Blaze RACE admisie aer rece și intrare turbo 2.0TSI EA888.4 VW Golf MK8 GTI/R, Audi S3 8Y, Cupra Leon etc.

Acest sistem de admisie turbo oferă o îmbunătățire de performanță de înaltă calitate și este proiectat pentru o gamă largă de vehicule, inclusiv diverse modele VW, Audi, SEAT și Skoda. Acest produs asigură o experiență optimă de condus datorită unei turbocompresii, cuplu și putere îmbunătățite.

Caracteristici principale:

• Ghidaj de aer pe toată lățimea cu spate în trepte: Ghidajul de aer preia aer din ambele canale de admisie ale grilei fără a le bloca. Aceasta minimizează turbulențele când aerul intră în grilă, permițându-i să treacă lin. Canalul se închide etanș de capota motorului, creând un spațiu mare și curat unde aerul poate pătrunde și este direcționat către admisia filtrului de 120 mm pentru un efect maxim ram-air.
  
• Filtru uscat din bumbac de 120 mm (4,7″), montat invers, lavabil și reutilizabil: Această admisie cu filtru de diametru mare minimizează rezistența la fluxul de aer și oferă o deschidere mare pentru admisia aerului. Ieșirea filtrului modelată asigură un flux de aer cât mai lin posibil.
  
• Scut termic de evacuare de 100 mm (4″): Filtrul de aer este protejat de o carcasă din aluminiu vopsită electrostatic și protejează împotriva aerului fierbinte din compartimentul motor. Aceasta oferă un volum mare pentru acumularea aerului, iar evacuarea de 100 mm (4″) asigură un flux de aer ridicat.
  
• Furtun de admisie turbo de 100 mm – 76 mm (4″-3″): Furtunul din silicon cu 4 straturi, întărit cu sârmă, se restrânge de la 100 mm (4″) la admisie la 76 mm (3″) la evacuare, menținând aerul cât mai lipsit de turbulențe. Siliconul izolează împotriva căldurii din zona turbo, reducând la minimum frecarea și viteza aerului.
  
• Flanșe cu diametru mare: Evacuarea de 76 mm (3") a furtunului de admisie turbo permite utilizarea unei flanșe de admisie foarte mari, făcând AToM R8CE compatibil cu diverse sisteme de turbocompresoare fără a compromite performanța.

Montare bolt-on: Se potrivește perfect atât pe modelele cu volan pe stânga, cât și pe cele cu volan pe dreapta.

Specificații:

• Evacuare de 100 mm (4″), carcasă închisă din aluminiu vopsită electrostatic.
• Filtru uscat din bumbac de 120 mm (4,7″).
• Furtun turbo de admisie din silicon cu 4 straturi, întărit cu oțel.
• Cleme din oțel inoxidabil
• Montare bolt-on pentru o gamă largă de vehicule
  

Aplicabil pentru:
• Audi A3 8Y - 2020-prezent S3 TFSI - 228kW/310CP
• Cupra Formentor - din 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228kW/310CP
• Cupra Leon (KL1/KL8) - din 2020 2.0 TSI - 221kW/300CP
• Seat Leon KL1/KL8 - 2020 - prezent 2.0TSI Cupra 300 - 221kW/300CP
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235kW/320CP
• Volkswagen Golf 8 - 2020-prezent 2.0 TSI GTI Clubsport - 221kW/300CP
• Volkswagen Golf 8 - 2020-prezent 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW/320CP
• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD/BW) din 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235kW/320CP