Downpipe de 3 pulgadas Unitronic para 2.0 TSI Gen3 MQB FWD (coches USA)

Fabricado con tubos doblados con mandril de acero inoxidable T304 de 3 pulgadas, bridas de acero inoxidable T316, una sección flexible ondulada de acero inoxidable y fabricación soldada TIG, este downpipe está diseñado para resistir el paso del tiempo mientras ofrece el máximo rendimiento. Todos los downpipes Unitronic están equipados con un catalizador metálico de alto flujo de 200 celdas y todas las transiciones están optimizadas para el flujo, permitiendo un rendimiento y flujo de aire máximos.

Además, los sistemas de escape Unitronic cuentan con un sistema de fijación con abrazadera en V fácil de usar para garantizar una instalación rápida y sin esfuerzo, así como un montaje preciso. Para completar, un protector térmico inspirado en OEM protege el catalizador contra la radiación de calor no deseada en el túnel de escape. Cada sistema de escape Unitronic tiene un acabado cepillado mate para una apariencia elegante que dura toda la vida. ¡Simplemente no hay nada mejor!

Con un sistema único de fijación con abrazadera en V y una ingeniería de alta calidad utilizando la última tecnología de modelado 3D, los sistemas de escape Unitronic Performance son fáciles de instalar.

Características y beneficios:
• Tubo doblado con mandril de acero inoxidable T304 de 3 pulgadas:
Material inoxidable de alta calidad que dura más que su vehículo.
• Bridas con abrazadera en V de acero inoxidable T316:
Duraderas y resistentes a la corrosión.
• Ajuste directo con pernos y puntos de montaje OEM:
Utiliza todos los puntos de fijación estándar en el motor y en el subchasis delantero.
• Rotación bloqueada de la abrazadera en V:
Al fijar el downpipe al motor, se elimina la posible rotación de la brida de la abrazadera en V durante aceleraciones rápidas.
• Posición estándar del catalizador:
Garantiza la máxima eficiencia del catalizador conforme a la estrategia OEM para el calentamiento del catalizador.
• Catalizador metálico de alto flujo con matriz de 200 celdas:
Matriz muy duradera que minimiza la pérdida de potencia mientras asegura la máxima eficiencia.
• Protector térmico del catalizador inspirado en OEM:
Ayuda a reducir la radiación de calor en el compartimento del motor.
• Transición de 80 mm a 76,2 mm de la turbina al downpipe:
Proporciona una transición de flujo suave entre la carcasa de la turbina y el tubo de acero inoxidable de 3”.
• Colocación OEM del sensor de oxígeno:
No se requiere extensión del sensor O2 ni modificación del cableado.
• Sección flexible ondulada de acero inoxidable de 8 pulgadas:
Flexibilidad de alta calidad que permanece sin fugas durante años. Permite el movimiento del motor sin cargar los soportes de goma de fábrica.
• Construcción soldada TIG:
Soldadura profesional a mano para garantizar una larga vida útil y estanqueidad.
• Sistema único de fijación con abrazadera en V con abrazaderas Clampco:
Mantiene una alineación perfecta y siempre asegura una conexión sin fugas. Totalmente reutilizable y de instalación rápida.

Hardware incluido:
• Sección de convertidor catalítico Unitronic de 3″
• Sección flexible Unitronic de 3″
• Sección midpipe Unitronic de 3″
• Adaptador de 3 pulgadas a 65 mm
• Abrazaderas de escape con abrazadera en V Unitronic de 3″
• Anillos de sellado con abrazadera en V Unitronic de 3″
• Todo el hardware necesario

Compatible con los siguientes vehículos (coches USA):
• Volkswagen GTI MK7, 2015-2017, 2.0T
• Volkswagen GLI MK7, 2019+, 2.0T
• Volkswagen GTI MK7.5, 2018-2021, 2.0T