per colore \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Non venduto come set abbinato per flusso (Uguale a APR \u0026amp; UNITRONIC)\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793945510218,"sku":"TTE10185","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/sharp-motorsport-2-5-injectors-looms-small_600x600_2x_587e36ab-5375-4de5-b9a1-b8a8492d9073.jpg?v=1711009906"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-evo-x-incl-chargepipe-audi-rs3-8y","title":"Kit Intercooler Competition Wagner Tuning EVO-X con Chargepipe Audi RS3 8Y","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit Intercooler Competition Wagner Tuning Evo-X Incl. Tubo di carica\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8Y Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 07\/2021+\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni intercooler standard\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e640mm x 163mm x 80mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=8,3 Litri\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=1043 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni intercooler Wagner\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e660mm x 180mm x 110mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=13,07 Litri\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=1188 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003ePortata della consegna:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 intercooler\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 condotto d'aria\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 materiale di montaggio\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 manuale\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793945805130,"sku":"WA200001194.PIPE","price":2935.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001194.SINGLE.jpg?v=1711009916"},{"product_id":"deatschwerks-dw300c-series-340lph-vag-mqb-2-0tsi-tfsi-ea888-gen-3-low-pressure-fuel-pump","title":"DeatschWerks Serie DW300c 340lph LPFP VAG MQB 2.0TSI EA888.3 MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra ecc.","description":"\u003cp\u003eKit pompa carburante compatta in serbatoio DeatschWerks DW300c Serie 340lph per VAG MQB 2.0TSI + TFSI EA888 Gen.3 Pompa carburante a bassa pressione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto aggiornamento della pompa carburante a bassa pressione (LPFP) Deatschwerks è adatto per i motori VAG 1.8\/2.0 TSI e TFSI con codice motore EA888 Gen.3. Pensate ad Audi A3 8V, Audi TT 8S, Seat Leon 5F, VW Golf 7 GTI\/Facelift\/Clubsport\/R e VW Scirocco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta pompa carburante è un aggiornamento per la pompa a bassa pressione originale nel serbatoio carburante. Viene spesso utilizzata su auto elaborate fino a 550 CV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIn questo kit di aggiornamento è inclusa una pompa carburante Deatschwerks DW300C. Questa pompa ha una capacità di 340 litri all’ora. Tutti gli accessori necessari per il montaggio sono inclusi.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e340 litri all’ora a 40 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTutti gli accessori per il montaggio sono inclusi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 anni di garanzia di fabbrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro carburante incluso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793946526026,"sku":"9-307-1060","price":228.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Deatschwerks-LPFP-brandstofpomp-upgrade-VAG-2.0TSI-TFSI-EA888-Gen.3.jpg?v=1711009937"},{"product_id":"tte535-is38-vag-2-0tsi-ea888-3-upgrade-turbocharger-mqb-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"TTE535 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Turbocompressore di potenziamento MQB MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra ecc.","description":"\u003cp\u003eTurbo compressore ibrido TTE535 basato sul turbo originale IS38 per la 3ª generazione VAG 2.0TSI, sviluppato sulla nostra fase di upgrade TTE525R. Potenza Stage 3+, con spool e risposta eccezionali. Riteniamo che questo sia il turbo ibrido IS38 con le prestazioni più equilibrate disponibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProgettato \u0026amp; migliorato per EA888 Gen 3 - IS38\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer costruire un TTE535, modifichiamo il compressore originale utilizzando una ruota billet molto più grande ed efficiente con tecnologia extended tip e fresiamo la copertura del compressore per ottenere la spaziatura ottimale che si adatti al nuovo profilo del compressore. Sostituiamo la turbina originale IS38 e fresiamo CNC la carcassa della turbina per installare una turbina leggera a 9 pale più grande per un maggiore flusso di gas. Sostituiamo anche il cuscinetto originale con un upgrade TTE a 360 gradi prodotto internamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMontiamo inoltre il nostro eliminatore di silenziatore CNC TTE. Modifichiamo il silenziatore di scarico del turbo, rimuoviamo le paratie interne originali e installiamo una nuova sezione a flusso diretto, eliminando ogni restrizione e la funzione di smorzamento acustico, migliorando così il flusso e amplificando il suono.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa turbina TTE a 9 pale è una turbina speciale progettata da TheTurboEngineers. I vantaggi includono un maggiore flusso di gas, la riduzione della contropressione e la diminuzione delle temperature dei gas di scarico, consentendo livelli di boost più elevati in sicurezza. Questa turbina è estremamente leggera, garantendo uno spool-up rapido per le sue dimensioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEquilibratura\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL’equilibratura precisa dei nostri turbo è un fattore critico per ottenere un’unità upgrade TTE, poiché durata e prestazioni sono fondamentali. Una buona equilibratura migliora anche l’acustica. Per questo motivo, dedichiamo grande attenzione a tutti i turbo TTE per raggiungere i nostri standard di bilanciamento. Prima i componenti vengono equilibrati a bassa velocità fino a 2800 RPM su più piani con la nostra macchina per singoli componenti, poi i componenti vengono assemblati e il CHRA viene equilibrato dinamicamente, questa volta fino a 250.000 RPM su più piani con la nostra macchina VSR interna per ottenere l’equilibratura definitiva, a uno standard molto superiore all’OEM. Ogni turbo viene fornito con un documento di test di bilanciamento con numero di serie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali del prodotto:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Turbo originale IS38 IHI autentico come parte base\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Attuatore originale autentico\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Valvola diverter originale autentica\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Compressore TTE billet fresato 6+6 pale 53mm aspirazione\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Turbina TTE ad alto flusso e bassa massa a 9 pale 53mm scarico\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Eliminatore silenziatore OEM fresato CNC TTE\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pacchetto cuscinetti rinforzato upgrade TTE\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Installazione plug and play come turbo IS38\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Richiede ricalibrazione software\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 535 CV+ dimostrati a 2.0 bar 99ron\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Qualità comprovata TheTurboEngineers\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Componenti equilibrati singolarmente, poi assemblati e nucleo equilibrato ad alta velocità con VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fornito con documento di risultato test di bilanciamento\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Prodotto in Germania\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelezione attuatore: Attenzione, per alcune generazioni di auto è stato revisionato l’attuatore del turbo, selezionare il tipo corretto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicabile a: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A1 8X 1.8 TFSI 192 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 8V 1.8 TFSI 180 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S1 8X 2.0 TFSI 231 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S3 8V \/ 8.5V 2.0 TFSI 300-310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT 8S 2.0 TFSI 230 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Ibiza 6J Cupra 192 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 5F 1.8 TSI 180 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 5F Cupra 4WD 300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 5E vRS 220-230-245 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 GTI 220-230 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 R 300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 R Station Wagon \/ SW 300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 R 310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 R Station Wagon \/ SW 310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Polo AW GTI 200 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Tipo 1 - Quadrato \/ Spedisco la mia vecchia turbina","offer_id":47793949507914,"sku":"SW10019.1","price":2236.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 1 - Quadrato \/ Nuova turbina","offer_id":48061084107082,"sku":"","price":3661.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Arrotondato \/ Spedisco la mia vecchia turbina","offer_id":47793949540682,"sku":"SW10019.2","price":2236.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Arrotondato \/ Nuova turbina","offer_id":48061084139850,"sku":"","price":3661.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE535_600x600_2x_1e6dba49-3bbd-4a3b-90d7-976698fc2c38.png?v=1711009948"},{"product_id":"wagner-tuning-charge-pipe-set-o57mm-bmw-m2c-m3-m4-s55","title":"Set tubi di carica Wagner Ø57mm BMW M2c, M3, M4 S55","description":"\u003cp\u003eKit tubo di carico Ø57mm (2,25 pollici) per BMW F87 M2 Competition \/ F80 M3 \/ F82 F83 M4 con motore S55.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche principali del prodotto:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- rispetto ai tubi di carico OEM, il sistema WAGNER ha un diametro di flusso maggiore e nessun numero infinito di restringimenti interni, come nel prodotto OEM.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- questo si traduce in una contropressione inferiore del 40%, che alleggerisce il turbocompressore e allo stesso tempo migliora la risposta (vedi grafico Flow Bench sotto)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- i nostri tubi di carico WAGNER sono completamente in alluminio e, a differenza del prodotto OEM, non si crepano sotto carico (alta pressione e\/o invecchiamento)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- la speciale verniciatura a polvere non serve solo a proteggere dalla corrosione, ma anche a mantenere l’aspetto OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit include:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 2 tubi di carico in alluminio (verniciati a polvere neri)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 2 adattatori in silicone (neri)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 4 fascette stringitubo in acciaio inox\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 1 kit di montaggio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793951572298,"sku":"WA210001124","price":447.