{"product_id":"racingline-intake-system-2-0tfsi-k04-golf-6r-s3-8p-leon-1p-cupra-r-etc","title":"Układ dolotowy RacingLine 2.0TFSI K04 VW Golf 6R, S3 8P, Leon 1P Cupra R itp.","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eJednym z najpopularniejszych produktów jest zestaw VWR Cold-Air Intake System. Logicznie rzecz biorąc, zapewnia on efektywne dostarczanie zimnego powietrza z zewnątrz do komory silnika, co korzystnie wpływa na jego pracę.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNiektórzy często zapominają, dlaczego zestaw Cold-Air Intake System naprawdę ma znaczenie. Konstrukcja High-Flow TriFoam™ z trzema warstwami to najlepszy sposób na filtrowanie zimnego powietrza. To klucz do zwiększenia mocy. Każdy filtr jest ręcznie wykonany w Wielkiej Brytanii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSystem został opracowany do użytku w samochodach Volkswagen Racing i zapewnia naprawdę imponujące wzrosty przepływu powietrza, aż o 9% wyższe przy maksymalnym obciążeniu silnika w porównaniu ze standardowymi układami dolotowymi. W niektórych przypadkach turbina zmniejszyła się o 500 obr.\/min dzięki efektywności tego systemu, co gwarantuje szybszą reakcję turbiny. Z doświadczenia wynika, że po remapie żadna inna przepustnica nie przynosi już wzrostu mocy.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWYDAJNOŚĆ\u003cbr\u003eDzięki utrzymaniu jak najniższej temperatury powietrza dolotowego i znacznemu poprawieniu przepływu powietrza do silnika, generowana jest większa moc, zmniejsza się turbo lag, a także osiąga się lepszą efektywność paliwową.\u003cbr\u003eObroty turbiny mogą spaść nawet o 500 obr.\/min, co zmniejsza turbo lag i zapewnia szybszą reakcję turbiny.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDoświadczenie pokazuje, że system high-flow intake na silniku 2.0 TFSI K04 naprawdę się opłaca, pozwalając zyskać do 30 KM na samochodach po tuningu, dlatego ten dolot najlepiej łączyć z remapem.\u003cbr\u003eTesty z VWR Cold-Air Intake wykazały wzrost mocy o 30 KM na samochodzie Stage 2, czyli około 9% wyższą moc szczytową w porównaniu ze standardową fabryczną skrzynką powietrzną. Testy na samochodach o mocy 300 KM i więcej pokazują dalsze poprawy mocy dzięki układowi dolotowemu, ponieważ standardowa skrzynka powietrzna i filtr osiągają i przekraczają swoje limity przepływu powietrza.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsłyszysz bogaty dźwięk dolotu tego systemu, gdy szybko przyspieszasz. Poziom hałasu pozostaje jednak w granicach normy i brzmi jak muzyka dla uszu sportowego kierowcy!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZAAWANSOWANE ZASTOSOWANIA:\u003cbr\u003e• Volkswagen Golf MK6 R\u003cbr\u003e• Volkswagen Golf MK6 GTI Edycja 35\u003cbr\u003e• Volkswagen Scirocco R\u003cbr\u003e• Audi S3 8P\u003cbr\u003e• Seat Leon Cupra R 1P\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794064785738,"sku":"VWR12G60R","price":579.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/VWR12G60R-1-1.png?v=1711011704","url":"https:\/\/mtr-performance.nl\/pl\/products\/racingline-intake-system-2-0tfsi-k04-golf-6r-s3-8p-leon-1p-cupra-r-etc","provider":"MTR Performance NL","version":"1.0","type":"link"}