Blaze RACE V2 Sací systém studeného vzduchu a turbo vstup MQB 1.8/2.0TSI VW Golf MK7 GTI/R, S3, 5F Cupra atd.

Zvyšte výkon svého vozu s Blaze Performance Turbo Inlet System, speciálně navrženým pro různé modely VW, Audi, SEAT a Škoda. Tento systém je navržen tak, aby zlepšil výkon turbodmychadla, točivý moment a celkový výkon, což zajišťuje plynulý a efektivní zážitek z jízdy. Díky robustní konstrukci, univerzální kompatibilitě s turbodmychadly a precizně navrženému proudění vzduchu je to ultimátní vylepšení pro nadšence výkonu, kteří hledají optimální odezvu motoru.

Hlavní vlastnosti

• Vzduchový vodič přes celou šířku s stupňovitým zadním dílem: vede proudění vzduchu z obou vstupních mřížek bez překážek. Vzduchový vodič těsně přiléhá ke krytu, čímž vytváří čistý průchod k 120mm vstupu filtru, maximalizuje ram-air efekt a snižuje turbulence.
  
• Obráceně namontovaný, omyvatelný 120mm (4,7″) suchý bavlněný filtr: Tento filtr má vstup s velkým průměrem a minimalizuje odpor proudění vzduchu, což zaručuje plynulý a výrazný průtok vzduchu. Výstup je speciálně tvarován pro optimalizaci odtoku vzduchu.
  
• Výstup 100mm (4″) s tepelným štítem: Vzduchový filtr je umístěn v práškově lakovaném hliníkovém krytu a je chráněn před teplem motorového prostoru, což udržuje chladný proud vzduchu. Výstup 100mm poskytuje průchod s velkým objemem pro nepřerušovaný průtok vzduchu.
  
• Turbo sací hadice 100mm až 76mm (4″ až 3″): tato 4vrstvá, drátem vyztužená silikonová hadice se zužuje z 100mm na vstupu na 76mm na výstupu, čímž zajišťuje minimální turbulence. Silikon také funguje jako tepelná izolace, což zvyšuje efektivitu proudění vzduchu.
  
• Velkoprůměrové příruby pro kompatibilitu s turbodmychadly: Výstup 76mm (3″) je vhodný pro velkou vstupní přírubu, což umožňuje kompatibilitu systému s různými konfiguracemi turbodmychadel. Design eliminuje omezující ohyby a maximalizuje proudění vzduchu do turba.

Blaze Performance Turbo Inlet System je kompatibilní s následujícími turbodmychadly:

• Garrett IS12/20/38/Vortex Standard
  
• Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL, TTE, Littco, CTS, LM série)
  
• Garrett Power MAX (fáze 1 & 2) – přes přírubu se 2 šrouby
  
• APR DTR6054, TPC, RAC, Mabo – přes přírubu se 3 šrouby
  
• EQT Typhoon & 660/CTS BOSS 700 – přímé připojení k turbu

Specifikace

• Výstup 100mm (4″): práškově lakovaný, uzavřený hliníkový kryt
  
• Suchý bavlněný filtr 120mm (4,7″): opakovaně použitelný a omyvatelný pro dlouhodobé použití
  
• 4vrstvá silikonová turbo sací hadice: ocelově vyztužená pro odolnost
  
• Více možností montáže turba: kompatibilní se standardními, hybridními a velkými turby
  
• Nerezové svorky a těsnění VITON O-kroužkem
  

Vhodné pro:

• Volkswagen:
  Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 R (2013+ 5G)
  Golf 7 & 7.5 1.8 TSI (2013+ 5G)
  Passat 2.0 TSI B8 (2015+ 3G)
  Arteon 2.0 TSI (2017+)
  T-Roc R 2.0 TSI (2019+)
• Audi:
  A3 2.0 TSI / 1.8 TSI (2013+ 8V)
  S3 (2013+ 8V)
  TT 2.0 TSI III (2014+ 8S)
  SQ2 (2018+)
  Q3 45TFSI 2.0 TSI (2018+)
• SEAT:
  Leon Cupra III (2014+ 5F)
  Leon 1.8 TSI (2014+ 5F)
  Ateca Cupra 2.0 TSI (2018+)
• Škoda:
  Octavia vRS III (2014+ 5E)
  Superb III 1.8 / 2.0 TSI (2015+ B8 3V)