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/210001124.jpg?v=1711010013"},{"product_id":"ngk-silzkbr8d8s-high-performance-spark-plugs","title":"NGK BMW B48\/B58, S55\/S63 Candele di Accensione Upgrade Alte Prestazioni","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNGK candele OEM BMW\/Mini, possono essere utilizzate come upgrade per le piattaforme B48, B58, N55, S55, S63, come BMW M140i, M240i, M340i, M440i, 540i, 740i, Toyota Supra, M2, M3, M4, M5 ecc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNGK SILZKGR8B8S 94201 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBi-Hex \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e97506 M12 x 1,25, Chiave: 14 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttenzione, il prezzo è per pezzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCARATTERISTICHE:\u003cbr\u003e– Realizzate con materiale durevole\u003cbr\u003e– Elettrodo centrale in iridio affilato riduce la tensione di scintilla necessaria\u003cbr\u003e– L’elettrodo di massa a doppia smerigliatura migliora la propagazione della scintilla. Inoltre migliora il fronte di fiamma (accensione della miscela)\u003cbr\u003e– Minore rischio di scariche parassite nei cavi\u003cbr\u003e– Minore rischio di combustioni mancate\u003cbr\u003e– Estremamente durevoli ad alte temperature\u003cbr\u003e– Avviamento facilitato\u003cbr\u003e– Migliori proprietà anticorrosione\u003cbr\u003e– La distanza tra gli elettrodi è ottimizzata per alte prestazioni\u003cbr\u003e– Il grado termico è adatto per alte prestazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNumeri di riferimento OE comparabili ai codici originali:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• OE 12 12 0 039 664 — BMW \u003cbr\u003e• OE 12 12 0 037 581 — BMW \/ MINI \u003cbr\u003e• OE 0 037 581 — BMW \/ MINI \u003cbr\u003e• OE SILZKBR8D8S — NGK\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793951670602,"sku":"94201","price":19.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/thumb_fdf9c231-5e0e-40cb-a172-ad9dce6f3cdf.jpg?v=1711010018"},{"product_id":"wagner-tuning-heat-exchanger-bmw-m2-f87-competition-s55","title":"Scambiatore di calore Wagner Tuning BMW F8x M2C\/M3\/M4 S55","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW M2 F87 Competition 3.0 S55B30 Wagner Competition Radiatore Frontale\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRadiatore frontale per BMW M2\/M3\/M4 S55\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni radiatore OEM (frontale):\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e590 mm x 308 mm x 25 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 4,5 litri\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA = 1817 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni radiatore WT (frontale):\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e568 mm x 468,4 mm x 32 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 8,5 litri (+89%)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA = 2660,5 cm² (+46,4%)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eContenuto della confezione:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1x radiatore frontale (circuito a bassa temperatura)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1x manuale di montaggio\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793951801674,"sku":"WA400001003.FM","price":1139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Wagner400001003.FM_1w.jpg?v=1711010023"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-kit-bmw-m2-f87-competition-s55","title":"Kit intercooler Wagner Tuning BMW M2 F87 Competition S55","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntercooler BMW M2 F87 Competition S55 kit Wagner Competition\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl motore turbo S55B30 da 3,0 litri dei modelli BMW M2 Competition \/ M3 \/ M4 è dotato di un circuito di raffreddamento aria di sovralimentazione indiretto. Il raffreddamento dell'aria di sovralimentazione è quindi realizzato da un radiatore aria di sovralimentazione raffreddato ad acqua, che viene sostituito dal radiatore aria di sovralimentazione ad alte prestazioni WagnerTuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl radiatore aria di sovralimentazione ad alte prestazioni WAGNERTUNING ha un nuovo tipo di rete da competizione (alette tubolari) con dimensioni 287 mm x 185 mm x 115 mm. È stato sviluppato appositamente per le elevate esigenze della BMW M3\/M4 e offre il 114% in più di volume netto esterno rispetto all'intercooler originale. Il rapporto tra la superficie di raffreddamento interna ed esterna genera un trasferimento di calore massimo e consente contemporaneamente un flusso d'aria interno ottimale. Le casse terminali in alluminio pressofuso sono state progettate in CAD e ottimizzate tramite simulazioni CFD. Il risultato sono eccellenti proprietà di raffreddamento con una contropressione minima. Questo kit è quindi adatto anche per le gare. Raffreddamento ottimale dell'aria caricata con un chiaro aumento delle prestazioni!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTutti i radiatori aria di sovralimentazione WAGNERTUNING sono dotati di un rivestimento anticorrosione conduttivo termico, che garantisce un raffreddamento duraturo. Per il montaggio della M2 Competition è necessaria una piccola modifica sotto il cofano.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVantaggi di questo prodotto:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- prestazioni di raffreddamento notevolmente migliori\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- minore contropressione\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- più potenza e coppia per il tuo motore\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- scarico meccanico del turbocompressore\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 100% resistenza alla pressione\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 100% plug and play\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- fino a 4 anni di garanzia\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni principali intercooler OEM:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e276 mm x 136 mm x 76 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 2,85 litri\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensioni radiatore aria di sovralimentazione WT:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e287 mm x 185 mm x 115 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 6,10 litri\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793952063818,"sku":"WA200001124","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001124a.jpg?v=1711010034"},{"product_id":"tte475-is38-vag-2-0tsi-ea888-3-upgrade-turbocharger-mqb-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"TTE475 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Turbocompressore Upgrade MQB MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra ecc.","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTTE475 per il motore MQB 2.0L, la nostra evoluzione del popolare TTE470, con lo stesso compressore e turbina collaudati, ma ora con la funzione di ricircolo originale. Manteniamo la turbina del turbocompressore originale ma modifichiamo le pale originali per un flusso maggiore e per abbassare le temperature dei gas di scarico. Montiamo un compressore in billet fresato con 6+6 pale più grande per produrre potenza extra, ma con un focus su una risposta simile all'IS38 OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontiamo anche la nostra eliminazione silenziatore CNC TTE. Modifichiamo il silenziatore di scarico del turbo, rimuoviamo le paratie interne originali e installiamo una nuova sezione a flusso diretto, eliminando ogni restrizione e la funzione di smorzamento del suono, migliorando così il flusso e aumentando il suono.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSostituiamo anche il cuscinetto originale di spinta con il kit aggiornato TTE a 360 gradi prodotto internamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEquilibrio\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIl bilanciamento preciso dei nostri turbocompressori è un fattore chiave per diventare un'unità di aggiornamento TTE, poiché durata e prestazioni sono di massima importanza. Un buon bilanciamento migliora anche l'acustica. Successivamente, viene prestata grande attenzione a tutti i turbocompressori TTE per raggiungere i nostri standard di bilanciamento. Prima i componenti vengono bilanciati a basse velocità fino a 2800 RPM su più piani usando la nostra macchina per singoli componenti, poi i componenti vengono assemblati e il CHRA viene bilanciato dinamicamente, questa volta fino a 250.000 RPM su più piani usando la nostra macchina VSR interna per ottenere l'equilibrio definitivo, a uno standard molto superiore all'OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento di test di bilanciamento con numero di serie. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePunti salienti del prodotto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTurbocompressore IS38 IHI originale autentico come parte base\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAttuatore originale autentico\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiverter originale autentico\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRisposta e spool molto rapidi\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompressore fresato TTE in billet con 6+6 pale da 53MM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit cuscinetti aggiornato TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTurbina IHI originale modificata per maggiore flusso\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEliminazione silenziatore OEM fresata CNC TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstallazione plug and play come turbocompressore IS38\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapace di 475 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eQualità comprovata TheTurboEngineers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlcuni componenti bilanciati finemente, poi assemblati e il nucleo VSR ad alta velocità bilanciato\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFornito con documento di risultato del test di bilanciamento\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÈ richiesta la ricalibrazione del software\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProdotto in Germania\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eApplicabile a: \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A1 8X 1.8 TFSI 192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI 180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI 190-220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S1 8X 2.0 TFSI 231CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 8V \/ 8.5V 2.0 TFSI 300-310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI 230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI 310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat Ibiza 6J Cupra 192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat Leon 5F 1.8 TSI 180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat Leon 5F Cupra 4WD 300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Octavia 5E vRS 220-230-245CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 220-230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 R 300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 R Station Wagon \/ SW 300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 230-245CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R Station Wagon \/ SW 310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Polo AW GTI 200CV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Tipo 1 - Quadrato \/ Spedisco la mia vecchia turbina","offer_id":47793952915786,"sku":"SW10018.1","price":1321.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 1 - Quadrato \/ Nuova turbina","offer_id":48061081157962,"sku":"","price":2592.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Arrotondato \/ Spedisco la mia vecchia turbina","offer_id":47793952948554,"sku":"SW10018.2","price":1321.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Arrotondato \/ Nuova turbina","offer_id":48061081190730,"sku":"","price":2592.