JDY Múltiple de Admisión Audi RS3/TTRS 2.5TFSI DAZA/DNWA

El colector de admisión JDY para Audi RS3/TTRS es un producto de mejora de alta calidad diseñado para mejorar el rendimiento del motor y la eficiencia del mismo. El colector tiene un volumen interno total significativamente mayor de 5959 ml, aproximadamente un 52% más grande que el colector original de fábrica.

El colector ha sido diseñado utilizando simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD), garantizando un flujo de aire óptimo y minimizando la resistencia estructural. El diseño incluye un orden de encendido específico de 1-2-4-5-3 para simular las condiciones de funcionamiento del motor, maximizando el flujo de aire y mejorando el rendimiento del motor.

El colector cuenta con una opción para un runner con inyección directa eliminada y un riel de combustible, diseñado para un mayor flujo de combustible y reducción del golpeteo. El kit de eliminación de DI incluye un tapón bloqueador de bomba de aceite de alta presión y una boquilla bloqueadora de inyectores. Los puertos de combustible en los runners y en el riel de combustible están diseñados para adaptarse a inyectores estándar, inyectores Injector Dynamics, inyectores Fuel Injection Clinics y inyectores Bosch.

El kit incluye una brida/junta especial resistente al calor que se añade a la superficie de montaje entre el colector y la culata para minimizar la transferencia de calor al colector de admisión y mantener la temperatura deseada del aire de admisión.

El colector incluye un panel de ruptura diseñado para proteger el colector de admisión o el motor en caso de un retroceso. Estos paneles permiten que la presión excesiva escape durante un retroceso, que de otro modo quedaría atrapada en el colector. Los retrocesos pueden causar fatiga del material o destrucción total del colector y del motor, por lo que el uso de paneles de ruptura es esencial.

El diámetro del riel de combustible es AN 10, lo que garantiza un flujo máximo de combustible con tres puertos AN 10. Se pueden usar múltiples líneas.

Se han eliminado las aletas de los runners para maximizar el flujo de aire de admisión y reducir la resistencia al aire, para una eficiencia óptima del sistema de admisión.

Con el objetivo de resistencia y durabilidad, la rosca en el colector (plenum) ha sido mejorada a una estructura de casquillo de acero inoxidable, junto con tornillos de titanio M8 mejorados (M6 de acero inoxidable de fábrica) para conectar el runner y el plenum, garantizando una mejor durabilidad y rendimiento.

Además, se ha reservado un puerto de vacío para una fuente de vacío, con un adaptador 1/8 NPT a 6 mm incluido en el paquete. Si el puerto no se utiliza, se incluye una tuerca bloqueadora.

Cada runner tiene cinco puertos preinstalados para inyección de agua-metano para inyección directa por puerto, con un tamaño de 1/8 NPT compatible con la mayoría de las boquillas del mercado WMI. Si no se utiliza WMI, también se incluyen cinco tuercas bloqueadoras.

Finalmente, el colector de admisión JDY está fabricado en aluminio billet utilizando piezas completamente fresadas por CNC, acabado con anodizado de superficie dura para prevenir la oxidación por uso diario.

En resumen, el colector de admisión JDY para Audi RS3/TTRS es un producto de mejora de alto rendimiento diseñado para mejorar el rendimiento del motor y la eficiencia mediante un aumento del flujo de aire, inyección de combustible optimizada y mejoras en la durabilidad.