TTE420 2.0TFSI Αναβάθμιση Turbocharger EA113 K04-64 S3 8P, Golf 6R, 5 ED30, Leon Cupra 1P κ.ά.

Η TTE420 ξεκινά ως ένας ολοκαίνουργιος τυπικός υπερσυμπιεστής BorgWarner K04-064, τον οποίο αποσυναρμολογούμε και στη συνέχεια αναβαθμίζουμε και βελτιστοποιούμε για να δημιουργήσουμε έναν γρήγορα ανταποκρινόμενο και ισχυρό υβριδικό υπερσυμπιεστή K04. Ο υπερσυμπιεστής TTE420 είναι μια εξαιρετική δύναμη για τη σειρά οχημάτων 2.0 TFSI, διατηρώντας τη μονάδα OE K04 για εγκατάσταση Plug & Play.

Αναπτυγμένος και βελτιωμένος

Η διαδικασία για τη δημιουργία ενός TTE420 ξεκινά με έναν πολύ μεγαλύτερο 2871X TTE billet τροχό συμπιεστή, επιλεγμένο επειδή είναι ένας πολύ αποδοτικός, νέας γενιάς τύπος με πολύ λεπτά πτερύγια, που επιτρέπει εξαιρετικά υψηλή ροή για παρόμοιο μέγεθος, προσφέροντας πολύ ευρεία χαρακτηριστική συμπίεσης. Το επαναπροφίλ του καλύμματος συμπιεστή έχει υποστεί επεξεργασία με βελτιστοποιημένη ανοχή για να εξασφαλίσει μέγιστη απόδοση συμπιεστή. Επίσης, ο σωλήνας εισαγωγής έχει τρυπηθεί με CNC στην είσοδο για ομαλή μετάβαση της εισερχόμενης ροής αέρα από τη σύνδεση εισαγωγής. Εγκαθιστούμε επίσης τον αποσβεστήρα TTE CNC K04, τροποποιούμε τον αποσβεστήρα εξαγωγής του υπερσυμπιεστή αφαιρώντας τα εσωτερικά διαφράγματα και τοποθετώντας ένα νέο ευθύ τμήμα, αφαιρώντας έτσι κάθε περιορισμό και τη λειτουργία του ως αποσβεστήρα ήχου, βελτιώνοντας τη ροή και τον ήχο.

Ένα σημαντικό στοιχείο για την τροφοδοσία του μεγάλου συμπιεστή 2871X και για να δώσει σε αυτή τη μονάδα το τεράστιο πλεονέκτημα ισχύος σε σύγκριση με τον στάνταρ και τον υβριδικό αναβαθμισμένο 400, είναι η μηχανική επεξεργασία και η τοποθέτηση μιας πολύ μεγαλύτερης καμπυλωτής κομμένης τουρμπίνας BorgWarner K16 και άξονα, ενώ ο πυρήνας του K04 διατηρείται. Αυτή η τουρμπίνα K16 προσφέρει πολύ χαμηλότερη πίεση αντίστασης και διατηρεί τη θερμοκρασία εξαγωγής καυσαερίων (EGT) χαμηλότερη σε σύγκριση με την τυπική τουρμπίνα K04 ή την κομμένη τουρμπίνα.

Το κλιπ της τουρμπίνας K16. Με το κλιπ μειώνεται η επιφάνεια των πτερυγίων, αυξάνοντας τη ροή αερίου, μειώνοντας την πίεση αντίστασης και μειώνοντας τη θερμοκρασία εξαγωγής καυσαερίων, επιτρέποντας ασφαλέστερα υψηλότερα επίπεδα υπερπλήρωσης. Αυτή η διαδικασία έχει επίσης το δευτερεύον πλεονέκτημα της αφαίρεσης υλικού, καθιστώντας την τουρμπίνα ελαφρύτερη και μειώνοντας τη ροπή αδράνειας, βελτιώνοντας τη δυναμική απόκριση. Δοκιμές δυναμομέτρου έχουν δείξει μικρή απώλεια στην απόκριση σε σύγκριση με τον στάνταρ K04, αλλά τεράστια αύξηση στην ισχύ και τη ροπή.