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE475-01-1_600x600_2x_a4b2d07d-e941-47d6-9c9f-cb40b975b698.jpg?v=1711010053"},{"product_id":"apr-2-5-tfsi-evo-turbo-inlet-4-inch","title":"APR 2.5 TFSI EVO Aspirazione Turbo 4 pollici RS3, TTRS, RSQ3","description":"\u003cdiv class=\"product-tabs-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 poduct-tabs-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper tabs-layout-tabs\" data-state=\"first\" data-layout=\"tabs\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wd-accordion-item\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"entry-content woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description wd-active panel wc-tab\" id=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-accordion-index=\"description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lang_nl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\nL’ingresso turbo APR offre prestazioni fino al 45% superiori rispetto ai componenti di serie. Questo risultato si ottiene eliminando la restrizione più critica in tutto il sistema di aspirazione, l’ingresso turbo standard. Nessun altro design di aspirazione o filtro può generare tanta potenza aggiuntiva quanto il nostro nuovo ingresso turbo. Questo è il primo passo da compiere se vuoi ottimizzare il sistema di aspirazione.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL’ingresso turbo APR è composto da un tubo di aspirazione in carbonio massiccio da 4 pollici (101,6 mm) che può essere collegato alla scatola del filtro aria originale o al nuovo APR Air Intake. Dopo il bellissimo tubo in carbonio segue l’ingresso turbo in alluminio pressofuso da 4 pollici (101,6 mm), progettato organicamente per mantenere la massima sezione trasversale possibile nel tubo verso l’ingresso del turbo. Nonostante la forma visivamente elaborata, mantenere la sezione trasversale è la chiave per prestazioni migliori.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGli anelli adattatori incastrati formano un collegamento ideale con la turbina, mentre anelli adattatori più grandi (venduti separatamente) permettono il collegamento a turbocompressori ibridi ancora più grandi. Una spessa protezione termica in acciaio inox protegge il tubo dal calore del turbocompressore. Un tubo esterno in acciaio inox garantisce il corretto posizionamento della valvola PCV senza compromettere il design dell’ingresso del turbo.\n\u003cdiv class=\"lang_nl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793966842186,"sku":"CI100038C","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/ci100038-c_001_1280x1280_1.jpg?v=1711010222"},{"product_id":"racingline-turbo-inlet-silicone-hose-ea888-4-evo-2-0-tsi-245pk-207pk-garrett-turbo","title":"RacingLine Tubo di Aspirazione Turbo + Tubo in Silicone EA888.4 EVO 2.0 TSI 245cv\/207cv Turbo Garrett","description":"\u003cp\u003eQuesto set RacingLine, composto dal RacingLine Turbo Inlet e dal tubo di ingresso in silicone, è adatto per i veicoli MQB EVO con motore 2.0 TSI EA888.4 da 207 CV e 245 CV (con turbocompressore Garrett), come la Volkswagen Golf 8 GTI, Audi A3 8Y, Audi A1 Competition GB, Cupra Leon IV FW e Cupra Formentor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto set RacingLine ha un diametro molto più grande rispetto all'originale. Un Turbo 90 Inlet a flusso libero combinato con un tubo di ingresso turbo in silicone rinforzato per un flusso d'aria molto più elevato tra l'ingresso e il turbo. Il diametro interno del RacingLine Turbo 90 Inlet è stato notevolmente aumentato da 62,5 mm (originale) a 76 mm (RacingLine). Il turbo inlet è fresato CNC e realizzato in alluminio aeronautico T6-6061 con guarnizione O-ring in Viton. Il diametro esterno è di 80 mm e lo spessore è di 2 mm. Inoltre, l'inlet è anodizzato in nero lucido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCombinando le due parti di questo set, è possibile ottenere il massimo guadagno possibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttenzione: questo set è solo per i modelli da 207 CV\/245 CV con turbocompressore Garrett. Nel nostro shop è disponibile anche una variante (VWR120010) per i modelli da 300-320 CV con turbocompressore Continental.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicabile a: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Seat Leon KL1\/KL8 - 2020 - presente 2.0TSI Cupra - 180 kW\/245 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Skoda Octavia NX - 2020-presente 2.0 TSI RS - 180 kW\/245 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI - 180 kW\/245 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793979261258,"sku":"VWR120003","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Turbo-Inlet-Siliconen-Inlet-slang-Garrett-Turbo-EA888.4-EVO-245pk.jpg?v=1711010331"},{"product_id":"racingline-turbo-inlet-silicone-hose-ea888-4-evo-2-0-tsi-300-320pk-continental-turbo","title":"RacingLine Tubo di Aspirazione + Tubo in Silicone EA888.4 EVO 2.0 TSI 300cv\/320cv Continental Turbo","description":"\u003cp\u003eQuesto set RacingLine, composto dall'RacingLine Turbo Inlet e dal tubo di ingresso in silicone, è adatto per i veicoli MQB EVO con motore 2.0 TSI EA888.4 da 300-320 CV (con turbocompressore Continental), come la Volkswagen Golf 8 R, VW Golf 8 GTI Clubsport, Audi A3 8Y, VW Arteon R, VW Tiguan II R, Cupra Leon IV FW e Cupra Formentor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto set RacingLine ha un diametro molto più grande rispetto all'originale. Un Turbo 90 Inlet a flusso libero combinato con un tubo di ingresso turbo rinforzato in silicone per un flusso d'aria molto più elevato tra l'ingresso e il turbo. Il diametro interno dell'RacingLine Turbo 90 Inlet è stato notevolmente aumentato da 74 mm (originale) a 84 mm (RacingLine). L'ingresso turbo è fresato CNC e realizzato in alluminio aeronautico T6-6061 con guarnizione O-ring in Viton. Il diametro esterno è di 88 mm e lo spessore è di 2 mm. Inoltre, l'ingresso è anodizzato in nero lucido. Combinando le due parti di questo set, è possibile ottenere il massimo guadagno possibile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttenzione: questo set è solo per i modelli da 300-320 CV con turbocompressore Continental. Nel nostro shop è disponibile anche una variante (VWR120003) per i modelli da 245 CV con turbocompressore Garrett.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicabile a:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Audi A3 8Y - 2020-presente S3 TFSI - 228 kW\/310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Cupra Formentor - da 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228 kW\/310 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Cupra Leon (KL1\/KL8) - da 2020 2.0 TSI - 221 kW\/300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Seat Leon KL1\/KL8 - 2020 - presente 2.0 TSI Cupra 300 - 221 kW\/300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235 kW\/320 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI Clubsport - 221 kW\/300 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI R 4-Motion - 235 kW\/320 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD\/BW) da 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235 kW\/320 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793979785546,"sku":"VWR120010","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Turbo-Inlet-Siliconen-Inlet-slang-EA888.4-EVO-2.0-TSI-300320pk-met-Continental-Turbo-1.jpg?v=1711010342"},{"product_id":"forge-motorsport-high-flow-blow-off-valve-vw-golf-mk6-gti","title":"Valvola di Scarico ad Alto Flusso Forge Motorsport VW Golf MK6 GTI","description":"Per la VW Mk6 Golf 2 litri Turbo Benzina abbiamo una valvola a doppio pistone ad alta portata azionata a vuoto (la valvola OEM è montata direttamente sulla turbina). Progettata principalmente per garantire che grandi volumi vengano evacuati rapidamente e per migliorare la risposta.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNella confezione:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x valvola FMDVHFMK6\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x tubo in plastica OEM (1KO14577OAJ)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x cablaggio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x solenoide, staffa e viti\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x piastra di schermatura FMBPVXA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x tubo a vuoto da 2000 mm 4 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x set adattatori PCV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x tubo in silicone #1470\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x fascette stringitubo da 40 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x fascette stringitubo da 45 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x valvola a vuoto, guarnizione e bulloni\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 x fascette per cavi\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x distanziale in alluminio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x istruzioni\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x adesivo Forge\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Blu","offer_id":47793979916618,"sku":"FMDVHFMK6-B","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nero","offer_id":47793979949386,"sku":"FMDVHFMK6-Z","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso","offer_id":47793979982154,"sku":"FMDVHFMK6-R","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/FMDVHFMK6-87c2.jpg?v=1711010346"},{"product_id":"racingline-catch-tank-kit-mqb-1-8-2-0tsi-golf-7-gti-r-audi-s3-8v-tt-8s-leon-5f-cupra-vrs-etc","title":"Kit serbatoio di raccolta RacingLine MQB 1.8\/2.0TSI Golf 7 GTI\/R, Audi S3 8V\/TT 8S, Leon 5F Cupra, vRS ecc.","description":"\u003cp\u003eIl kit Volkswagen Racing Line oil catch can è il sistema definitivo per separare l’olio per 1.8 \/ 2.0 TFSI \/ TSI EA888.3. Questo sistema convoglia i vapori di olio indesiderati attraverso il contenitore completamente schermato e risolve anche il problema dell’accumulo di olio nella parte superiore del motore durante frenate ad alta accelerazione. Il kit VW Racing catch can mantiene pulito il sistema di aspirazione (intercooler, valvole, collettore) e migliora la sicurezza del motore!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit completo da avvitare direttamente\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Alluminio 6061 lavorato CNC\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Finitura nero lucido\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Sistema a quattro baffle\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Asta di livello in billet inclusa\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Prodotto nel Regno Unito\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuto compatibili: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf 7 \u0026 7.5 GTI \u0026 Clubsport 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf 7 \u0026 7.5 R 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf 7 \u0026 7.5 1.8 TSI 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Passat 2.0 TSI B8 2015+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Tiguan II 2.0 TSI 2016+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Jetta VII GLI 2019+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S3 8V 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 8V 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT 3 2.0 TSI 8S 2014+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TTS 3 2.0 TSI 8S 2015+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi SQ2 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- SEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- SEAT Leon III 1.8 TSI 5F 2014-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- SEAT Ateca Cupra 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E 2014-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Superb III 1.8 \/ 2.0 TSI 3V 2015-2020\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Per la Golf GTI 2019 si adatta solo un nuovo tubo di evaporazione che ostacola il catch can. È necessario acquistare il pezzo Volkswagen 5Q0133366K per consentire il montaggio.