{"title":"Peças de desempenho","description":"","products":[{"product_id":"mtr-intercooler-drag-race-for-800-hp-audi-rs3-8y-2021","title":"Intercooler MTR \"Drag \u0026 Race\" para Audi RS3 8Y 2021- com mais de 800 CV","description":"\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuer mais de 800 cv no seu RS3 8Y e está à procura do melhor intercooler do mercado? Então a sua procura trouxe-o até aqui e encontrou-o. A enorme malha Garrett original com 1140 cv na estrutura Bar \u0026amp; Plate é a maior e melhor que pode instalar neste carro sem o desmontar completamente. Todas as peças adicionais, como as caixas laterais, para-choques, suportes de sensores, pontos de fixação, tubos, etc., são 100% feitas à mão na Alemanha, sem exceções.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePara garantir um fluxo de ar perfeito através da malha, são usados defletores de ar para distribuir o ar uniformemente na entrada e na saída. Isto assegura que o potencial da malha é totalmente aproveitado. Além disso, a suspensão do radiador está desacoplada da carroçaria para evitar que o radiador rache ou tenha fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFactos\u003cbr\u003e- Intercooler adequado para potências entre 600 e 1200 cv\u003cbr\u003e- Malha Garrett original de 1140 cv\u003cbr\u003e- 100% feito à mão na Alemanha em alumínio aeronáutico\u003cbr\u003e- Não é uma instalação plug \u0026amp; play\u003cbr\u003e- Fixação nos pontos de montagem originais\u003cbr\u003e- Revestimento em pó preto mate\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eO intercooler MTR Drag \u0026amp; Race não é uma solução plug \u0026amp; play! É necessário fresar suportes na travessa do slot e o revestimento interior do para-choques torna-se desnecessário. Recomendamos que a instalação seja realizada por uma das nossas oficinas parceiras ou por outra empresa especializada!\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAudi RS3 8Y Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 07\/2021+\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47630685143370,"sku":"MTRLLKDR8Y","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/581560_0.jpg?v=1707388124"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-rs3-8y-2021","title":"Intercooler MTR \"Performance\" até 800 CV Audi RS3 8Y 2021+","description":"\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuer extrair até 800 cv do seu RS3 e está à procura do melhor intercooler do mercado? Então a sua busca trouxe-o até aqui, e encontrou-o. A malha original Garrett maciça para 800 cv em design de barra e placa encaixa perfeitamente no frontal original e é praticamente plug \u0026 play. Todas as peças adicionais, como as caixas laterais, para-choques, suportes de sensores, pontos de fixação, tubos, etc., são 100% feitas à mão na Alemanha, sem exceção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePara garantir um fluxo de ar perfeito através da malha, são usados defletores de ar para distribuir o ar uniformemente na entrada e na saída. Isto assegura que o potencial da malha pode ser totalmente aproveitado. Além disso, a suspensão do radiador está desacoplada da carroçaria para evitar que o radiador rache e comece a vazar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFactos\u003cbr\u003e- Intercooler adequado para potências de 450 a 800 cv\u003cbr\u003e- Malha original Garrett para 800 cv\u003cbr\u003e- 100% feito à mão na Alemanha em alumínio aeronáutico\u003cbr\u003e- Instalação não plug \u0026 play\u003cbr\u003e- Fixação nos pontos de montagem originais\u003cbr\u003e- Revestimento em pó preto mate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO intercooler MTR Performance é uma solução plug \u0026 play! No entanto, recomendamos que seja instalado por uma das nossas oficinas parceiras ou por outra empresa especializada!\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAudi RS3 8Y Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 07\/2021+\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47631069053258,"sku":"MTRLLKP8Y","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0.jpg?v=1707393033"},{"product_id":"mtr-intercooler-drag-race-for-800-hp-audi-rs3-8v-8v2","title":"Intercooler MTR \"Drag \u0026 Race\" para Audi RS3 8V\/8V2 com mais de 800 CV","description":"\u003cp\u003eQuer conduzir com mais de 800 cv no seu Audi RS3 8V\/8V2 e está à procura do melhor intercooler do mercado? Então a sua pesquisa trouxe-o até aqui e encontrou-o. A enorme malha Garrett original com 1140 cv no corpo Bar \u0026amp; Plate é a maior e melhor que pode instalar neste carro sem o desmontar completamente. Todas as peças adicionais, como as malas laterais, para-choques, suportes de sensores, pontos de fixação, tubos, etc., são 100% feitas à mão na Alemanha, sem exceção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara garantir um fluxo de ar perfeito através da malha, são usados defletores de ar para distribuir o ar uniformemente na entrada e na saída. Isto assegura que o potencial da malha é totalmente aproveitado. Além disso, a suspensão do radiador está desacoplada da carroçaria para evitar que o radiador rache ou tenha fugas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFactos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Intercooler adequado para potências entre 600 e 1200 cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Malha Garrett original de 1140 cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 100% feito à mão na Alemanha em alumínio aeronáutico\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Não é uma instalação plug \u0026amp; play\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fixação nos pontos de montagem originais\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Revestimento em pó preto mate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO intercooler MTR Drag \u0026amp; Race não é uma solução plug \u0026amp; play! É necessário fresar suportes na barra de fecho e o revestimento interior do para-choques torna-se desnecessário. Recomendamos que a instalação seja realizada por uma das nossas oficinas parceiras ou por outra empresa especializada!\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"8V1 \/ Com ACC","offer_id":47631129936202,"sku":"MTRLLKDR8V1","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V1 \/ Sem ACC","offer_id":47631129968970,"sku":"MTRLLKDR8V2","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Com ACC","offer_id":47631130001738,"sku":"MTRLLKDR8V3","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Sem ACC","offer_id":47631130034506,"sku":"MTRLLKDR8V4","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/581560_0_6b3f25f1-8446-4a79-b0fe-a1155f7641b5.jpg?v=1707394347"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-rs3-8v-8v2","title":"Intercooler MTR \"Performance\" até 800 CV Audi RS3 8V\/8V2","description":"\u003cp\u003eQuer extrair até 800 cv do seu RS3 e está à procura do melhor intercooler do mercado? Então a sua busca trouxe-o até aqui, e encontrou-o. A malha original Garrett maciça com 800 cv em design de barra e placa encaixa perfeitamente na frente original e é praticamente plug \u0026 play. Todas as peças adicionais, como os suportes laterais, para-choques, suportes de sensores, pontos de fixação, tubos, etc., são 100% feitos à mão na Alemanha, sem exceção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara garantir um fluxo de ar perfeito através da malha, são usados defletores de ar para distribuir o ar uniformemente na entrada e na saída. Isto assegura que o potencial da malha seja totalmente aproveitado. Além disso, a suspensão do radiador está desacoplada da carroçaria para evitar que o radiador rache e comece a vazar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFactos\u003cbr\u003e- Intercooler adequado para potências de 450 a 800 cv\u003cbr\u003e- Malha original Garrett para 800 cv\u003cbr\u003e- 100% feito à mão na Alemanha em alumínio aeronáutico\u003cbr\u003e- Instalação plug \u0026 play\u003cbr\u003e- Fixação nos pontos de montagem originais\u003cbr\u003e- Revestimento em pó preto mate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO intercooler MTR Performance é uma solução plug \u0026 play! No entanto, recomendamos que o instale numa das nossas oficinas parceiras ou noutro estabelecimento especializado!\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"8V1 \/ Com ACC","offer_id":47631177908554,"sku":"MTRLLKP8V1","price":2346.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V1 \/ Sem ACC","offer_id":47631177941322,"sku":"MTRLLKP8V2","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Com ACC","offer_id":47631177974090,"sku":"MTRLLKP8V3","price":2346.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"8V2 \/ Sem ACC","offer_id":47631178006858,"sku":"MTRLLKP8V4","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0_df366879-165b-48d8-a8c5-07ba169ad908.jpg?v=1707395838"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-rsq3-f3","title":"Intercooler MTR \"Performance\" até 800 CV Audi RSQ3 F3","description":"\u003cp\u003eQuer que o seu RSQ3 atinja até 800 cv e está à procura do melhor intercooler do mercado? Então a sua pesquisa trouxe-o até aqui, e encontrou-o. A malha original Garrett maciça para 800 cv, em design de barra e placa, encaixa perfeitamente na frente original e é praticamente instalada em modo plug \u0026amp; play. Todas as peças adicionais, como as malas laterais, para-choques, suporte do sensor, pontos de fixação, tubos, etc., são 100% feitas à mão na Alemanha, sem exceções.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara garantir um fluxo de ar perfeito através da malha, são usados defletores de ar para distribuir o ar uniformemente na entrada e na saída. Isto assegura que o potencial da malha seja totalmente aproveitado. Além disso, a suspensão do radiador está desacoplada da carroçaria para evitar que o radiador rache e comece a vazar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFactos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Intercooler adequado para potências entre 450 e 800 cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Malha original Garrett para 800 cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 100% feito à mão na Alemanha em alumínio aeronáutico\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Instalação plug \u0026amp; play\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fixação nos pontos de montagem originais\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Revestimento em pó preto mate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO intercooler MTR Performance é uma solução plug \u0026amp; play! No entanto, recomendamos que a instalação seja realizada por uma das nossas oficinas parceiras ou por outra empresa especializada.\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47631192293706,"sku":"MTRLLKPRSQ3","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0_f943b70c-c3a1-491e-aac6-891364208c0b.jpg?v=1707396453"},{"product_id":"mtr-intercooler-drag-race-for-800-hp-audi-ttrs-8s","title":"Intercooler MTR \"Drag \u0026 Race\" para Audi TTRS 8S com mais de 800 CV","description":"\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eQuer conduzir mais de 800 cv no seu TTRS e está à procura do melhor intercooler do mercado? Então a sua pesquisa trouxe-o até aqui, e encontrou-o. A enorme malha Garrett original de 1140 cv, no design Bar \u0026amp; Plate, é a maior e melhor que pode instalar neste carro sem o desmontar completamente. Todas as peças adicionais, como as malas laterais, para-choques, suportes de sensores, pontos de fixação, tubos, etc., são 100% feitas à mão na Alemanha, sem exceção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ePara garantir um fluxo de ar perfeito através da malha, são usados defletores de ar para distribuir o ar uniformemente na entrada e na saída. Isto assegura que o potencial da malha é totalmente aproveitado. Além disso, a suspensão do radiador está desacoplada da carroçaria para evitar que o radiador rache e comece a vazar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eFactos\u003cbr\u003e- Intercooler adequado para potências entre 600 e 1200 cv\u003cbr\u003e- Malha Garrett original de 1140 cv\u003cbr\u003e- 100% feito à mão na Alemanha em alumínio aeronáutico\u003cbr\u003e- Não é uma instalação plug \u0026amp; play\u003cbr\u003e- Fixação nos pontos de montagem originais\u003cbr\u003e- Revestimento em pó preto mate\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eO intercooler MTR Drag \u0026amp; Race não é uma solução plug \u0026amp; play! É necessário fresar suportes na barra de fecho e o revestimento interior do para-choques torna-se desnecessário. Recomendamos que a instalação seja realizada por uma das nossas oficinas parceiras ou por outra empresa especializada!\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Com ACC","offer_id":47631218278730,"sku":"MTRLLKDR8S1","price":2549.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sem ACC","offer_id":47631218311498,"sku":"MTRLLKDR8S2","price":2499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/581560_0_b1b89dcf-2149-44bd-8db8-1b1a5e83869e.jpg?v=1707397067"},{"product_id":"mtr-intercooler-performance-for-up-to-800-hp-audi-ttrs-8s","title":"Intercooler MTR \"Performance\" até 800 CV Audi TTRS 8S","description":"\u003cp\u003eQuer conduzir até 800 cv no seu TTRS e está à procura do melhor intercooler do mercado? Então a sua pesquisa trouxe-o até aqui, e encontrou-o. A malha original Garrett maciça com 800 cv em design de barra e placa encaixa perfeitamente na frente original e é praticamente plug \u0026 play. Todas as peças adicionais, como as malas laterais, para-choques, suportes de sensores, pontos de fixação, tubos, etc., são 100% feitas à mão na Alemanha, sem exceção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara garantir um fluxo de ar perfeito através da malha, são usados defletores de ar para distribuir o ar uniformemente na entrada e na saída. Isto assegura que o potencial da malha seja totalmente aproveitado. Além disso, a suspensão do radiador está desacoplada da carroçaria para evitar fissuras e fugas no radiador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFactos\u003cbr\u003e- Intercooler adequado para potências de 450 a 800 cv\u003cbr\u003e- Malha original Garrett para 800 cv\u003cbr\u003e- 100% feito à mão na Alemanha em alumínio aeronáutico\u003cbr\u003e- Instalação plug \u0026 play\u003cbr\u003e- Fixação nos pontos de montagem originais\u003cbr\u003e- Revestimento em pó preto mate\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO intercooler MTR Performance é uma solução plug \u0026 play! No entanto, recomendamos que seja instalado por uma das nossas oficinas parceiras ou por outra empresa especializada!\u003c\/p\u003e","brand":"MTR Performance","offers":[{"title":"Com ACC","offer_id":47631231680842,"sku":"MTRLLKP8S1","price":2346.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sem ACC","offer_id":47631231713610,"sku":"MTRLLKP8S2","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/686503_0_b92c4dcc-7d54-4445-bb66-307215187434.jpg?v=1707397521"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-vw-golf-8-gti-clubsport-r-cupra-formentor-octavia-nx","title":"Kit Intercooler Competition Wagner Tuning VW Golf MK8 GTI\/Clubsport\/R, S3 8Y, Cupra Formentor, Octavia NX, etc.","description":"\u003cp\u003eEste intercooler de alumínio de grande volume da Wagner Tuning encaixa-se diretamente como substituição sem alterações para o intercooler standard do Golf 8 GTI \/ Golf 8 R \/ Cupra Formentor \/ Audi S3 8Y ou Octavia VRS NX. Com 132% mais volume do que o original e entradas\/saídas de 70 mm, este intercooler suporta até 600 cv e é entregue completo com mangueiras de silicone e instruções de instalação.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMontagem direta\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDimensões: 600 x 440 x 65 mm - 9,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e132% mais volume do que o standard\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlumínio de alta qualidade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclui mangueiras de silicone\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManual de montagem incluído\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit de montagem incluído\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricado na Alemanha\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Kit de intercooler sem tubos de pressão","offer_id":53750608658762,"sku":"200001178","price":1108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit incluindo tubos de carga (245cv\/207cv Turbo Garrett)","offer_id":53750608691530,"sku":"210001178.PIPE","price":1707.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit incluindo tubos de carga (300cv\/320cv Turbo Continental)","offer_id":53750694478154,"sku":"210001192","price":1911.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001178_1.jpg?v=1711009724"},{"product_id":"racingline-turbo-muffler-delete-ea888-gen-4-mqb-vw-golf-8-gti-audi-a3-8y","title":"RacingLine Supressor de Turbo Delete EA888 Gen.4 MQB VW Golf 8 GTI, Audi A3 8Y, Cupra Leon IV","description":"\u003cp\u003eO Tapered RacingLine Turbo muffler delete em silicone com mangueira de ligação é uma das atualizações essenciais para um fluxo ótimo do ar de admissão que sai da turbo em direção ao bloco do motor. Este turbo muffler delete é para os modelos 2.0 TSI EA888.4 com 245cv. Pense no VW Golf 8 GTI, Audi A3 8Y, Audi A1 Competition GB 207cv, Skoda Octavia IV vRS NX e Cupra Leon IV 245 TSI FW.