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Forge Motorsport Turbo Ansaugrohr 2.5TFSI Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S, RSQ3 F3

Forge Motorsport Turbo Ansaugrohr 2.5TFSI Audi RS3 8V/8Y, TTRS 8S, RSQ3 F3

€283,00

Inklusive MwSt.

Turbolader

DO88 Performance-Turbolufteinlass, entwickelt für eine einfache Montage in Ihrem Audi RS3 (8V 8Y) / TT RS (8S)!

Wichtigste Spezifikationen

  • Mehr Luft für Ihren Motor, weniger Gegendruck und ein besserer Luftstrom!
  • Luftstrom bei einem Druckabfall von 0,1 bar / 1,45 psi: 745 CFM (565 CFM), 32 % höher als OE! Siehe Diagramm unter den Produktbildern.
  • 3D-geformter, freier Ansaugschlauch aus hochwertigem Silikon.
  • CNC-gefräster Turbolufteinlassadapter.

Das Kit ist je nach Turboladeranwendung in drei Versionen erhältlich:

  • CNC-Adapter (56,3 mm) für den OE-Turbolader.
  • CNC-Adapter (62,8 mm) für die TTE-600-, 625-V2- und 700-Turbolader.
  • CNC-Adapter (65,7 mm) für die TTE-777- und 855-Turbolader.

Überlegungen
Die Effizienz eines Turbomotors wird direkt durch die Ansauglufttemperatur (IAT) und den Gegendruck im System beeinflusst. Ein entscheidender Aspekt, der jedoch häufig übersehen wird, ist ein ausreichender Luftstrom vor dem Kompressor, um einen Überdruck zu vermeiden. Weniger Unterdruck und kühlere Luft ermöglichen es dem Turbolader, eine größere Luftmasse zu fördern, was letztendlich mehr Luft am Einlass bedeutet – kurz gesagt führt dies zu einem spürbaren Leistungszuwachs. Mit einem guten Ansaugsystem lässt sich deutlich Leistung gewinnen! Im Laufe unserer langjährigen Erfahrung in dieser Branche und durch unzählige Stunden der Evaluierung und Entwicklung haben wir den engen Zusammenhang zwischen IAT, einem ausreichenden Luftstrom zum Kompressor und den Auswirkungen auf die Leistung erkannt.

DO88-Turbolufteinlassschlauch
Wir begannen die Entwicklung mit einem 3D-Scan des gesamten relevanten Bereichs am Fahrzeug. Dadurch konnten wir strukturiert mit den Produkten in unserer CAD-Umgebung mit SolidWorks arbeiten. Das gesamte Luftfiltersystem wurde im Hinblick auf Luftstrom optimiert, und Radien sowie Winkel wurden mehrfach überarbeitet, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen! Das Endprodukt wird sowohl mit Computational Fluid Dynamics (CFD) als auch mit unserer Superflow-SF1020-Strömungsprüfbank verifiziert. Wir tun alles dafür, Ihnen als Kunde zuverlässige und präzise Daten zu liefern.

Das Kit enthält einen schwarzen Schlauch, einen CNC-gefrästen Adapter für den Turbolader und hochwertige Schlauchschellen.

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