\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793982898506,"sku":"VWR13G700","price":762.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Racingline-Olie-Catch-Can-systeem-MQB-1.8-2.0-TSI-Motoren.jpg?v=1711010413"},{"product_id":"ramair-air-intake-kit-oversized-vag-2-0-tfsi-ea113-vw-golf-5-6-gti-r-audi-8p-a3-s3-tt-8j-seat-leon-1m-etc","title":"Kit di Aspirazione Ramair Sovradimensionato VAG 2.0TFSI EA113 VW Golf 5\/6 GTI\/R, Audi 8P A3\/S3, TT 8J, Seat Leon 1P ecc.","description":"\u003cp\u003eQuesto kit di aspirazione Performance sovradimensionato con tubo di aspirazione in silicone nero è progettato per Audi, Seat, Skoda \u0026amp; VW con motori 2.0 TFSI AXX BPY BWA. Compatibile sia con turbo K03 che K04.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Diametro aspirazione 90 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Migliora le prestazioni e la risposta dell'acceleratore\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Suono di aspirazione e turbo migliorato\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit di montaggio completo e istruzioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosa fa?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Questo kit di aspirazione migliora il flusso d'aria e il suono rispetto all'equipaggiamento standard limitante di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosa ricevo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- I filtri Ramair utilizzano componenti di altissima qualità in tutti i loro kit, vedi sotto cosa contiene questo kit:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Scudo termico verniciato a polvere nero\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro in schiuma Ramair\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tubo di aspirazione in silicone nero e alluminio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit di montaggio completo con istruzioni facili passo-passo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassa alle seguenti auto:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia (1Z) 2.0 TFSI (EA113) VRS 2005-2008\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Jetta (A5) 2.0 TFSI (EA113) 2005-2008\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon (MK2) 2.0 TFSI (EA113) 2006-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Passat (B6) 2.0 TFSI (EA113) 2005-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Toledo (5P) 2.0 TFSI (EA113) 2004-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Altea 2.0 TFSI (EA113) 2004-2015\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Eos 2.0 TFSI (EA113) 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK5) 2.0 TFSI (EA113) 2004-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S3 (8P) 2.0 TFSI (EA113) 2004-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK6) 2.0 TFSI (EA113) GTi Ed 35 2011-2012\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK6) 2.0 TFSI (EA113) R 2009-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Scirocco (MK3) 2.0 TFSI (EA113) R 2009-2016\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon (MK2) 2.0 TFSI (EA113) Cupra 2006-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon (MK2) 2.0 TFSI (EA113) Cupra R 2006-2013\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT (8J) 2.0 TFSI (EA113) 2006-2010\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 (8P) 2.0 TFSI (EA113) 2004-2009\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK5) 2.0 GTi 2004-2008\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK5) 2.0 TFSI (EA113) GTi 2004-2008\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf (MK5) 2.0 TFSI (EA113) GTi Ed 30 2004-2008\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793983979850,"sku":"JSK-101-DD","price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/a0880d29-10d6-47fb-a312-b9eb6e73adfd__77542.jpg?v=1711010433"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-vag-1-8-2-0tfsi-golf-6-gti-r-a3-s3-8p-leon-cupra-1p","title":"Intercooler Wagner Tuning VAG 1.8 e 2.0 TFSI Golf 6 GTI\/R, A3\/S3 8P, Leon Cupra 1P ecc.","description":"\u003cp\u003eIl kit intercooler Competition Gen.2 per i modelli VAG con motore 2.0T(F)SI di 1ª e 2ª generazione (EA113 \u0026amp; EA888.1).\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'intercooler Competition ha le seguenti dimensioni nette (610mm x 440mm x 65mm \/ 17,45L) e offre quindi un'area di flusso del 10% più grande e un volume d'aria di sovralimentazione del 50% superiore rispetto all'intercooler originale. La rete ad alte prestazioni Competition di nuova progettazione garantisce ancora un flusso d'aria sufficiente verso i componenti adiacenti, come il radiatore dell'acqua, ed è inoltre molto leggera (S3 OEM 8kg \/ WAGNERTUNING 9,2kg). Le casse terminali sviluppate con CAD in forma libera con prese d'aria integrate in alluminio pressofuso per la migliore distribuzione interna dell'aria.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe connessioni per i tubi lavorate CNC sono state ingrandite a Ø67 mm, quindi questo kit viene fornito con tubi in silicone abbinati.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNel complesso, questo intercooler ha una resistenza al flusso molto inferiore rispetto all'intercooler standard.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eInoltre, tutti i nostri intercooler hanno un rivestimento antiruggine con proprietà di conduzione termica. Ciò garantisce un raffreddamento ottimale con un significativo aumento delle prestazioni.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eL'installazione si esegue sostituendo l'intercooler OEM ed è semplice da effettuare.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTutti i nostri prodotti sono costantemente controllati per la qualità.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponibile con certificato di omologazione TÜV per molti veicoli.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenuto della consegna:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 intercooler\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 tubi in silicone\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 fascette per tubi\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 adattatore in alluminio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 manuale di montaggio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 certificato di omologazione TÜV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit intercooler WAGNERTUNING Competition per motori VAG 2,0TFSI \/ TSI è adatto ai seguenti veicoli:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Audi A3 8P 1,8 TFSI 118KW\/160CV (2007-2012) \/ esclusi modelli cabrio con aspirazione originale!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 8P 2,0 TFSI 147KW\/200CV (2004-2012) \/ esclusi modelli cabrio con aspirazione originale!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S3 8P 195KW\/265 CV (2006-2012)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT 8J 1,8 TSI 118KW\/160CV (2008-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT 8J 2,0 TFSI 147-155KW\/200-211CV (2006-2014) (non MKB. CETA; CESA)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TTS 8J 200KW\/272 CV (2008-2014) (non MKB. CETA; CESA)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 5 GTI (incl. ED 30) 147-169KW\/200-230CV (2004-2008)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 6 GTI (incl. ED 35) (Cabrio) 155-173KW\/211-235 CV (2009-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 6 R (incl. Cabrio) 199KW\/270 CV (2009-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Scirocco 3 2.0 TSI 147-162KW\/200-220CV (2008-2015)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Scirocco 3 R 195-206KW\/265-280 CV (2009-2015)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen EOS 2.0 TFSI 147KW\/200CV (2006-2009)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen EOS 2.0 TFSI 155KW\/211CV (2009-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Jetta 5 2.0 TFSI 147KW\/200CV (2005-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Jetta 6 2.0 TSI 147-155KW\/200-211CV (2010-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 118KW\/160CV (2007-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B6 2.0 TSI 147KW\/200CV (2005-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B7 1.8 TSI 118KW\/160CV (2010-2012)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 155KW\/211CV (2010-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 118KW\/160CV (2008-2012)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat CC 2.0 TFSI 147KW\/200CV (2008-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 155KW\/211CV (2010-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Maggiolino 2.0 TSI 147-162KW\/200-220CV (2011-)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI 118KW\/160CV (2008-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 1Z MK2 RS 147KW\/200CV (2005-2009)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 1Z MK2 RS 155KW\/211CV (2009-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Superb 3T 2.0 TSI 147KW\/200CV (2010-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P 1.8 TFSI 118KW\/160CV (2009-2012)*.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P 2.0 TFSI 136KW\/185CV (2005-2006)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P FR 147KW\/200CV (2006-2009)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P FR 155KW\/211CV (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P Cupra 177KW\/241CV (2007-2011)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P Cupra R 195KW\/265CV (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P Copa Edition 210KW\/286CV (2008)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P Cupra R310 LE 228KW\/310CV (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P Cupra R310 WCE 228KW\/310CV (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e* sono necessarie lievi modifiche al veicolo\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793989222730,"sku":"WA200001034","price":996.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001034-1.jpg?v=1711010479"},{"product_id":"tte480-2-0tfsi-upgrade-turbocharger-ea113-k04-64-s3-8p-golf-6-r-5-ed30-leon-cupra-1p","title":"TTE480+ Turbocompressore Upgrade 2.0TFSI EA113 K04-64 S3 8P, Golf 6R, 5 ED30, Leon Cupra 1P ecc.","description":"\u003cp\u003eTurbo ibrido TTE480+ basato sul K04-64 per EA113, come installato ad esempio su S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 ED30 o Leon Cupra ecc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl potenziamento più potente del popolare turbocompressore K04-64!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer la produzione del turbocompressore upgrade TTE480+, TTE utilizza una ruota compressore fresata appositamente in alluminio molto resistente con palette molto sottili. Non è solo più grande del componente standard, ma è anche dotata di tecnologia a punte allungate. Ciò favorisce un flusso d’aria significativamente maggiore e risponde ancora molto rapidamente. La carcassa compressore standard è lavorata con fresatrice CNC per adattarsi alla nuova ruota.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQui viene utilizzata la collaudata ruota turbina \"9 pale\" di TTE, che garantisce una risposta anticipata, bassa contropressione dei gas di scarico e alto flusso.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl cuscinetto assiale TTE utilizzato assicura una maggiore capacità di carico. La cella di pressione standard della wastegate è stata adattata alle nuove condizioni ambientali dotandola di una molla più robusta. Con le staffe TTE, la costante della molla può essere ulteriormente regolata dal proprietario se desiderato o necessario.