JDY Титаниева тръба за зареждане BMW G8X S58 M2, M3, M4

JDY Titanium Charge Pipe е специално проектиран за BMW G8X M2 / M3 / M4 с двигател S58 и е предназначен да замени ограничителната фабрична система за зареждане с лек, изключително здрав титанен компонент. Той осигурява подобрен въздушен поток, превъзходна надеждност и изискан моторспортен дизайн, съвместим както с OEM двутурбокомпресори, така и с всички следпродажбени всмукателни колектори.

Основни характеристики

• Оптимизиран дизайн на потока
  Фабричните тръби за зареждане имат диаметър 65 мм при дроселовата клапа и 45 мм при разклоненията. JDY ги разширява до 72 мм и 66 мм, което позволява пренос на 40% повече зареден въздух, намалява загубата на налягане и гарантира по-бърза реакция на газта и по-висока ефективност на турбото.
  
• OEM стил система за бързо свързване
  Запазва оригиналната BMW система за бързо свързване за перфектно пасване в компактното моторно пространство на G8X, като всички съединения са ъпгрейднати до CNC-фрезован алуминий 6061 с твърдо анодиране за по-добро уплътнение и дълготрайна издръжливост.
  
• Тройни 1/8” NPT портове за достъп
  Три интегрирани резбови 1/8 NPT порта позволяват лесен монтаж на WMI инжектори (вода/метанол), сензори за налягане или фитинги за мониторинг на налягането, предоставяйки гъвкавост на тунинг специалистите за напреднали настройки на производителността.
• Изработен от TA1 индустриален чист титан.
  Избран заради изключителните си свойства:
  1. Екстремна устойчивост на корозия при излагане на топлина и химикали.
  2. Ниско тегло с висока якост на опън за намаляване на масата отпред и подобряване на реакцията.
  3. Стабилни термични характеристики на разширение за постоянно уплътнение при температурни цикли.
  4. Отлична устойчивост на вибрации и умора, предотвратяваща пукнатини или изтичане на налягане при продължителна употреба под високо натоварване.
  5. Висока топлопроводимост, която помага за по-ефективно регулиране на температурата на всмуквания въздух.
  
• Оптимизиран въздушен поток за производителност
  Вътрешната геометрия е CFD-оптимизирана за по-гладък въздушен поток, по-малко турбуленции и по-ниски загуби на налягане, осигурявайки постоянна мощност при високи нива на турбо налягане.
  
• Премиум моторспортно майсторство
  Всяка тръба е TIG-заварена, ръчно полиранa и прецизно завършена, съчетавайки техническо съвършенство с визуална перфектност.

Предимства

• Подобрена стабилност на турбо налягането и реакция на газта
  
• По-малко тегло и по-ниско поглъщане на топлина в сравнение с алуминий
  
• Подходящ за OEM или следпродажбени турбо и колекторни конфигурации
  
• Предварително конфигуриран за интеграция на WMI и сензори
  
• Директен монтаж с болтове с OEM фитинги
  
• Дълъг живот и висококачествен състезателен вид