Kompletní systém sání vzduchu APR MQB 1.8/2.0TSI EA888.3 VW Golf MK7 GTI/R, S3, Leon 5F Cupra atd.

Tento kompletní systém sání APR je navržen jako ultimativní sání pro váš VW Golf 7 GTI, Golf 7R, Seat Leon Cupra 5F, Audi S3 8V atd.

Čím se toto sání liší? Toto sání APR se skládá z airboxu se vzduchovým filtrem, turbo inletu a sací trubky. Zatímco u jiných systémů sání je nutné tyto části objednávat samostatně, tento systém APR je kompletní.

Proč je toto sání přesně to, co potřebujete
1) Airbox v plné délce s dvojitými předními vstupy: nasává vzduch, kde to jde
APR používá dva přední vstupy po celé šířce masky chladiče. Systém tak v otevřené konfiguraci „shrnuje“ dovnitř co nejvíce čerstvého vzduchu. To přináší až o 130 % větší průtok vzduchu než sériové řešení, aniž by působil jako amatérská aftermarketová úprava.

2) Chytrý turbo inlet: méně spojů, méně míst možného úniku, větší průtok
Uspořádání turbo inletu je čisté a logické: aerodynamický jednodílný turbo inlet přímo propojuje airbox s dodávaným adaptérem turbo inletu. Méně samostatných dílů znamená méně problémů. Pouhé tři svorkové spoje a integrovaná flexibilní část omezují potenciální úniky a udržují proudění vzduchu směrem k turbodmychadlu co nejvolnější.

Konfigurujte podle sebe: otevřené pro zvuk, uzavřené pro vzhled a ochranu
Sání můžete používat jako otevřené i uzavřené. Chcete maximum zvuku sání a turbodmychadla? Jezděte s ním otevřeným (bez krytu). Chcete více uzavřenou konfiguraci a extra čistý motorový prostor? Uzavřete jej krytem podle svého výběru: PEX (plast), Gloss Carbon fiber nebo Forged Carbon. Tyto kryty mají 3 malé otvory, které byly navrženy záměrně, ale lze je také uzavřít pomocí krytek otvorů APR. Pro kryty z Carbon fiber potřebujete číslo dílu CI100052-F. Pro plastový kryt potřebujete číslo dílu CI100052-E.

4) Připraveno pro OEM, hybridní i aftermarketová turbodmychadla
Chystáte upgrade? Nejste omezeni. Volitelné vyměnitelné adaptéry turbo inletu podporují turbodmychadla ve stylu OEM - od OEM a hybridních až po aftermarketové konfigurace. Jezdíte s APR Stage 3 6054 DTR? Pro maximální využití jej zkombinujte s CI100077-A.

Výkon, který pocítíte (a uslyšíte)

• Až o 72 % větší průtok vzduchu než sériově u továrního turbodmychadla (kompletní systém včetně turbo inletu)
  
• Až o 130 % větší průtok vzduchu než sériově v kombinaci s APR 6054 DTR + CI100077-A
  
• Ověřeno na dynamometru u Stage 3 DTR: +17 AWHP a +25 AWFT-LBS (oproti konfiguraci Stage 3 DTR pouze s upgradovaným airboxem)
  
• Charakteristický zvuk APR: působivý s uzavřenou konfigurací a ještě výraznější zvuk turbodmychadla a sání při jízdě s otevřenou konfigurací
  

Stručně řečeno: vaše turbodmychadlo se méně namáhá při nasávání vzduchu. To pocítíte na reakci, zátahu a konzistenci výkonu. A uslyšíte to pokaždé, když sešlápnete plyn.

Zpracování na úrovni OEM

APR tento systém navrhl s integrovaným OEM usazením. Zachováte důležité sériové připojení, například:

• PCV port
  
• Flexibilní průchodky
  

Díky tomu je montáž přehledná a vše vypadá úhledně a „jako z výroby“.

Hlavní vlastnosti

• Kompletní 109mm sání: od vstupů v masce chladiče až po připojení k turbodmychadlu
  
• Dvojité přední vstupy po celé šířce masky chladiče: až o 130 % větší průtok vzduchu než sériově
  
• Kompletní zlepšení proudění u továrního turbodmychadla: až o 72 % větší průtok vzduchu než sériově
  
• Nastavitelné pro otevřenou nebo uzavřenou konfiguraci (varianty: bez krytu, kryt PEX, Gloss carbon fiber nebo
• kryt Forged carbon)
  
• Jednodílné uspořádání turbo inletu + dodávaný adaptér turbo inletu
  
• Průtokový filtr: omyvatelný, opakovaně použitelný, snadno přístupný
  
• Minimalizovaný počet míst možného úniku: 3 svorkové spoje + integrovaná flexibilní část
  
• Usazení ve stylu OEM: včetně PCV a flexibilních průchodek