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBilanciamento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl bilanciamento estremamente preciso di ogni turbocompressore TTE è un elemento chiave per la durata, il suono e il funzionamento, per questo TTE attribuisce grande importanza a questo processo. Ogni singolo componente viene inizialmente bilanciato a diversi livelli fino a 2800 giri\/min. Il gruppo centrale viene quindi assemblato e bilanciato dinamicamente, nuovamente a diversi livelli fino a 250.000 giri\/min. Questo processo avviene su una bilanciatrici VSR (Vibration Sorting Rig). Ogni turbocompressore è accompagnato da un protocollo di bilanciamento, che può essere chiaramente assegnato al vostro turbocompressore TTE tramite il numero di serie e con cui potete sempre verificare i valori con cui il vostro turbocompressore ha lasciato la fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Carcassa originale Borg Warner, lavorata da TTE\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Ruota compressore TTE fresata appositamente\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Turbina TTE a 9 pale\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Canali ingranditi (la guarnizione del collettore deve essere allargata manualmente)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Carcassa compressore modificata con ingresso fresato CNC\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Gioco ottimizzato di cuscinetti e rotore\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cuscinetto motorsport TTE rinforzato a 360°\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Cella di pressione modificata\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Gruppo centrale bilanciato dinamicamente a più livelli, con protocollo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Potenza possibile superiore a 480 CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Installazione in posizione originale\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Sviluppato, prodotto e assemblato da TTE\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Spedisco la mia vecchia turbina","offer_id":48061082927434,"sku":"TTE10016","price":2057.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nuova turbina","offer_id":48061082960202,"sku":"TTE10017","price":2649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE480_600x600_2x_f024f0a7-2d7a-46d1-9132-7d82d80d045e.png?v=1711010493"},{"product_id":"apr-performance-bobine-vag-1-8-2-0-2-5-2-9-3-0-4-0-tsi-tfsi","title":"Bobine APR Performance VAG 1.8\/2.0\/2.5\/2.9\/3.0\/4.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eLe bobine APR sono state sviluppate come sostituzione diretta plug-and-play per le bobine di fabbrica e offrono un output energetico più elevato, generando una scintilla più forte e costante.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eIn generale si ritiene che l'installazione di bobine dei modelli Audi RS, come il 2.5 TFSI, porti a una scintilla di accensione più costante, quindi meno errori di accensione, perché queste bobine sono più potenti. Tuttavia, i test hanno dimostrato che non sono più potenti delle bobine standard dei motori 1.8T e 2.0T. Le bobine APR aumentano l'output energetico del 10%, creando la scintilla anche nelle auto ad alte prestazioni, rappresentano un vero aggiornamento per il tuo motore e sono disponibili in tre colori attraenti: rosso, blu e grigio. Le bobine rosse sono ben conosciute dagli appassionati dell'Audi R8.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFATTI\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 10% in più di energia della bobina.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Decorata in bellissimi colori rosso, blu e grigio con logo APR.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Plug and Play\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa bobina APR si adatta ai seguenti motori:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.2T EA211 - 4 bobine necessarie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.5T EA211 - 4 bobine necessarie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.5T EA211 EVO - 4 bobine necessarie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.6L EA211 - 4 bobine necessarie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.8T EA888 Gen 3 - 4 bobine necessarie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.0T EA888 Gen 3 - 4 bobine necessarie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.0T EA888 Gen 3B - 4 bobine necessarie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.0T EA888 EVO 4 - 4 bobine richieste\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.5T EA855 EVO - 5 bobine necessarie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.9T EA839 - 6 bobine necessarie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3.0T EA839 - 6 bobine necessarie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 4.0T EA825 - 8 bobine necessarie\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Blu","offer_id":47793993089354,"sku":"MS100203B","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso","offer_id":47793993122122,"sku":"MS100203R","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Grigio","offer_id":47793993154890,"sku":"MS100203G","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/APR1.png?v=1711010547"},{"product_id":"armaspeed-3d-panel-air-filter-audi-rs3-8v-5-ttrs-8s-rsq3","title":"Filtro Armaspeed 3D Panel Air - Audi RS3 8V.5 \/ TTRS 8S \/ RSQ3","description":"\u003cp\u003eQuesto filtro aria sostitutivo Armaspeed per Audi RS3 8.5V \/ TTRS 8S \/ RSQ3 presenta un design 3D per sfruttare al massimo lo spazio e migliorare l'accumulo di aria fredda nella scatola dell'aria, garantendo un'eccellente efficienza di aspirazione dell'aria. Il filtro Armaspeed 3D, lavabile e riutilizzabile, è realizzato con 3 strati di schiuma a densità variabile per una migliore filtrazione e dispone di una struttura in alluminio anodizzato per maggiore resistenza e durata.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMontaggio diretto a vite\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign 3D per massimizzare lo spazio nella scatola dell'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro lavabile e riutilizzabile\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlto flusso d'aria\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 strati di schiuma a densità mista\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFiltro sostitutivo OEM RS3 2.5T 8V \/ 8.5 Facelift\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Armaspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793998004554,"sku":"CS57-AR60012","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/AUDI-RS3-2.5L-ARMA-OEM-AIR-FILTER-1-600x427.jpg?v=1711010615"},{"product_id":"eventuri-carbon-fiber-air-intake-mercedes-benz-c63-c63s-amg-w205-s205-c205-a205","title":"Eventuri Presa d'Aria in Fibra di Carbonio Mercedes Benz C63 + C63S AMG (W205\/ S205\/ C205\/ A205)","description":"\u003cp\u003eMercedes per le varianti X205 C63\/C63S, aspirazione in carbonio AMG.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto sistema di aspirazione in fibra di carbonio Eventuri sostituisce l'aspirazione originale della Mercedes Benz C63 e C63S AMG (W205\/ S205\/ C205\/ A205). Questo sistema di aspirazione garantisce un flusso d'aria più fluido, risultando in un aumento delle prestazioni e un suono più sportivo.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794000363850,"sku":"EVE-C63S-CF-INT","price":3285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Eventuri-Carbon-Fiber-Air-Intake-Mercedes-Benz-C63-C63S-AMG-W205-S205-C205-A205.jpg?v=1711010680"},{"product_id":"racingline-r600-carbon-fiber-cover-vw-golf-7-gti-r-leon-5f-cupra-a3-s3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"RacingLine R600 Coperchio in Fibra di Carbonio (Aggiornamento Copertura) VW Golf 7\/8 GTI\/R, Leon 5F Cupra, Audi A3\/S3 8V\/8Y ecc.","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"wpb_text_column wpb_content_element\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuesto coperchio RacingLine in fibra di carbonio (coperchio R600 in fibra di carbonio) è adatto per l’aspirazione R600. Il coperchio è realizzato in fibra di carbonio ed è disponibile con finitura lucida o opaca. Si adatta all’aspirazione d’aria R600 originale esistente. Hai già l’aspirazione d’aria R600 originale? Allora puoi sostituire il coperchio con questo coperchio RacingLine Carbon R600 (coperchio R600 in carbonio).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAttenzione: questo coperchio RacingLine Carbon R600 non è compatibile con l’aspirazione R600 EVO.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eAuto compatibili:\u003cbr\u003eVW Golf 8 GTI 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 8 GTI Clubsport 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 8 R 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013-2020\u003cbr\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 R 2013-2020\u003cbr\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013-2020\u003cbr\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+\u003cbr\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320 CV 2020+\u003cbr\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 2016+\u003cbr\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245 CV 2021+\u003cbr\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320 CV 2021+\u003cbr\u003eVW Jetta \/ GLI 7 2018+\u003cbr\u003eAudi S3 8Y 2020+\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y 2020+\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2013-2020\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 8V 2013-2020\u003cbr\u003eAudi TT 3 2.0 TSI 8S 2014+\u003cbr\u003eAudi TTS 3 2.0 TSI 8S 2015+\u003cbr\u003eAudi SQ2 2018+\u003cbr\u003eAudi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+\u003cbr\u003eCupra Leon IV 300 TSI FW 2020+\u003cbr\u003eCupra Leon IV 245 TSI FW 2020+\u003cbr\u003eSEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020\u003cbr\u003eSEAT Leon III 1.8 TSI 5F 2014-2020\u003cbr\u003eCupra Ateca 2018+\u003cbr\u003eCupra Formentor 310 CV 2020+\u003cbr\u003eCupra Formentor 245 CV 2020+\u003cbr\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 2018+\u003cbr\u003eSkoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245 CV NX 2020+\u003cbr\u003eSkoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5 2014-2020\u003cbr\u003eSkoda Superb III 1.8 \/ 2.0 TSI 3V 2015+\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Fibra di carbonio lucida","offer_id":47794001019210,"sku":"VWR121000","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fibra di carbonio opaca","offer_id":47794001051978,"sku":"VWR121001","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-R600-Racingline-VWR121000-en-VWR121001-copyright-24tuned.png?v=1717492336"},{"product_id":"racingline-performance-ignition-coils-vag-1-8-2-0-tsi-ea888-2-5-tfsi-ea855-mqb-evo","title":"Bobine RacingLine Performance VAG 2.0TSI + 2.5TFSI \/ EA888 + EA855 MQB evo","description":"\u003cp\u003eLe bobine RacingLine ad alta potenza offrono una maggiore erogazione di energia e garantiscono una scintilla più forte e costante. Un semplice upgrade plug-and-play rispetto alle bobine di fabbrica OE. Forniscono il 10% in più di energia in uscita rispetto alle OE. Questa maggiore potenza è perfetta per chi vuole massimizzare la potenza di un’auto standard o modificata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUpgrade plug-and-play diretto delle bobine OE. Che il motore sia standard o mappato Stage 3, beneficerà immediatamente della maggiore energia erogata e della scintilla più forte e costante generata da un set di bobine RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa sostituzione è ancora più consigliata per motori più vecchi che utilizzano ancora le bobine OE. Un nuovo set è un eccellente upgrade di manutenzione preventiva per evitare il rischio di errori di accensione causati dall’invecchiamento e dal progressivo guasto delle bobine OE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQueste bobine R8 non sono solo più potenti delle originali, ma hanno anche un aspetto più sportivo grazie ai colori: GTI Red, Nardo grey (grigio) e 'R' blue (blu).