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste turbo muffler delete da RacingLine garante um fluxo sem turbulências da pressão comprimida da turbo. Na saída original da turbo, foi escolhido um design que gera muitas turbulências. Isto foi feito para reduzir o ruído da turbo. No entanto, isso causa perda de potência. A mangueira de ligação em silicone tem um diâmetro maior que substitui a saída restritiva do compressor por um caminho de ar suave e sem turbulências que sai da turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA saída original do muffler delete tem um diâmetro interno de 38mm em toda a extensão. O turbo muffler delete da RacingLine tem um diâmetro interno de 53mm e encaixa perfeitamente na mangueira de silicone. Com este turbo muffler delete da RacingLine, obterá um fluxo melhorado que lhe proporcionará mais binário e potência.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAtenção:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEste artigo não é adequado para motores com 300cv ou mais (como Golf 8R, Golf 8 GTI CS e Audi S3).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProporciona um aumento do som da turbo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA turbo pode libertar a pressão mais facilmente, melhorando o “spooling”\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEncaixe muito bom\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTransição suave de 35mm para 53mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFaz com que a turbo entre em funcionamento mais rapidamente, melhorando a resposta do acelerador\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA potência e o binário aumentam (dependendo também de outras atualizações e chiptuning)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFabricado em alumínio T6-6061 de alta qualidade (também conhecido como alumínio aeronáutico)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRevestido com acabamento anodizado preto brilhante\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontagem simples (leva cerca de 30 minutos)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793934729546,"sku":"VWR160000","price":190.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Turbo-Muffler-Delete-EA888-Gen.4-VW-Golf-8-GTI-Audi-A3-8Y.jpg?v=1711009750"},{"product_id":"oem-upgrade-fuel-pressure-rail-valve-audi-rs4-for-2-0tfsi-mk6-r-tts-gti-edition30-ea113-etc","title":"Válvula do Trilho de Pressão de Combustível OEM Audi RS4 2.0TFSI MK6 R, TTS, GTI Edition30, EA113 etc.","description":"\u003cp\u003eVálvula de pressão do rail Audi RS4 FPRV.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta válvula de pressão do rail original Audi RS4 garante que o seu rail de combustível forneça a pressão de combustível mais elevada necessária para os motores 2.0 TFSI EA113.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEspecificações:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProduto original Audi\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFixação imediata por parafusos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e140 Bar de pressão\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRequerido a partir do estágio 2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePerfeito para utilização a partir de uma configuração de 300 cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA válvula de pressão do rail original abre a 120 Bar. Com esta válvula de atualização, só abre a 140 Bar. Isto permite que os injetores pulverizem mais gasolina na câmara de combustão. Em combinação com ajustes de software, proporciona um aumento de potência. A válvula de pressão do rail foi concebida para o Audi RS4, mas é compatível com muitos outros modelos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatível com: \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 8P 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 B7 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS 8J 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 B7 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi R8 2007-2015 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S5 B8 4.2 FSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 1P Cupra R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 1Z vRS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Scirocco III R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Ed30\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 5 GTI Pirelli\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 6 R\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo 6R WRC\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Audi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793935122762,"sku":"PQ353022001","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/fuel-pressure-valve-rs4-vag-18-20-tfsi-ea113.png?v=1711009754"},{"product_id":"ramair-replacement-foam-air-filter-vw-golf-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc-mqb-2-0tsi","title":"Filtro de Ar de Espuma de Substituição Ramair VW Golf MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra etc. MQB 1.8\/2.0TSI","description":"\u003cp\u003eCaracterísticas:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Espuma de dupla camada, totalmente reticulada, de alta qualidade, segura para MAF\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Encaixa na caixa de ar OEM e substitui o filtro de papel ineficiente\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro lavável para toda a vida\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Estrutura de suporte em gaiola de aço inoxidável\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Superfície garantida pelo uso de polímero personalizado de alta qualidade\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que faz?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA série de Filtros de Painel Ramair é feita de espuma Ramair Aeriform com núcleo duplo e nossa gaiola de aço inoxidável usada em muitas das nossas aplicações Tier 1 Motorsport para máxima resistência. Um revestimento de polímero de borracha garante um acabamento limpo e suave com longa durabilidade em mente. Estes filtros são substitutos diretos do filtro de ar OEM do seu carro, tornando este filtro fácil de instalar e manter. A espuma de núcleo duplo Ramair é única e incomparável no mercado. Nossa espuma é projetada para máxima filtragem de poeira e desempenho ideal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprimento do filtro: 290 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eLargura do filtro: 177 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eForma do filtro: Retangular\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaterial do filtro: espuma dupla camada de 15 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtenção:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793935712586,"sku":"RPF-3129","price":49.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-paneelfilter-Sportluchtfilter-VAG-1.8-2.0TFSI-en-1.6-2.0-TDI.jpg?v=1711009762"},{"product_id":"ramair-silicone-intake-hose-golf-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-mqb-2-0tsi","title":"Mangueira de Admissão em Silicone Ramair VW Golf MK7 GTI\/R, S3, Leon 5F Cupra, etc. MQB 1.8\/2.0TSI","description":"\u003cp\u003eA Tubagem de Admissão em Silicone Ramair foi concebida para substituir a mangueira de admissão plástica OEM padrão nos motores 1.8 \u0026amp; 2.0 TSI EA888 do VW Golf MK7 GTI, VW Golf MK7 R, Audi S3, SEAT Leon Cupra e outros veículos da plataforma MQB. A mangueira foi fabricada para oferecer um raio constante que reduz a restrição na primeira fase do percurso de admissão e é uma substituição direta para as tubagens de fábrica. A mangueira é fornecida com um par de braçadeiras de mangueira W2 em aço inoxidável de alta qualidade para substituir as difíceis de usar braçadeiras de mola OEM. A mangueira é feita de silicone multicamada de alta qualidade com reforço em malha. Pode ser usada em conjunto com a caixa de ar de fábrica padrão ou um kit de admissão aftermarket montado na posição padrão da caixa de ar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiâmetro interior do silicone turbo: 70 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiâmetro interior do silicone de admissão: 80 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatível com:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 1.8 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 (8V) 2.0 TFSI 2012 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 (8V) 2.0 TFSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 1.8 TFSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 40 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT (FV) 45 TFSI 2.0 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTS (FV) 2.0 TFSI 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Ateca (KH) 0 TSI Cupra 2018 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon (5F) 2.0 TSI Cupra 2014 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Karoq (NU) 2.0 TSI 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 1.8 TSI 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TDI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia (5E) 2.0 TSI RS 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb (3V) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon (3H) 0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI\/GTI\/R 2013 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI Clubsport 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (mk7) 2.0 TSI GTI TCR 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat (3G) 2.0 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 TSI R 2019 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan (AD) 0 TSI 2016 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan Allspace (BW) 2.0 TSI 2017 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran 1.8 TSI 2015 – 2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Preto","offer_id":47793937350986,"sku":"RIP-007-BK","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho","offer_id":47793937383754,"sku":"RIP-007-RD","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":47793937416522,"sku":"RIP-007-BL","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Siliconen-Intake-slang-VAG-1.8-2.0-TSITFSI-E6-ingebouwd-zwart.jpg?v=1711009779"},{"product_id":"forge-motorsport-blow-off-valve-kit-2-0tsi-vw-golf-8-gti-r-cupra-formentor-audi-s3-8y","title":"Kit de Válvula Blow Off Forge Motorsport 2.0TSI Golf 8 GTI\/R + Cupra Formentor + Audi S3 8Y","description":"\u003cp\u003eEsta válvula Blow off Forge Motorsport é adequada para VAG 2.0 TSI a partir de 2021 com motor EA888.4 e código de motor DNP e DNFB. Inclui o VW Golf 8 GTI\/R\/Clubsport, Audi S3 8Y, Cupra Formentor VZ1 e Skoda Octavia 4 RS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA válvula blow off substitui a peça original com o número: 06N145710B. Esta válvula não tem efeitos negativos no desempenho e não gera códigos de erro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTestada em carros com mais de 600 cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDisponível na cor alumínio polido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRecomenda-se a manutenção da válvula blow off a cada 3 anos ou 30.000 quilómetros.\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793937809738,"sku":"FMDV32A","price":278.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Forge-Motorsport-Blow-Off-Valve-Golf-8-GTIR-Cupra-Formentor-Audi-S3-8Y.jpg?v=1711009786"},{"product_id":"forge-motorsport-oil-catch-can-mqb-golf-7-gti-r-leon-5f-audi-8v-s3-octavia-5e-vrs","title":"Reservatório de Óleo Forge Motorsport para MQB Golf 7 GTI\/R, Leon 5F, Audi 8V S3, Octavia 5E VRS, etc.","description":"Destaques:\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSolução completa em kit com manual passo a passo para download\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCapacidade de 0,4L\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntervalo de temperatura: -54°C a +150°C (-65°F a 300°F)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEscoamento facilitado com a torneira de drenagem incluída\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUma vareta de medição para inspeção fácil do nível.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNível da vareta de medição ajustado logo abaixo de 0,4 L para respiração ótima\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatível com capot, permitindo que este permaneça no lugar após a instalação\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMangueiras de aço inoxidável de alta qualidade com revestimento preto trançado\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs mangueiras são resistentes à expansão por pressão e colapso por vácuo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAs extremidades das mangueiras utilizadas são compatíveis com as ligações OEM\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eO tubo interior da mangueira é feito de borracha nitrílica antiestática, lisa e resistente a combustíveis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eA capa exterior da mangueira é feita de malha reforçada de fio de aço inoxidável, composta por malha interna parcial e malha externa com cobertura total.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNão é necessário modificar o equipamento original, o que significa que este kit é totalmente reversível.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eCarros compatíveis:\u003cbr\u003e- VW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013-2020\u003cbr\u003e- VW Golf 7 \u0026amp; 7.5 R 2013-2020\u003cbr\u003e- VW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013-2020\u003cbr\u003e- VW Passat 2.0 TSI B8 2015+\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr\u003e- VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr\u003e- VW Tiguan II 2.0 TSI 2016+\u003cbr\u003e- VW Jetta VII GLI 2019+\u003cbr\u003e- Audi S3 8V 2013-2020\u003cbr\u003e- Audi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 8V 2013-2020\u003cbr\u003e- Audi TT 3 2.0 TSI 8S 2014+\u003cbr\u003e- Audi TTS 3 2.0 TSI 8S 2015+\u003cbr\u003e- Audi SQ2 2018+\u003cbr\u003e- SEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020\u003cbr\u003e- SEAT Leon III 1.8 TSI 5F 2014-2020\u003cbr\u003e- SEAT Ateca Cupra 2018+\u003cbr\u003e- Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E 2014-2020\u003cbr\u003e- Skoda Superb III 1.8 \/ 2.0 TSI 3V 2015-2020\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Sim","offer_id":47793939185994,"sku":"FMCTMK7","price":515.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Não","offer_id":47793939218762,"sku":"FMCTMK8","price":455.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/OilCatchCanKitForVWGolfMK7GTIAudiS342056jpeg-30e6_1_1.jpg?v=1711009812"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-evo-3-2-5tfsi-audi-rs3-8v-sportback-sedan","title":"Kit Intercooler Competition Wagner Tuning EVO 3 2.5TFSI Audi RS3 8V Sportback\/Sedan","description":"\u003cp\u003eO intercooler de alta performance tem as seguintes dimensões líquidas (515mm x 367mm x 95mm [getrapt] = 16,5L) e oferece assim uma área de fluxo 84% maior e 101% mais volume de ar de carga comparado com o intercooler original. A rede de alta qualidade desenvolvida para competição assegura um fluxo de ar suficiente para os componentes adjacentes, como o radiador de água. É uma malha tubular de alta qualidade com turbuladores internos. As caixas finais do intercooler são feitas de alumínio fundido e foram otimizadas através de análises de fluxo no sistema CFD. Defletores de ar integrados na entrada garantem que o arrefecedor de ar de carga seja preenchido uniformemente. O resultado são excelentes propriedades de arrefecimento com resistência mínima ao fluxo. Este kit é, portanto, ideal para corridas. Além disso, todos os nossos intercoolers possuem uma camada anticorrosiva com propriedades de condução térmica. Isto garante um arrefecimento permanente e ótimo com um aumento significativo de desempenho. O intercooler e a barra transversal formam uma unidade estável e pesam apenas 14,3 kg graças à nova malha de alta performance Competition. É montado nos pontos de fixação originais e é fácil de instalar (substituição 1:1). Testado até 6 bar e resistente à pressão. Todos os nossos produtos são submetidos a um controlo de qualidade constante.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIntercooler OEM:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperfície de arrefecimento 102400mm² L\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolume de ar fornecido 8,2 litros\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntrada e saída Ø68mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWT EVO 3 Competition:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuperfície de arrefecimento 189.000mm²\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolume de ar de admissão 16,5 litros\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntrada e saída Ø68mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNota: opcional com suporte extra para modelos facelift com Adaptive Cruise Control ACC (pode ser necessária recalibração do ACC)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eConteúdo da entrega:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 intercooler juntamente com a barra transversal\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 material de fixação\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 manual de montagem\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 certificado de peças TÜV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicável a:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Audi RS3 8V Sportback 270KW\/367PS 04\/2015-04\/2016 \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi RS3 8V Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 08\/2017+\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Com ACC \/ EVO3","offer_id":47793942495562,"sku":"WA200001081.ACC.S","price":1932.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Com ACC \/ EVO3.X 600+ CV","offer_id":61172215447882,"sku":"200001081.ACC.X","price":2166.