Blaze PRO hladni dovod zraka in turbo vhod MQB 1.8/2.0TSI VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra itd.

Ta turbo sesalni sistem nudi vrhunsko izboljšavo zmogljivosti in je zasnovan za širok spekter vozil, vključno z različnimi modeli VW, Audi, SEAT in Škoda. Izdelek zagotavlja optimalno vozno izkušnjo zahvaljujoč izboljšanemu turbopolnilu, navoru in moči.

Glavne značilnosti:

• Popolna širina, stopničasti zračni vod: Zračni vod zajema zrak iz obeh rešetkastih sesalnih kanalov, ne da bi jih blokiral. To zmanjšuje turbulenco, ko zrak vstopa skozi rešetko, kar omogoča gladek pretok. Kanal se tesno prilega pokrovu motorja, kar ustvarja veliko čisto območje, kjer zrak lahko vstopa in se usmerja do 120 mm sesalnega filtra za maksimalen ram-air učinek.
  
• Obrnjen, pralni, večkrat uporaben 120 mm (4,7″) suhi bombažni filter: Ta sesalni filter z veliko premerom zmanjšuje upor pretoka in omogoča ogromno odprtino za vstop zraka. Oblikovan izhod filtra zagotavlja, da zrak teče čim bolj gladko navzven.
  
• 76 mm (3″) toplotni ščit izpuha: Zračni filter je zatesnjen v prašno lakirano aluminijasto ohišje in ščiti pred vročim zrakom iz motornega prostora. To omogoča velik volumen za akumulacijo zraka, izpuh pa s premerom 100 mm (4″) zagotavlja visok pretok zraka.
  
• 76 mm – 76 mm (3″) turbo sesalna cev: Štirislojna, z žico ojačana silikonska cev s premerom 76 mm (3″) od sesalnega do izpušnega dela, ki ohranja zrak čim manj turbulentnega. Silikonski material izolira pred toploto iz območja turbine, kar zmanjšuje trenje in ohranja hitrost zraka na minimumu.
  
• Flanše z velikim premerom in združljivost z več turbo polnilniki: 76 mm (3") izpuh turbo sesalne cevi omogoča uporabo velike sesalne flanše, zaradi česar je AToM Pro V2 združljiv z različnimi sistemi turbopolnilnikov brez izgube zmogljivosti. Pri različnih izvedbah so odstranjeni manjši sesalni upogibi proizvajalca turbine, kar maksimira pretok do turbine.
• Združljivost s turbo polnilniki: AToM Pro V2 je združljiv z naslednjimi turbi, bodisi preko ustrezne flanše bodisi z neposredno povezavo cevi na turbo:
  Garrett IS12/20/38

Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL/TTE/Littco/CTS/LM-serija/itd.)

Garrett Power MAX (1&2) – z flanšo z 2 vijakoma, primerna za montažo

APR DTR6054/TPC/RAC/Mabo – z flanšo s 3 vijaki, primerna za montažo

EQT Typhoon/CTS BOSS 700 – z neposredno povezavo na turbo

Vijaki za pritrditev: Popolnoma ustreza tako LHD kot RHD modelom

Specifikacije:

• 76 mm (4″) izpuh, prašno lakirano zaprto aluminijasto ohišje
  
• 120 mm (4,7″) suhi bombažni filter
  
• Štirislojna silikonska, z jeklom ojačana turbo sesalna cev
  
• Več možnosti montaže turbo polnilnikov: standardni/hibridni/veliki turbo
  
• Objemke iz nerjavečega jekla
  
• VITON O-obroč tesnilo
  
• Vijaki za pritrditev za širok spekter vozil

Uporabno za:

• Volkswagen:
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi:
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT:
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Škoda:
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)