Blaze RACE V2 Въздухозаборник за студен въздух и турбо вход MQB 1.8/2.0TSI VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra и др.

Подобрете представянето на вашия автомобил с Blaze Performance Turbo Inlet System, специално проектирана за различни модели на VW, Audi, SEAT и Skoda. Тази система е създадена да подобри турбокомпресора, въртящия момент и общата мощност, осигурявайки плавно и ефективно шофиране. Със здрава конструкция, универсална съвместимост с турбини и прецизно проектиран въздушен поток, това е върховното подобрение за ентусиасти, търсещи оптимален отговор на двигателя.

Основни характеристики

• Въздушен водач с пълна ширина и стъпаловиден заден край: насочва въздушния поток от двата входни канала без препятствия. Въздушният водач прилепва към капака, създавайки чист проход към 120 мм вход за филтъра, максимизирайки ефекта ram-air и намалявайки турбуленцията.
  
• Обратно монтиран, миещ се 120 мм (4,7″) сух памучен филтър: Този филтър има вход с голям диаметър и минимизира съпротивлението на въздушния поток, гарантирайки плавен и значителен въздушен поток. Изходът е специално оформен за оптимизиране на въздушния изход.
  
• Изход с диаметър 100 мм (4″) с топлинен щит: Въздушният филтър е разположен в прахово боядисан алуминиев корпус и е защитен от топлината на двигателното отделение, поддържайки хладен въздушен поток. Изходът с диаметър 100 мм осигурява голям обем за непрекъснат въздушен поток.
  
• Турбо входящ маркуч от 100 мм до 76 мм (4″ до 3″): този 4-слоен, подсилен с тел силиконов маркуч се стеснява от 100 мм при входа до 76 мм при изхода, гарантирайки минимална турбуленция. Силиконът също действа като топлоизолатор, което прави въздушния поток по-ефективен.
  
• Фланци с голям диаметър за съвместимост с турбини: Изходът с диаметър 76 мм (3″) е подходящ за голям входен фланец, което прави системата съвместима с различни турбокомпресорни конфигурации. Дизайнът елиминира ограничаващи завои, максимизирайки въздушния поток към турбото.

Blaze Performance Turbo Inlet System е съвместима със следните турбокомпресори:

• Garrett IS12/20/38/Vortex Standard
  
• Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL, TTE, Littco, CTS, LM серия)
  
• Garrett Power MAX (фази 1 & 2) – чрез фланец с 2 болта
  
• APR DTR6054, TPC, RAC, Mabo – чрез фланец с 3 болта
  
• EQT Typhoon & 660/CTS BOSS 700 – директно свързване към турбото

Технически характеристики

• Изход 100 мм (4″): прахово боядисан, затворен алуминиев корпус
  
• 120 мм (4,7″) сух памучен филтър: многократна употреба и миещ се за дълготрайна употреба
  
• 4-слоен силиконов турбо входящ маркуч: подсилен с метална тел за издръжливост
  
• Множество възможности за монтаж на турбо: съвместим с стандартни, хибридни и големи турбини
  
• Неръждаеми скоби и уплътнение с VITON О-пръстен
  

Подходящ за:

• Volkswagen:
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi:
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT:
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Skoda:
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)