Unitronic Conductă de evacuare de 3 inch pentru 2.0 TSI Gen3 MQB FWD (mașini SUA)

Fabricat din țevi curbate mandrel din oțel inoxidabil T304 de 3 inch, flanșe din oțel inoxidabil T316, o secțiune flexibilă ondulată din oțel inoxidabil și o fabricație sudată TIG, această downpipe este construită să reziste în timp, oferind performanțe maxime. Toate downpipe-urile Unitronic sunt echipate cu un catalizator metalic high-flow cu 200 de celule, iar toate tranzițiile sunt optimizate pentru flux pentru a permite performanțe și debit de aer maxime.

În plus, evacuările Unitronic au un sistem de prindere cu bandă V ușor de utilizat, pentru a asigura o instalare rapidă și fără efort și o montare precisă. Pentru a completa, un scut termic inspirat de OEM protejează catalizatorul împotriva radiațiilor termice nedorite în tunelul de evacuare. Fiecare sistem de evacuare Unitronic este finisat cu o textură mată periată pentru un aspect elegant care durează o viață întreagă. Pur și simplu nu există nimic mai bun!

Cu un sistem unic de prindere cu bandă V și inginerie de înaltă calitate folosind cele mai noi tehnologii de modelare 3D, sistemele de evacuare Unitronic Performance sunt ușor de instalat.

Caracteristici și avantaje:
• Țeavă curbata mandrel din oțel inoxidabil T304 de 3 inch:
Material inoxidabil de înaltă calitate, care durează mai mult decât vehiculul dumneavoastră.
• Flanșe cu bandă V din oțel inoxidabil T316:
Durabile și rezistente la coroziune.
• Montare directă cu șuruburi folosind punctele OEM:
Folosește toate punctele standard de prindere de pe motor și de pe cadrul frontal.
• Rotire blocată a benzii V:
Fixând downpipe-ul pe motor, nu există posibilitatea de rotație a flanșei cu bandă V în timpul accelerațiilor rapide.
• Poziția standard a catalizatorului:
Asigură eficiența maximă a catalizatorului conform strategiei OEM de încălzire a catalizatorului.
• Catalizator metalic high-flow cu matrice de 200 de celule:
Matrice foarte durabilă care minimizează pierderea de putere și garantează eficiență maximă.
• Scut termic inspirat de OEM pentru catalizator:
Ajută la reducerea căldurii radiante în compartimentul motor.
• Tranziție de la turbo la downpipe de la 80 mm la 76,2 mm:
Asigură o tranziție lină a fluxului între carcasa turbinei și țeava din oțel inoxidabil de 3”.
• Poziționare OEM a senzorului de oxigen:
Nu este necesară prelungirea senzorului O2 sau modificarea cablajului.
• Secțiune flexibilă ondulată din oțel inoxidabil de 8 inch:
Flexibilitate de înaltă calitate care rămâne etanșă ani de zile. Permite mișcarea motorului fără a solicita suporturile din cauciuc originale.
• Construcție sudată TIG:
Sudură manuală profesională pentru a garanta durabilitate și etanșeitate.
• Sistem unic de prindere cu bandă V cu cleme Clampco:
Menține o aliniere perfectă și asigură întotdeauna o conexiune fără scurgeri. Complet reutilizabil și ușor de instalat.

Hardware inclus:
• Secțiune catalizator Unitronic 3″
• Secțiune flexibilă Unitronic 3″
• Secțiune midpipe Unitronic 3″
• Adaptor de la 3 inch la 65 mm
• Cleme de evacuare cu bandă V Unitronic 3″
• Garnituri de etanșare cu bandă V Unitronic 3″
• Toate accesoriile necesare

Compatibil cu următoarele vehicule (mașini din SUA):
• Volkswagen GTI MK7, 2015-2017, 2.0T
• Volkswagen GLI MK7, 2019+, 2.0T
• Volkswagen GTI MK7.5, 2018-2021, 2.0T