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sem ACC \/ EVO3","offer_id":47793942528330,"sku":"WA200001081.NOACC.S","price":1861.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sem ACC \/ EVO3.X 600+ CV","offer_id":61172215480650,"sku":"200001081.NOACC.X","price":2095.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001081.jpg?v=1711009862"},{"product_id":"cts-turbo-stage-3-fuel-pump-upgrade-kit-for-vag-mqb-2-0tsi-ea888-3-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"Kit de Atualização da Bomba de Combustível de Alta Pressão CTS para VAG MQB 2.0TSI EA888.3 MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, etc.","description":"Kit de bomba de pressão elevada EA888 gen 3 MQB Stage 3 CTS Turbo.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eWalbro F90000267 450LPH, suporta até 500cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Compatível com E85\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompatível com as referências 5Q0919051BK, 5Q0919051BM","brand":"CTS Turbo","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793942593866,"sku":"CTS-FPK-004-450","price":463.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/cts-fpk-004.jpg?v=1711009866"},{"product_id":"autotech-high-pressure-fuel-pump-upgrade-kit-2-0tsi-ea888-3-mqb-mk7-gti-r-s3-cupra-etc","title":"Kit de Atualização da Bomba de Combustível de Alta Pressão Autotech Audi\/VW 2.0TSI EA888.3 MQB MK7 GTI\/R S3 Cupra etc.","description":"\u003cp\u003eKit de atualização da bomba de combustível de alta pressão Autotech Audi\/VW 2.0 TFSI\/TSI (EA888 3.ª geração)\u003cbr\u003ePara motores 2,0L TSI e TFSI de 3.ª geração (EA888)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCom este kit, pode converter a sua bomba de alta pressão existente. São possíveis desempenhos superiores a 500 cv. Não é necessário adquirir uma bomba nova e cara. O kit é fabricado pela Autotech USA, que privilegia a qualidade em vez da produção de baixo custo. Incluímos este kit na nossa linha de produtos após testes rigorosos e comparações com outros produtos concorrentes. O pistão é fabricado com as tolerâncias mais reduzidas e possui um revestimento de plasma DLC para um funcionamento sem desgaste.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCompatível com quase todos os modelos VW \/ AUDI 2.0 TSI da plataforma Golf 7 e motores TFSI de 3.ª geração. Também compatível com alguns motores 1.8 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAudi:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eS3 (8V) 2012-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (8S) 2014-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (300 cv) 2012-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (300 cv) 2018-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS3 (310 cv) 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (306 cv) 2019-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTTS (310 cv) 2014-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSeat\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLeon Mk3 2013-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 265 (265 cv) 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 280 (280 cv) 2014-2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 290 (290 cv) 2015-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 290 (290 cv) 2018-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 300 (300 cv) 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLeon Cupra 'R' (310 cv) 2017-2018\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSkoda\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOctavia Mk3 (5E) 2013-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (220 cv) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (230 cv) 2015-2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (230 cv) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOctavia vRS (245 cv) 2017-2020\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVolkswagen\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGolf Mk7\/Mk7.5 2012-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI (220 cv) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI (230 cv) 2017-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Clubsport (265 cv) 2016-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Performance (230 cv) 2013-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI Performance (245 cv) 2017-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf GTI TCR (290 cv) 2019-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (300 cv) 2012-2017\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (300 cv) 2019-presente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGolf R (310 cv) 2017-2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eNota: Após cada instalação de uma bomba de combustível de alta pressão, o motor NÃO deve ser ligado imediatamente! Abra a porta do condutor e mantenha-a aberta (ou a ignição ligada) até que a bomba interna (no depósito de combustível) forneça combustível suficiente para a bomba de alta pressão. Vai ouvir uma alteração no som quando o combustível suficiente tiver chegado. Só então o motor pode ser ligado. Caso contrário, a bomba de alta pressão será danificada imediatamente!\u003c\/p\u003e","brand":"Autotech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793942856010,"sku":"230200226","price":465.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/autotech-benzinpumpe-upgrade-kit-umbausatz-fuer-audi-vw-20-tfsi-tsi-ea888-3-generation.jpg?v=1711009868"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-1-8-2-0-tsi-mqb-vw-golf-7-gti-r-leon-5f-cupra-a3-s3-8v-etc","title":"Kit de Intercooler Competition Wagner Tuning 1.8\/2.0 TSI MQB VW Golf 7 GTI\/R, Leon 5F Cupra, A3\/S3 8V etc.","description":"\u003cp\u003eO intercooler Competition tem as seguintes dimensões líquidas (640mm x 410mm x 65mm) e, por isso, um volume externo de ar de carga de 17 litros (OEM 9 litros). A malha de alta qualidade recentemente desenvolvida (Tube Fine) assegura um fluxo de ar suficiente para os componentes adjacentes, como o radiador de água, e é também muito leve. Assim, o intercooler tem um peso total de apenas 8,9 kg. As extremidades em alumínio fundido foram desenhadas em CAD e otimizadas com simulações CFD para o melhor fluxo de ar interno possível. Um canal de ar integrado na extremidade assegura um enchimento homogéneo da malha de alta qualidade da competição. As entradas e saídas do intercooler foram aumentadas para Ø 70 mm, pelo que este kit é fornecido com mangueiras de silicone reforçadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo geral, este intercooler apresenta muito menos contrapressão do que o intercooler standard. Além disso, todos os nossos intercoolers têm um revestimento anticorrosivo com propriedades de condução térmica. Isto garante uma refrigeração permanente e ótima com um aumento significativo do desempenho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA instalação é feita substituindo o radiador de ar de carga OEM e é fácil de realizar. Todos os nossos produtos são sujeitos a um controlo de qualidade constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConteúdo da entrega:\u003cbr\u003e1 intercooler\u003cbr\u003e2 mangueiras de silicone\u003cbr\u003e2 abraçadeiras\u003cbr\u003e1 material de fixação\u003cbr\u003e1 manual de montagem\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit intercooler WAGNERTUNING Competition para o motor VAG 1.8TSI - 2.0TSI é adequado para os seguintes veículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- VW Golf 7+7.5 GTI 2.0 TSI 162-228KW\/220-310PS (incl. modelos facelift Performance e Clubsport[S])\u003cbr\u003e- VW Golf 7+7.5 R 2.0 TSI 221-228KW\/300-310 cv (incl. modelos facelift)\u003cbr\u003e- VW Arteon 2.0 TSI 140-206KW\/190-280 cv\u003cbr\u003e- Skoda Superb 3V 2.0TSI 162KW\/220PS\u003cbr\u003e- Skoda Superb 3V 2.0TSI 206KW\/280 cv\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCom outras adaptações (manual incluído) ao veículo, também adequado para:\u003cbr\u003e- Audi A3 8V 1,8TSI 132KW\/180PS*\u003cbr\u003e- Audi A3 8V 2,0TSI 140KW\/190PS*\u003cbr\u003e- Audi S3 8V 2.0TSI 221-228KW\/300-310PS*\u003cbr\u003e- Audi TT 8S 2.0TFSI 169KW \/ 230 cv*\u003cbr\u003e- Audi TTS 8S 2.0TSI 228KW\/310 cv*\u003cbr\u003e- Seat Leon 5F Cupra 2.0TSI 195-272KW\/265-370PS* (incl. Cupra ST 265-370 \u0026amp; Cupra R)\u003cbr\u003e- Skoda Octavia 5E 1,8TSI 132KW\/180PS*\u003cbr\u003e- Skoda Octavia 5E RS 2.0TSI 162-180KW\/220-245 cv*\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793944166730,"sku":"WA200001048","price":1057.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001048-001.jpg?v=1711009879"},{"product_id":"sharp-motorsport-audi-2-5-tfsi-evo-ea855-ev980-upgrade-mpi-injector-set","title":"Conjunto de Injetores Sharp Motorsport AUDI 2.5 TFSI EVO EA855\/EV980 Upgrade MPI","description":"\u003cp\u003eCONJUNTO DE INJETORES SHARP MOTORSPORT AUDI 2.5 TFSI EVO DAZA, DNWA, DNWC EA855 UPGRADE MPI 980CC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFornece o combustível extra necessário quando quer tirar o máximo do motor EA855 com dupla injeção, substituindo os injetores MPI originais.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA escolha perfeita para uso com turboalimentadores TTE700, TTE777, TTE855 Upgrade ou outros turbos de grande estrutura disponíveis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eParceiros de afinação considerados os melhores na Europa testaram muitos injetores antes de escolherem estes como a melhor opção.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInjetores originais Bosch Motorsport do Reino Unido \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eInjetores de combustível Bosch de nova geração funcionam com pressões de rail superiores a 101 PSI, 7 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMantêm-se consistentes com uma largura de pulso mínima de apenas 1,5 ms.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eResposta excelente com largura de pulso baixa e resposta previsível até 2 ms.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtomização excelente para motores modernos com múltiplas válvulas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConteúdo da entrega:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Conjunto de 5 injetores \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Conjunto de 5 adaptadores de chicote\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Injetores baseados no BOSCH EV14\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Injetor cortado com precisão\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Adaptadores Loom incluídos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Multifuros de 7 pontos \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Alta impedância\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Características de resposta excelentes\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 980cc\/min = 670g\/min = 89lb\/h @ cerca de 3 bar\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Resistência de 12 ohm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Adequado para gasolina e E85\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Plug \u0026 Play \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Requer ajuste específico de software \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Conjunto coordenado por cor \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Não vendido como um conjunto combinado (Igual ao APR \u0026 UNITRONIC)\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793945510218,"sku":"TTE10185","price":524.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/sharp-motorsport-2-5-injectors-looms-small_600x600_2x_587e36ab-5375-4de5-b9a1-b8a8492d9073.jpg?v=1711009906"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-competition-kit-evo-x-incl-chargepipe-audi-rs3-8y","title":"Kit de Competição Intercooler Wagner Tuning EVO-X Incl. Chargepipe Audi RS3 8Y","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit Competition Intercooler Wagner Tuning Evo-X Incl. Chargepipe\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi RS3 8Y Sportback\/Sedan 294KW\/400PS 07\/2021+\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensão do intercooler padrão\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e640mm x 163mm x 80mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=8,3 Litros\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=1043 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensões do intercooler Wagner\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e660mm x 180mm x 110mm\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eV=13,07 Litros\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eA=1188 cm²\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlcance da entrega:\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 intercooler\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 condutor de ar\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 material de montagem\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 manual\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793945805130,"sku":"WA200001194.PIPE","price":2935.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001194.SINGLE.jpg?v=1711009916"},{"product_id":"deatschwerks-dw300c-series-340lph-vag-mqb-2-0tsi-tfsi-ea888-gen-3-low-pressure-fuel-pump","title":"DeatschWerks Série DW300c 340lph LPFP VAG MQB 2.0TSI EA888.3 MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, etc.","description":"\u003cp\u003eKit compacto de bomba de combustível DeatschWerks DW300c Série 340lph para tanque interno VAG MQB 2.0TSI + TFSI EA888 Gen.3 Bomba de Combustível de Baixa Pressão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta atualização da bomba de combustível de baixa pressão (LPFP) Deatschwerks é adequada para os motores VAG 1.8\/2.0 TSI e TFSI com código EA888 Gen.3. Inclui modelos como Audi A3 8V, Audi TT 8S, Seat Leon 5F, VW Golf 7 GTI\/Facelift\/Clubsport\/R e VW Scirocco.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta bomba de combustível é uma atualização para a bomba original de baixa pressão junto ao depósito de combustível. É frequentemente utilizada em carros afinados com até 550cv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste kit de atualização inclui uma bomba Deatschwerks DW300C. Esta bomba tem uma capacidade de 340 litros por hora. Todos os acessórios necessários para a instalação da bomba são fornecidos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e340 litros por hora a 40 PSI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTodos os acessórios de montagem incluídos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 anos de garantia de fábrica\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInclui filtro de combustível\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"DeatschWerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793946526026,"sku":"9-307-1060","price":228.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Deatschwerks-LPFP-brandstofpomp-upgrade-VAG-2.0TSI-TFSI-EA888-Gen.3.jpg?v=1711009937"},{"product_id":"tte535-is38-vag-2-0tsi-ea888-3-upgrade-turbocharger-mqb-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"TTE535 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Turboalimentador de Atualização MQB MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, etc.","description":"\u003cp\u003eTurbo compressor híbrido de desempenho TTE535 baseado no turbo compressor original IS38 para a 3ª geração VAG 2.0TSI, construído sobre a nossa fase de atualização TTE525R. Potência Stage 3+, com spool e resposta incríveis. Consideramos este o híbrido IS38 de melhor desempenho e equilíbrio disponível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProjetado \u0026amp; Melhorado EA888 Gen 3 - IS38\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara construir um TTE535, modificamos o compressor original e utilizamos uma roda billet muito maior e mais eficiente com tecnologia de ponta estendida, fresamos a tampa do compressor para a folga ideal para corresponder ao novo perfil do compressor. Substituímos a turbina original IS38 e fresamos CNC a carcaça da turbina para instalar uma turbina leve de 9 pás maior para um fluxo de gás superior. Também substituímos o rolamento axial original por um rolamento de atualização TTE 360 graus fabricado internamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTambém instalamos o nosso eliminador de silenciador CNC TTE. Ajustamos o silenciador de descarga do turbo, removemos os defletores internos originais e instalamos uma nova secção direta, eliminando qualquer restrição e a função de atenuação sonora, melhorando o fluxo e amplificando o som.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA turbina TTE de 9 pás é uma turbina especial projetada pela TheTurboEngineers. As vantagens incluem maior fluxo de gás, redução da contrapressão e diminuição das temperaturas dos gases de escape, permitindo níveis de boost mais altos com segurança. Esta turbina é extremamente leve em massa, proporcionando um spool rápido para o seu tamanho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEquilíbrio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eO equilíbrio preciso dos nossos turbo compressores é um fator crítico para se tornar uma unidade de atualização TTE, pois a durabilidade e o desempenho são prioritários. Um bom equilíbrio também melhora a acústica. Grande cuidado é dedicado a todos os turbo compressores TTE para atingir os nossos padrões de equilíbrio. Primeiro, as peças são equilibradas a baixas rotações até 2800 RPM em múltiplos planos usando a nossa máquina de peças individuais, depois os componentes são montados e o CHRA é equilibrado dinamicamente, desta vez dependendo da aplicação até 250.000 RPM em múltiplos planos usando a nossa máquina VSR interna para alcançar o equilíbrio final, muito acima do padrão OEM. Cada turbo compressor é fornecido com um documento de resultado de teste de equilíbrio com número de série.