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CTS Turbo

CTS Turbo High Flow Turbo-Einlassrohr Audi RS3 8V, TTRS 8S DAZA/DNWA

CTS Turbo High Flow Turbo-Einlassrohr Audi RS3 8V, TTRS 8S DAZA/DNWA

Normaler Preis €325,00 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €325,00 EUR
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inkl. MwSt.

Der CTS Turbo 4″ High Flow Turbo-Einlasskrümmer für den Audi RS3 8V und Audi TTRS 8S mit DAZA- und DWNA-Motor ist eines der Upgrades, die Sie für einen optimalen Ansaugluftstrom zum Turbo benötigen. Dieses Teil ist in Kombination mit Ihrem Original-Luftfiltergehäuse geeignet (das idealerweise mit einem Sport-Panel-Filter kombiniert werden kann). Dieser Turbo-Einlasskrümmer passt auch zu anderen Aftermarket-Lufteinlässen und Luftfiltern. Dieser Einlasskrümmer ist ideal, wenn Sie ein Chiptuning durchführen möchten oder andere Hardware-Upgrades wie ein anderes Downpipe, einen anderen Turbo, einen anderen Ladeluftkühler oder einen anderen Einlass installiert haben.

Das Problem mit dem Standard-Turboeinlass besteht darin, dass er sehr schmal ist, wodurch nicht genügend Luft vom Turbo angesaugt werden kann. Dadurch kann nicht die gesamte verfügbare Leistung des Motors genutzt werden.

Dieser Turboeinlass besteht aus Aluminiumguss, ist dadurch leicht, hat einen sehr guten Durchfluss und ist zudem stabiler als die Originalversion aus Kunststoff. Dieser Turboeinlass wurde mit größtmöglichem Durchmesser entwickelt und mittels 3D-Simulationen optimiert.

  • Turbo-Einlassrohr aus Aluminiumguss mit hohem Durchfluss, 4″
  • CNC-gefräst für eine perfekte Passform
  • inkl. PCV-Anschluss für Original-Klicksystem
  • Kann 1 zu 1 gegen den originalen Turboeinlass ausgetauscht werden
  • Passt in Kombination mit CTS Turbo Lufteinlässen mit der Artikelnummer CTS-IT-225R

Die Installation dieses Turboeinlasses ist einfach und kann innerhalb von 15 Minuten montiert werden. Der große Durchmesser von 4″ (Zoll) ermöglicht es, mehr Luft durchzulassen als der Original-Turboeinlass. Der Turboeinlass ist mit einem CNC-gefrästen Flansch ausgestattet, der eine optimale Passform garantiert. Dieser Flansch sorgt auch dafür, dass der Durchmesser bis zum Turbo größer bleibt und die Strömung besser wird.

Zum Einbau dieses Turboeinlasses benötigen Sie ein 4 Zoll Silikon-Kupplungsstück. Bei der Montage an einem Ansaugstutzen mit 4-Zoll-Anschluss eignet sich das CTS-Kupplungsstück.

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