Sistem de admisie aer rece Blaze și intrare turbo 1.8TSI VW Polo 6C GTI, Seat Ibiza Cupra 6J etc.

Faceți cunoștință cu admisia Blaze pentru motorul CCHB din Polo GTi și SEAT Ibiza Cupra. Admisia de aer are toate caracteristicile importante ale Race V2 pentru motorul mai mare 2.0 TSi (EA888.4) din Golf R și CUPRA și se potrivește perfect în Polo GTi și SEAT Ibiza Cupra.
Admisia de aer Blaze Performance oferă cel mai mare debit dintre admisiile noastre, cu caracteristici esențiale care o fac admisia supremă pentru hot hatch-ul dumneavoastră puternic:

Caracteristici principale:

• Filtru uscat din bumbac de 120 mm (4,7″), montat invers, lavabil și reutilizabil: această admisie cu filtru de diametru mare minimizează rezistența la curgere și oferă o deschidere imensă pentru admisia aerului. Ieșirea filtrului modelată asigură o evacuare cât mai lină a aerului.
• Scut termic de evacuare de 100 mm (4″): Filtrul de aer este sigilat într-o carcasă din aluminiu vopsită electrostatic și protejează împotriva aerului fierbinte din compartimentul motor. Aceasta oferă un volum mare pentru acumularea aerului, iar o evacuare de 100 mm (4″) asigură un debit mare de aer.
• Furtun de admisie turbo de 100 mm – 76 mm (4″-3″): Furtunul din silicon cu 4 straturi, întărit cu sârmă, se restrânge de la 100 mm (4″) la admisie la 76 mm (3″) la evacuare, menținând aerul cât mai lipsit de turbulențe. Siliconul izolează împotriva căldurii din zona turbo, reducând la minimum frecarea și viteza aerului.
• Flanșe cu diametru mare și compatibilitate cu mai multe turbo: Evacuarea de 76 mm (3″) a furtunului de admisie turbo permite utilizarea unei flanșe de admisie foarte mari, făcând Blaze Race compatibil cu diverse sisteme de turbocompresoare fără a compromite performanța. La diferite modele, au fost eliminate coturile mici de admisie ale producătorului turbo, maximizând astfel debitul către turbo.
• Compatibilitate turbo: Blaze Race este compatibil cu următoarele turbo, fie printr-o flanșă potrivită, fie prin conectarea directă a furtunului la turbo:

Garrett IS12/20/38

Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL/TTE/Littco/CTS/LM-serie/ș.a.)

Garrett Power MAX (1&2) – cu flanșă cu 2 găuri pentru șuruburi, potrivită

Avantaje:

• Debit de aer crescut: Îmbunătățiți performanțele vehiculului dumneavoastră.
• Răspuns mai rapid al accelerației: Îmbunătățiți accelerația vehiculului dumneavoastră.
• Sunet clar și îmbunătățit al motorului: Experimentați o senzație de condus mai robustă și captivantă.

Specificații:

• Evacuare de 100 mm (4″), carcasă închisă din aluminiu vopsită electrostatic.
• Filtru uscat din bumbac de 120 mm (4,7 inch), lavabil și reutilizabil.
• Curba din silicon de 100 mm (4″) până la 70 mm (2,75″).
• Îmbunătățire a răspunsului turbo, cuplului și puterii.
• Montare bolt-on.

Ghid de montare pe vehicul:

Modele compatibile: Volkswagen Polo GTI 1.8 2017-2018 6C    |    Seat Ibiza Cupra 1.8 2017-2018 6J

Motor: 1.8 TSi (EA888.3)

Coduri motor: CCHB – 132 kW