GFB T9355 DV+ за VAG 1.4TSI двигатели с двойно принудително пълнене

Този GFB DV+ е директна замяна за оригиналния клапан за разпределение на налягането (diverter valve) за 1.4TSI двигатели с турбо и компресор (Twin Charged). Подходящ е за Audi A1, VW Beetle, VW Golf 5 и Golf 6, VW Polo 1.4TSI GTI, Seat Ibiza FR + Cupra 6J, VW Beetle и VW Scirocco с 1.4TSI двигател с турбо и компресор.

Много съвременни турбодвигатели са оборудвани с електрически управляван клапан, който често се поврежда бързо или вече не е херметичен.

Това води до загуба на налягане и мощност. При автомобили с хардуерни ъпгрейди и евентуален тунинг, тази загуба на турбонапрежение и мощност се забелязва още по-ясно.

GFB предлага с DV+ готово решение, състоящо се от здрава анодизирана CNC-фрезована алуминиева кутия за клапана за разпределение на налягането. GFB DV+ използва оригиналното управление, но е оборудван с месингов бутален механизъм, който осигурява затварянето на клапана. По този начин стандартната гумена мембрана (която бързо започва да пропуска) отпада.

Друго предимство на GFB DV+ е, че клапанът реагира по-бързо от оригиналния (OEM) клапан за разпределение на налягането.

Подходящ за следните VAG автомобили с 1.4TSI и TFSI Twin Charged двигатели с 2-отвори за монтаж. Сред тях са:

• Audi A1 8X 1.4TSI Twin Charged
  
• VW Golf 5 1.4TSI Twin Charged
  
• VW Golf 6 1.4TSI Twin Charged
  
• VW Tiguan 5N 1.4TSI Twin Charged
  
• VW Jetta 1KM 1.4TSI Twin Charged
  
• VW Polo 6R GTI
  
• VW Beetle
  
• VW Scirocco 3 1.4TSI Twin Charged
  
• Seat Ibiza FR + Cupra 1.4TSI Twin Charged
  
• Skoda Fabia RS 5J 1.4TSI Twin Charged