DO88 Carbon Lufteinlass + Turboeinlässe Audi RS6, RS7 C8 4.0TFSI

Filterung, Luftstrom und Wärme sind die wichtigsten Aspekte bei der Entwicklung eines neuen Ansaugsystems für einen Turbomotor. Rüsten Sie Ihren Audi RS6 oder RS7 C8 mit dem do88 LF-300 High-Flow-Ansaugungssystem auf – perfekt für Ihren Hochleistungsaufbau.

Bessere Leistung beginnt mit mehr Luft

Dieses Ansaugsystem verbessert den Luftstrom und ermöglicht Ihrem Motor mehr Luft zum Atmen. Mehr Luft bedeutet mehr Leistung, bessere Gasannahme und eine verbesserte Gesamtleistung des Motors.

Warum ein Upgrade?

Ein Turbomotor arbeitet am besten, wenn die Luft kühl ist und mit minimalen Einschränkungen und geringem Gegendruck strömt. Ein Standardeinlass kann bei einem getunten Motor zu Einschränkungen führen, die die Lufttemperatur ansteigen und die Leistung verringern. Das do88-Ansaugsystem behebt dieses Problem, indem es Gegendruck und Unterdruck reduziert und so Ihren Turbos einen effizienteren Betrieb ermöglicht. Das Ergebnis? Deutliche Leistungssteigerungen und ein besser reagierender Motor.

Auf Leistung ausgelegt – und gut aussehen

Dieses System verbessert nicht nur die Leistung, sondern verleiht Ihrem Motorraum auch eine hochwertige Optik. Die Airbox aus Kohlefaser, die Silikonschläuche und die Turboeinlässe aus Aluminiumguss bieten sowohl Spitzenleistung als auch eine atemberaubende Optik.

Komplettes Plug-and-Play-Kit

Dieser Intake ersetzt die Werkseinstellung und beinhaltet alles was Sie brauchen:

• Luftfilterkasten aus Kohlefaser (sowohl unten als auch oben)
  
• High-Flow-BMC-Luftfilter
  
• Vergrößerte Silikonschläuche
  
• Größere Turboeinlässe mit Adapterringen für Standard- und Hybridturbos
  
• Alle notwendigen Teile für eine einfache Installation
  
• Optionale Ergänzung: Luftdirektoren

Optional zu diesem Ansaugsystem bieten wir Luftleiteinsätze im OE-Stil an, die mit den do88 Turboeinlässen kompatibel sind. Unseres Wissens sind wir der einzige Aftermarket-Anbieter, der diese Lösung anbietet. Diese Luftleiteinsätze tragen dazu bei, die OE-ähnliche Leistungscharakteristik über den gesamten Drehzahlbereich aufrechtzuerhalten und tragen zur Langlebigkeit bei.

Diese Luftleitbleche werden im 3D-Metalldruckverfahren hergestellt und schränken den Luftstrom etwas stärker ein als die im Kit enthaltenen Standardradius-Adapterringe. Sie sind in zwei Größen erhältlich und sowohl für OE-Turbos (Ø 54 mm) als auch für Hybrid-Turbos wie den TTE 1020 und den Power Division PD1200 (Ø 60 mm) geeignet.

Hauptmerkmale:

• Bis zu 42 % geringerer Druckabfall an den Turboeinlässen
  
• 78 % größere Turboeinlässe (Ø80 mm)
  
• Adapterringe im Lieferumfang enthalten, wodurch das Kit Plug-and-Play mit OE-Turbos oder Hybrid-Turbos wie dem TTE 1020 und Power Division PD1200 (Ø60 mm) ist.
  
• 57 % größere Luftfilterauslässe im Luftfilterkastendeckel
  
• BMC High-Flow-Luftfilter, waschbar und regenerierbar für optimale Leistung und lange Lebensdauer.
  
• Geringerer Druckabfall und geringere Belastung der Fabrikkomponenten im Vergleich zum OEM.
  
• Turbos heizen schneller auf und arbeiten effizienter
  
• Aggressives Induktionsgeräusch
  
• Kompatibel mit den meisten zukünftigen Modifikationen, z. B. Turbo-Upgrades.
  
• Hergestellt aus hochwertiger Kohlefaser
  
• UV- und hitzebeständiger Glanzklarlack

Anwendbar auf:

• Audi RS6 (8C)
  Modelljahre: 2020-
  Motor: 4.0 V8 TFSI
• Audi RS7 (8C)
  Modelljahre: 2020-
  Motor: 4.0 V8 TFSI