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDestaques do Produto:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Turbo compressor original IS38 IHI genuíno como peça base\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Atuador original genuíno\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Válvula diverter original genuína\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Compressor fresado billet TTE com 6+6 pás e admissão de 53mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Turbina TTE de alta vazão e baixa massa com 9 pás e escape de 53mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Eliminação do silenciador OEM fresada CNC TTE\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Pacote de rolamentos reforçado para atualização TTE\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Instalação plug and play como turbo compressor IS38\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Requer recalibração de software\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 535 CV+ comprovados a 2.0 bar 99ron\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Qualidade comprovada TheTurboEngineers\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Peças individuais equilibradas finamente, depois componentes montados e núcleo equilibrado em alta velocidade VSR\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fornecido com documento de resultado de teste de equilíbrio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fabricado na Alemanha\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSeleção do Atuador: Atenção, em certas gerações de automóveis houve uma revisão do atuador do turbo compressor, selecione o tipo correto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicável a: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A1 8X 1.8 TFSI 192CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 8V 1.8 TFSI 180CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S1 8X 2.0 TFSI 231CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S3 8V \/ 8.5V 2.0 TFSI 300-310CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT 8S 2.0 TFSI 230CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Ibiza 6J Cupra 192CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 5F 1.8 TSI 180CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 5F Cupra 4WD 300CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 5E vRS 220-230-245CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 GTI 220-230CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 R 300CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7 R Estate \/ SW 300CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 R 310CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 7.5 R Estate \/ SW 310CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Polo AW GTI 200CV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Tipo 1 - Quadrado \/ Envio a minha turbo antiga","offer_id":47793949507914,"sku":"SW10019.1","price":2236.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 1 - Quadrado \/ Turbo nova","offer_id":48061084107082,"sku":"","price":3661.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Arredondado \/ Envio a minha turbo antiga","offer_id":47793949540682,"sku":"SW10019.2","price":2236.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Arredondado \/ Turbo nova","offer_id":48061084139850,"sku":"","price":3661.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE535_600x600_2x_1e6dba49-3bbd-4a3b-90d7-976698fc2c38.png?v=1711009948"},{"product_id":"wagner-tuning-charge-pipe-set-o57mm-bmw-m2c-m3-m4-s55","title":"Conjunto de Tubo de Carga Wagner Tuning Ø57mm BMW M2c, M3, M4 S55","description":"\u003cp\u003eKit de Tubo de Carga Ø57mm (2,25 Polegadas) para BMW F87 M2 Competition \/ F80 M3 \/ F82 F83 M4 com Motor S55.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas importantes do produto:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- em comparação com os tubos de carga OEM, o sistema WAGNER tem um diâmetro de fluxo maior e não possui inúmeras restrições internas, como o produto OEM.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- isto resulta em 40% menos contrapressão, o que alivia o turbo e ao mesmo tempo proporciona uma melhor resposta (veja o gráfico Flow Bench abaixo)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- os nossos tubos de carga WAGNER são totalmente em alumínio e, ao contrário do produto OEM, não racham sob carga (alta pressão e\/ou envelhecimento)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- o revestimento especial em pó não serve apenas para proteção contra corrosão, mas também para a estética OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO kit inclui:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 2 tubos de carga em alumínio (preto com revestimento em pó)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 2 adaptadores de silicone (pretos)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 4 braçadeiras de mangueira em aço inoxidável\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• 1 material de montagem\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793951572298,"sku":"WA210001124","price":447.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/210001124.jpg?v=1711010013"},{"product_id":"ngk-silzkbr8d8s-high-performance-spark-plugs","title":"NGK BMW B48\/B58, S55\/S63 Velas de Ignição Upgrade de Alto Desempenho","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVelas NGK OEM BMW\/Mini, podem ser usadas como upgrade para as plataformas B48, B58, N55, S55, S63, como nos BMW M140i, M240i, M340i, M440i, 540i, 740i, Toyota Supra, M2, M3, M4, M5, etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNGK SILZKGR8B8S 94201 \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBi-Hex \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e97506 M12 x 1,25, Largura da chave: 14 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNote que o preço é por unidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003cbr\u003e– Fabricado com material durável\u003cbr\u003e– Eletrodo central de Irídio afiado reduz a tensão necessária para a faísca\u003cbr\u003e– O eletrodo de massa duplamente afiado melhora a propagação da faísca. Também melhora a frente de chama (ignição da mistura)\u003cbr\u003e– Menor probabilidade de fuga de faísca nos cabos\u003cbr\u003e– Menor probabilidade de falhas na combustão\u003cbr\u003e– Extremamente durável em altas temperaturas\u003cbr\u003e– Arranque mais fácil\u003cbr\u003e– Melhores propriedades anticorrosivas\u003cbr\u003e– Distância do eletrodo ajustada para Alto Desempenho\u003cbr\u003e– Grau térmico adequado para Alto Desempenho\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNúmeros de referência OE comparáveis aos números originais dos artigos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e• OE 12 12 0 039 664 — BMW \u003cbr\u003e• OE 12 12 0 037 581 — BMW \/ MINI \u003cbr\u003e• OE 0 037 581 — BMW \/ MINI \u003cbr\u003e• OE SILZKBR8D8S — NGK\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793951670602,"sku":"94201","price":19.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/thumb_fdf9c231-5e0e-40cb-a172-ad9dce6f3cdf.jpg?v=1711010018"},{"product_id":"wagner-tuning-heat-exchanger-bmw-m2-f87-competition-s55","title":"Intercambiador de Calor Wagner Tuning BMW F8x M2C\/M3\/M4 S55","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eBMW M2 F87 Competition 3.0 S55B30 Wagner Competition Radiador Frontal\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eRadiador frontal para BMW M2\/M3\/M4 S55\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensões do radiador OEM (frontal):\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e590 mm x 308 mm x 25 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 4,5 litros\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA = 1817 cm²\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensões do radiador WT (frontal):\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e568 mm x 468,4 mm x 32 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 8,5 litros (+89%)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA = 2660,5 cm² (+46,4%)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eConteúdo da entrega:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1x radiador frontal (circuito de baixa temperatura)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1x manual de montagem\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793951801674,"sku":"WA400001003.FM","price":1139.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Wagner400001003.FM_1w.jpg?v=1711010023"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-kit-bmw-m2-f87-competition-s55","title":"Kit de intercooler Wagner Tuning BMW M2 F87 Competition S55","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eIntercooler BMW M2 F87 Competition S55 kit Wagner Competition\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eO motor turbo S55B30 de 3,0 litros dos modelos BMW M2 Competition \/ M3 \/ M4 está equipado com um circuito indireto de arrefecimento do ar de sobrealimentação. O arrefecimento do ar de sobrealimentação é, portanto, realizado por um arrefecedor de ar de sobrealimentação refrigerado a água, que é substituído pelo arrefecedor de ar de sobrealimentação de alto desempenho WagnerTuning.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eO arrefecedor de ar de sobrealimentação de alto desempenho WAGNERTUNING tem um novo tipo de rede de competição (aletas tubulares) com as dimensões 287 mm x 185 mm x 115 mm. Foi especialmente desenvolvido para as elevadas exigências do BMW M3\/M4 e oferece 114% mais volume líquido externo em comparação com o intercooler original. A relação entre a superfície de arrefecimento interna e externa gera uma transferência máxima de calor e permite simultaneamente um fluxo de ar interno ótimo. As caixas finais em alumínio fundido foram desenhadas em CAD e otimizadas com simulações CFD. O resultado são excelentes propriedades de arrefecimento com contrapressão mínima. Este kit é, portanto, também adequado para corridas. Arrefecimento ótimo do ar sobrealimentado com um aumento claro de desempenho!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTodos os arrefecedores de ar de sobrealimentação WAGNERTUNING possuem um revestimento anticorrosivo condutor de calor, garantindo um arrefecimento duradouro. Para a montagem do M2 Competition é necessária uma pequena adaptação sob o capot.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eVantagens deste produto:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- desempenho de arrefecimento significativamente melhor\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- menor contrapressão\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- mais potência e binário para o seu motor\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- alívio mecânico do turbo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 100% resistência à pressão\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 100% plug and play\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- até 4 anos de garantia\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensões principais do intercooler OEM:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e276 mm x 136 mm x 76 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 2,85 litros\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDimensões do arrefecedor de ar de sobrealimentação WT:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e287 mm x 185 mm x 115 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eV = 6,10 litros\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793952063818,"sku":"WA200001124","price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001124a.jpg?v=1711010034"},{"product_id":"tte475-is38-vag-2-0tsi-ea888-3-upgrade-turbocharger-mqb-mk7-gti-r-s3-5f-cupra-etc","title":"TTE475 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Turbo Compressor de Atualização MQB MK7 GTI\/R, S3, 5F Cupra, etc.","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTTE475 para o motor MQB 2.0L, a nossa evolução do popular TTE470, com o mesmo compressor e turbina comprovados, mas agora com a função original de recirculação. Mantemos a turbina do turbo original, mas cortamos as lâminas originais para maior fluxo e para reduzir as temperaturas dos gases de escape. Montamos um compressor fresado em billet maior com 6+6 lâminas para produzir potência extra, mas com foco numa resposta semelhante ao IS38 OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTambém instalamos a nossa eliminação do silenciador CNC TTE. Adaptamos o silenciador de descarga do turbo, removemos as defletores internas originais e montamos uma nova secção direta, eliminando qualquer restrição e a função de atenuação sonora, melhorando o fluxo e aumentando o som.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTambém substituímos o rolamento de empuxo original pelo upgrade TTE de 360 graus fabricado internamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEquilíbrio\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eO equilíbrio preciso dos nossos turbos é um fator crítico para se tornar uma unidade de upgrade TTE, pois a durabilidade e o desempenho são prioritários. Um bom equilíbrio também melhora a acústica. Por isso, todos os turbos TTE são cuidadosamente equilibrados para atingir os nossos padrões. Primeiro, as peças são equilibradas a baixas rotações até 2800 RPM em vários planos usando a nossa máquina de peças individuais, depois os componentes são montados e o núcleo (CHRA) é equilibrado dinamicamente, desta vez até 250.000 RPM em vários planos com a nossa máquina VSR interna para alcançar o equilíbrio máximo, muito acima do padrão OEM. Cada turbo é entregue com um documento de teste de equilíbrio com número de série. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eDestaques do produto:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTurbo IS38 IHI original genuíno como peça base\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtuador original genuíno\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eDesviador original genuíno\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eResposta e spool muito rápidos\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCompressor fresado em billet TTE com 6+6 lâminas de 53MM\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKit de rolamentos melhorado TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTurbina IHI de série cortada para maior fluxo\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEliminação do silenciador OEM fresado CNC TTE\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eInstalação plug and play como turbo IS38\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eCapaz de 475 CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eQualidade comprovada TheTurboEngineers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlgumas peças equilibradas individualmente, depois componentes montados e núcleo VSR de alta velocidade equilibrado\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEntregue com documento de resultado do teste de equilíbrio\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eÉ necessária recalibração do software\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eFabricado na Alemanha\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAplicável a: \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A1 8X 1.8 TFSI 192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 8V 1.8 TFSI 180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi A3 8V 2.0 TFSI 190-220CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S1 8X 2.0 TFSI 231CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi S3 8V \/ 8.5V 2.0 TFSI 300-310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TT 8S 2.0 TFSI 230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAudi TTS 8S 2.0 TFSI 310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat Ibiza 6J Cupra 192CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat Leon 5F 1.8 TSI 180CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSeat Leon 5F Cupra 4WD 300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSkoda Octavia 5E vRS 220-230-245CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI 220-230CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 R 300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7 R Carrinha \/ SW 300CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI 230-245CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R 310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Golf 7.5 R Carrinha \/ SW 310CV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVolkswagen Polo AW GTI 200CV\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Tipo 1 - Quadrado \/ Envio a minha turbo antiga","offer_id":47793952915786,"sku":"SW10018.1","price":1321.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 1 - Quadrado \/ Turbo nova","offer_id":48061081157962,"sku":"","price":2592.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Arredondado \/ Envio a minha turbo antiga","offer_id":47793952948554,"sku":"SW10018.2","price":1321.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Tipo 2 - Arredondado \/ Turbo nova","offer_id":48061081190730,"sku":"","price":2592.