Bull-X Downpipe VAG OPF/GPF 2.0TSI EA888 Gen.3 - VW Golf 7.5 GTI/TCR/R, Leon 5F Cupra, Audi S3/TTS itp.

Downpipe HG-Motorsport do VW Golf 7 GTI Performance i TCR itp. z OPF (filtrem cząstek stałych Otto) jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnej części. Idealne dopasowanie i wysokiej jakości materiały czynią z niego produkt najwyższej klasy w naszej ofercie. Optymalna średnica, prowadzenie rury i/lub konstrukcja katalizatora znacznie zmniejszają obciążenie turbiny.

Niższe ciśnienie zwrotne i zmniejszone obciążenie termiczne skutkują zauważalnym wzrostem momentu obrotowego, mocy i lepszą reakcją na gaz, jednocześnie wydłużając żywotność silnika.

Dane techniczne:

• Całkowicie spawane metodą TIG
• Zatwierdzony zgodnie z ECE R103, nie wymaga rejestracji
  
• Średnica rury wlotowej 76 mm + OPF (filtr cząstek stałych Otto)
• 200 cpsi sportowy katalizator HJS
  
• 200 cpsi ceramiczny OPF (filtr cząstek stałych Otto)
  
• Plug & Play
  
• Optymalizacja wydajności
  
• Zmniejszone obciążenie turbiny
  
• Sportowe brzmienie

Szczegóły techniczne wersji wyścigowej:

• Całkowicie spawane metodą TIG
  
• Średnica rury wlotowej 76 mm
  
• Wybór spośród braku / 100-komórkowego lub 200-komórkowego sportowego katalizatora
  
• Bez OPF (filtra cząstek stałych Otto)
  
• Plug & Play
  
• Optymalizacja wydajności
  
• Zmniejszone obciążenie termiczne turbiny
  
• Sportowe brzmienie

Zalety w skrócie:
- Rozwiązanie Plug & Play - idealne dopasowanie, łatwa wymiana oryginalnej części
- Wysokiej jakości materiały
- Wyprodukowane w Niemczech – prawdziwa jakość z własnej produkcji
- Optymalizacja przepływu i zwiększenie wydajności
- Zwiększona trwałość i responsywność
- Optymalny przepływ spalin
- Brak niepożądanych krawędzi na przejściach
- Zaprojektowane i przetestowane na komputerze i hamowni
- Brak nagrzewania się turbiny, a tym samym mniejsze obciążenie termiczne turbiny
- Lepsza responsywność i mierzalny, niewielki wzrost mocy.

Dzięki doskonałemu projektowi naszych odlewanych części możliwe jest, że mimo katalizatora ECE i OPF, próg czujnika ciśnienia zostanie przekroczony przy użyciu naszej downpipe.

Pasuje do:

