Blaze Kaltlufteinlass & Turboeinlass 1.8TSI VW Polo 6C GTI, Seat Ibiza Cupra 6J usw.

Lernen Sie den Blaze-Einlass für den CCHB-Motor im Polo GTi und im SEAT Ibiza Cupra kennen. Der Lufteinlass verfügt über alle wichtigen Funktionen des Race V2 für den größeren 2.0 TSi (EA888.4) im Golf R und Cupra und passt perfekt in den Polo GTi und den SEAT Ibiza Cupra.
Der Blaze Performance-Lufteinlass bietet den höchsten Durchfluss aller unserer Einlässe und verfügt über wichtige Funktionen, die ihn zum ultimativen Einlass für Ihren Hochleistungs-Hot Hatch machen:

Hauptmerkmale:

• Rückseitig montierter, waschbarer, wiederverwendbarer 120-mm-(4,7-Zoll-)Trockenbaumwollfilter: Dieser Filtereinlass mit großem Durchmesser minimiert den Strömungswiderstand und bietet eine riesige Öffnung für den Luftstrom. Der geformte Filterauslass sorgt für einen möglichst gleichmäßigen Luftstrom.
• 100 mm (4 Zoll) Auspuff-Hitzeschild: Der Luftfilter ist in einem pulverbeschichteten Aluminiumgehäuse versiegelt und so vor heißer Luft aus dem Motorraum geschützt. Dadurch wird ein großes Volumen für den Luftstrom bereitgestellt und ein 100 mm (4 Zoll) Auspuff sorgt für einen hohen Luftstrom.
• 100 mm – 76 mm (4″-3″) Turbo-Einlassschlauch: Der 4-lagige, drahtverstärkte Silikonschlauch verjüngt sich von 100 mm (4″) am Einlass auf 76 mm (3″) am Auslass und sorgt so für einen möglichst turbulenzfreien Luftstrom. Silikon isoliert vor Hitze aus dem Turbobereich und minimiert so Reibungswiderstand und Luftgeschwindigkeit.
• Flansche mit großem Durchmesser und Multi-Turbo-Kompatibilität: Der 3 Zoll (76 mm) große Turbo-Einlassschlauch ermöglicht die Verwendung eines massiven Einlassflansches, wodurch der Blaze Race ohne Leistungseinbußen mit einer Vielzahl von Turboladersystemen kompatibel ist. Bei mehreren Designs wurden kleinere Einlassknicke des Turboherstellers eliminiert, wodurch der Durchfluss zum Turbo maximiert wird.
• Turbokompatibilität: Das Blaze Race ist mit den folgenden Turbos kompatibel, entweder über einen geeigneten Flansch oder durch direkten Anschluss des Schlauchs an den Turbo:

Garrett IS12/20/38

Garrett IS38 Hybrid (Vortex XL/TTE/Littco/CTS/LM-Serie/usw.)

Garrett Power MAX (1&2) – mit 2-Loch-Bohrung, passender Flansch

Vorteile:

• Erhöhter Luftstrom: Verbessern Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs.
• Schnellere Gasannahme: Verbessern Sie die Beschleunigung Ihres Fahrzeugs.
• Klarer, verbesserter Motorsound: Erleben Sie ein robusteres und ansprechenderes Fahrgefühl.

Spezifikationen:

• 100 mm (4″) Auspuff, pulverbeschichtetes geschlossenes Aluminiumgehäuse.
• Waschbarer, wiederverwendbarer 120 mm (4,7 Zoll) Trockenbaumwollfilter.
• 100 mm (4 Zoll) bis 70 mm (2,75 Zoll) Silikonbiegung.
• Verbesserte Turbospule, Drehmoment und Leistung.
• Anschraubmontage.

Fahrzeugmontageanleitung:

Kompatible Modelle: Volkswagen Polo GTI 1.8 2017-2018 6C | Seat Ibiza Cupra 1.8 2017-2018 6J

Motor: 1.8 TSi (EA888.3)

Motorcodes: CCHB – 132 kW