Tubo de entrada de turbo de alto flujo CTS para Audi RS3 8V, TTRS 8S DAZA/DNWA

El codo de entrada de turbo de alto flujo de 4″ de CTS Turbo para el Audi RS3 8V y Audi TTRS 8S con motor DAZA y DWNA es una de las mejoras imprescindibles para un flujo óptimo de aire de admisión hacia el turbo. Esta pieza es compatible con la caja de filtro de aire original (que se puede combinar idealmente con un filtro de panel deportivo). También es compatible con otros sistemas de admisión y filtros de aire del mercado aftermarket. Este codo de entrada es ideal si planeas realizar una reprogramación de la centralita o has instalado otras mejoras de hardware como un downpipe diferente, turbo, intercooler o admisión.

El problema del codo de entrada de turbo estándar es que es muy estrecho, lo que impide que el turbo aspire suficiente aire. Por ello, no se puede aprovechar toda la potencia disponible del motor.

Este codo de entrada está fabricado en aluminio fundido, lo que lo hace ligero, con un flujo muy bueno y más resistente que la variante original de plástico. Este codo ha sido desarrollado con el mayor diámetro posible y optimizado mediante simulaciones 3D.

• Tubo de entrada de turbo de aluminio fundido de alto flujo de 4″
• Procesado por CNC para un ajuste perfecto
• Incluye conexión PCV para el sistema de clics original
• Reemplazo 1 a 1 del codo de entrada de turbo original
• Compatible con sistemas de admisión CTS Turbo con número de artículo CTS-IT-225R

La instalación de este codo de entrada de turbo es sencilla y puede realizarse en 15 minutos. Gracias al gran diámetro de 4″ (pulgadas), permite un mayor paso de aire que la entrada de turbo original. El codo cuenta con una brida mecanizada por CNC que garantiza un ajuste óptimo. Además, esta brida mantiene el diámetro hasta el turbo, mejorando el flujo.

Para montar este codo de entrada de turbo necesitas un acople de silicona de 4 pulgadas. Si la admisión también tiene una conexión de 4 pulgadas, el acople de CTS es adecuado.