TTE475 IS38 VAG 2.0TSI EA888.3 Turboalimentator de upgrade MQB MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra etc.

TTE475 pentru motorul MQB 2.0L, evoluția noastră a popularului TTE470, cu același compresor și turbină dovedite, dar acum cu funcția originală de recirculare. Păstrăm turbina originală a turbocompresorului, dar modificăm palele originale pentru un flux mai mare și pentru a reduce temperaturile gazelor de evacuare. Montăm un compresor billet prelucrat CNC cu 6+6 pale pentru a produce putere suplimentară, dar cu un accent pe un răspuns similar cu cel al IS38 OEM.

Montăm și eliminatorul de zgomot CNC TTE. Ajustăm amortizorul de evacuare al turbocompresorului, eliminăm deflectoarele interne originale și montăm o secțiune nouă directă, eliminând orice restricție și funcția de amortizor de zgomot, îmbunătățind astfel fluxul și amplificând sunetul.

De asemenea, înlocuim rulmentul original de forță axială cu upgrade-ul TTE 360 de grade, fabricat intern.

Echilibru

Echilibrarea precisă a turbocompresoarelor noastre este un factor critic pentru a deveni o unitate upgrade TTE, deoarece durata de viață și performanța sunt cele mai importante. Un echilibru bun îmbunătățește și acustica. Apoi, se acordă o mare atenție tuturor turbocompresoarelor TTE pentru a atinge standardele noastre de echilibrare. Mai întâi, componentele sunt echilibrate la viteze mici până la 2800RPM pe mai multe planuri folosind mașina noastră de echilibrare a componentelor individuale, apoi componentele sunt asamblate și CHRA este echilibrat dinamic, de această dată în funcție de aplicație până la 250.000 RPM pe mai multe planuri folosind mașina noastră VSR internă pentru a obține echilibrul suprem, la un standard mult mai ridicat decât OEM. Fiecare turbocompresor este livrat cu un document de testare a echilibrului cu număr de serie. 

Aspecte principale ale produsului:

• Turbocompresor IS38 IHI original autentic ca piesă de bază
• Actuator original autentic
• Diverter original autentic
• Răspuns și turare foarte rapidă
• Compresor TTE prelucrat CNC cu 6+6 pale, 53MM
• Pachet rulmenți upgrade TTE
• Turbina IHI originală modificată pentru un flux mai mare
• TTE CNC șlefuită pentru eliminarea tobei OEM
• Instalare plug and play ca turbocompresor IS38
• Capabil de 475 CP
• Calitate dovedită TheTurboEngineers
• Unele componente echilibrate fin, apoi asamblate și miezul VSR de mare viteză echilibrat
• Livrat cu un document rezultat al testului de echilibrare
• Este necesară recalibrarea software-ului
• Fabricat în Germania

Se aplică pentru: 

• Audi A1 8X 1.8 TFSI 192CP
• Audi A3 8V 1.8 TFSI 180CP
• Audi A3 8V 2.0 TFSI 190-220CP
• Audi S1 8X 2.0 TFSI 231CP
• Audi S3 8V / 8.5V 2.0 TFSI 300-310CP
• Audi TT 8S 2.0 TFSI 230CP
• Audi TTS 8S 2.0 TFSI 310CP
• Seat Ibiza 6J Cupra 192CP
• Seat Leon 5F 1.8 TSI 180CP
• Seat Leon 5F Cupra 265-280-290-300-310CP
• Seat Leon 5F Cupra 4WD 300CP
• Skoda Octavia 5E vRS 220-230-245CP
• Volkswagen Golf 7 GTI 220-230CP
• Volkswagen Golf 7 GTI Clubsport 265CP
• Volkswagen Golf 7 R 300CP
• Volkswagen Golf 7 R Break / SW 300CP
• Volkswagen Golf 7.5 GTI 230-245CP
• Volkswagen Golf 7.5 GTI TCR 290CP
• Volkswagen Golf 7.5 R 310CP
• Volkswagen Golf 7.5 R Break / SW 310CP
• Volkswagen Polo AW GTI 200CP