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer la sostituzione delle bobine originali con numero articolo: 06H905110L, 06H905110H, 06H905110G, 06J905110G, 06J905110F, 06J905110K, 06J905110N.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAttenzione: Queste bobine sono vendute singolarmente (leggi: 1 pezzo). Se hai 4 cilindri, devi quindi ordinarne 4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuto applicabili:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 8X - 2008-2018 2.0 TFSI S1 - 170kW\/231CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 1.8 TFSI - 132kW\/180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI S3 - 221kW\/300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI S3 - 228kW\/310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI- 140kW\/190CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI- 162kW\/220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.5 TFSI RS - 294 kW\/400CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8Y - 2020-presente RS3 2.5 TFSI - 294kW\/400CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q2 2.0 TFSI SQ2 - 300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) - dal 2018 2.5 TFSI RS - 294 kW\/400CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V - 2015-2019 2.5 TFSI - 294 kW\/400CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8Y - dal 2021 2.5 TFSI - 294kW\/400CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 (B9) - dal 2017 2.9 TFSI - V6 - 331kW\/450CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 (B9) - dal 2017 2.9 TFSI - V6 - 331kW\/450CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS6 (C8) - dal 2019 4.0 TFSI - 441kW\/600CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS7 (C8) - dal 2019 4.0 TFSI - 441kW\/600CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S4 (B9) - 2016 - presente 3.0 TFSI - 260kW\/354CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S5 (B8) - 2007-2016 3.0 TFSI - 245kW\/333CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - dal 2014 2.0 TFSI - 169kW\/230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - dal 2014 2.0 TFSI TTS - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - dal 2014 2.5 TFSI RS - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTRS (8S) - dal 2017 2.5 TFSI - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Ateca - dal 2016 2.0 TSI - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6J\/6P - 2008-2017 2.0 TSI Cupra - 141kW\/192cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 1.8 TSI FR - 132kW\/180cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra - 195kW\/265cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 280 - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 290 - 213kW\/290cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 300 - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra R - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI - 162kW\/220cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport - 195kW\/265cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport - 213kW\/290cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport S - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Restyling - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Performance - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Performance - 180kW\/245cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI TCR - 213kW\/290cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Restyling - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Pre-Restyling - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Variant - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Variant (restyling) - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI - 180kW\/245cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI Clubsport - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo 6R\/6C - 2009- 1.8 TSI GTI - 141kW\/192cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo A\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAW\/BZ - 2017-presente \u003c\/span\u003e 2.0 TSI GTI - 147kW\/200cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan Mk2 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(AD\/BW) - dal 2016 \u003c\/span\u003e2.0 TSI OPF 4Motion - 180kW\/245cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan Mk2 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(AD\/BW) - dal 2016 \u003c\/span\u003e2.0 TSI OPF R 4Motion - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Blu","offer_id":47794002133322,"sku":"VWR900000","price":53.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rosso","offer_id":47794002166090,"sku":"VWR900001","price":53.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Grigio","offer_id":47794002198858,"sku":"VWR900002","price":53.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Performance-Bobine-VAG-1.8-TSI-2.0-TSI-EA888.3-2.5-TFSI-EA855-ignition-coils.jpg?v=1711010728"},{"product_id":"ramair-proram-air-intake-kit-vw-golf-mk7-gti-r-mk8-gti-r-mqb-2-0-tsi","title":"Kit di aspirazione aria Ramair PRORAM VW Golf MK7 GTI\/R, MK8 GTI\/R ecc. MQB 2.0TSI","description":"\u003cp\u003e Kit di aspirazione PRORAM per Volkswagen MK8 Golf 2.0 GTi \/ R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Il nostro filtro aria sintetico prestazionale in nanofibra, progettato per ottimizzare il flusso d'aria.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Progettato per adattarsi direttamente ai punti di fissaggio e ai supporti in gomma della scatola filtro OEM standard senza necessità di modifiche.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Lo scudo termico aiuta a mantenere bassa la temperatura dell'aria di aspirazione creando una barriera fisica tra il filtro aria e il resto del vano motore.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Offre un comprovato aumento delle prestazioni, soprattutto su veicoli modificati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosa fa?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuesto kit di aspirazione aumenta il flusso d'aria verso il turbo mentre il suono del motore si intensifica rispetto al sistema di aspirazione restrittivo di fabbrica. Questo kit include tutto il necessario per montare il kit di aspirazione. Sostituisce tutti i tubi di aspirazione originali fino all'ingresso del turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosa ricevo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRamair Filters utilizza componenti di alta qualità in tutti i suoi kit, vedi sotto cosa contiene questo kit:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Scudo termico nero tagliato al laser con verniciatura a polvere\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro Proram\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit di montaggio completo con istruzioni semplici passo-passo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuto compatibili:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2014-2021 Audi TT 2.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 Seat Alhambra 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 VW Arteon (3H) 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 Cupra Ateca (KH) 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 Cupra Formentor 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 VW Golf (MK7) 2.0 GTi\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2021 VW Golf (MK7) 2.0 GTi Clubsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 VW Golf (MK7) 2.0 R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 Seat Leon (MK3) 2.0 Cupra\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 Seat Leon ST (MK3) 2.0 Cupra\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 Skoda Octavia 2.0 TSI RS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 VW Passat 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2018 Audi Q3 2.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019-2021 VW T-Roc 2.0 R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2021 VW Tiguan 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 VW Touareg 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020-2022 VW Golf (MK8) 2.0 TSI R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020-2022 VW Golf (MK8) 2.0 GTi\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020-2022 VW Golf (MK8) 2.0 GTi Clubsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 Audi A3 (8V) 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794002755914,"sku":"PRK-145-80C-BK","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Proram-Air-Intake-Kit-VW-Golf-7-VW-Golf-8-GTI-R-2.0-TSI-PRK-145-80C-BK.jpg?v=1711010740"},{"product_id":"ramair-proram-performance-air-intake-kit-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Kit di Aspirazione Aria Performance Ramair PRORAM BMW M3, M4 F80\/F82","description":"\u003cp\u003eKit di aspirazione PRORAM per BMW M3 \u0026amp; M4 (F80, F82)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- I nostri filtri aria sintetici a nanofibra ad alte prestazioni sono progettati per ottimizzare il flusso d'aria.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Offre un comprovato aumento delle prestazioni, specialmente su auto modificate. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Gli scudi termici aiutano a mantenere bassa la temperatura dell'aria di aspirazione creando una barriera fisica tra il filtro dell'aria e il resto del vano motore.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Include tutte le viti, fascette e raccordi in silicone di alta qualità necessari per montare il kit sull'auto standard.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosa fa?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuesto kit di aspirazione aumenta il flusso d'aria verso il turbo, mentre il suono del motore aumenta rispetto al sistema di aspirazione restrittivo di fabbrica. Questo kit include tutto il necessario per montare il kit di aspirazione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosa ricevo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eI filtri Ramair utilizzano componenti di alta qualità in tutti i loro kit, vedi sotto cosa contiene questo kit:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Scudo termico nero\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtri Proram pieghevoli\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tubo rigido e tubazioni in silicone\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit di montaggio completo con istruzioni facili passo-passo incluse foto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuto compatibili:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serie 3 2014-2018 (F30\/F80) M3\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serie 3 2016-2018 (F30\/F80) M3 Competition\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serie 4 2014-2021 (F32\/F82) M4\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Serie 4 2016-2019 (F32\/F82) M4 Competition\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794003181898,"sku":"PRK-144-BK","price":875.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Proram-Performance-Air-Intake-Kit-BMW-M3M4-F80F82.jpg?v=1711010755"},{"product_id":"ramair-air-intake-kit-vw-golf-mk7-gti-r-mk8-gti-r-s3-8y-etc-mqb-2-0-tsi","title":"Kit di aspirazione Ramair VW Golf MK7 GTI\/R, MK8 GTI\/R ecc. MQB 2.0TSI","description":"\u003cp\u003eQuesto kit di aspirazione Performance è progettato per la Volkswagen Golf MK8 GTI e R con motore 2.0 TSI\/TFSI, trova tutte le auto compatibili in fondo. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Diametro di aspirazione di 80 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Migliora le prestazioni e la risposta dell'acceleratore\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Suono di aspirazione e turbo migliorato\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit di montaggio completo e istruzioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosa fa?