Eventuri Wlot Powietrza z Włókna Węglowego Audi RS3 8Y

Montaż: Audi RS3 8Y 2020+

W nawiązaniu do naszego systemu RS3 8V, rozszerzyliśmy teraz dopasowanie o model 8Y. Układ dolotowy RS3 8Y jest odpowiedni dla wszystkich poziomów mocy, od standardowej do ponad 1000 KM. Ten system dolotowy został zaprojektowany, aby zapewnić możliwie najwyższy przepływ przy jednoczesnym utrzymaniu jak najniższych temperatur dolotu. Każdy element został zaprojektowany tak, aby zapewnić turbosprężarce płynny i swobodny przepływ powietrza. Rura dolotowa ma średnicę wewnętrzną 103 mm, czyli nieco ponad 4″, i posiada płynne wygięcie od obudowy filtra do wlotu turbiny. Sam filtr został specjalnie zaprojektowany dla tego dolotu i ma ogromną średnicę zewnętrzną 210 mm, czyli 8,3″, z powierzchnią filtracyjną przekraczającą 130 000 mm^2. Patentowana obudowa Venturi została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną możliwą objętość wewnętrzną w dostępnej przestrzeni komory silnika RS3 i gwarantuje laminarny przepływ powietrza do rury turbiny. Na koniec kanał zamyka otwór filtra na przednim panelu błotnika, ale nie jest ograniczony tylko do standardowego wlotu. Podnieśliśmy przednią część kanału, dzięki czemu powstało dodatkowe otwarcie za maską, co daje dodatkowy otwór o średnicy 7″, z którego dolot może czerpać powietrze. Powstały system ma wydajność 840 CFM przy 28″ H2O, a temperatury dolotu pozostają minimalne dzięki szczelnemu projektowi.

Każdy system dolotowy zawiera:

• Patentowaną obudowę filtra Venturi z włókna węglowego z wylotem 103 mm
  
• Suchy stożkowy filtr o wysokim przepływie, wykonany na zamówienie
  
• Kanał dolotowy z włókna węglowego
  
• Rurę z włókna węglowego o średnicy wewnętrznej 103 mm
  
• Adapter odpowietrzenia OPF (DWNA)
  
• Osłonę termiczną z tylną stroną odbijającą światło w kolorze złotym
  
• Laserowo cięte uchwyty ze stali nierdzewnej
  
• Przewód odpowietrzenia z silikonu
  
• Łączniki i redukcję z silikonu