Blaze PRO въздушен филтър за студен въздух и турбо вход MQB 1.8/2.0TSI VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra и др.

Тази турбо всмукателна система предлага висококачествено подобрение на производителността и е проектирана за широк спектър от превозни средства, включително различни модели на VW, Audi, SEAT и Skoda. Този продукт осигурява оптимално шофьорско изживяване благодарение на подобрено турбо налягане, въртящ момент и мощност.

Основни характеристики:

• Пълна ширина, стъпаловиден въздуховод: Въздуховодът улавя въздух от двата входни канала на решетката без да ги блокира. Това минимизира турбуленцията при навлизане на въздуха в решетката, позволявайки му да преминава гладко. Каналът се уплътнява към капака на двигателя, създавайки голямо чисто пространство, където въздухът може да навлезе и да бъде насочен към 120 мм филтърна входна част за максимален ефект на ram-air.
  
• Обратно монтиран, миещ се, многократен 120 мм (4,7″) сух памучен филтър: Този филтър с голям диаметър минимизира съпротивлението на потока и осигурява огромен отвор за въздушен прием. Оформеният изход на филтъра гарантира, че въздухът излиза възможно най-гладко.
  
• 76 мм (3″) топлинен щит за изхода: Въздушният филтър е уплътнен в прахово боядисан алуминиев корпус и предпазва от горещ въздух от двигателното отделение. Това осигурява голям обем за акумулиране на въздух, а изход с диаметър 100 мм (4″) гарантира висок въздушен поток.
  
• 76 мм – 76 мм (3″) турбо всмукателен маркуч: Четирислоен, с телена подсилка силиконов маркуч с диаметър 76 мм (3″) от входа до изхода, който поддържа въздуха възможно най-безтурбулентен. Силиконът изолира от топлината в турбо зоната, минимизирайки триенето и скоростта на въздуха.
  
• Фланци с голям диаметър и съвместимост с множество турбини: 76 мм (3") изход на турбо всмукателния маркуч позволява използването на огромен входен фланец, което прави AToM Pro V2 съвместим с различни турбокомпресорни системи без компромис в производителността. При различни дизайни са премахнати по-малки входни завои на производителя на турбината, максимизирайки потока към турбото.
• Съвместимост с турбини: AToM Pro V2 е съвместим със следните турбини, чрез подходящ фланец или директно свързване на маркуча към турбото:
  Garrett IS12/20/38

Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL/TTE/Littco/CTS/LM серия и др.)

Garrett Power MAX (1&2) – с фланец с 2 болта, подходящ за монтаж

APR DTR6054/TPC/RAC/Mabo – с фланец с 3 болта, подходящ за монтаж

EQT Typhoon/CTS BOSS 700 – чрез директно свързване към турбото

Закрепване с болтове: Перфектно пасва както на модели с ляво, така и с дясно управление

Технически характеристики:

• 76 мм (4″) изход, прахово боядисан затворен алуминиев корпус
  
• 120 мм (4,7″) сух памучен филтър
  
• Четирислоен силиконов, с подсилване от стомана турбо всмукателен маркуч
  
• Множество възможности за монтаж на турбини: стандартна/хибридна/голяма турбина
  
• Неръждаеми скоби
  
• VITON O-пръстен уплътнение
  
• Закрепване с болтове за широк спектър от превозни средства

Приложимо за:

• Volkswagen:
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi:
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT:
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Skoda:
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)