Upgrade VIS Motorsport HPFP 2.0TFSI EA113 MK6 R, TTS, GTI ED30 etc.

- 2 etape progresiv mai puternice diferite! ETAPA 1-175BAR/ETAPA 2-200BAR
- Pistonul are o suprafață cu peste 55% / 75% mai mare decât OEM
- Capul pistonului optimizat pentru direcția ideală a fluxului de combustibil
- Suprafața pistonului este călită și tratată termic în 3 etape diferite
- Folosește suport de arc în stil OEM, nu unul mai înalt care ar uza prematur călcâiul camei.
- Profită la maximum de sistemul de combustibil cu injecție directă al motorului tău 2.0T FSI. Upgrade-ul nu doar crește cantitatea de combustibil pe care pompa ta de înaltă presiune o poate livra, ci și reduce durata de funcționare a solenoidului N276 de pe pompă. Reducerea ciclului de funcționare al N276 prelungește durata de viață a acestui solenoid, o piesă care se defectează frecvent la aceste pompe, dar care nu este disponibilă separat.
- Chiar și o mașină standard sau cu upgrade Stage 1 va beneficia de aceste componente interne
- Poate susține cu ușurință 600 CP, peste 175 bar dacă configurația hardware permite!
- Marcat cu laser pentru o trasabilitate mai bună și protecție împotriva contrafacerii.
- Garnitura O-ring a carcasei pompei este fabricată din FKM
- Fiecare kit intern HPFP este vândut ca un kit de reparație.

Se potrivește tuturor mașinilor bazate pe motoare 2.0TFSI EA113/EA111/3.2/3.6/4.2/5.2.
Cele mai populare:
- Audi A1
- Audi A3 / 2.0 TFSI / S3 8P
- Audi A4 B7 2.0 TFSI / DTM EDITION / 4.2 FSI RS4
- Audi R8 4.2 FSI
- Audi S5 B8 4.2 FSI
- Audi TT / TTS 8J
- Seat Leon FR / CUPRA / COPA
- VW Golf 5 GTI / Edition30 / Pirelli Edition / Fahrenheit / R32 FSI
- VW Golf 6 R20 / Editie 35
- VW Scirocco R / 2.0TFSI
- VW EOS 2.0 TFSI
- VW JETTA 2.0 TFSI
- VW Passat R36 FSI
- Mazda Mazdaspeed 3 2007-2013 / Mazdaspeed 6 2006-2007