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuesto kit di aspirazione migliora il flusso d'aria e il suono rispetto all'equipaggiamento standard limitante di fabbrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCosa ricevo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eI filtri Ramair utilizzano componenti di altissima qualità in tutti i loro kit, vedi sotto cosa contiene questo kit:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Scudo termico verniciato a polvere nero\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro in schiuma Ramair\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tubo di aspirazione in silicone nero\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit di montaggio completo con istruzioni facili passo-passo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAuto compatibili:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2014-2021 Audi TT 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 Seat Alhambra 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 VW Arteon (3H) 2.0 TSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 Cupra Ateca (KH) 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 Cupra Formentor 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 VW Golf (MK7) 2.0 GTi\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2021 VW Golf (MK7) 2.0 GTi Clubsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 VW Golf (MK7) 2.0 R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 Seat Leon (MK3) 2.0 Cupra\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 Seat Leon ST (MK3) 2.0 Cupra\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 Skoda Octavia 2.0 TSI RS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 VW Passat 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2018 Audi Q3 2.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019-2021 VW T-Roc 2.0 R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2021 VW Tiguan 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 VW Touareg 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020-2022 VW Golf (MK8) 2.0 TSI R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020-2022 VW Golf (MK8) 2.0 GTi\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020-2022 VW Golf (MK8) 2.0 GTi Clubsport\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794003837258,"sku":"JSK-145-80C-BK","price":267.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Air-Intake-Kit-VW-Golf-7-GTI-R-VW-Golf-8-GTI-R-2.0-TSI.jpg?v=1711010766"},{"product_id":"tte855-2-5tfsi-evo-upgrade-turbocharger-daza-dnwa-audi-rs3-8v-2-ttrs-8s","title":"TTE855 EVO 2.5TFSI Turbocompressore Upgrade DAZA \/ DNWA Audi RS3 8V.2 e TTRS 8S","description":"\u003cp\u003eIl TTE885 è l'ibrido con le migliori prestazioni disponibile, con una velocità di spool fulminea dimostrata a 900 CV!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl TTE855 è un turbocompressore originale RS3 8V.2\/TTRS 8S per il motore DAZA \u0026amp; DNWA 2.5 TFSI EVO che noi di THETURBOENGINEERS abbiamo convertito in un ibrido dalle prestazioni leader nel settore, ma che rimane plug \u0026amp; play e compatibile con un collettore di aspirazione aggiornato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl turbocompressore ibrido TTE855 è l’evoluzione del nostro molto apprezzato TTE777. Grazie a diverse caratteristiche chiave, come il compressore billet più grande e la portatura CNC, oltre ad altri miglioramenti del flusso dei gas e naturalmente al collaudato sistema di cuscinetti TTE aggiornato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ruota del compressore è stata sostituita con una ruota in alluminio fresato con geometria all’avanguardia, a 7+7 pale, che produce potenza aggiuntiva. Abbiamo inoltre sostituito la turbina di scarico originale con una turbina TTE molto più grande ma estremamente leggera a 9 pale, per una minore contropressione dei gas di scarico, aumentando così le prestazioni. Abbiamo anche montato un collaudato sistema di cuscinetti aggiornato TTE da motorsport per una maggiore durata.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa risposta al boost è sempre stata un punto focale nella progettazione di questa unità e non delude, con risultati di prova di 500 Nm a soli 2620 giri\/min e 900 Nm a 3500 giri\/min!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer il collettore TTE855 abbiamo effettuato la portatura CNC per eguagliare la guarnizione OEM al flangia della testata e per rendere uniforme la transizione in ogni curva del collettore di scarico, migliorando la velocità e il flusso dei gas, aumentando così l’efficienza della turbina molto più grande a 9 pale e bassa massa e permettendo al compressore più grande di essere azionato con maggiore forza. Abbiamo inoltre effettuato altre regolazioni di potenza sul lato turbina del TTE855 per aumentare il flusso dei gas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche :\u003cbr\u003e- Geometria del compressore TTE Billet ad alta efficienza, aspirazione circa 66MM\u003cbr\u003e- Turbina TTE a 9 pale ad alto flusso e bassa massa\u003cbr\u003e- Piastra posteriore del compressore TTE Billet\u003cbr\u003e- Pacchetto cuscinetti aggiornato TTE\u003cbr\u003e- Turbocompressore originale BorgWarner come componente base\u003cbr\u003e- Attuatore originale BorgWarner\u003cbr\u003e- Collettore di scarico e alloggiamento termicamente schermati\u003cbr\u003e- Gioco di lavorazione ottimizzato CNC del coperchio del compressore\u003cbr\u003e- Collettore portato CNC\u003cbr\u003e- Installazione plug \u0026amp; play\u003cbr\u003e- 750 CV su 102 ottani fino a 850 CV dimostrati su E85 a 2,4 bar (hardware corretto)\u003cbr\u003e- Componenti singoli bilanciati con precisione, poi assemblati e bilanciati ad alta velocità VSR\u003cbr\u003e- Fornito con documento dei risultati del test di bilanciamento\u003cbr\u003e- Qualità comprovata TheTurboEngineers\u003cbr\u003e- È necessaria la ricalibrazione software\u003cbr\u003e- Prodotto in Germania\u003cbr\u003e- UTILIZZA ADATTATORI A ANELLO A GOMITO TURBO TTE777\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Spedisco la mia vecchia turbina","offer_id":48061086859594,"sku":"TTE10463.1H-1","price":3554.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nuova turbina","offer_id":48061086892362,"sku":"TTE10463.1H-2","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/tte855_600x600_2x_cf2d2b75-91bd-49c9-b1cf-8d212f3c0989.png?v=1711010784"},{"product_id":"wagner-tuning-carbon-3-5-air-intake-audi-rs3-8v-ttrs-8s-rsq3-f3","title":"Wagner Tuning Aspirazione Aria in Carbonio 3,5\" Audi RS3 8V, TTRS 8S, RSQ3 F3","description":"\u003cp\u003eQuesto kit di aspirazione in fibra di carbonio Wagner Tuning per Audi RS3 8V Facelift e TTRS 8S è una sostituzione diretta dei componenti OEM e aumenta il flusso d'aria di aspirazione del 2.5 TFSI del 32%! Con un vero design da esposizione, questa aspirazione è dotata di un grande tubo di aspirazione da 3,5\" \/ 90mm e di un coperchio specifico per la scatola dell'aria, entrambi realizzati con finitura in fibra di carbonio lucida!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Montaggio diretto a bullone\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Realizzato in fibra di carbonio al 100%\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Aumento del flusso d'aria del 32%\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Diametro 3,5\" \/ 90mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Giunti in silicone multistrato\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hardware incluso\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Istruzioni incluse\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Prodotto in Germania\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicabile a:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi RS3 8V 294KW\/400CV (2017-2020)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TTRS 8S 294KW\/400CV (2016-2020)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi RSQ3 F3 294KW\/400CV (2019-2020)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMOTORE: DAZA\/DNWA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTempi di consegna circa 1\/2 settimane. \u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794007933258,"sku":"WA300001002","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Wagnertuning-Carbon-Air-Intake-Audi-RS3-8V-TTRS-8S-RSQ3-F3-89mm.jpg?v=1711010852"},{"product_id":"loba-hp25-high-pressure-fuel-pump-audi-2-5tfsi","title":"Pompa Carburante ad Alta Pressione LOBA HP25 Audi 2.5TFSI TTRS, RS3, RS Q3","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuesta pompa carburante ad alta pressione LOBA HP25 (HPFP) è adatta per Audi TTRS, RS3 e RSQ3 con motore 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLe auto modificate consumano più carburante, il che fa sì che a un certo livello di prestazioni la pompa carburante ad alta pressione originale non riesca più a fornire carburante a sufficienza (flusso insufficiente). La pompa carburante ad alta pressione LOBA è stata sviluppata per risolvere questo problema e garantisce la pressione necessaria, portate maggiori e carburante a livelli di prestazioni elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePuò erogare fino a 175 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSi tratta di una pompa carburante assemblata. I pistoni sono rivestiti con un coating al carbonio simile al diamante (DCL). Inoltre, il design è quasi identico a quello della pompa carburante originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eApplicabile a:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U (310 CV) 2013-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U (340 CV) 2015-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U Performance (367 CV) 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS3 8P (340 CV) 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT RS 8J (340 CV) 2009-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT RS 8J (360 CV) 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794008097098,"sku":"2010250","price":795.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/2010250-LOBA-Hogedruk-brandstofpomp-HP25-Audi-2.5-TFSI.jpg?v=1717503301"},{"product_id":"loba-hp20-3-high-pressure-fuel-pump-vag-mqb-2-0tsi-tfsi-ea888-gen-3","title":"Pompa Carburante ad Alta Pressione LOBA HP20.3\/4 VAG MQB 2.0TSI + TFSI EA888 Gen.3","description":"\u003cp\u003eLa pompa carburante ad alta pressione LOBA HP20.3\/4 (HPFP) è adatta per i motori VAG 1.8\/2.0 TSI e TFSI con codice motore EA888 Gen.3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe auto modificate consumano più carburante, il che può causare che a un certo livello di prestazioni la pompa carburante ad alta pressione originale non riesca più a fornire carburante a sufficienza (flusso insufficiente). La pompa carburante ad alta pressione LOBA è stata sviluppata per risolvere questo problema, fornendo la pressione necessaria, portate maggiori e carburante a livelli di prestazioni elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePuò erogare oltre 220 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tratta di una pompa carburante assemblata. I pistoni sono rivestiti con un coating al carbonio simile al diamante (DCL). Inoltre, il design è quasi identico a quello della pompa carburante originale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicabile a:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 8X - 2008-2018 1.8 TFSI - 141kW\/192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 8X - 2008-2018 2.0 TFSI S1 - 170kW\/231CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 1.8 TFSI - 132kW\/180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI S3 - 221kW\/300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI - 162kW\/220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - dal 2014 1.8 TFSI - 