RacingLine Turbo Inlet + Wąż Silikonowy EA888.4 EVO 2.0 TSI 300KM/320KM Continental Turbo

Ten zestaw RacingLine, składający się z RacingLine Turbo Inlet oraz silikonowego przewodu dolotowego, jest przeznaczony do pojazdów MQB EVO z silnikiem 2.0 TSI EA888.4 o mocy 300-320 KM (z turbosprężarką Continental), takich jak Volkswagen Golf 8 R, VW Golf 8 GTI Clubsport, Audi A3 8Y, VW Arteon R, VW Tiguan II R, Cupra Leon IV FW i Cupra Formentor.

Zestaw RacingLine ma znacznie większą średnicę niż element fabryczny. Swobodnie przepływający Turbo 90 Inlet w połączeniu ze wzmocnionym silikonowym przewodem dolotowym turbosprężarki zapewnia znacznie wyższy przepływ powietrza między dolotem a turbosprężarką. Średnica wewnętrzna RacingLine Turbo 90 Inlet została zwiększona z 74 mm (oryginalnie) do 84 mm (RacingLine). Turbo inlet jest frezowany CNC i wykonany z lotniczego aluminium T6-6061, z uszczelniającym pierścieniem O-ring Viton. Średnica zewnętrzna wynosi 88 mm, a grubość 2 mm. Ponadto inlet został anodowany na błyszczący czarny kolor. Połączenie obu elementów tego zestawu pozwala uzyskać maksymalny możliwy przyrost osiągów.

Uwaga: ten zestaw jest przeznaczony wyłącznie do modeli o mocy 300-320 KM z turbosprężarką Continental. W naszym sklepie dostępny jest również wariant (VWR120003) do modeli o mocy 245 KM z turbosprężarką Garrett.

Zastosowanie:
• Audi A3 8Y - 2020-obecnie S3 TFSI - 228kW/310KM
• Cupra Formentor - od 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228kW/310KM
• Cupra Leon (KL1/KL8) - od 2020 2.0 TSI - 221kW/300KM
• Seat Leon KL1/KL8 - 2020 - obecnie 2.0TSI Cupra 300 - 221kW/300KM
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235kW/320KM
• Volkswagen Golf 8 - 2020-obecnie 2.0 TSI GTI Clubsport - 221kW/300KM
• Volkswagen Golf 8 - 2020-obecnie 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW/320KM
• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD/BW) od 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235kW/320KM