APR Turbo Inlet постига до 45% по-добра производителност в сравнение със заводските части. Това се постига чрез елиминиране на най-критичното ограничение в целия входящ въздушен тракт – стандартния Turbo Inlet. Нито един друг дизайн на въздушен вход или филтър не може да генерира толкова допълнителна мощност, колкото нашият нов Turbo Inlet. Това е първата стъпка, която трябва да предприемете, ако искате да оптимизирате входящия въздушен тракт.
APR Turbo Inlet се състои от масивна 4-инчова (101,6 мм) въглеродна входяща тръба, която може да се свърже с оригиналната кутия на въздушния филтър или с новия APR въздушен вход. След красивата въглеродна тръба следва също 4-инчов (101,6 мм) леен алуминиев Turbo Inlet, който е органично проектиран да запази максимално голямото сечение в тръбата към турбо входа. Въпреки визуално екстравагантната форма, запазването на сечението е ключът към по-добра производителност.
Свързващите се адаптерни пръстени образуват идеално свързване към турбото, докато по-големите адаптерни пръстени (продават се отделно) позволяват свързване към още по-големи хибридни турбокомпресори. Дебел топлоустойчив щит от неръждаема стомана предпазва тръбата от горещото турбо. Външна тръба от неръждаема стомана осигурява правилното позициониране на PCV без да застрашава дизайна на турбо входа.
APR Turbo Inlet се състои от масивна 4-инчова (101,6 мм) въглеродна входяща тръба, която може да се свърже с оригиналната кутия на въздушния филтър или с новия APR въздушен вход. След красивата въглеродна тръба следва също 4-инчов (101,6 мм) леен алуминиев Turbo Inlet, който е органично проектиран да запази максимално голямото сечение в тръбата към турбо входа. Въпреки визуално екстравагантната форма, запазването на сечението е ключът към по-добра производителност.
Свързващите се адаптерни пръстени образуват идеално свързване към турбото, докато по-големите адаптерни пръстени (продават се отделно) позволяват свързване към още по-големи хибридни турбокомпресори. Дебел топлоустойчив щит от неръждаема стомана предпазва тръбата от горещото турбо. Външна тръба от неръждаема стомана осигурява правилното позициониране на PCV без да застрашава дизайна на турбо входа.
