TTE777 EVO 2.5TFSI Upgrade Turbolader RS3 8V.2 & 8Y, TTRS 8S DAZA/DNWA/DNWC

Der TTE777 ist ein originaler RS3 8V.2/TTRS 8S Turbolader für den DAZA & DNWA 2.5 TFSI EVO-Motor, den wir von THETURBOENGINEERS zu einem Hybrid mit führender Leistung umgebaut haben, der dennoch Plug & Play ist und mit einem Upgrade-Ansaugkrümmer passt.

Der TTE777 Hybrid-Turbolader ist die Weiterentwicklung unseres vielfach gelobten TTE700. Mit einigen wichtigen Merkmalen wie einem größeren Billet-Kompressor, CNC-gefrästen Kanälen und weiteren Verbesserungen des Gasstroms.

Das Kompressorrad wurde durch ein gefrästes Aluminiumrad mit hochmoderner Geometrie und 7+7 Schaufeln ersetzt, das zusätzliche Leistung erzeugt, die sogar größer ist als die des Kompressorrads des TTE700. Außerdem haben wir die originale Abgasturbine durch eine viel größere, aber sehr leichte TTE-Turbine mit 9 Schaufeln ersetzt, um den Abgasgegendruck zu senken und die Leistung zu steigern. Wir haben auch ein bewährtes TTE Motorsport Upgrade-Lagersystem für Langlebigkeit eingebaut.

Die Boost-Ansprechzeit war wie immer ein wichtiger Fokus bei der Entwicklung dieser Einheit und enttäuscht nicht.

Beim TTE777-Stadium haben wir den Abgaskrümmer CNC-gebohrt, um die OEM-Dichtung am Zylinderkopfflansch anzupassen und den Übergang in jeder Abgasbiegung zu glätten, um die Gasgeschwindigkeit und den Gasstrom zu verbessern. Dadurch wird die Effizienz der viel größeren 9-Schaufel-Turbine mit geringer Masse verbessert und der größere Kompressor stärker angetrieben. Wir haben auch weitere Leistungsanpassungen auf der Turbinenseite des TTE777 vorgenommen, um den Gasstrom zu erhöhen.

Wenn Sie neu bestellen, verwenden wir die neueste Generation originaler BorgWarner-Turbolader mit den neuesten Audi thermischen Hitzeschutzschilden am Abgaskrümmer und Turbinengehäuse, um die Temperaturen im Motorraum zu senken und beste Leistung sowie Sicherheit zu gewährleisten.

Auswuchtung
Die präzise Auswuchtung unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um eine TTE-Upgrade-Einheit zu werden, da eine lange Lebensdauer und gute Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend werden alle TTE-Turbolader mit großer Sorgfalt ausgewuchtet, um unseren Auswuchtstandards zu entsprechen. Zuerst werden die Teile bei niedrigen Drehzahlen bis 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden die Teile montiert und anschließend wird das CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal je nach Anwendung bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserer eigenen VSR-Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, nach einem Standard, der weit über OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem nummerierten Dokument mit den Ergebnissen des Auswucht-Tests geliefert.

Merkmale :
- TTE Billet sehr effiziente Kompressorgeometrie
- Ca. 66MM Einlass
- TTE 9-Schaufel-Turbine mit hohem Durchsatz und geringer Masse
- TTE Upgrade Lagersatz
- Originaler BorgWarner Turbolader als Basiskomponente
- Originaler BorgWarner Stellmotor
- Thermisch abgeschirmter Abgaskrümmer und Gehäuse
- CNC-optimierte Bearbeitungsspielräume am Kompressordeckel
- CNC-gebohrter Krümmer
- Plug & Play Installation
- 590WHP & 650PS Kurbelwelle bewiesen bei 98RON (USA 93) / 700PS+ Kurbelwelle bei 102RON / 850PS+ mit E85 Kraftstoff
- Einzelteile fein ausgewuchtet, dann Komponenten montiert und Kern mit Hochgeschwindigkeits-VSR ausgewuchtet
- Lieferung mit Auswucht-Testbericht
- Software-Neukalibrierung erforderlich
- Bewährte TheTurboEngineers Qualität
- Hergestellt in Deutschland