Έχει τοποθετηθεί ένα ειδικά από την TTE αναπτυγμένο σύστημα ρουλεμάν υψηλής απόδοσης 360 μοιρών για αγωνιστικά οχήματα. Ανθεκτικό σε υψηλές φορτίσεις χωρίς απώλεια στην απόκριση μετάβασης.

Ο χρησιμοποιούμενος ενεργοποιητής είναι μια αναβαθμισμένη ελατηριωτή μονάδα OE, εξοπλισμένη με τις ενισχυμένες σφιγκτήρες μας για απρόσκοπτη λειτουργία. Μπορεί επίσης να προσαρμοστεί στις επιθυμίες και προδιαγραφές του πελάτη.

Εξισορρόπηση

Η ακριβής εξισορρόπηση των υπερσυμπιεστών μας είναι κρίσιμος παράγοντας για να γίνει μια μονάδα αναβάθμισης TTE, καθώς η μακροζωία και η καλή απόδοση είναι υψίστης σημασίας. Μια καλή ισορροπία βελτιώνει επίσης την ακουστική. Στη συνέχεια, όλοι οι υπερσυμπιεστές TTE εξισορροπούνται με μεγάλη προσοχή για να πληρούν τα πρότυπα εξισορρόπησής μας. Αρχικά, τα εξαρτήματα εξισορροπούνται σε χαμηλές στροφές έως 2800 rpm σε πολλαπλά επίπεδα με τη χρήση της μηχανής μας για μεμονωμένα εξαρτήματα. Στη συνέχεια, τα εξαρτήματα συναρμολογούνται και ο πυρήνας (CHRA) εξισορροπείται δυναμικά, ανάλογα με την εφαρμογή, έως 250.000 rpm σε πολλαπλά επίπεδα με τη χρήση της δικής μας μηχανής VSR για την επίτευξη της απόλυτης ισορροπίας, σύμφωνα με ένα πρότυπο πολύ υψηλότερο από το OEM. Κάθε υπερσυμπιεστής συνοδεύεται από αριθμημένο έγγραφο με τα αποτελέσματα της δοκιμής εξισορρόπησης.

Χαρακτηριστικά

• Αυθεντικές θήκες BorgWarner, συλλέκτης εξαγωγής & εξαρτήματα
  
• TTE Billet πολύ αποδοτική γεωμετρία συμπιεστή νέας γενιάς 50,5 mm είσοδος
  
• Βελτιστοποιημένη ανοχή επεξεργασίας καλύμματος συμπιεστή
  
• CNC βελτιστοποιημένος αποσβεστήρας εξαγωγής
  
• CNC τρυπημένος σωλήνας εισαγωγής
  
• Αυθεντική τουρμπίνα BorgWarner K16, κλιπ και ελαφρύτερη 51mm εξαγωγή
  
• Αυθεντικός ανακατασκευασμένος και ενισχυμένος ενεργοποιητής BorgWarner
  
• Αυθεντική βαλβίδα OEM Pierburg N75
  
• Ειδικό ενισχυμένο σύστημα ρουλεμάν TTE K16/K04
  
• Εγκατάσταση όπως το πρωτότυπο. Plug & Play
  
• Αποδεδειγμένη ισχύς 420+ ίππων
  
• Μεμονωμένα εξαρτήματα λεπτομερώς εξισορροπημένα, στη συνέχεια συναρμολογημένα και δυναμικά εξισορροπημένα με VSR υψηλής ταχύτητας
  
• Παρέχεται με έγγραφο αποτελεσμάτων δοκιμής εξισορρόπησης
  
• Απαιτείται επανακαλιμπράρισμα λογισμικού
  
• Αποδεδειγμένη ποιότητα TheTurboEngineers
  
• 1 ΧΡΟΝΟΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ TTE
  
• Κατασκευασμένο στη Γερμανία