Blaze Kaltluftansaugung & Turboeinlass 1.8TSI VW Polo 6C GTI, Seat Ibiza Cupra 6J etc.

Lernen Sie den Blaze Ansaugkrümmer für den CCHB-Motor im Polo GTi und SEAT Ibiza Cupra kennen. Der Lufteinlass verfügt über alle wichtigen Merkmale des Race V2 für den größeren 2.0 TSi (EA888.4) im Golf R und CUPRA und passt perfekt in den Polo GTi und SEAT Ibiza Cupra.
Der Blaze Performance Lufteinlass bietet den höchsten Durchfluss unserer Ansaugungen und verfügt über wichtige Eigenschaften, die ihn zum ultimativen Ansaugkrümmer für Ihren leistungsstarken Hot Hatch machen:

Hauptmerkmale:

• Umgekehrt montierter, waschbarer, wiederverwendbarer 120 mm (4,7″) trockener Baumwollfilter: Dieser Ansaugfilter mit großem Durchmesser minimiert den Strömungswiderstand und bietet eine enorme Öffnung für die Luftzufuhr. Der geformte Filterausgang sorgt für einen möglichst gleichmäßigen Luftstrom.
• 100 mm (4″) Auspuff-Hitzeschild: Der Luftfilter ist in einem pulverbeschichteten Aluminiumgehäuse versiegelt und schützt vor heißer Luft aus dem Motorraum. Dies sorgt für ein großes Volumen zur Luftansammlung, und ein 100 mm (4″) Auslass gewährleistet einen hohen Luftstrom.
• 100 mm – 76 mm (4″-3″) Turbo-Ansauggummi: Der 4-lagige, drahtverstärkte Silikonschlauch verjüngt sich von 100 mm (4″) am Einlass auf 76 mm (3″) am Auslass, wodurch die Luft möglichst turbulenzfrei bleibt. Silikon isoliert gegen Hitze aus dem Turbogebiet und minimiert Reibungswiderstand und Luftgeschwindigkeit.
• Flansche mit großem Durchmesser und Kompatibilität mit mehreren Turbos: Der 76 mm (3″) Auslass des Turbo-Ansauggummis ermöglicht die Verwendung eines großen Ansaugflansches, wodurch der Blaze Race mit verschiedenen Turboladersystemen kompatibel ist, ohne Leistungseinbußen. Bei verschiedenen Designs wurden kleinere Ansaugknicke des Turboladerherstellers eliminiert, um den Durchfluss zum Turbo zu maximieren.
• Turbo-Kompatibilität: Der Blaze Race ist mit den folgenden Turbos kompatibel, entweder über einen passenden Flansch oder durch direkten Anschluss des Schlauchs an den Turbo:

Garrett IS12/20/38

Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL/TTE/Littco/CTS/LM-Serie/usw.)

Garrett Power MAX (1&2) – mit 2-Schrauben-Loch, passendem Flansch

Vorteile:

• Erhöhter Luftstrom: Verbessert die Leistung Ihres Fahrzeugs.
• Schnellere Gasannahme: Verbessert die Beschleunigung Ihres Fahrzeugs.
• Klarerer, verbesserter Motorensound: Erleben Sie ein kraftvolleres und intensiveres Fahrerlebnis.

Spezifikationen:

• 100 mm (4″) Auslass, pulverbeschichtetes geschlossenes Aluminiumgehäuse.
• Waschbarer, wiederverwendbarer 120 mm (4,7 Zoll) trockener Baumwollfilter.
• 100 mm (4″) bis 70 mm (2,75″) Silikonbogen.
• Verbesserte Turbolader-Spule, Drehmoment und Leistung.
• Bolt-on Montage.

Fahrzeug-Montageanleitung:

Kompatible Modelle: Volkswagen Polo GTI 1.8 2017-2018 6C    |    Seat Ibiza Cupra 1.8 2017-2018 6J

Motor: 1.8 TSi (EA888.3)

Motorkennungen: CCHB – 132 kW