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE475-01-1_600x600_2x_a4b2d07d-e941-47d6-9c9f-cb40b975b698.jpg?v=1711010053"},{"product_id":"apr-2-5-tfsi-evo-turbo-inlet-4-inch","title":"Entrada Turbo APR 2.5 TFSI EVO 4 polegadas RS3, TTRS, RSQ3","description":"\u003cdiv class=\"product-tabs-wrapper\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 poduct-tabs-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"woocommerce-tabs wc-tabs-wrapper tabs-layout-tabs\" data-state=\"first\" data-layout=\"tabs\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wd-accordion-item\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"entry-content woocommerce-Tabs-panel woocommerce-Tabs-panel--description wd-active panel wc-tab\" id=\"tab-description\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"tab-title-description\" data-accordion-index=\"description\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"lang_nl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\nA Entrada Turbo APR oferece um desempenho até 45% superior ao das peças de origem. Isto é conseguido ao eliminar a restrição mais crítica em toda a secção de admissão, a Entrada Turbo padrão. Nenhum outro design de admissão ou filtro de ar pode gerar tanto aumento de potência como a nossa nova Entrada Turbo. Este é o primeiro passo a dar se quiser otimizar a secção de admissão.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA Entrada Turbo APR consiste num tubo de admissão maciço em carbono de 4 polegadas (101,6 mm) que pode ser ligado à caixa de filtro de ar original ou à nova Entrada de Ar APR. Após o elegante tubo de carbono segue-se a Entrada Turbo em alumínio fundido de 4 polegadas (101,6 mm), projetada organicamente para manter a maior secção transversal possível no tubo até à entrada do turbo. Apesar da forma visualmente extravagante, a manutenção da secção transversal é a chave para um melhor desempenho.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnéis adaptadores encaixáveis formam uma ligação ideal à turbo, enquanto anéis adaptadores maiores (vendidos separadamente) permitem a ligação a turbocompressores híbridos ainda maiores. Um escudo térmico espesso em aço inoxidável protege o tubo contra o calor do turbocompressor. Um tubo externo em aço inoxidável assegura a colocação correta do PCV sem comprometer o design da entrada do turbo.\n\u003cdiv class=\"lang_nl\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"wc-tab-inner\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793966842186,"sku":"CI100038C","price":949.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/ci100038-c_001_1280x1280_1.jpg?v=1711010222"},{"product_id":"racingline-turbo-inlet-silicone-hose-ea888-4-evo-2-0-tsi-245pk-207pk-garrett-turbo","title":"RacingLine Entrada de Turbo + Mangueira de Silicone EA888.4 EVO 2.0 TSI 245cv\/207cv Turbo Garrett","description":"\u003cp\u003eEste conjunto RacingLine, composto pelo RacingLine Turbo Inlet e pela mangueira de entrada de silicone, é adequado para veículos MQB EVO com motor 2.0 TSI EA888.4 de 207cv e 245cv (com turbo Garrett), como o Volkswagen Golf 8 GTI, Audi A3 8Y, Audi A1 Competition GB, Cupra Leon IV FW e Cupra Formentor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste conjunto RacingLine tem um diâmetro muito maior do que o original. Um Turbo 90 Inlet de fluxo livre em combinação com uma mangueira de entrada de turbo em silicone reforçado para um fluxo de ar muito superior entre a entrada e o turbo. O diâmetro interior do RacingLine Turbo 90 Inlet foi significativamente aumentado de 62,5 mm (original) para 76 mm (RacingLine). O turbo inlet é fresado CNC e fabricado em alumínio aeronáutico T6-6061 com uma junta de vedação Viton em O-ring. O diâmetro exterior é de 80 mm e a espessura é de 2 mm. Além disso, o inlet é anodizado em preto brilhante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo combinar as duas partes deste conjunto, é possível alcançar o máximo ganho possível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtenção: este conjunto é apenas para os modelos de 207cv\/245cv com turbo Garrett. Na nossa loja está também disponível uma variante (VWR120010) para os modelos de 300-320cv com turbo Continental.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicável a: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Seat Leon KL1\/KL8 - 2020 - presente 2.0TSI Cupra - 180kW\/245cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Skoda Octavia NX - 2020-presente 2.0 TSI RS - 180kW\/245cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI - 180kW\/245cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793979261258,"sku":"VWR120003","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Turbo-Inlet-Siliconen-Inlet-slang-Garrett-Turbo-EA888.4-EVO-245pk.jpg?v=1711010331"},{"product_id":"racingline-turbo-inlet-silicone-hose-ea888-4-evo-2-0-tsi-300-320pk-continental-turbo","title":"RacingLine Entrada de Turbo + Mangueira de Silicone EA888.4 EVO 2.0 TSI 300cv\/320cv Turbo Continental","description":"\u003cp\u003eEste conjunto RacingLine, composto pelo RacingLine Turbo Inlet e pela mangueira de entrada em silicone, é adequado para veículos MQB EVO com motor 2.0 TSI EA888.4 com 300-320cv (e com turbo Continental), como o Volkswagen Golf 8 R, VW Golf 8 GTI Clubsport, Audi A3 8Y, VW Arteon R, VW Tiguan II R, Cupra Leon IV FW e Cupra Formentor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste conjunto RacingLine tem um diâmetro muito maior do que o original. Um Turbo 90 Inlet de fluxo livre combinado com uma mangueira de entrada turbo em silicone reforçada para um fluxo de ar muito superior entre a admissão e o turbo. O diâmetro interior do RacingLine Turbo 90 Inlet foi significativamente aumentado de 74 mm (original) para 84 mm (RacingLine). O turbo inlet é fresado CNC e fabricado em alumínio aeronáutico T6-6061 com uma junta de vedação Viton em O-ring. O diâmetro exterior é de 88 mm e a espessura é de 2 mm. Além disso, o inlet é anodizado em preto brilhante. Ao combinar as duas partes deste conjunto, é possível alcançar o máximo ganho possível.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtenção: este conjunto é apenas para os modelos de 300-320cv com turbo Continental. Na nossa loja está também disponível uma variante (VWR120003) para os modelos de 245cv com turbo Garrett.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicável a:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Audi A3 8Y - 2020-presente S3 TFSI - 228kW\/310cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Cupra Formentor - desde 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228kW\/310cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Cupra Leon (KL1\/KL8) - desde 2020 2.0 TSI - 221kW\/300cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Seat Leon KL1\/KL8 - 2020 - presente 2.0TSI Cupra 300 - 221kW\/300cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235kW\/320cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI Clubsport - 221kW\/300cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW\/320cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD\/BW) desde 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235kW\/320cv\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793979785546,"sku":"VWR120010","price":289.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Turbo-Inlet-Siliconen-Inlet-slang-EA888.4-EVO-2.0-TSI-300320pk-met-Continental-Turbo-1.jpg?v=1711010342"},{"product_id":"forge-motorsport-high-flow-blow-off-valve-vw-golf-mk6-gti","title":"Válvula de Alívio de Alta Vazão Forge Motorsport VW Golf MK6 GTI","description":"Para o VW Mk6 Golf 2 litros Turbo Gasolina, temos uma válvula de pistão dupla de alta vazão operada a vácuo (a válvula OEM está montada diretamente na turbo). Foi concebida principalmente para garantir que grandes volumes sejam rapidamente evacuados e para melhorar a resposta.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNa caixa:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x válvula FMDVHFMK6\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x tubo de plástico OEM (1KO14577OAJ)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x chicote elétrico\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x solenóide, suporte e parafusos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x placa de blindagem FMBPVXA\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x tubo de vácuo de 2000 mm e 4 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x conjunto adaptador PCV\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x mangueira de silicone #1470\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x abraçadeiras de mangueira de 40 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x abraçadeiras de mangueira de 45 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x válvula de vácuo, junta e parafusos.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e5 x abraçadeiras de cabo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x espaçador de alumínio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x instruções\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 x Autocolante Forge\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Azul","offer_id":47793979916618,"sku":"FMDVHFMK6-B","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Preto","offer_id":47793979949386,"sku":"FMDVHFMK6-Z","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho","offer_id":47793979982154,"sku":"FMDVHFMK6-R","price":424.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/FMDVHFMK6-87c2.jpg?v=1711010346"},{"product_id":"racingline-catch-tank-kit-mqb-1-8-2-0tsi-golf-7-gti-r-audi-s3-8v-tt-8s-leon-5f-cupra-vrs-etc","title":"Kit de Reservatório de Captura RacingLine MQB 1.8\/2.0TSI Golf 7 GTI\/R, Audi S3 8V\/TT 8S, Leon 5F Cupra, vRS etc.","description":"\u003cp\u003eO kit de depósito de óleo Volkswagen Racing Line é o sistema definitivo de separação de óleo para 1.8 \/ 2.0 TFSI \/ TSI EA888.3. Este sistema conduz os vapores de óleo indesejados através do depósito totalmente protegido e também corrige o problema do acumular de óleo na parte superior do motor durante travagens com alta força-G. Assim, o kit VW Racing catch can mantém o seu sistema de admissão (intercooler, válvulas, admissão) limpo e melhora a segurança do motor!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit completo para montagem direta por parafusos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Alumínio 6061 fabricado por CNC\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Acabamento preto brilhante\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Sistema de quatro defletores\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Varilla de medição em billet incluída\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fabricado no Reino Unido\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarros compatíveis: \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf 7 \u0026 7.5 GTI \u0026 Clubsport 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf 7 \u0026 7.5 R 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Golf 7 \u0026 7.5 1.8 TSI 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Passat 2.0 TSI B8 2015+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Tiguan II 2.0 TSI 2016+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- VW Jetta VII GLI 2019+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S3 8V 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 8V 2013-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT 3 2.0 TSI 8S 2014+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TTS 3 2.0 TSI 8S 2015+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi SQ2 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- SEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- SEAT Leon III 1.8 TSI 5F 2014-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- SEAT Ateca Cupra 2018+\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E 2014-2020\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Superb III 1.8 \/ 2.0 TSI 3V 2015-2020\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e* Para o Golf GTI 2019, apenas um novo tubo de evaporação que bloqueia o depósito de óleo é compatível. Deve adquirir a peça Volkswagen 5Q0133366K para possibilitar a montagem.\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793982898506,"sku":"VWR13G700","price":762.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Racingline-Olie-Catch-Can-systeem-MQB-1.8-2.0-TSI-Motoren.jpg?v=1711010413"},{"product_id":"ramair-air-intake-kit-oversized-vag-2-0-tfsi-ea113-vw-golf-5-6-gti-r-audi-8p-a3-s3-tt-8j-seat-leon-1m-etc","title":"Kit de Admissão de Ar Ramair Sobredimensionado VAG 2.0TFSI EA113 VW Golf 5\/6 GTI\/R, Audi 8P A3\/S3, TT 8J, Seat Leon 1P etc.","description":"\u003cp\u003eEste kit de admissão Performance sobredimensionado com tubo de admissão em silicone preto foi concebido para Audi, Seat, Skoda \u0026amp; VW com motores 2.0 TFSI AXX BPY BWA. Compatível com turbos K03 e K04.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Diâmetro de admissão de 90 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Melhora o desempenho e a resposta do acelerador\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Som melhorado de indução e turbo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montagem completo e instruções\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que faz?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Este kit de admissão melhora o fluxo de ar e o som em comparação com o equipamento original restritivo de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que recebo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Os filtros Ramair utilizam componentes da melhor qualidade em todos os seus kits, veja abaixo o que este kit inclui:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Escudo térmico preto com revestimento em pó\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro de espuma Ramair\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tubo de admissão em silicone preto e alumínio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montagem completa com instruções fáceis passo a passo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatível com os seguintes automóveis:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2005-2008 Skoda Octavia (1Z) 2.0 TFSI (EA113) VRS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2005-2008 VW Jetta (A5) 2.0 TFSI (EA113)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2006-2013 Seat Leon (MK2) 2.0 TFSI (EA113)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2005-2009 VW Passat (B6) 2.0 TFSI (EA113)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2004-2009 Seat Toledo (5P) 2.0 TFSI (EA113)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2004-2015 Seat Altea 2.0 TFSI (EA113)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2006-2010 VW Eos 2.0 TFSI (EA113)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2004-2009 VW Golf (MK5) 2.0 TFSI (EA113)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2004-2013 Audi S3 (8P) 2.0 TFSI (EA113)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2011-2012 VW Golf (MK6) 2.0 TFSI (EA113) GTi Ed 35\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2009-2013 VW Golf (MK6) 2.0 TFSI (EA113) R\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2009-2016 VW Scirocco (MK3) 2.0 TFSI (EA113) R\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2006-2013 Seat Leon (MK2) 2.0 TFSI (EA113) Cupra\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2006-2013 Seat Leon (MK2) 2.0 TFSI (EA113) Cupra R\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2006-2010 Audi TT (8J) 2.0 TFSI (EA113)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2004-2009 Audi A3 (8P) 2.0 TFSI (EA113)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2004-2008 VW Golf (MK5) 2.0 GTi\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2004-2008 VW Golf (MK5) 2.0 TFSI (EA113) GTi\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2004-2008 VW Golf (MK5) 2.0 TFSI (EA113) GTi Ed 30\u003c\/p\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793983979850,"sku":"JSK-101-DD","price":398.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/a0880d29-10d6-47fb-a312-b9eb6e73adfd__77542.jpg?v=1711010433"},{"product_id":"wagner-tuning-intercooler-vag-1-8-2-0tfsi-golf-6-gti-r-a3-s3-8p-leon-cupra-1p","title":"Intercooler Wagner Tuning VAG 1.8 \u0026 2.0TFSI Golf 6 GTI\/R, A3\/S3 8P, Leon Cupra 1P etc.","description":"\u003cp\u003eO kit intercooler Competition Gen.2 para os modelos VAG com motor 2.0T(F)SI de 1.ª e 2.ª geração (EA113 \u0026amp; EA888.1).\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO intercooler Competition tem as seguintes dimensões líquidas (610mm x 440mm x 65mm \/ 17,45L) e oferece uma área de fluxo 10% maior e 50% mais volume de ar de carga comparado com o intercooler original. A malha de alto desempenho Competition recentemente desenvolvida ainda garante fluxo de ar suficiente para os componentes adjacentes, como o radiador de água, e é também muito leve (S3 OEM 8kg \/ WAGNERTUNING 9,2kg). Caixas finais desenvolvidas em CAD em forma livre com entradas de ar integradas em alumínio fundido para a melhor distribuição interna de ar possível.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAs ligações de mangueira usinadas CNC foram aumentadas para Ø67 mm, por isso este kit é fornecido com mangueiras de silicone correspondentes.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNo geral, este intercooler tem muito menos contrapressão do que o intercooler padrão.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eAlém disso, todos os nossos intercoolers têm um revestimento anticorrosivo com propriedades de condução térmica. Isto garante uma refrigeração ótima com um aumento significativo de desempenho.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA instalação é feita substituindo o arrefecedor de ar de carga OEM e é fácil de realizar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTodos os nossos produtos são continuamente controlados quanto à qualidade.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDisponível com certificado de peça TÜV para muitos veículos.