Turbocompresores mejorados TTE850+ Porsche 991 / 991.2 Turbo S

Bienvenido a nuestra mejora TTE850 VTG para el motor bóxer de seis cilindros y 3,8 litros. Para producir un conjunto de turbos TTE850 VTG, sustituimos las placas traseras y las carcasas del compresor originales por componentes con especificación «Gen 2». Instalamos una rueda de compresor considerablemente más grande y eficiente, mecanizada a partir de material macizo (billet), y mecanizamos las carcasas del compresor Gen 2 hasta lograr la holgura óptima para el nuevo perfil del compresor. Las turbinas son de fabricación original, pero sus álabes están «recortados» para mejorar el flujo y reducir la temperatura de los gases de escape; además, se ha eliminado material para mejorar la respuesta y mecanizamos las carcasas de escape (CNC) para mejorar el flujo.

Equilibrado

El equilibrado de nuestros turbos con una precisión extremadamente alta es crucial para una mejora TTE, ya que la durabilidad y el rendimiento son prioritarios. Un buen equilibrado también contribuye a reducir el ruido. En todos los turbos TTE se presta mucha atención al cumplimiento de nuestros estrictos requisitos de equilibrado. En primer lugar, los componentes se equilibran a bajas revoluciones (hasta 2800 rpm) en varios planos, utilizando nuestra máquina para componentes individuales. A continuación, se ensamblan los componentes y el CHRA se equilibra dinámicamente -según la aplicación, hasta 250.000 rpm en varios planos- en nuestra propia máquina VSR. Así logramos un equilibrado óptimo que supera ampliamente los estándares OEM. Cada turbo se entrega con un informe de equilibrado provisto de un número de serie.

Características del producto:

• Turbo VTG BWTS original como base del nuevo turbo
  
• Respuesta muy rápida
  
• Ruedas de compresor TTE mecanizadas a partir de material macizo (billet) (6+6 álabes, entrada de 54,5 mm)
  
• Placas traseras OEM GEN 2 Turbo S
  
• Álabes de turbina «recortados» para mejorar el flujo (High Flow)
  
• Carcasas de turbina mecanizadas por CNC
  
• Nuevas carcasas de compresor OEM GEN 2 Turbo S mecanizadas por CNC
  
• Venteo GEN 2
  
• Varillas de actuador GEN 2
  
• Instalación exclusivamente en combinación con manguitos de admisión de silicona DO88
  
• Potencia probada de más de 850 CV
  
• Se requiere una modificación del software
  
• Calidad probada de TheTurboEngineers
  
• Componentes individuales equilibrados con precisión, seguidos del ensamblaje y el equilibrado de alta velocidad VSR del conjunto central (CHRA)
  
• Se entrega con informe de equilibrado
  
• 1 año de garantía TTE sin preocupaciones
  
• Fabricado en Alemania