Akrapovič Titanium Evolution Line BMW M440i G22, G23, G26 2023+

Ręcznie wykonane rury wydechowe z włókna węglowego z wewnętrznymi tulejami tytanowymi, piaskowany tłumik z wysokiej jakości tytanu oraz rura łącząca ze stali nierdzewnej najwyższej klasy zostały wykonane z materiałów sprawdzonych na torze wyścigowym, co zapewnia niesamowitą redukcję masy o 49,6% w porównaniu ze standardowym układem wydechowym.

Po każdej stronie tłumika znajduje się zawór wydechowy – z obudowami wykonanymi w odlewni Akrapovič – zaprojektowany w celu optymalizacji dźwięku. Te zawory dostarczają ostry, charakterystyczny i dobrze zdefiniowany ton silnika oraz zapewniają różnicę między trybami jazdy samochodu. W trybie Comfort wydech generuje spokojny dźwięk, idealny na długie trasy. Ton zmienia się w trybie Sport, dając wyraźną zapowiedź potencjału silnika, a w trybie Cupra dźwięk wzrasta do satysfakcjonującego, sportowego ryku, gdy silnik jest eksploatowany na maksimum. System jest również wyposażony w specjalnie opracowany zestaw sterujący, który pozwala pasażerom w pełni doświadczyć dźwięku układu wydechowego Akrapovič Evolution Line (Titanium).

Podczas testów na hamowni Akrapovič, w porównaniu z Cupra Formentor VZ5 ze standardowym wydechem, odnotowano wzrost mocy o 7,8 kW (10,6 KM) przy 2800 obr./min oraz wzrost momentu obrotowego o 27,3 Nm przy 2750 obr./min. Dla tej konfiguracji nie jest wymagana ponowna programacja ECU, a homologacja typu ECE jest ważna dla samochodów wyposażonych w filtr cząstek stałych Otto (OPF). Dostępny jest również opcjonalny zestaw Akrapovič Sound Kit. Po jego zamontowaniu homologacja typu ECE dla Evolution Line (Titanium) przestaje obowiązywać. Homologacja typu ECE jest ważna dla samochodów wyposażonych w filtr cząstek stałych Otto (OPF).

Dzięki opcjonalnemu zestawowi Akrapovič Sound Kit właściciele wybranych układów wydechowych Akrapovič mogą regulować dźwięk systemu z kabiny swojego samochodu. Dzięki technologii Akrapovič kierowcy mogą łatwo przełączać się między trybem cichym a bardziej sportowym brzmieniem. Wykorzystując odbiornik (który jest już w zestawie Evolution) do sterowania siłownikami otwierającymi lub zamykającymi zawory na końcu układu wydechowego, kierowcy mogą kontrolować zawory za pomocą pilota Sound Remote Controller lub nowej aplikacji na smartfony (dla iOS i Android).

Dotyczy:

• Cupra Formentor VZ5 2022 – 2024