DO88 BeastFlow Offenes Ansaugsystem Audi RS3 8V, TTRS 8S

DO88 präsentiert stolz das Open Intake System für Audi RS3 und TT RS, entwickelt für hohe Leistungen!

Für den beeindruckenden fünfzylindrigen brüllenden Audi RS3 haben wir uns einige Ziele gesetzt. Erstens die Leistung. Mit bereits einigen Optionen auf dem Markt hatten wir die Ambition, etwas zu schaffen, das die runde, aber kräftige 1000 PS-Marke bewältigen kann. Zweitens, um alle Engpässe zu beseitigen, musste der Durchmesser sowohl des Luftfilters als auch des Rohres natürlich erheblich sein. Drittens: Wir wollten ein vollständig geschlossenes System herstellen. Wenn der Filter jedoch komplett frei von seinem Gehäuse ist, verbessert das den Luftstrom. Dies ist das Kit für einen optimalen Luftstrom mit einem Vorteil von 5-10 % gegenüber dem geschlossenen System – je nach Anwendung! Etwas für Drag-Race-Enthusiasten.

Mit diesen drei Elementen, die oft kombiniert, aber selten optimiert werden, haben wir begonnen. Das Ergebnis spricht unserer Meinung nach für sich. Bis heute ist dies wahrscheinlich das größte Ansaugsystem für den TT RS und RS3 auf dem Markt! Hergestellt aus hochwertigem, vakuuminfundiertem Prepreg-Kohlenstofffasergewebe (Twill 2x2mm), das an den riesigen 6” BMC-Filter angeschlossen wird, sorgt es dafür, dass der Motor stets ausreichend Luftzufuhr erhält! Das Rohr selbst hat 6“ Durchmesser am Anschluss zum Filter und verjüngt sich dann zur Turboladerseite, ist aber im schmalsten Bereich nie kleiner als 4,5“!

Angesichts der Größe und des Umfangs dieses Kits weißt du, dass wir es ernst meinen! Das robuste und dennoch leichte Carbon ist mit einem glänzenden, hitze- und UV-beständigen Klarlack versehen, um es vor Vergilbung im Laufe der Zeit zu schützen. Das Aussehen passt zur Leistung!

Das System ist in mehreren Layouts erhältlich. Es ist kompatibel mit dem 4,5” Turbo-Ansauggummi – für den du drei verschiedene Turbo-Adapter wählen kannst – sowie mit dem OE-Gussansaugrohr. Das macht das Rohr vielseitig und kompatibel mit vielen Turbo-Setups! Die Ergänzung des do88 Ansauggummis beseitigt effektiv alle Engpässe vor dem Turbo, um Schwankungen selbst bei höheren Leistungen zu vermeiden!

Tests an unserem SuperFlow SF1020 Durchflussprüfstand zeigen deutlich die Bedeutung dieses optionalen Ansauggummis. Das Ansaugrohr allein sorgt für eine deutliche Steigerung des Luftstroms um 19 %. In Kombination mit dem 4,5” do88 Ansauggummi beträgt die Gesamtsteigerung des Luftstroms beeindruckende 76 %! Wir empfehlen diese Kombination sehr.

Das Kit ist in vier Versionen erhältlich, abhängig von der Turboanwendung:

• Nur das Ansaugsystem. Wird an das OEM-Gussansaugrohr angeschlossen.
  
• Mit do88 Turbo-Ansauggummi und CNC-Adapter (56,3 mm) für den OE-Turbo.
  
• Mit do88 Turbo-Ansauggummi und CNC-Adapter (62,8 mm) für die TTE 600, 625 V2 und 700 Turbos.
  
• Mit do88 Turbo-Ansauggummi und CNC-Adapter (65,7 mm) für die TTE 777 und 855 Turbos.
  

Merkmale:

• Ein riesiger 152 mm (6") Performance-Luftfilter von BMC.
  
• Ein offenes Design, das eine optimale Luftströmung über eine kalte Umgebung stellt.
  
• Präzise entwickelt, CFD-geprüft, CAD-Design.
  
• Optimiert für getunte Motoren, Hybrid-Turbos und große Turbokits.
  
• Kann mit dem optionalen do88 4,5” (114 mm) Performance-Turbo-Ansauggummi, OEM Turbo-Ansaugrohr und jedem Aftermarket-Turbo-Ansauggummi oder -Rohr, das für OEM-Ansaugsysteme entwickelt wurde, ausgestattet werden.
  
• Bis zu +XX PS / +XX Nm Mehrleistung bei einem Stage 1-Fahrzeug (Audi RS3 8V DAZA-Motor).
  
• Erhöht den Luftstrom um bis zu 102 % in Kombination mit dem optionalen do88 Turbo-Ansauggummi, der für TTE 777 und 855 entwickelt wurde.
  
• Waschbarer und regenerierbarer Luftfilter für optimale Leistung und lange Lebensdauer.
  
• Weniger Druckverlust und Belastung der Werkskomponenten im Vergleich zum OEM-System.
  
• Verbesserte Gas- und Ladedruckansprache.
  
• Fließendes Design ohne scharfe oder harte Kurven oder Einschränkungen.
  
• Erzeugt ein verbessertes Ansauggeräusch des Turboladers und der Wastegate-Ventile – besonders bei diesem offenen Design.
  
• Kompatibel mit den meisten zukünftigen Modifikationen, wie Turbo-Upgrades.
  
• Schnelle und einfache Installation mit den originalen Luftfilterkastenbefestigungen.
  
• UV- und hitzebeständiger, glänzender Klarlack für langanhaltenden Schutz.
  

Gönn dir und deinem großartigen Fünfzylinder ein Ansaugsystem, das den Namen RS wirklich verdient. Weg mit den Einschränkungen und bereit für zukünftige Upgrades!