RacingLine Turbo Inlet + Wąż Silikonowy EA888.4 EVO 2.0 TSI 300KM/320KM Continental Turbo

Ten zestaw RacingLine, składający się z RacingLine Turbo Inlet oraz silikonowego przewodu dolotowego, jest odpowiedni dla pojazdów MQB EVO z silnikiem 2.0 TSI EA888.4 o mocy 300-320 KM (z turbosprężarką Continental), takich jak Volkswagen Golf 8 R, VW Golf 8 GTI Clubsport, Audi A3 8Y, VW Arteon R, VW Tiguan II R, Cupra Leon IV FW oraz Cupra Formentor.

Ten zestaw RacingLine ma znacznie większą średnicę niż oryginał. Swobodnie przepływający Turbo 90 Inlet w połączeniu ze wzmocnionym silikonowym przewodem dolotowym turbo zapewnia znacznie wyższy przepływ powietrza między dolotem a turbosprężarką. Średnica wewnętrzna RacingLine Turbo 90 Inlet została znacznie powiększona z 74 mm (oryginalna) do 84 mm (RacingLine). Turbo inlet jest frezowany CNC i wykonany z aluminium lotniczego T6-6061 z uszczelką O-ring Viton. Średnica zewnętrzna wynosi 88 mm, a grubość 2 mm. Dodatkowo inlet jest anodowany na błyszcząco czarny kolor. Łącząc oba elementy tego zestawu, można osiągnąć maksymalny możliwy zysk.

Uwaga: ten zestaw jest przeznaczony wyłącznie dla modeli 300-320 KM z turbosprężarką Continental. W naszym sklepie dostępna jest również wersja (VWR120003) dla modeli 245 KM z turbosprężarką Garrett.

Pasuje do:
• Audi A3 8Y - od 2020 S3 TFSI - 228 kW/310 KM
• Cupra Formentor - od 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228 kW/310 KM
• Cupra Leon (KL1/KL8) - od 2020 2.0 TSI - 221 kW/300 KM
• Seat Leon KL1/KL8 - 2020 - obecnie 2.0 TSI Cupra 300 - 221 kW/300 KM
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235 kW/320 KM
• Volkswagen Golf 8 - od 2020 2.0 TSI GTI Clubsport - 221 kW/300 KM
• Volkswagen Golf 8 - od 2020 2.0 TSI R 4-Motion - 235 kW/320 KM
• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD/BW) od 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235 kW/320 KM