TTE480+ 2.0TFSI Αναβάθμιση Turbocharger EA113 K04-64 S3 8P, Golf 6R, 5 ED30, Leon Cupra 1P κ.ά.

TTE480+ υβριδικός υπερσυμπιεστής βασισμένος στον K04-64 για EA113 όπως εγκαθίσταται, για παράδειγμα, στα S3 8P, Golf 6 R, Golf 5 ED30 ή Leon Cupra κ.ά.

Η πιο ισχυρή αναβάθμιση του δημοφιλούς υπερσυμπιεστή K04-64!

Για την κατασκευή του TTE480+ αναβαθμισμένου υπερσυμπιεστή, η TTE χρησιμοποιεί ειδικά φρεζαρισμένο τροχό συμπιεστή από πολύ ανθεκτικό αλουμίνιο με πολύ λεπτά πτερύγια. Δεν είναι μόνο μεγαλύτερος από το στάνταρ εξάρτημα, αλλά διαθέτει και τεχνολογία επιμηκυμένων ακρών. Αυτό προάγει σημαντικά μεγαλύτερη ροή αέρα και εξακολουθεί να ανταποκρίνεται πολύ νωρίς. Το στάνταρ περίβλημα συμπιεστή έχει επεξεργαστεί με CNC φρεζάρισμα ώστε να ταιριάζει ο νέος τροχός.

Εδώ χρησιμοποιείται ο δοκιμασμένος "9-πτερυγιαίος" τροχός τουρμπίνας της TTE, που σημαίνει γρήγορη απόκριση, χαμηλή πίεση εξαγωγής και υψηλή ροή.

Το χρησιμοποιούμενο αξονικό ρουλεμάν της TTE προσφέρει μεγαλύτερη αντοχή σε φορτίο. Το στάνταρ πιεζοηλεκτρικό κύτταρο της wastegate έχει προσαρμοστεί στις νέες συνθήκες περιβάλλοντος με ισχυρότερο ελατήριο. Με τις βάσεις της TTE, η σταθερά του ελατηρίου μπορεί να ρυθμιστεί περαιτέρω από τον ιδιοκτήτη, αν αυτό επιθυμείται ή είναι απαραίτητο.

Ζύγισμα

Η εξαιρετικά ακριβής ζύγιση κάθε υπερσυμπιεστή TTE είναι βασικό στοιχείο για τη διάρκεια ζωής, τον ήχο και τη λειτουργία, γι’ αυτό η TTE δίνει μεγάλη σημασία σε αυτή τη διαδικασία. Κάθε μεμονωμένο εξάρτημα ζυγίζεται αρχικά σε διάφορα επίπεδα μέχρι 2800 στροφές ανά λεπτό. Στη συνέχεια, η βασική ομάδα συναρμολογείται και ζυγίζεται δυναμικά, ξανά σε διάφορα επίπεδα μέχρι 250.000 στροφές ανά λεπτό. Η διαδικασία αυτή γίνεται σε μηχάνημα ζυγίσματος VSR (Vibration Sorting Rig). Κάθε υπερσυμπιεστής συνοδεύεται από πρωτόκολλο ζυγίσματος, το οποίο μπορείτε να ταυτοποιήσετε με τον σειριακό αριθμό και να δείτε ανά πάσα στιγμή με ποιες τιμές ο υπερσυμπιεστής σας έφυγε από το εργοστάσιο.

Στοιχεία
- Πρωτότυπο περίβλημα Borg Warner, επεξεργασμένο από την TTE
- Ειδικός, φρεζαρισμένος τροχός συμπιεστή TTE
- Τουρμπίνα TTE με 9 πτερύγια
- Μεγαλύτερα κανάλια (η φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής πρέπει να διευρυνθεί χειροκίνητα)
- Προσαρμοσμένο περίβλημα συμπιεστή με CNC φρεζαρισμένη είσοδο
- Βελτιστοποιημένα ρουλεμάν και κενά λειτουργίας
- Ενισχυμένο ρουλεμάν κινητήρα TTE 360° για αγωνιστική χρήση
- Τροποποιημένο πιεζοηλεκτρικό κύτταρο
- Βασική ομάδα σε πολλαπλά επίπεδα, δυναμικά ζυγισμένη, με πρωτόκολλο
- Ισχύς άνω των 480 ίππων δυνατή
- Εγκατάσταση στην αρχική θέση
- Αναπτύχθηκε, κατασκευάστηκε και συναρμολογήθηκε από την TTE