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConteúdo da entrega:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 intercooler\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2 mangueiras de silicone\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e4 braçadeiras para mangueira\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 adaptador de alumínio\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 manual de montagem\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 certificado de peça TÜV\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO Kit Intercooler WAGNERTUNING Competition para motor VAG 2,0TFSI \/ TSI é adequado para os seguintes veículos:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Audi A3 8P 1,8 TFSI 118KW\/160PS (2007-2012) \/ exceto modelos cabrio com admissão original!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi A3 8P 2,0 TFSI 147KW\/200PS (2004-2012) \/ exceto modelos cabrio com admissão original!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi S3 8P 195KW\/265 cv (2006-2012)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT 8J 1,8 TSI 118KW\/160PS (2008-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TT 8J 2,0 TFSI 147-155KW\/200-211PS (2006-2014) (não MKB. CETA; CESA)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TTS 8J 200KW\/272 cv (2008-2014) (não MKB. CETA; CESA)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 5 GTI (incl. ED 30) 147-169KW\/200-230PS (2004-2008)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 6 GTI (incl. ED 35) (Cabrio) 155-173KW\/211-235 cv (2009-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Golf 6 R (incl. Cabrio) 199KW\/270 cv (2009-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Scirocco 3 2.0 TSI 147-162KW\/200-220PS (2008-2015)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Scirocco 3 R 195-206KW\/265-280 cv (2009-2015)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen EOS 2.0 TFSI 147KW\/200PS (2006-2009)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen EOS 2.0 TFSI 155KW\/211PS (2009-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Jetta 5 2.0 TFSI 147KW\/200PS (2005-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Jetta 6 2.0 TSI 147-155KW\/200-211PS (2010-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 118KW\/160PS (2007-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B6 2.0 TSI 147KW\/200PS (2005-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B7 1.8 TSI 118KW\/160PS (2010-2012)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat B7 2.0 TSI 155KW\/211PS (2010-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat CC 1.8 TSI 118KW\/160PS (2008-2012)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat CC 2.0 TFSI 147KW\/200PS (2008-2010)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 155KW\/211PS (2010-2014)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Volkswagen Kever 2.0 TSI 147-162KW\/200-220PS (2011-)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 1Z 1.8 TSI 118KW\/160PS (2008-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 1Z MK2 RS 147KW\/200PS (2005-2009)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Octavia 1Z MK2 RS 155KW\/211PS (2009-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Skoda Superb 3T 2.0 TSI 147KW\/200PS (2010-2013)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P 1.8 TFSI 118KW\/160PS (2009-2012)*.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P 2.0 TFSI 136KW\/185PS (2005-2006)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P FR 147KW\/200PS (2006-2009)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P FR 155KW\/211PS (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P Cupra 177KW\/241PS (2007-2011)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P Cupra R 195KW\/265PS (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P Copa Editie 210KW\/286PS (2008)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P Cupra R310 LE 228KW\/310PS (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Seat Leon 1P Cupra R310 WCE 228KW\/310PS (2009-2012)*\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e* são necessárias pequenas modificações no veículo\u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793989222730,"sku":"WA200001034","price":996.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/200001034-1.jpg?v=1711010479"},{"product_id":"tte480-2-0tfsi-upgrade-turbocharger-ea113-k04-64-s3-8p-golf-6-r-5-ed30-leon-cupra-1p","title":"TTE480+ Turbo Compressor de Upgrade 2.0TFSI EA113 K04-64 S3 8P, Golf 6R, 5 ED30, Leon Cupra 1P etc.","description":"\u003cp\u003eTTE480+ turbocompressor híbrido baseado no K04-64 para EA113, como instalado, por exemplo, no S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 ED30 ou Leon Cupra, etc.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA extensão de potência mais potente do popular compressor K04-64!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara a produção do turbocompressor de atualização TTE480+, a TTE utiliza uma roda de compressor especialmente fresada em alumínio muito resistente e com pás muito finas. Não é apenas maior do que a peça padrão, mas também está equipada com tecnologia de ponta prolongada. Isso promove significativamente mais massa de ar e ainda responde muito cedo. A carcaça do compressor padrão é usinada com uma fresadora CNC para que a nova roda se encaixe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAqui é utilizada a comprovada roda de turbina \"9-Lâminas\" da TTE, que representa resposta precoce, baixa contrapressão dos gases de escape e alto fluxo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO rolamento axial TTE utilizado garante uma maior capacidade de carga. A célula de pressão padrão da wastegate foi adaptada às novas condições ambientais, sendo equipada com uma mola mais forte. Com os suportes TTE, a constante da mola pode ser ainda mais ajustada pelo proprietário, caso desejado ou necessário.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBalanceamento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO equilíbrio extremamente preciso de cada turbocompressor TTE é um elemento chave para a durabilidade, o som e o funcionamento, por isso a TTE atribui grande importância a este processo. Cada componente individual é inicialmente balanceado em vários níveis até 2800 rpm. O conjunto principal é então montado e balanceado dinamicamente, novamente em vários níveis até 250.000 rpm. Na TTE, este processo é realizado numa máquina de balanceamento VSR (Vibration Sorting Rig). Cada turbocompressor acompanha um protocolo de balanceamento, que pode ser claramente atribuído ao seu compressor TTE através do número de série e que permite verificar a qualquer momento com quais valores o seu turbocompressor saiu da fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFactos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Carcaça original Borg Warner, usinada pela TTE\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Roda de compressor TTE especialmente fresada\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Turbina TTE de 9 lâminas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Canais aumentados (a vedação do coletor deve ser aumentada manualmente)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Carcaça do compressor adaptada com entrada fresada CNC\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Folgas otimizadas de rolamento e funcionamento\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Rolamento reforçado TTE 360° para competição automóvel\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Célula de pressão modificada\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Conjunto principal balanceado dinamicamente em vários níveis, com protocolo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Potência superior a 480 cv possível\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Instalação na posição original\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Desenvolvido, produzido e construído pela TTE\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Envio a minha turbo antiga","offer_id":48061082927434,"sku":"TTE10016","price":2057.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo nova","offer_id":48061082960202,"sku":"TTE10017","price":2649.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE480_600x600_2x_f024f0a7-2d7a-46d1-9132-7d82d80d045e.png?v=1711010493"},{"product_id":"apr-performance-bobine-vag-1-8-2-0-2-5-2-9-3-0-4-0-tsi-tfsi","title":"Bobine APR Performance VAG 1.8\/2.0\/2.5\/2.9\/3.0\/4.0 TFSI","description":"\u003cp\u003eAs bobinas APR foram desenvolvidas como substituição direta plug-and-play para as bobinas de fábrica e oferecem uma maior energia de saída, resultando numa faísca mais forte e consistente.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGeralmente assume-se que a instalação de bobinas dos modelos Audi RS, como o 2.5 TFSI, resulta numa faísca de ignição mais constante, logo menos falhas de ignição, porque estas bobinas são mais potentes. No entanto, testes demonstraram que não são mais potentes do que as bobinas standard dos motores 1.8T e 2.0T. As bobinas APR aumentam a energia de saída em 10%, criando a faísca mesmo em carros de alta performance, são uma verdadeira melhoria para o seu motor e estão disponíveis em três cores atrativas: vermelho, azul e cinzento. As bobinas vermelhas são bem conhecidas do Audi R8.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eFACTOS\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 10% mais energia na bobina.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Decoradas em bonitas cores vermelha, azul e cinzenta com o logótipo APR.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Plug and Play\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA bobina APR encaixa nos seguintes motores:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.2T EA211 - 4 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.5T EA211 - 4 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.5T EA211 EVO - 4 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.6L EA211 - 4 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 1.8T EA888 Gen 3 - 4 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.0T EA888 Gen 3 - 4 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.0T EA888 Gen 3B - 4 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.0T EA888 EVO 4 - 4 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.5T EA855 EVO - 5 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 2.9T EA839 - 6 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 3.0T EA839 - 6 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- 4.0T EA825 - 8 bobinas necessárias\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"APR","offers":[{"title":"Azul","offer_id":47793993089354,"sku":"MS100203B","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho","offer_id":47793993122122,"sku":"MS100203R","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cinzento","offer_id":47793993154890,"sku":"MS100203G","price":69.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/APR1.png?v=1711010547"},{"product_id":"armaspeed-3d-panel-air-filter-audi-rs3-8v-5-ttrs-8s-rsq3","title":"Filtro de Ar Painel 3D Armaspeed - Audi RS3 8V.5 \/ TTRS 8S \/ RSQ3","description":"\u003cp\u003eEste filtro de ar de substituição Armaspeed para Audi RS3 8.5V \/ TTRS 8S \/ RSQ3 possui um design 3D para aproveitar ao máximo o espaço e reforçar o armazenamento de ar frio na caixa de ar, resultando numa excelente eficiência de admissão de ar. O filtro Armaspeed 3D lavável e reutilizável é feito de 3 camadas de espuma com densidades variadas para uma melhor filtragem e tem uma estrutura em alumínio anodizado para maior resistência e durabilidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFixação direta por parafusos\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesign 3D para maximizar o espaço na caixa de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFiltro lavável e reutilizável\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlto fluxo de ar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e3 camadas de espuma com densidades mistas\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFiltro de substituição OEM RS3 2.5T 8V \/ 8.5 Facelift\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Armaspeed","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47793998004554,"sku":"CS57-AR60012","price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/AUDI-RS3-2.5L-ARMA-OEM-AIR-FILTER-1-600x427.jpg?v=1711010615"},{"product_id":"eventuri-carbon-fiber-air-intake-mercedes-benz-c63-c63s-amg-w205-s205-c205-a205","title":"Eventuri Entrada de Ar em Fibra de Carbono Mercedes Benz C63 + C63S AMG (W205\/ S205\/ C205\/ A205)","description":"\u003cp\u003eMercedes para todas as variantes X205 C63\/C63S, admissão AMG em carbono.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta admissão de ar em fibra de carbono Eventuri substitui a admissão original do Mercedes Benz C63 e C63S AMG (W205\/ S205\/ C205\/ A205). Este sistema de admissão de ar proporciona uma transição mais suave do fluxo de ar, resultando em ganho de desempenho e som mais desportivo.\u003c\/p\u003e","brand":"Eventuri","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794000363850,"sku":"EVE-C63S-CF-INT","price":3285.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Eventuri-Carbon-Fiber-Air-Intake-Mercedes-Benz-C63-C63S-AMG-W205-S205-C205-A205.jpg?v=1711010680"},{"product_id":"racingline-r600-carbon-fiber-cover-vw-golf-7-gti-r-leon-5f-cupra-a3-s3-8v-1-8-2-0-tsi-mqb","title":"Tampa RacingLine R600 em Fibra de Carbono (Atualização da Tampa) VW Golf 7\/8 GTI\/R, Leon 5F Cupra, Audi A3\/S3 8V\/8Y etc.","description":"\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"wpb_text_column wpb_content_element\"\u003e\n\u003cdiv data-mce-fragment=\"1\" class=\"wpb_wrapper\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta tampa RacingLine em fibra de carbono (tampa R600 em fibra de carbono) é adequada para a admissão R600. A tampa é feita de fibra de carbono e está disponível com acabamento brilhante ou mate. Encaixa na admissão de ar R600 original existente. Já tem a admissão de ar R600 original? Então pode substituir a tampa pela tampa RacingLine Carbon R600 (tampa R600 em carbono).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAtenção: esta tampa RacingLine Carbon R600 não é compatível com a admissão R600 EVO.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eCarros aplicáveis:\u003cbr\u003eVW Golf 8 GTI 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 8 GTI Clubsport 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 8 R 2020+\u003cbr\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 GTI \u0026amp; Clubsport 2013-2020\u003cbr\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 R 2013-2020\u003cbr\u003eVW Golf 7 \u0026amp; 7.5 1.8 TSI 2013-2020\u003cbr\u003eVW Passat 2.0 TSI B8 2015+\u003cbr\u003eVW Arteon 2.0 TSI 2017+\u003cbr\u003eVW Arteon R 2.0 TSI 320cv 2020+\u003cbr\u003eVW T-Roc R 2.0 TSI 2019+\u003cbr\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 2016+\u003cbr\u003eVW Tiguan II 2.0 TSI 245cv 2021+\u003cbr\u003eVW Tiguan II R 2.0 TSI 320cv 2021+\u003cbr\u003eVW Jetta \/ GLI 7 2018+\u003cbr\u003eAudi S3 8Y 2020+\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 TSI 8Y 2020+\u003cbr\u003eAudi S3 8V 2013-2020\u003cbr\u003eAudi A3 2.0 TSI \/ 1.8 TSI 8V 2013-2020\u003cbr\u003eAudi TT 3 2.0 TSI 8S 2014+\u003cbr\u003eAudi TTS 3 2.0 TSI 8S 2015+\u003cbr\u003eAudi SQ2 2018+\u003cbr\u003eAudi Q3 45 TFSI 2.0 TSI 2018+\u003cbr\u003eCupra Leon IV 300 TSI FW 2020+\u003cbr\u003eCupra Leon IV 245 TSI FW 2020+\u003cbr\u003eSEAT Leon III Cupra 5F 2014-2020\u003cbr\u003eSEAT Leon III 1.8 TSI 5F 2014-2020\u003cbr\u003eCupra Ateca 2018+\u003cbr\u003eCupra Formentor 310 cv 2020+\u003cbr\u003eCupra Formentor 245 cv 2020+\u003cbr\u003eSEAT Tarraco 2.0 TSI 2018+\u003cbr\u003eSkoda Octavia IV vRS 2.0 TSI 245 cv NX 2020+\u003cbr\u003eSkoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5 2014-2020\u003cbr\u003eSkoda Superb III 1.8 \/ 2.0 TSI 3V2015+\u003c\/p\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Fibra de Carbono Brilhante","offer_id":47794001019210,"sku":"VWR121000","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Fibra de Carbono Mate","offer_id":47794001051978,"sku":"VWR121001","price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-R600-Racingline-VWR121000-en-VWR121001-copyright-24tuned.png?v=1717492336"},{"product_id":"racingline-performance-ignition-coils-vag-1-8-2-0-tsi-ea888-2-5-tfsi-ea855-mqb-evo","title":"Bobines de Performance RacingLine VAG 2.0TSI + 2.5TFSI \/ EA888 + EA855 MQB evo","description":"\u003cp\u003eAs bobinas RacingLine de maior potência fornecem uma maior entrega de energia e garantem uma faísca mais forte e consistente. Uma simples atualização plug-and-play em relação às bobinas OE de fábrica. Fornecem 10% mais energia de saída do que as OE. Esta potência superior é perfeita para condutores que querem maximizar o desempenho de um carro de série ou modificado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtualização direta plug-and-play das bobinas OE. Quer o motor seja de série ou afinado até Stage 3, beneficiará imediatamente do maior output de energia e da faísca mais forte e consistente gerada por um conjunto de bobinas RacingLine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA substituição é ainda mais recomendada em motores mais antigos que ainda utilizam as bobinas OE. Um novo conjunto é uma excelente atualização preventiva de manutenção para evitar falhas de ignição causadas pelo envelhecimento e desgaste gradual das bobinas OE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstas bobinas R8 não são apenas mais potentes que as originais, como também têm um aspeto mais desportivo graças às cores: GTI Red, Nardo grey (cinzento) e 'R' blue (azul).