Napęd na przednie koła

• Audi A3 (8V) Cabriolet 40 TFSI 2.0 140 kW (190 KM) DKZA
  
• Audi A3 (8V) Sedan 40 TFSI 2.0 140 kW (190 KM) DKZA
  
• Audi A3 (8V) Sportback 40 TFSI 2.0 140 kW (190 KM) DKZA
  
• Audi TT (8S) 40 TFSI 2.0 145 kW (197 KM) DKZB
  
• Audi TT (8S) 45 TFSI 2.0 180 kW (245 KM) DKTB
  
• Audi TT (8S) Roadster 40 TFSI 2.0 145 kW (197 KM) DKZB
  
• Audi TT (8S) Roadster 45 TFSI 2.0 180 kW (245 KM) DKTB
  
• Seat Leon III (5F) 2.0 TSI 140 kW (190 KM) DKZA
  
• Seat Leon III (5F) Cupra 290 2.0 TSI 213 kW (290 KM) DNUC
  
• Seat Leon III (5F) ST 2.0 TSI 140 kW (190 KM) DKZA
  
• Seat Leon III (5F) ST Cupra 290 2.0 TSI 213 kW (290 KM) DNUC
  
• Skoda Octavia III (5E) 2.0 TSI 140 kW (190 KM) DKZA
  
• Skoda Octavia III (5E) RS 2.0 TSI 180 kW (245 KM) DKTB
  
• Skoda Superb III (3V) 2.0 TSI 140 kW (190 KM) DKZA
  
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 140 kW (190 KM) DKZA
  
• Volkswagen Golf 7 Facelift TCR 2.0 TSI 213 kW (290 KM) DNUC
  
• Volkswagen Golf 7 Facelift GTI Performance 2.0 TSI 180 kW (245 KM) DKTB
  
• Volkswagen Passat B8 (3G) 2.0 TSI 140 kW (190 KM) DKZA

Napęd na wszystkie koła

• Audi A3 (8V) Cabriolet 40 TFSI 2.0 140 kW (190 KM) quattro DKZA
  
• Audi A3 (8V) Sedan 40 TFSI 2.0 140 kW (190 KM) quattro DKZA
  
• Audi A3 (8V) Sportback 40 TFSI 2.0 140 kW (190 KM) quattro DKZA
  
• Audi A3 (8V) Sedan 2.0 TFSI 140 kW (190 KM) quattro DKZA
  
• Audi A3 (8V) Sportback 2.0 TFSI 140 kW (190 KM) quattro DKZA
  
• Audi A3 (8V) Cabrio S3 2.0 TFSI 221 kW (300 KM) quattro DNUE
  
• Audi A3 (8V) Limousine S3 2.0 TFSI 221 kW (300 KM) quattro DNUE
  
• Audi A3 (8V) Sportback S3 2.0 TFSI 221 kW (300 KM) quattro DNUE
  
• Audi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 169 kW (230 KM) quattro DKTA
  
• Audi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 140 kW (190 KM) quattro DKTC
  
• Audi Q2 (GA) SQ2 TFSI 2.0 221 kW (300 KM)
  
• Audi Q2 (GA) 2.0 TFSI 140 kW (190 KM) quattro DNUE 
  
• Audi Q2 (GA) 40 TFSI 2.0 140 kW (190 KM) quattro DKZA
  
• Audi TT (8S) TTS 2.0 TFSI 225 kW (306 KM) quattro DNUF
  
• Audi TT (8S) Roadster TTS 2.0 TFSI 225 kW (306 KM) quattro DNUF
  
• Audi TT (8S) 45 TFSI 2.0 180 kW (245 KM) quattro DKTB
  
• Audi TT (8S) Roadster 45 TFSI 2.0 180 kW (245 KM) quattro DKTB
  
• Cupra Ateca (KH7, KHP) 2.0 TSI 221 kW (300 KM) 4Drive DNUE
  
• Seat Ateca (5FP/KH) 2.0 TSI 140 kW (190 KM) 4Drive DKZA
  
• Seat Leon III (5F) ST Cupra 300 2.0 TSI 221 kW (300 KM) 4Drive DNUE
  
• Seat Tarraco (KN) 2.0 TSI 140 kW (190 KM) 4Drive DKZA 
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 200 kW (272 KM) 4motion DNUA
  
• Volkswagen Golf 7 Facelift R 2.0 TSI 221 kW (300 KM) 4motion DNUE
  
• Volkswagen Passat B8 (3G) 2.0 TSI 200 kW (272 KM) 4motion DNUA
  
• Volkswagen Tiguan II (AD1, AX1) 2.0 TSI 140 kW (190 KM) 4motion DKZA, DNLA
  
• Volkswagen Tiguan II (AD1, AX1) 2.0 TSI 169 kW (230 KM) 4motion DKTA, DNJA
  
• Volkswagen T-Roc (A1) R 2.0 221 kW (300 KM) 4motion DNUE
  
• Volkswagen T-Roc (A1) 2.0 TSI 140 kW (190 KM) 4motion DKZA