Unitronic 3 Zoll Downpipe für 2.0 TSI Gen3 MQB FWD (USA Cars)

Dieses Fallrohr besteht aus 3-Zoll-Dorn gebogenem Rohr aus T304-Edelstahl, Flanschen aus T316-Edelstahl, einem gewellten Edelstahl-Flexabschnitt und einer WIG-geschweißten Fertigung und ist so gebaut, dass es dem Test der Zeit standhält und gleichzeitig die maximale Leistung erbringt. Alle Unitronic-Fallrohre sind mit einem 200-Zellen-High-Flow-Metallkatalysator ausgestattet und alle Übergänge sind strömungsabgestimmt, um maximale Leistung und Luftstrom zu ermöglichen.

Darüber hinaus verfügen Unitronic-Auspuffanlagen über ein benutzerfreundliches V-Band-Montagesystem, um eine schnelle und mühelose Installation und präzise Passform zu gewährleisten. Um das Ganze abzurunden, schützt ein OEM-inspirierter Katalysator-Hitzeschutz vor unerwünschter Wärmestrahlung in den Abgastunnel. Jede Unitronic-Abgasanlage verfügt über eine gebürstete, matte Oberfläche für einen eleganten Look, der ein Leben lang hält. Es gibt einfach nichts Besseres!

Mit einem einzigartigen V-Band-Montagesystem und hochwertiger Technik unter Verwendung der neuesten 3D-Modellierungstechnologie sind Unitronic Performance-Abgasanlagen einfach zu installieren.

Funktionen und Vorteile:
• 3-Zoll-Dorn gebogenes Rohr aus T304-Edelstahl:
Hochwertiges Edelstahlmaterial, das Ihr Fahrzeug überdauert.
• T316-Edelstahl-V-Band-Flansche:
Langlebig und rostfrei.
• Direkte Anschraubmontage mit OEM-Befestigungspunkten:
Verwendet alle Standard-Befestigungspunkte am Motor und am vorderen Hilfsrahmen.
• Gesperrte V-Band-Rotation:
Durch die Befestigung des Fallrohrs am Motor ist eine Drehung des V-Band-Flansches bei schneller Beschleunigung nicht möglich
• Standardposition des Katalysators:
Gewährleistet maximale Katalysatoreffizienz gemäß der Aufwärmstrategie des OEM-Katalysators.
• 200-Zellen-Metallmatrix-High-Flow-Katalysator:
Äußerst langlebige Matrix, die minimale Leistungsverluste ermöglicht und gleichzeitig maximale Effizienz garantiert.
• OEM-inspirierter Katalysator-Hitzeschild:
Hilft, die Strahlungswärme im Motorraum zu reduzieren.
• 80 mm bis 76,2 mm Übergang vom Turbo zum Downpipe:
Sorgt für einen reibungslosen Strömungsübergang zwischen Turbinengehäuse und 3-Zoll-Edelstahlrohr.
• OEM-Platzierung des Sauerstoffsensors:
Eine Verlängerung des O2-Sensors oder eine Änderung des Kabelbaums ist nicht erforderlich.
• 8-Zoll-Flexabschnitt aus gewelltem Edelstahl:
Hochwertiger Flex, der jahrelang leckagefrei bleibt. Es ermöglicht die Bewegung des Motors, ohne die werkseitigen Gummilager zu belasten.
• WIG-geschweißte Konstruktion:
Professionell von Hand geschweißt, um Langlebigkeit und Wasserdichtigkeit zu gewährleisten.
• Einzigartiges V-Band-Montagesystem mit Clampco-Klemmen:
Achten Sie auf eine perfekte Ausrichtung und sorgen Sie stets für eine leckagefreie Verbindung. Vollständig wiederverwendbar und schnell zu installieren.

Enthaltene Hardware:
• Unitronic 3″ Katalysatorabschnitt
• Unitronic 3″ Flex-Abschnitt
• Unitronic 3″ Mittelrohrabschnitt
• Reduzierstück von 3 Zoll auf 65 mm
• Unitronic 3″ V-Band-Auspuffklemmen
• Unitronic 3″ V-Band-Dichtringe
• Alle notwendige Hardware

Passend für folgende Fahrzeuge (USA-Cars):
• Volkswagen GTI MK7, 2015-2017, 2.0T
• Volkswagen GLI MK7, 2019+, 2.0T
• Volkswagen GTI MK7.5, 2018–2021, 2.0T