APR Εισαγωγή Αέρα VW Golf MK8 R, GTI Clubsport, Audi S3 8Y κ.ά. EA888.4 2.0TSI 300hp/320hp

Αυτό το κιτ εισαγωγής αέρα APR είναι μια ολοκληρωμένη αναβάθμιση εισαγωγής αέρα μέχρι τον τούρμπο και είναι κατάλληλο για οχήματα VAG της πλατφόρμας MQB EVO με κινητήρα 2.0 TSI / 2.0 TFSI EA8888.4 με τούρμπο Continental. Συμβατό, μεταξύ άλλων, με τα VW Golf 8 GTI Clubsport, VW Golf 8R, VW Arteon και Audi S3 8Y.

Η εισαγωγή έχει διάμετρο εισαγωγής 109mm και ρέει ομαλά, μέσω της παρεχόμενης εισόδου τούρμπο, προς τη διάμετρο του τούρμπο. Αυτή η μεγάλη διάμετρος σε συνδυασμό με την παροχή αέρα από το μπροστινό μέρος, εξασφαλίζει ότι αυτό το σύστημα εισαγωγής προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις.

Η εισαγωγή είναι μια ιδανική αναβάθμιση που συνδυάζει εμφάνιση και απόδοση. Κατάλληλη τόσο για εργοστασιακούς όσο και για τροποποιημένους κινητήρες.

Βασικά, αυτή η εισαγωγή είναι ένα ανοιχτό κιτ εισαγωγής αέρα, αλλά μπορείτε επίσης να παραγγείλετε διάφορες εκδόσεις με:

• Πλαστικό κάλυμμα
  
• Κάλυμμα από ανθρακονήματα
  
• Κάλυμμα από σφυρηλατημένο ανθρακονήματα
  
• Χωρίς κάλυμμα (ανοιχτή έκδοση)
  

Με αυτή την εισαγωγή παρέχεται επίσης μια είσοδος τούρμπο που αντικαθιστά τον εργοστασιακό πλαστικό σωλήνα. Αυτή η είσοδος τούρμπο έχει όλες τις συνδέσεις όπως η εργοστασιακή, καθιστώντας την εγκατάσταση πολύ εύκολη.

Αυτή η εισαγωγή της APR προσφέρει αύξηση ισχύος έως 15 ίππους και ροπής έως 16,5 Nm. Σε συνδυασμό με άλλες αναβαθμίσεις και ρύθμιση, το κέρδος θα είναι ακόμα μεγαλύτερο.

Επιπλέον, θα νιώσετε βελτίωση στην απόκριση του γκαζιού και η εισαγωγή μειώνει την πτώση πίεσης σε σύγκριση με την εργοστασιακή εισαγωγή.

Μετά την εγκατάσταση ακούγεται επίσης πιο σπορ ήχος.

• 43% μεγαλύτερη ροή σε σύγκριση με την εργοστασιακή με το εργοστασιακό τούρμπο
  
• 80% μεγαλύτερη ροή σε σύγκριση με την εργοστασιακή με μεγαλύτερο τούρμπο
  
• Λιγότεροι περιορισμοί και εμπόδια σε σχέση με την εργοστασιακή εισαγωγή
  
• Καλύτερη απόκριση γκαζιού και γρηγορότερη επιτάχυνση του τούρμπο
  
• Πολύ εύκολη εγκατάσταση, καθώς αυτό το κιτ εισαγωγής APR χρησιμοποιεί τα εργοστασιακά σημεία στερέωσης

Εφαρμογή σε:
• Audi A3 8Y - 2020-σήμερα S3 TFSI - 228kW/310hp
• Cupra Formentor - από 2020 2.0 TSI VZ Performance - 228kW/310hp
• Cupra Leon (KL1/KL8) - από 2020 2.0 TSI - 221kW/300hp
• Seat Leon KL1/KL8 - 2020 - σήμερα 2.0TSI Cupra 300 - 221kW/300hp
• Volkswagen Arteon 2.0 TSI 4Motion R - 235kW/320hp
• Volkswagen Golf 8 - 2020-σήμερα 2.0 TSI GTI Clubsport - 221kW/300hp
• Volkswagen Golf 8 - 2020-σήμερα 2.0 TSI R 4-Motion - 235kW/320hp
• Volkswagen Tiguan Mk2 (AD/BW) από 2016 2.0 TSI OPF R 4Motion - 235kW/320hp