Sprawdź część
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Zestaw do modernizacji pompy paliwowej wysokiego ciśnienia Autotech Audi/VW 2.0TSI EA888.3 MQB MK7 GTI/R S3 Cupra itp.
€465,00
W tym VAT
Autotech zestaw do modernizacji wysokociśnieniowej pompy paliwa Audi/VW 2.0 TFSI/TSI (EA888 3. generacji)
Dla silników 2,0L TSI oraz TFSI 3. generacji (EA888)
Dzięki temu zestawowi możesz samodzielnie przerobić swoją obecną pompę wysokociśnieniową. Możliwe są osiągi powyżej 500 KM. Nie musisz kupować nowej, drogiej pompy. Zestaw jest produkowany przez Autotech USA, którzy stawiają na jakość zamiast taniej produkcji. Włączyliśmy ten zestaw do naszej oferty po dokładnych testach i porównaniach z innymi konkurencyjnymi produktami. Tłok wykonany jest z najniższymi tolerancjami i pokryty powłoką plazmową DLC, co zapewnia bezzużyciową pracę.
Pasuje do prawie wszystkich modeli VW / AUDI 2.0 TSI z platformy Golf 7 oraz silników TFSI 3. generacji. Również do niektórych silników 1.8 TFSI.
Audi:
- S3 (8V) 2012-obecnie
- TTS (8S) 2014-obecnie
- S3 (300 KM) 2012-2016
- S3 (300 KM) 2018-obecnie
- S3 (310 KM) 2016-2018
- TTS (306 KM) 2019-obecnie
- TTS (310 KM) 2014-2018
Seat
- Leon Mk3 2013-2020
- Leon Cupra 265 (265 KM) 2014-2016
- Leon Cupra 280 (280 KM) 2014-2015
- Leon Cupra 290 (290 KM) 2015-2016
- Leon Cupra 290 (290 KM) 2018-2020
- Leon Cupra 300 (300 KM) 2017-2018
- Leon Cupra 'R' (310 KM) 2017-2018
Skoda
- Octavia Mk3 (5E) 2013-2020
- Octavia vRS (220 KM) 2013-2017
- Octavia vRS (230 KM) 2015-2016
- Octavia vRS (230 KM) 2017-2020
- Octavia vRS (245 KM) 2017-2020
Volkswagen
- Golf Mk7/Mk7.5 2012-obecnie
- Golf GTI (220 KM) 2013-2017
- Golf GTI (230 KM) 2017-obecnie
- Golf GTI Clubsport (265 KM) 2016-2017
- Golf GTI Performance (230 KM) 2013-2017
- Golf GTI Performance (245 KM) 2017-obecnie
- Golf GTI TCR (290 KM) 2019-obecnie
- Golf R (300 KM) 2012-2017
- Golf R (300 KM) 2019-obecnie
- Golf R (310 KM) 2017-2019
Uwaga: Po każdej instalacji wysokociśnieniowej pompy paliwa NIE należy natychmiast uruchamiać silnika! Otwórz drzwi kierowcy i pozostaw je otwarte (lub włącz zapłon), aż pompa w zbiorniku paliwa dostarczy wystarczającą ilość paliwa do pompy wysokociśnieniowej. Usłyszysz zmianę dźwięku, gdy paliwo dotrze w odpowiedniej ilości. Dopiero wtedy można uruchomić silnik. W przeciwnym razie pompa wysokociśnieniowa ulegnie natychmiastowemu uszkodzeniu!