132kW\/180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - dal 2014 2.0 TFSI - 169kW\/230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - dal 2014 2.0 TFSI TTS - 228kW\/310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6J\/6P - 2008-2017 1.8 TSI Cupra - 141kW\/192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 1.8 TSI FR - 132kW\/180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra - 195kW\/265CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 280 - 206\/280CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 290 - 213kW\/290CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 300 - 221kW\/300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 1.8 TSI - 132kW\/180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 2.0 TSI RS - 162kW\/220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 2.0 TSI RS - 169kW\/230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - dal 2015 1.8 TSI - 180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - dal 2015 2.0 TSI - 220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - dal 2015 2.0 TSI 4x4 - 206kW\/280CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI - 162kW\/220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport - 213kW\/290CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Facelift - 169kW\/230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Performance - 169kW\/230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 206kW\/280CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 221kW\/300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW\/320CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Facelift - 228kW\/310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 - dal 2014 2.0 TSI 4-Motion - 206kW\/280CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo 6R\/6C - 2009-2017 1.8 TSI GTI - 141kW\/192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI - 132kW\/180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI - 147kW\/200CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI R - 206kW\/280CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Sharan - dal 2015 2.0 TSI - 162kW\/220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran 5T - dal 2015 - 1.8 TSI - 180CV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"HP20.4 - OPF\/GPF (2020+)","offer_id":53114743816522,"sku":"2014200","price":995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"HP20.3 - Senza OPF\/GPF","offer_id":53114743849290,"sku":"2013200","price":995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/loba-hpfp-EA888-24TUNED.jpg?v=1711010887"},{"product_id":"loba-hp20-high-pressure-fuel-pump-vag-2-0-tfsi-ea113","title":"Pompa Carburante ad Alta Pressione LOBA HP20 VAG 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp\u003eLa pompa carburante ad alta pressione LOBA HP20 (HPFP) è adatta per i motori VAG 2.0 TSI\/TFSI con codice motore EA113. Pensate a Seat Leon Cupra, VW Golf 5 GTI, VW Golf R e Audi S3 8P.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe auto modificate consumano più carburante, il che fa sì che a un certo livello di prestazioni la pompa carburante ad alta pressione originale non riesca più a fornire carburante a sufficienza (flusso insufficiente). La pompa carburante ad alta pressione LOBA è stata sviluppata per risolvere questo problema, fornendo la pressione necessaria, portate maggiori e carburante a livelli di prestazioni elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa pompa può erogare fino a 150 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi tratta di una pompa carburante assemblata. I pistoni sono rivestiti con un coating al carbonio simile al diamante (DCL). Inoltre, il design è quasi identico a quello della pompa carburante OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicabile su:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 – CDLH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 - BZC, BHZ, CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 - BWE, BGB, BUL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT – BWA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 GTI - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 ED30 – BYD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 ED35 – CDLG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 R\u003cspan\u003e  - \u003c\/span\u003eCDLG, CRZA, CDLC, CDLA, CDLF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta - BWA, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat 3C - BWA, AXX, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo R WRC – CDLJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco R - CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon - BWA, CDLD, BWJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo - BWA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794009538890,"sku":"2010200","price":820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/loba-hogedruk-brandstofpomp-hp20-vaf-ea113-loba-2010200.png?v=1711010895"},{"product_id":"forge-motorsport-recirculatie-valve-1-8t-20v","title":"Valvola Diverter Forge Motorsport 1.8T 20v","description":"\u003cp\u003eLa valvola di ricircolo di Forge Motorsport ha un flusso maggiore rispetto alla valvola OEM Bosch, oltre a un tempo di risposta più rapido grazie al nostro design rivisto. La valvola diverter è completamente regolabile sul tuo modello tramite due molle incluse nel set. Il miglioramento di Forge Motorsport rispetto alla valvola originale presenta un design compatto, il che significa che può essere facilmente montata sotto il cofano. La valvola è montata con un tubo laterale da 25 mm e la porta del vuoto sulla parte superiore della valvola è di 6 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eContenuto dell'acquisto:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Valvola FMDV008\u003cbr\u003e - Molla gialla potenziata\u003cbr\u003e - Molla blu potenziata\u003cbr\u003e - Fascetta\u003cbr\u003e - Chiave a brugola da 2,5 mm\u003cbr\u003e - Fascette stringitubo da 35 mm\u003cbr\u003e - Manuale di istruzioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicabile a:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Audi A3 1.8T\u003cbr\u003e - Audi S3 1.8T 8L\u003cbr\u003e - Audi A4 1.8T B5\/B6\u003cbr\u003e - Audi RS4 V6 B5\u003cbr\u003e - Audi A6 Allroad 2.7 BI-Turbo\u003cbr\u003e - Audi A6 1.8T B5\/B6\u003cbr\u003e - Audi TT MK1 150\/180BHP e 210\/225BHP\u003cbr\u003e - Volkswagen Beetle 1.8T\u003cbr\u003e - Volkswagen Golf MK4 1.8T\u003cbr\u003e - Volkswagen Passat 1.8T\u003cbr\u003e - Volkswagen Polo 1.8T\u003cbr\u003e - Seat Ibiza MK2 6K2 Benzina\u003cbr\u003e - Seat Ibiza MK3 6L Benzina\u003cbr\u003e - Seat Leon MK1 Cupra (R) 1.8T\u003cbr\u003e - Skoda Octavia 1.8T\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Nero","offer_id":47794009669962,"sku":"FMDV008B","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argento","offer_id":47794009702730,"sku":"FMDV008S","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/FMDV008-1.png?v=1711010899"},{"product_id":"tte777-evo-2-5tfsi-upgrade-turbocharger-rs3-8v-2-8y-ttrs-8s-daza-dnwa-dnwc","title":"TTE777 EVO 2.5TFSI Turbocompressore potenziato RS3 8V.2 e 8Y, TTRS 8S DAZA\/DNWA\/DNWC","description":"\u003cp\u003eIl TTE777 è un turbocompressore originale RS3 8V.2\/TTRS 8S per il motore DAZA \u0026amp; DNWA 2.5 TFSI EVO che noi di THETURBOENGINEERS abbiamo trasformato in un ibrido con prestazioni all’avanguardia, pur mantenendo la caratteristica plug \u0026amp; play e compatibilità con un collettore di aspirazione aggiornato.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl turbocompressore ibrido TTE777 è l’evoluzione del nostro molto apprezzato TTE700. Con alcune caratteristiche chiave come un compressore billet più grande, porting CNC e altri miglioramenti al flusso dei gas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa ruota del compressore è stata sostituita con una ruota in alluminio fresato con geometria all’avanguardia e 7+7 pale, che produce una potenza aggiuntiva superiore persino a quella della ruota compressore del TTE700. Abbiamo inoltre sostituito la turbina di scarico originale con una turbina TTE molto più grande ma estremamente leggera con 9 pale, per una minore contropressione dei gas di scarico, aumentando così le prestazioni. Abbiamo anche montato un collaudato sistema di cuscinetti upgrade TTE motorsport per una maggiore durata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa risposta al boost è stata, come sempre, un punto focale nella progettazione di questa unità e non delude.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon il TTE777 abbiamo effettuato il porting CNC del collettore di scarico per adattare la guarnizione OEM alla flangia della testata e per rendere uniforme la transizione in ogni curva di scarico, migliorando la velocità e il flusso dei gas, aumentando così l’efficienza della turbina molto più grande a 9 pale e bassa massa e facendo lavorare più intensamente il compressore più grande. Abbiamo inoltre effettuato altre regolazioni di potenza sul lato turbina del TTE777 per aumentare il flusso dei gas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe ordinate un’unità nuova, utilizziamo la più recente generazione di turbocompressori originali BorgWarner con gli ultimi scudi termici Audi per il collettore di scarico e la carcassa turbina, per ridurre le temperature nel vano motore e garantire le migliori prestazioni e sicurezza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBilanciamento\u003cbr\u003eIl bilanciamento preciso dei nostri turbo è un fattore critico importante per diventare un’unità upgrade TTE, poiché una lunga durata e buone prestazioni sono fondamentali. Un buon bilanciamento migliora anche l’acustica. Tutti i turbocompressori TTE sono quindi bilanciati con grande cura per soddisfare i nostri standard di bilanciamento. Prima i componenti vengono bilanciati a bassa velocità fino a 2800 RPM su più piani utilizzando la nostra macchina per pezzi singoli, poi i componenti vengono assemblati e il CHRA viene bilanciato dinamicamente, questa volta fino a 250.000 RPM su più piani a seconda dell’applicazione, utilizzando la nostra macchina VSR per ottenere l’equilibrio ottimale, secondo uno standard molto più elevato rispetto all’OEM. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento numerato con i risultati del test di bilanciamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaratteristiche :\u003cbr\u003e- Geometria compressore TTE Billet ad alta efficienza\u003cbr\u003e- Aspirazione circa 66MM\u003cbr\u003e- Turbina TTE a 9 pale ad alto flusso e bassa massa\u003cbr\u003e- Kit cuscinetti upgrade TTE\u003cbr\u003e- Turbocompressore originale BorgWarner come componente base\u003cbr\u003e- Attuatore originale BorgWarner\u003cbr\u003e- Collettore di scarico e carcassa termicamente schermati\u003cbr\u003e- Gioco lavorazione coperchio compressore ottimizzato CNC\u003cbr\u003e- Collettore portato CNC\u003cbr\u003e- Installazione plug and play\u003cbr\u003e- 590WHP \u0026amp; 650Hp al motore dimostrati con 98ron (USA 93) \/ oltre 700HP al motore con 102Ron \/ oltre 850HP con carburante E85\u003cbr\u003e- Componenti singoli bilanciati finemente, poi assemblati e core bilanciato ad alta velocità con VSR\u003cbr\u003e- Fornito con documento dei risultati del test di bilanciamento\u003cbr\u003e- È necessaria la ricalibrazione software\u003cbr\u003e- Qualità comprovata TheTurboEngineers\u003cbr\u003e- Prodotto in Germania\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Spedisco la mia vecchia turbina","offer_id":48061084729674,"sku":"TTE10316.1","price":3600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Nuova turbina","offer_id":48061084762442,"sku":"TTE10316.2","price":5399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE777-EVO-1_600x600_2x_db5d113b-9200-4420-a071-81d520e51ebd.jpg?v=1711010918"}],"url":"https:\/\/mtr-performance.nl\/it\/collections\/performance-parts.oembed?page=20","provider":"MTR Performance NL","version":"1.0","type":"link"}