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Válvula de descarga Forge Motorsport para VAG 1.0TSI VW Up! GTI, Polo, Golf 7/8, Audi A1, A3, etc.
Incluye IVA
Esta Blow Off Valve (BOV), también conocida como válvula de descarga, de Forge Motorsport está especialmente diseñada para los motores 1.0 TSI y TFSI del Grupo VW-Audi. Compatible, entre otros, con el VW Up! GTI, Audi A1 8X, A3 8V, VW Golf 7, Polo AW y Seat Ibiza 6P 1.0 TSI.
Estos motores no vienen equipados de serie con una válvula diverter en ninguna forma. Esto provoca que cada vez que sueltas el acelerador mientras se acumula presión de turbo, se genere una sobrepresión en el turbo.
Con esta BOV lista para instalar de Forge Motorsport, puedes colocar fácilmente una válvula de descarga sin necesidad de hacer modificaciones en el compartimento del motor. Estos motores no están equipados con un medidor de masa de aire, por lo que esta BOV tampoco genera problemas con la mezcla de combustible.
Esta válvula de descarga de Forge Motorsport es una válvula con 2 pistones. Esta válvula produce un sonido de descarga muy deportivo cuando sueltas el acelerador o se descarga el turbo. No solo es un añadido sonoro deportivo, sino que también ofrece ventajas en el rendimiento. Por ejemplo, se obtiene una respuesta más rápida del acelerador debido a que habrá menos retraso del turbo. El turbo puede acelerar más rápido cuando vuelves a pisar el acelerador tras soltarlo.
La válvula de descarga está diseñada de tal manera que mantiene la velocidad del rotor del compresor del turbo lo más alta posible. Esto también elimina cierta resistencia causada por la contrapresión, lo que hace que el turbo sea menos propenso a daños. Al tunear un motor 1.0 TSI y no instalar una válvula de descarga, la contrapresión puede aumentar, lo que puede dañar el rotor del turbo. Al instalar esta válvula de descarga evitas este problema.
Además, el tubo de plástico estándar se reemplaza por una manguera de silicona de alta calidad. Esta es resistente a la presión y al calor, y mejora la apariencia bajo el capó.
Características:
- Recuperación más rápida de la presión del turbo al cambiar de marcha y al variar el acelerador
- Mejora en la conservación de la presión del turbo
- Ventilación atmosférica, que produce el típico sonido Blow Off
- Kit fácil y listo para montar con todos los accesorios necesarios para la instalación
- Se entrega completo con todos los materiales de fijación incluidos
En motores a partir de 2021, a veces hay diferentes conexiones para el sensor de presión del turbo y la conexión con el turbo.
APLICABLE PARA:
- Audi A1 8X - 2008-2018 1.0 TFSI - 60kW/82cv
- Audi A1 8X - 2008-2018 1.0 TFSI - 70kW/95cv
- Audi A3 8V - 2012-2020 1.0 TFSI - 85kW/115cv
- Seat Arona 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Seat Arona 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Seat Arona 1.0 TSI - 85kW/115cv
- Seat Ibiza 6F/KJ1 - desde 2017 1.0 EcoTSI - 85kW/115cv
- Seat Ibiza 6J/6P - 2008-2017 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Seat Ibiza 6J/6P - 2008-2017 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Seat Leon 5F - 2012-2019 1.0 ecoTSI - 85kW/115cv
- Seat Leon 5F - 2012-2019 1.0 TSI - 63kW/86cv
- Seat Toledo KG - 2012-2019 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Seat Toledo KG - 2012-2019 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Skoda Fabia NJ - 2014-2021 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Skoda Fabia NJ - 2014-2021 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Skoda Octavia 5E - 2012-2019 1.0 TSI - 85kW/115cv
- Skoda Rapid NH - 2012-presente 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Skoda Rapid NH - 2012-presente 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Volkswagen Golf 7 - 2012-2020 1.0 TSI - 63kW/85cv
- Volkswagen Golf 7 - 2012-2020 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Volkswagen Golf 7 - 2012-2020 1.0 TSI - 85kW/115cv
- Volkswagen Polo AW/BZ - 2017-presente 1.0 TSI - 70kW/95cv
- Volkswagen Polo AW/BZ - 2017-presente 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Volkswagen Polo AW/BZ - 2017-presente 1.0 TSI - 85kW/115cv
- Volkswagen T-Roc (A1) - 2017-presente 1.0 TSI - 81kW/110cv
- Volkswagen T-Roc (A1) - 2017-presente 1.0 TSI - 85kW/115cv
- Volkswagen Up! 1.0 TSI - 44kW/60cv
- Volkswagen Up! 1.0 TSI - 55kW/75cv
- Volkswagen Up! 1.0 TSI - 66kW/90cv
- Volkswagen Up! 1.0 TSI - 75kW/101cv
- Volkswagen Up! 1.0TSI GTI - 85kW/115cv