Eventuri Carbonfaser Lufteinlass Audi RS3 8Y

Montage: Audi RS3 8Y 2020+

Nach unserem RS3 8V System haben wir die Passform nun auf den 8Y erweitert. Das RS3 8Y Ansaugsystem ist für alle Leistungsstufen geeignet, von Serienausstattung bis über 1000 PS. Dieses Ansaugsystem wurde entwickelt, um die höchstmögliche Strömungsgeschwindigkeit bei gleichzeitig niedrigstmöglichen Ansauglufttemperaturen zu bieten. Jedes Bauteil ist so konzipiert, dass es der Turbolader mit einem reibungslosen und freien Luftstrom versorgt. Das Ansaugrohr hat einen Innendurchmesser von 103 mm oder etwas mehr als 4″ und eine sanfte Krümmung vom Filtergehäuse bis zum Turbo-Einlass. Der Filter selbst ist speziell für diesen Ansaugtrakt entwickelt und hat einen enormen Außendurchmesser von 210 mm oder 8,3″ mit einer Filterfläche von mehr als 130.000 mm^2. Das patentierte Venturi-Gehäuse ist so gestaltet, dass es das maximal mögliche interne Volumen für den verfügbaren Raum im Motorraum des RS3 bietet und sorgt für eine laminare Strömung zum Turborohr. Abschließend schließt der Kanal die Filteröffnung am vorderen Kotflügel ab, wird jedoch nicht nur durch die Standardansaugung begrenzt. Wir haben die Vorderseite des Kanals erhöht, sodass jetzt eine zusätzliche Öffnung hinter der Motorhaube vorhanden ist, was einem zusätzlichen Loch mit einem Durchmesser von 7″ entspricht, aus dem die Ansaugung Luft ziehen kann. Das resultierende System hat eine Kapazität von 840 CFM bei 28″ H2O, während die Ansauglufttemperaturen dank des abgedichteten Designs minimal bleiben.

Jedes Ansaugsystem besteht aus:

• Patentiertes Venturi-Filtergehäuse aus Kohlefaser mit 103 mm Ausgang
  
• Maßgeschneiderter Trockenkegel-Luftfilter mit hohem Durchfluss
  
• Kohlefaser-Ansaugkanal
  
• Kohlefaserrohr mit 103 mm Innendurchmesser
  
• OPF (DWNA) Entlüftungsadapter
  
• Hitzeschutzschild mit goldreflektierender Rückseite
  
• Lasergeschnittene Halterungen aus Edelstahl
  
• Silikon-Entlüftungsschlauch
  
• Silikon-Kupplungen und Reduzierstück