Zestawy tłoków i korbowodów JDY Diamond 2.5TFSI EA855 DAZA/DNWA Audi RS3, TTRS

Tłoki Diamant
Tłoki Audi 2.5L TFSI TT-RS (9.5:1) są produkowane przez Diamond Racing USA. Są zbudowane tak mocno, jak to tylko możliwe, aby wytrzymać ciężkie wymagania wyścigów. Niezależnie od tego, ile doładowania używasz lub jak wysokie obroty osiągasz, te tłoki wytrzymają i będą domagać się więcej! Poniżej zobacz indywidualne cechy dla Twojego zastosowania.

Cechy produktu i konstrukcja
- Stop 2618 o niskiej zawartości krzemu / wysokiej rozszerzalności do zastosowań o wysokiej mocy/doładowaniu
- Okrągły kształt korony z wzmocnionym pierścieniem u dołu
- Frezowanie 3D pod koroną, aby zapewnić minimalną wagę bez utraty wytrzymałości.
- Frezowanie 3D na koronach tłoków dla gotowego do montażu wykończenia
- Powiększone gniazda zaworów dla większych zaworów niż standardowe oraz wycięcia na krawędzi tłoków
- Frezowanie okien zmniejsza całkowitą wagę tłoka przy zachowaniu wytrzymałości i integralności strukturalnej
- Boczne kanały gazowe dla lepszego uszczelnienia pierścieni
- Przesunięte sworznie dla cichej pracy
- Powłoka Molly Skirt dla minimalnego tarcia i ochrony przed zużyciem powierzchni tłoka
- Wysokiej jakości sworznie serii 8620 wykonane z miękkiej stali 1018

Sworznie korbowodowe z stopu H-13 ze stali narzędziowej dostępne jako ulepszenie.

Tłoki Diamant zostały zaprojektowane z myślą o jednym celu: wygrywaniu wyścigów! Są produkowane w USA z materiałów 2618.
Firma Diamond Racing jest znana od końca lat 60. z produkcji najwyższej jakości części silnikowych.
Przez ostatnie 20 lat Diamond całkowicie skoncentrował się na produkcji kutej tłoków.
Dzięki nowoczesnemu parkowi maszynowemu oferują klientom najnowsze metody obróbki.
Maszyna współrzędnościowa (CMM) to jedno z wielu zaawansowanych urządzeń pomiarowych i modelujących używanych w dziale technicznym Diamond. CMM dostarcza bardzo precyzyjnych pomiarów, mierząc na przykład położenie i szczegóły otworów zaworów z dokładnością do 0,0001 cala.
Ten skaner laserowy jest używany do modelowania, zwłaszcza do skanowania kopuł tłoków, skanując tysiące punktów powierzchni w kilka minut. Tworzenie tłoków najwyższej jakości w branży dzięki wykorzystaniu najnowszych maszyn CNC i oprogramowania komputerowego oraz zapewnianie niezrównanej kontroli jakości.
Dzięki tym referencjom było tylko kwestią czasu, zanim zdecydujemy, że to firma, z którą chcemy współpracować, aby tworzyć nieograniczoną moc koni mechanicznych!

Korbowód JDY

Stalowe korbowody typu I-beam do silników 2.5L TFSI z łańcuchem (EA888) zostały zaprojektowane do ekstremalnych osiągów (275 KM na cylinder). Zwiększa to osiągi Twojego Audi TTRS/RS3.
Aby optymalnie smarować sworznie tłokowe i chronić części silnika przed zużyciem, korbowody są dostarczane z dodatkowym otworem. Wszystkie korbowody JDY są precyzyjnie wyważone i testowane. Oczywiście w zestawie znajdują się śruby ARP 2000 3/8” oraz pasta montażowa. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na kilka rzeczy, dlatego przygotowaliśmy informacje o prawidłowym dokręcaniu śrub korbowodowych!

Opcjonalnie dostępne są śruby ARP Age 625+.

Wszystkie cechy korbowodów JDY H.D.:
-1. Dodatkowa grubość I-beam zapewnia większą wytrzymałość.
-2. Głęboko nawiercony kanał olejowy dla smarowania, umożliwiający przepływ oleju silnikowego między sworzniami tłoków a łożyskami silnika.
-3. Dodatkowy rowek olejowy po stronie małego końca dla najlepszej smarowności sworzni tłokowych.
-4. Dodatkowy rowek olejowy po stronie wału korbowego dla dobrego smarowania wału korbowego.
-5. Wysokiej jakości śruby korbowodowe ARP2000