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara substituição das bobinas originais com número de artigo: 06H905110L, 06H905110H, 06H905110G, 06J905110G, 06J905110F, 06J905110K, 06J905110N.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAtenção: Estas bobinas são vendidas individualmente (leia-se: 1 unidade). Se tiver 4 cilindros, deve encomendar 4.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarros aplicáveis:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 8X - 2008-2018 2.0 TFSI S1 - 170kW\/231cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 1.8 TFSI - 132kW\/180cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI S3 - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI S3 - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI- 140kW\/190cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI- 162kW\/220cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.5 TFSI RS - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8Y - 2020-presente RS3 2.5 TFSI - 294kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q2 2.0 TFSI SQ2 - 300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 (F3) - desde 2018 2.5 TFSI RS - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8V - 2015-2019 2.5 TFSI - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS3 8Y - desde 2021 2.5 TFSI - 294kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS4 (B9) - desde 2017 2.9 TFSI - V6 - 331kW\/450cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS5 (B9) - desde 2017 2.9 TFSI - V6 - 331kW\/450cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS6 (C8) - desde 2019 4.0 TFSI - 441kW\/600cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi RS7 (C8) - desde 2019 4.0 TFSI - 441kW\/600cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S4 (B9) - 2016 - presente 3.0 TFSI - 260kW\/354cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S5 (B8) - 2007-2016 3.0 TFSI - 245kW\/333cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 2.0 TFSI - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 2.0 TFSI TTS - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 2.5 TFSI RS - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TTRS (8S) - desde 2017 2.5 TFSI - 294 kW\/400cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Ateca - desde 2016 2.0 TSI - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6J\/6P - 2008-2017 2.0 TSI Cupra - 141kW\/192cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 1.8 TSI FR - 132kW\/180cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra - 195kW\/265cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 280 - 206\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 290 - 213kW\/290cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 300 - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra R - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI - 162kW\/220cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport - 195kW\/265cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport - 213kW\/290cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport S - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Facelift - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Performance - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Performance - 180kW\/245cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI TCR - 213kW\/290cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Facelift - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Pré-Facelift - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Variant - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Variant (facelift) - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI - 180kW\/245cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI GTI Clubsport - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Golf 8 - 2020-presente 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo 6R\/6C - 2009- 1.8 TSI GTI - 141kW\/192cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Polo A\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eAW\/BZ - 2017-presente \u003c\/span\u003e 2.0 TSI GTI - 147kW\/200cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan Mk2 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(AD\/BW) - desde 2016 \u003c\/span\u003e2.0 TSI OPF 4Motion - 180kW\/245cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVolkswagen Tiguan Mk2 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e(AD\/BW) - desde 2016 \u003c\/span\u003e2.0 TSI OPF R 4Motion - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RacingLine","offers":[{"title":"Azul","offer_id":47794002133322,"sku":"VWR900000","price":53.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vermelho","offer_id":47794002166090,"sku":"VWR900001","price":53.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cinzento","offer_id":47794002198858,"sku":"VWR900002","price":53.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/RacingLine-Performance-Bobine-VAG-1.8-TSI-2.0-TSI-EA888.3-2.5-TFSI-EA855-ignition-coils.jpg?v=1711010728"},{"product_id":"ramair-proram-air-intake-kit-vw-golf-mk7-gti-r-mk8-gti-r-mqb-2-0-tsi","title":"Kit de Admissão de Ar Ramair PRORAM VW Golf MK7 GTI\/R, MK8 GTI\/R etc. MQB 2.0TSI","description":"\u003cp\u003e Kit de indução PRORAM para Volkswagen MK8 Golf 2.0 GTi \/ R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Nosso filtro de ar sintético de nanofibras de alta performance, projetado para otimizar o fluxo de ar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Projetado para encaixar diretamente nos pontos de fixação e borrachas da caixa de ar OEM padrão, sem necessidade de ajustes.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- O escudo térmico ajuda a manter a temperatura da admissão baixa, formando uma barreira física entre o filtro de ar e o restante compartimento do motor.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Proporciona ganhos de desempenho comprovados, especialmente em veículos afinados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que faz?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit de indução aumenta o fluxo de ar para o turbo enquanto o som do motor se intensifica em comparação com o sistema de admissão de ar restritivo de fábrica. Este kit inclui tudo o que é necessário para montar o kit de indução. Substitui todos os tubos de admissão de fábrica até à entrada do turbo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que recebo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRamair Filters utiliza componentes de alta qualidade em todos os seus kits, veja abaixo o que este kit inclui:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Escudo térmico cortado a laser, pintado a pó preto\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro PRORAM dobrável\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montagem completa com instruções simples passo a passo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarros compatíveis:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2014-2021 Audi TT 2.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 Seat Alhambra 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 VW Arteon (3H) 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 Cupra Ateca (KH) 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 Cupra Formentor 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 VW Golf (MK7) 2.0 GTi\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2021 VW Golf (MK7) 2.0 GTi Clubsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 VW Golf (MK7) 2.0 R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 Seat Leon (MK3) 2.0 Cupra\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 Seat Leon ST (MK3) 2.0 Cupra\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 Skoda Octavia 2.0 TSI RS\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2021 VW Passat 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 Audi SQ2 (GA) 2.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2015-2018 Audi Q3 2.0 TFSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2019-2021 VW T-Roc 2.0 R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2016-2021 VW Tiguan 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2018-2021 VW Touareg 2.0 TSI\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020-2022 VW Golf (MK8) 2.0 TSI R\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020-2022 VW Golf (MK8) 2.0 GTi\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2020-2022 VW Golf (MK8) 2.0 GTi Clubsport\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2013-2021 Audi A3 (8V) 2.0 TFSI\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794002755914,"sku":"PRK-145-80C-BK","price":369.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Proram-Air-Intake-Kit-VW-Golf-7-VW-Golf-8-GTI-R-2.0-TSI-PRK-145-80C-BK.jpg?v=1711010740"},{"product_id":"ramair-proram-performance-air-intake-kit-bmw-m3-m4-f80-f82","title":"Kit de Admissão de Ar de Performance Ramair PRORAM BMW M3, M4 F80\/F82","description":"\u003cp\u003eKit de indução PRORAM para BMW M3 \u0026 M4 (F80, F82)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Os nossos filtros de ar sintéticos de nanofibras orientados para desempenho são concebidos para otimizar o fluxo de ar.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Proporciona ganhos de desempenho comprovados, especialmente em carros afinados. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Os escudos térmicos ajudam a manter a temperatura da admissão baixa, formando uma barreira física entre o filtro de ar e o resto do compartimento do motor.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Inclui todos os parafusos, abraçadeiras e ligações de mangueira em silicone de alta qualidade necessários para montar o kit no carro padrão.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que faz?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit de indução aumenta o fluxo de ar para o turbo, enquanto o som do motor aumenta em comparação com o sistema de admissão de ar restritivo de fábrica. Este kit inclui tudo o que é necessário para montar o kit de indução.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que recebo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOs filtros Ramair utilizam componentes de alta qualidade em todos os seus kits, veja abaixo o que este kit inclui:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Escudo térmico preto\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtros Proram\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tubagem rígida e tubagem em silicone\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montagem completo com instruções fáceis passo a passo, incluindo fotografias\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarros compatíveis:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 (F30\/F80) M3 2014-2018\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 3 (F30\/F80) M3 Competition 2016-2018\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 4 (F32\/F82) M4 2014-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW Série 4 (F32\/F82) M4 Competition 2016-2019\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794003181898,"sku":"PRK-144-BK","price":875.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Proram-Performance-Air-Intake-Kit-BMW-M3M4-F80F82.jpg?v=1711010755"},{"product_id":"ramair-air-intake-kit-vw-golf-mk7-gti-r-mk8-gti-r-s3-8y-etc-mqb-2-0-tsi","title":"Kit de Entrada de Ar Ramair VW Golf MK7 GTI\/R, MK8 GTI\/R etc. MQB 2.0TSI","description":"\u003cp\u003eEste kit de admissão Performance foi concebido para o Volkswagen Golf MK8 GTI e R com motor 2.0 TSI\/TFSI, encontre todos os carros compatíveis no final. \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Diâmetro de admissão de 80 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Melhora o desempenho e a resposta do acelerador\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Som melhorado de indução e turbo\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montagem completo e instruções\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que faz?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eEste kit de admissão melhora o fluxo de ar e o som em comparação com o equipamento original restritivo de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO que recebo?\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOs filtros Ramair utilizam componentes da melhor qualidade em todos os seus kits, veja abaixo o que este kit inclui:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Escudo térmico preto com revestimento em pó\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Filtro de espuma Ramair\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Tubo de admissão em silicone preto\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Kit de montagem completa com instruções fáceis passo a passo\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarros compatíveis:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT 2.0 TFSI 2014-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Alhambra 2.0 TSI 2015-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Arteon (3H) 2.0 TSI 2018-2021\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Ateca (KH) 2.0 TSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCupra Formentor 2.0 TSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK7) 2.0 GTi 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK7) 2.0 GTi Clubsport 2016-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK7) 2.0 R 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon (MK3) 2.0 Cupra 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon ST (MK3) 2.0 Cupra 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 2.0 TSI RS 2013-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat 2.0 TSI 2015-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi SQ2 (GA) 2.0 TFSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi Q3 2.0 TFSI 2015-2018\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW T-Roc 2.0 R 2019-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Tiguan 2.0 TSI 2016-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touareg 2.0 TSI 2018-2021\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK8) 2.0 TSI R 2020-2022\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK8) 2.0 GTi 2020-2022\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf (MK8) 2.0 GTi Clubsport 2020-2022\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Ramair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794003837258,"sku":"JSK-145-80C-BK","price":267.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Ramair-Air-Intake-Kit-VW-Golf-7-GTI-R-VW-Golf-8-GTI-R-2.0-TSI.jpg?v=1711010766"},{"product_id":"tte855-2-5tfsi-evo-upgrade-turbocharger-daza-dnwa-audi-rs3-8v-2-ttrs-8s","title":"Turbocompressor de Atualização TTE855 EVO 2.5TFSI DAZA \/ DNWA Audi RS3 8V.2 \u0026 TTRS 8S","description":"\u003cp\u003eO TTE885 é o híbrido de melhor desempenho disponível, com uma resposta de spool ultrarrápida comprovada em 900 cv!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO TTE855 é um turbocompressor original RS3 8V.2\/TTRS 8S para o motor DAZA \u0026amp; DNWA 2.5 TFSI EVO que nós, da THETURBOENGINEERS, convertámos num híbrido com desempenho líder, mantendo a instalação plug \u0026amp; play e compatível com uma admissão atualizada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO turbocompressor híbrido TTE855 foi a evolução do nosso aclamado TTE777. Com várias melhorias importantes, como o compressor billet maior e porting CNC, outras otimizações do fluxo de gases e, claro, o sistema de rolamentos TTE melhorado e comprovado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA roda do compressor foi substituída por uma roda em alumínio fresado com geometria ultramoderna, 7+7 pás, que gera potência adicional. Também substituímos a turbina de escape original por uma turbina TTE muito maior, mas muito leve, com 9 pás, para reduzir a contrapressão dos gases de escape e aumentar o desempenho. Montámos ainda um sistema de rolamentos de competição TTE testado para maior durabilidade.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA resposta do turbo foi sempre uma prioridade no design desta unidade e não desilude, com resultados de teste de 500 Nm a apenas 2620 rpm e 900 Nm a 3500 rpm!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo coletor de escape do TTE855, realizámos porting CNC para igualar a junta OEM na flange da cabeça e suavizar a transição em cada curva do escape, melhorando a velocidade e o fluxo dos gases, o que aumenta a eficiência da turbina maior de 9 pás e baixa massa, e permite que o compressor maior seja acionado com mais força. Também fizemos outras adaptações de potência no lado da turbina do TTE855 para aumentar o fluxo de gases.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas : \u003cbr\u003e- Geometria do compressor TTE Billet altamente eficiente, entrada de cerca de 66MM\u003cbr\u003e- Turbina TTE de 9 pás, alto fluxo e baixa massa\u003cbr\u003e- Placa traseira do compressor TTE Billet\u003cbr\u003e- Pacote de rolamentos atualizado TTE\u003cbr\u003e- Turbocompressor original BorgWarner como componente base\u003cbr\u003e- Atuador original BorgWarner\u003cbr\u003e- Coletor e carcaça térmicamente isolados\u003cbr\u003e- Folgas do compressor otimizadas por CNC\u003cbr\u003e- Coletor com porting CNC\u003cbr\u003e- Instalação plug \u0026amp; play\u003cbr\u003e- 750 cv em 102 octanas, até 850 cv comprovados em E85 a 2,4 bar (hardware correto)\u003cbr\u003e- Peças individuais equilibradas com precisão antes da montagem e núcleo equilibrado em alta velocidade VSR\u003cbr\u003e- Entregue com documentação dos resultados do teste de equilíbrio\u003cbr\u003e- Qualidade comprovada TheTurboEngineers\u003cbr\u003e- Requer recalibração de software\u003cbr\u003e- Fabricado na Alemanha\u003cbr\u003e- UTILIZA ADAPTADORES DE ANEL DE COTOVELO DO TURBO TTE777\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Envio a minha turbo antiga","offer_id":48061086859594,"sku":"TTE10463.1H-1","price":3554.