Sistem de admisie aer APR Upgrade VW Polo MK6 AW GTI, Audi A1 GB 40TFSI

Acest sistem APR Open Air Intake este potrivit pentru Volkswagen Polo GTI AW și Audi A1 40TFSI. Este compatibil și cu motoarele EA888.3 + 4, cu sau fără debitmetru de aer. 

Acest sistem APR open air intake a fost dezvoltat pentru un flux îmbunătățit al aerului de admisie către turbocompresor. Forma a fost realizată cât mai fluid posibil, asigurând astfel pierderi minime pe traseul de admisie. Filtrul de aer inclus permite trecerea unei cantități de aer cu până la 22% mai mare față de filtrul original. De asemenea, filtrul are o suprafață de filtrare cu 20% mai mare.

Secțiunea de după filtrul de aer a fost, de asemenea, optimizată și are o formă mai fluidă decât cea originală, ceea ce reduce pierderile. Diametrul racordului este de nu mai puțin de 127 mm. Aceasta înseamnă că beneficiați de o suprafață de admisie cu 260% mai mare față de conducta originală a sistemului de admisie.

La acest sistem de admisie puteți conecta debitmetrul de aer original, care se racordează perfect. Astfel, nu apar turbulențe interne suplimentare. Dacă vehiculul nu are debitmetru de aer, este inclus un adaptor care permite montarea pe conducta de admisie sau pe un furtun de admisie aftermarket.

Ecranul termic și conducta de admisie sunt fabricate dintr-un material compus din fibră de sticlă și polipropilenă. Acesta are proprietatea de a bloca eficient căldura, împiedicând-o să ajungă la filtru. Sistemul de admisie este alimentat cu aer rece prin ghidajul original de aer existent. Astfel, în timpul deplasării este asigurat un flux constant de aer rece.

Sistemul de admisie este ușor de montat și utilizează punctele de prindere originale.

După montarea acestui sistem de admisie, veți auzi un sunet puternic de aspirare al turbocompresorului și veți observa o creștere a puterii și a cuplului. Acest sistem de admisie poate fi montat atât pe motoare originale, cât și pe motoare echipate cu tuning software.

• Sistem de admisie open air
• Filtru de aer lavabil
  
• Cu 20% mai mare decât filtrul de aer standard
  
• Diametru al conductei de 127 mm la începutul sistemului de admisie (cu 260% mai mare decât cel original)
  
• Flux optim
• Scădere de presiune mai mică față de sistemul original
  
• Răspuns mai bun al accelerației și turbocompresorului
  
• Utilizează alimentarea originală cu aer
  
• Potrivit pentru motoare cu și fără debitmetru de aer
  
• Dezvoltat special pentru Polo GTI AW și A1 GB 40TFSI