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo nova","offer_id":48061086892362,"sku":"TTE10463.1H-2","price":5490.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/tte855_600x600_2x_cf2d2b75-91bd-49c9-b1cf-8d212f3c0989.png?v=1711010784"},{"product_id":"wagner-tuning-carbon-3-5-air-intake-audi-rs3-8v-ttrs-8s-rsq3-f3","title":"Wagner Tuning Carbono Entrada de Ar 3,5\" Audi RS3 8V, TTRS 8S, RSQ3 F3","description":"\u003cp\u003eEste kit de admissão em fibra de carbono Wagner Tuning para Audi RS3 8V Facelift e TTRS 8S é uma substituição direta dos componentes OEM e aumenta o fluxo de ar de admissão do 2.5 TFSI em 32%! Com um design verdadeiramente impressionante, esta admissão apresenta um tubo de admissão de grande diâmetro de 3,5\" \/ 90mm e uma tampa específica para a caixa de ar, ambos com acabamento em fibra de carbono de alto brilho!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Instalação direta por parafusos\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fabricado em fibra de carbono 100%\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Aumento de 32% no fluxo de ar\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Diâmetro de 3,5\" \/ 90mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Acoplamentos de silicone multicamadas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Hardware incluído\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Instruções incluídas\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Fabricado na Alemanha\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicável a:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi RS3 8V 294KW\/400CV (2017-2020)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi TTRS 8S 294KW\/400CV (2016-2020)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e- Audi RSQ3 F3 294KW\/400CV (2019-2020)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMOTOR: DAZA\/DNWA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrazo de entrega aproximadamente 1\/2 semanas. \u003c\/p\u003e","brand":"Wagner Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794007933258,"sku":"WA300001002","price":1099.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/Wagnertuning-Carbon-Air-Intake-Audi-RS3-8V-TTRS-8S-RSQ3-F3-89mm.jpg?v=1711010852"},{"product_id":"loba-hp25-high-pressure-fuel-pump-audi-2-5tfsi","title":"Bomba de Combustível de Alta Pressão LOBA HP25 Audi 2.5TFSI TTRS, RS3, RS Q3","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eEsta bomba de combustível de alta pressão LOBA HP25 (HPFP) é adequada para o Audi TTRS, RS3 e RSQ3 com motor 2.5 TFSI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCarros afinados consomem mais combustível, o que faz com que, a determinado nível de desempenho, a bomba de combustível original de alta pressão não consiga fornecer combustível suficiente (fluxo insuficiente). A bomba de combustível de alta pressão LOBA foi desenvolvida para resolver este problema, fornecendo a pressão necessária, maiores caudais e combustível em níveis elevados de desempenho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePode fornecer até 175 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrata-se de uma bomba de combustível montada. Os pistões têm um revestimento de carbono semelhante ao diamante (DCL). Além disso, o design é quase idêntico ao da bomba de combustível original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eAplicável a:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U (310 CV) 2013-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U (340 CV) 2015-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS Q3 8U Performance (367 CV) 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eRS3 8P (340 CV) 2011-2013\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT RS 8J (340 CV) 2009-2014\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTT RS 8J (360 CV) 2012-2014\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794008097098,"sku":"2010250","price":795.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/2010250-LOBA-Hogedruk-brandstofpomp-HP25-Audi-2.5-TFSI.jpg?v=1717503301"},{"product_id":"loba-hp20-3-high-pressure-fuel-pump-vag-mqb-2-0tsi-tfsi-ea888-gen-3","title":"Bomba de Combustível de Alta Pressão LOBA HP20.3\/4 VAG MQB 2.0TSI + TFSI EA888 Gen.3","description":"\u003cp\u003eA bomba de combustível de alta pressão LOBA HP20.3\/4 (HPFP) é adequada para os motores VAG 1.8\/2.0 TSI e TFSI com código de motor EA888 Gen.3.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarros afinados consomem mais combustível, o que faz com que, a determinado nível de desempenho, a bomba de combustível de alta pressão original não consiga fornecer combustível suficiente (fluxo insuficiente). A bomba de combustível de alta pressão LOBA foi desenvolvida para resolver este problema, fornecendo a pressão necessária, maiores caudais e combustível em níveis elevados de desempenho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCapaz de fornecer mais de 220 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrata-se de uma bomba de combustível montada. Os pistões possuem um revestimento de carbono semelhante ao diamante (DCL). Além disso, o design é quase idêntico ao da bomba de combustível original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicável a:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 8X - 2008-2018 1.8 TFSI - 141kW\/192cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 8X - 2008-2018 2.0 TFSI S1 - 170kW\/231cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 1.8 TFSI - 132kW\/180cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI S3 - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 8V - 2012-2020 2.0 TFSI - 162kW\/220cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 1.8 TFSI - 132kW\/180cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 2.0 TFSI - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT Mk3 (8S) - desde 2014 2.0 TFSI TTS - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Ibiza 6J\/6P - 2008-2017 1.8 TSI Cupra - 141kW\/192cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 1.8 TSI FR - 132kW\/180cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra - 195kW\/265cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 280 - 206\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 290 - 213kW\/290cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSeat Leon 5F - 2012-2019 2.0 TSI Cupra 300 - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 1.8 TSI - 132kW\/180cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 2.0 TSI RS - 162kW\/220cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Octavia 5E - 2012-2019 2.0 TSI RS - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - desde 2015 1.8 TSI - 180cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - desde 2015 2.0 TSI - 220cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkoda Superb B8 - desde 2015 2.0 TSI 4x4 - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI - 162kW\/220cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Clubsport - 213kW\/290cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Facelift - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI GTI Performance - 169kW\/230cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 221kW\/300cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW\/320cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf 7 - 2012-2020 2.0 TSI R 4-Motion Facelift - 228kW\/310cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat B8 - desde 2014 2.0 TSI 4-Motion - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo 6R\/6C - 2009-2017 1.8 TSI GTI - 141kW\/192cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI - 132kW\/180cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI - 147kW\/200cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco III - 2008-2017 2.0 TSI R - 206kW\/280cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Sharan - desde 2015 2.0 TSI - 162kW\/220cv\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Touran 5T - desde 2015 - 1.8 TSI - 180cv\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"HP20.4 - OPF\/GPF (2020+)","offer_id":53114743816522,"sku":"2014200","price":995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"HP20.3 - Sem OPF\/GPF","offer_id":53114743849290,"sku":"2013200","price":995.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/loba-hpfp-EA888-24TUNED.jpg?v=1711010887"},{"product_id":"loba-hp20-high-pressure-fuel-pump-vag-2-0-tfsi-ea113","title":"Bomba de Combustível de Alta Pressão LOBA HP20 VAG 2.0 TFSI EA113","description":"\u003cp\u003eA bomba de combustível de alta pressão LOBA HP20 (HPFP) é adequada para os motores VAG 2.0 TSI\/TFSI com código de motor EA113. Inclui modelos como o Seat Leon Cupra, VW Golf 5 GTI, VW Golf R e Audi S3 8P.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCarros afinados consomem mais combustível, o que faz com que, a determinado nível de desempenho, a bomba de combustível de alta pressão original não consiga fornecer combustível suficiente (fluxo insuficiente). A bomba de combustível de alta pressão LOBA foi desenvolvida para resolver este problema, fornecendo a pressão necessária, maiores caudais e combustível em níveis elevados de desempenho.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA bomba pode fornecer até 150 bar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrata-se de uma bomba de combustível montada. Os pistões possuem um revestimento de carbono semelhante ao diamante (DCL). Além disso, o design é quase idêntico ao da bomba de combustível OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicável a:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAudi A1 – CDLH\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A3 - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi S3 - BZC, BHZ, CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi A4 - BWE, BGB, BUL\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAudi TT – BWA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 GTI - BWA, AXX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK5 ED30 – BYD\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 ED35 – CDLG\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf MK6 R\u003cspan\u003e  - \u003c\/span\u003eCDLG, CRZA, CDLC, CDLA, CDLF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Jetta - BWA, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Passat 3C - BWA, AXX, BPY\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Polo R WRC – CDLJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVW Scirocco R - CDLA, CDLC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Leon - BWA, CDLD, BWJ\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSEAT Toledo - BWA\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"LOBA Motorsport","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47794009538890,"sku":"2010200","price":820.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/loba-hogedruk-brandstofpomp-hp20-vaf-ea113-loba-2010200.png?v=1711010895"},{"product_id":"forge-motorsport-recirculatie-valve-1-8t-20v","title":"Válvula Divergente Forge Motorsport 1.8T 20v","description":"\u003cp\u003eA válvula de recirculação da Forge Motorsport tem um fluxo maior do que a válvula OEM Bosch, bem como um tempo de resposta mais rápido graças ao nosso design revisto. A válvula diverter é totalmente ajustável ao seu modelo através de duas molas incluídas no conjunto. A melhoria da Forge Motorsport em relação à válvula original apresenta um design compacto, o que significa que pode ser facilmente montada sob o capot. A válvula é montada com um tubo lateral de 25 mm e a porta de vácuo na parte superior da válvula tem 6 mm de diâmetro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConteúdo da compra:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Válvula FMDV008\u003cbr\u003e - Mola amarela melhorada\u003cbr\u003e - Mola azul melhorada\u003cbr\u003e - Abraçadeira de cabo\u003cbr\u003e - Chave Allen de 2,5 mm\u003cbr\u003e - Abraçadeiras de mangueira de 35 mm\u003cbr\u003e - Manual de instruções\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAplicável a:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e- Audi A3 1.8T\u003cbr\u003e - Audi S3 1.8T 8L\u003cbr\u003e - Audi A4 1.8T B5\/B6\u003cbr\u003e - Audi RS4 V6 B5\u003cbr\u003e - Audi A6 Allroad 2.7 BI-Turbo\u003cbr\u003e - Audi A6 1.8T B5\/B6\u003cbr\u003e - Audi TT MK1 150\/180BHP e 210\/225BHP\u003cbr\u003e - Volkswagen Beetle 1.8T\u003cbr\u003e - Volkswagen Golf MK4 1.8T\u003cbr\u003e - Volkswagen Passat 1.8T\u003cbr\u003e - Volkswagen Polo 1.8T\u003cbr\u003e - Seat Ibiza MK2 6K2 Gasolina\u003cbr\u003e - Seat Ibiza MK3 6L Gasolina\u003cbr\u003e - Seat Leon MK1 Cupra (R) 1.8T\u003cbr\u003e - Skoda Octavia 1.8T\u003c\/p\u003e","brand":"Forge Motorsport","offers":[{"title":"Preto","offer_id":47794009669962,"sku":"FMDV008B","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Prateado","offer_id":47794009702730,"sku":"FMDV008S","price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/FMDV008-1.png?v=1711010899"},{"product_id":"tte777-evo-2-5tfsi-upgrade-turbocharger-rs3-8v-2-8y-ttrs-8s-daza-dnwa-dnwc","title":"Turbocompressor de Upgrade TTE777 EVO 2.5TFSI RS3 8V.2 \u0026 8Y, TTRS 8S DAZA\/DNWA\/DNWC","description":"\u003cp\u003eO TTE777 é um turbocompressor original RS3 8V.2\/TTRS 8S para o motor DAZA \u0026amp; DNWA 2.5 TFSI EVO que nós, da THETURBOENGINEERS, transformámos num híbrido com desempenho de referência, que é plug \u0026amp; play e compatível com uma admissão melhorada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO turbocompressor híbrido TTE777 foi a evolução do nosso aclamado TTE700. Com várias características importantes, como um compressor billet maior, porting CNC e outras melhorias no fluxo de gases.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eO rotor do compressor foi substituído por uma roda em alumínio fresado com geometria ultramoderna e 7+7 lâminas, produzindo potência adicional que até supera a roda do compressor do TTE700. Também substituímos a turbina de escape original por uma turbina TTE muito maior, mas muito leve, com 9 lâminas, para uma menor contrapressão dos gases de escape, aumentando o desempenho. Montámos ainda um sistema de rolamentos de upgrade TTE comprovado no motorsport para maior durabilidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA resposta do turbo foi, como sempre, uma prioridade no design desta unidade e não desilude.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCom o estágio TTE777, realizámos porting CNC no coletor de escape para adaptar a junta OEM na flange da cabeça e suavizar a transição em cada curva do escape, melhorando a velocidade e o fluxo dos gases, o que aumenta a eficiência da turbina muito maior de 9 lâminas e baixa massa, e faz com que o compressor maior seja acionado com mais força. Também fizemos outros ajustes de potência no lado da turbina do TTE777 para aumentar o fluxo de gases.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAo encomendar novo, utilizamos a mais recente geração de turbos originais BorgWarner com os mais recentes escudos térmicos Audi no coletor de escape e na carcaça da turbina para reduzir as temperaturas na compartimento do motor e garantir o melhor desempenho e segurança.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBalanceamento\u003cbr\u003eO balanceamento preciso dos nossos turbos é um fator crítico para se tornar uma unidade de upgrade TTE, pois a longa durabilidade e o bom desempenho são essenciais. Um bom equilíbrio também melhora a acústica. Todos os turbos TTE são cuidadosamente balanceados para cumprir os nossos padrões. Primeiro, as peças são balanceadas a baixas rotações até 2800 RPM em múltiplos planos usando a nossa máquina para peças individuais; depois as peças são montadas e o CHRA é balanceado dinamicamente, desta vez até 250.000 RPM em múltiplos planos, dependendo da aplicação, usando a nossa própria máquina VSR para obter o equilíbrio máximo, segundo um padrão muito superior ao OEM. Cada turbocompressor é entregue com um documento numerado com os resultados do teste de balanceamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCaracterísticas :\u003cbr\u003e- Geometria do compressor billet TTE altamente eficiente\u003cbr\u003e- Entrada de aproximadamente 66MM\u003cbr\u003e- Turbina TTE de 9 lâminas com alto fluxo e baixa massa\u003cbr\u003e- Kit de rolamentos upgrade TTE\u003cbr\u003e- Turbo original BorgWarner como componente base\u003cbr\u003e- Atuador original BorgWarner\u003cbr\u003e- Coletor de escape e carcaça termicamente isolados\u003cbr\u003e- Folgas otimizadas CNC na tampa do compressor\u003cbr\u003e- Coletor com porting CNC\u003cbr\u003e- Instalação plug and play\u003cbr\u003e- 590WHP \u0026amp; 650Hp ao virabrequim comprovados com 98ron (EUA 93) \/ 700HP+ ao virabrequim com 102Ron \/ 850HP+ com combustível E85\u003cbr\u003e- Peças individuais balanceadas com precisão, depois componentes montados e núcleo balanceado em alta velocidade com VSR\u003cbr\u003e- Entregue com documento de resultado do teste de balanceamento\u003cbr\u003e- Recalibração de software necessária\u003cbr\u003e- Qualidade comprovada TheTurboEngineers\u003cbr\u003e- Fabricado na Alemanha\u003c\/p\u003e","brand":"TheTurboEngineers","offers":[{"title":"Envio a minha turbo antiga","offer_id":48061084729674,"sku":"TTE10316.1","price":3600.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Turbo nova","offer_id":48061084762442,"sku":"TTE10316.2","price":5399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9772\/6538\/files\/TTE777-EVO-1_600x600_2x_db5d113b-9200-4420-a071-81d520e51ebd.jpg?v=1711010918"}],"url":"https:\/\/mtr-performance.nl\/pt\/collections\/performance-parts.oembed?page=5","provider":"MTR Performance NL","version":"1.0","type":"link"}